Сообщений в теме: 160

[Тимур]

AGERATUS SPEAC, Слав, да я не перестаю удивляться ) Вот больше реализма как раз чаще всего просят те, которые о реализме ничего и не знают   Под 160 на фуре!   Они хоть раз пытались представить себе что такое 160 на многотонной машине! На легковой-то не каждому комфортно будет на такой скорости 

[usatij210]

Они хоть раз пытались представить себе что такое 160 на многотонной машине!

Ничего то ты Тим не понимаешь!   Только представь,  купив ETS2 он получает 2 игры за одни деньги, два режима: водитель фуры и пилот болида  , а у нас только режим водителя многотонной машины, скукота  !        

Сообщение отредактировал usatij210: 02 Апрель 2016 - 12:02

[Тимур]

купив

Для некоторых и это не факт  

**************

Ладно, отступили от темы.

Далее по физике   

[Вячеслав2233]

160км/ч

[Вячеслав2233]

ну скучно в правой полосе 80-90, я не могу ехать, а вот быстро и маневрировать между машинами, добавив еще трафик, просто щикарно.

[knox_xss]

ну скучно в правой полосе 80-90, я не могу ехать,

Так не езди!

Вот рецепт:

1) правой кнопой мыши на папке ETS2, зажимаешь Shift и выбираешь в контекстном меню "Удалить"

2) для закрепления: format c:

3) бежишь в ларёк за NFS

4) устанавливаешь, запускаешь и радуешься... что "можешь".

[Schumi]

Так не езди!
Вот рецепт:
1) правой кнопой мыши на папке ETS2, зажимаешь Shift и выбираешь в контекстном меню "Удалить"
2) для закрепления: format c:
3) бежишь в ларёк за NFS
4) устанавливаешь, запускаешь и радуешься... что "можешь".

Саня, можно ф1 купить или гта, там тоже можно погонять))))

[oq37]

ф1 купить

Ф1 не подходит - там умение и мышление требуется. НФС в самый раз.

[Schumi]

Ф1 не подходит - там умение и мышление требуется. НФС в самый раз.

Да Олег ты прав, я про это и не подумал даже))))

[AlexeyP]

А что, это идея, надо сделать такую физику, чтобы под двести можно было гонять с грузом и чтобы повреждений не было ни для фуры, ни для телеги. Назову эту физику "Ухудшенная физика грузовика". Думаю, будет пользоваться даже бОльшим успехом. 

[Revanik]

сделать такую физику, чтобы под двести можно было гонять с грузом и чтобы повреждений не было ни для фуры, ни для телеги.

лучше повреждения оставить так интересней будет.   

[baRRmalini]

"Ухудшенная физика грузовика"

да не ухудшенная. А просто физика 3-   

Сообщение отредактировал baRRmalini: 02 Апрель 2016 - 16:02

[AlexeyP]

Repin, baRRmalini, решено, делаю такую физику.   А если серьезно, то действительно непонятно чего ждал Вячеслав2233 от улучшенной физики... Это примерно как на официальном форуме SCS просят убрать добавленный угол поперечного наклона седельно-сцепного устройства. Зачем? Играйте на стандартной физике, там можно и одним пальцем грузовик везти.  

[BUMBLEBEE]

Вячеслав2233,хоnел Дизлайк поставить но случайно влепил + не согласен я с вами тёзка как