Сообщений в теме: 1217

[Виктор Кожинов]

Morri, спасибо за совет, попробую 

Morri, только тут возникла опять небольшая проблема. Кнопку надо зажимать, чтобы передача была включена. Как сделать так, чтобы передача была включена, а кнопка не зажата?

Сообщение отредактировал Виктор Кожинов: 25 Июнь 2019 - 20:42

[xsilv]

Как сделать так, чтобы передача была включена, а кнопка не зажата?

 

 

H-Шифтер поставить "упрощенная", тогда передача будет выключаться только при нажатии сцепления.

Сообщение отредактировал xsilv: 25 Июнь 2019 - 23:49

[igor190971]

byes,А можно посмотреть Ваши настройки. Сегодня пришла сия прелесть, ни как не могу подогнать под себя. Некоторые ползунки вообще не понятно что делают. Заранее Спасибо. 

[GUNNER161]

Всем привет! Возникла проблема с настройкой Logitech DFGT: в разделе "настройка устройств" две верхние кнопки (L2, L3) на руле по умолчанию забинедены (вроде это так называется) на переключение АКПП - вверх и вниз. Получается, что эти две кнопки не могу использовать, потому как при нажатии на них у меня на ходу коробка переключается в положение N. 
 

Есть способ вообще убрать этот пункт в настройках? На клавиатуру вообще не реагирует. Временно назначил на рычаг, который справа, но теперь я не могу на ходу включить секвентальную коробку.

[xsilv]

Получается, что эти две кнопки не могу использовать, потому как при нажатии на них у меня на ходу коробка переключается в положение N. 

 

 

Если я правильно понял проблему то надо отменить назначение "селектор АКПП" в разделе "настройка устройств". И назначить в разделе "кнопки и клавиши" на передачу вверх и вниз, те кнопки, которые хочешь.

 

p.s. А зачем вообще включать секвентальную коробку? Просто назначаешь на нужные кнопки секвентальная вверх/вниз и едешь на автомате. То есть автомат сам переключает, но в случае необходимости можно подтыкнуть передачу повыше или пониже, перед горкой например.

[GUNNER161]

xsilv, да, именно так. Я просто не знаю как по-русски объяснить эту проблему   

На всякий случай скрин: 

 

 

А зачем вообще включать секвентальную коробку? Просто назначаешь на нужные кнопки секвентальная вверх/вниз и едешь на автомате. То есть автомат сам переключает, но в случае необходимости можно подтыкнуть передачу повыше или пониже, перед горкой например.

 

Про это знаю. Просто бывают моменты когда нужно жестко зафиксировать на одной передаче.  

Сообщение отредактировал GUNNER161: 13 Июль 2019 - 16:18

[Жёсткий_Чебур]

моменты когда нужно жестко зафиксировать на одной передаче

Автомат на одной передаче не зафиксируешь, но можно оттянуть момент переключения, переключив его в "Мощностной режим". На подъёмах сильно выручает.

[knox_xss]

Просто бывают моменты когда нужно жестко зафиксировать на одной передаче.

Согласен. Один из таких моментов (временное переключения автомата в ручной режим) - при использовании ретардера на затяжном спуске. В игре частенько этим пользуюсь. Дабы не повторяться, вот тут всё разжёвано: "Ретардер и способы подружиться с ним".

[GUNNER161]

Жёсткий_Чебур,knox_xss, коллеги, большое спасибо! Видео посмотрю, а то про ретардер знаю поверхностно. И заодно с режимами АКПП побалуюсь. 

Ну все таки, может кто знает, возможно ли снять назначение с селектора АКПП в настройках?   Ну может там через control.sii? Или эту настройку никак не одолеть?  

[Жёсткий_Чебур]

GUNNER161, кнопка "Отменить назначение", жми её, потом наводи мышь на врага.

Сообщение отредактировал Жёсткий_Чебур: 13 Июль 2019 - 19:07

[xsilv]

может кто знает

 

 

Наверное надо было мне в кавычки взять "отменить назначение" в предыдущем сообщении. С другой стороны... Ну как же так, кнопка жу не спрятана, как ее можно не увидеть? 

[GUNNER161]

xsilv,     

Наверное надо было мне в кавычки взять

Надо было  

Спасибо, что просветил) 

[Morri]

Обзор дешевого руля для ЕТС и АТС, может кому пригодится.

Ну в общем руль называется Genius Twin Wheel 900 FF PC/ PS3, вбейте в поиск на ютубе, обзор от Sonchyk.

[Morri]

Заказал через авито DFGT. Вопрос: на что в первую очередь обратить внимание при осмотре? При условии, что на момент осмотра его нельзя подключить к компьютеру.

[Жёсткий_Чебур]

Morri, без подключения мало что узнаешь. Можно проверить люфт баранки, плавность её вращения: будет ощущаться зубчатая передача, но не должно быть заеданий и провалов. А дальше... нужен комп и розетка.

[Morri]

Жёсткий_Чебур, к сожалению, в пункте выдачи товара вряд ли разрешат подключить к компьютеру. И ноута нет, что бы с собой принести. Приходится покупать кота в мешке, ибо в моем небольшом городе не смог найти продавца.

[Morri]

Купил DFGT. При нажатии на кнопки руль начинает сам поворачиваться в стороны. Можно как-то исправить или руль сломанный? Win 7.

Проблема решилась - надо было закрыть окно с настройками руля 

[8Choice8]

Как же не вовремя у меня мой руль сломался....

ДЛС обязательно куплю, выглядит очень хорошо и интересно, много нового и большая территория. 

 

П.С.: Немного не в тему (прошу меня извинить, но лень идти в специальную тему где вряд ли заметят), но все же спрошу. Ребят у кого 25 логитек, кто сталкивался может с подобным, играл в АТСку просто ехал, и в повороте руль вздрогнул и все, стал тугой и ватный без обратной связи, но тем не менее рулил и не вырубился до конца, машиной можно было управлять, педали и рычаг работали). Сначала я с иронией отнесся, типа гидроусилитель на траке сломался - думал мелкий глюк железяка моя словила, перезагрузка починит, но в процессе углубления в разбирательствах с проблемой, понял что дело дрянь и у руля болячка серьезная  .  У кого было подобное, куда копать? Подскажите, буду очень признателен за любые советы. Гугл подсказал что хана блоку питания...

[Жёсткий_Чебур]

8Choice8, при подключении к компьютеру руль калибруется?

[Morri]

Прошло почти 3 месяца с момента покупки DFGT. В ЕТС и АТС руль откровенно разочаровал из-за мертвой зоны и странного FFB в самой игре. Так как в основном едешь почти по прямой, то руль все время находится в мертвой зоне и вообще не чувствуется. Без плагина от суприка ездить сложно (у плагина, к сожалению, есть свои минусы). Для ЕТС лучше покупать что-нибудь посерьезнее, желательно с ременным приводом.

А вот в гонках (assetto corsa, dirt rally) руль показал себя отлично, мертвая зона почти не напрягает.

[Тимур]

у плагина, к сожалению, есть свои минусы

Интересно какие? Вот просто любопытно после нескольких лет использования плагина узнать о его недостатках 

[Morri]

Интересно какие? Вот просто любопытно после нескольких лет использования плагина узнать о его недостатках 

Во-первых, дерганье руля в центре. На форуме SCS пишут, что можно исправить с помощью правильной настройки плагина, но это, видимо, относится к старшим моделям, на DFGT победить не удалось. Во-вторых, опять же странный FFB. На гравий и мелкие неровности вообще не реагирует (ну ладно, спишем на реализъм), на больших кочках и неровностях вроде есть реакция, но только если руль в центре. Стоит отклонить руль на пару градусов и реакция на кочки пропадает. Вибрация от двигателя тоже в какой-то степени зависит от угла поворота руля.

Сообщение отредактировал Morri: 07 Декабрь 2019 - 14:35

[Тимур]

спишем на реализъм

Ну что значит "спишем на реализм". Так это и есть тот самый реализм. С чего вообще мелкие кочки и гравий должны отдаваться в руль большой машины? Для чего вообще придумана современная подвеска? Если каждая кочка будет отдавать в руль, то после тысячи километров пробега водитель без рук приедет.

То же самое касается

Вибрация от двигателя

Ну ты хоть представляешь, насколько должны быть раздолбаны подушки двигателя и как его должно колбасть, чтобы вместе с ним ещё и руль трясся? Ты когда в реальную машину садишься и заводишь двигатель неужели руль тоже трястись начинает?

дерганье руля в центре

Ну тут не знаю в чём у тебя проблема. У меня не дёргается. И мертвой зоны как таковой практически нет. Всё в пределах разумного 

[Morri]

Ну что значит "спишем на реализм". Так это и есть тот самый реализм.

Возможно. Но я сижу на ровном стуле, а не в машине, поэтому хотелось бы дополнительной информации в руль. Реализм - это хорошо, но в разумных пределах.

[Тимур]

я сижу на ровном стуле, а не в машине, поэтому хотелось бы дополнительной информации в руль

Ну может ты и прав. Конечно интересно было бы сравнить с более крутыми моделями, но пока такой возможности нет. Всё хочу хотя Трастмастер Т300 приобрести. Но пока за руль с коробкой передач около полтинника не готов выложить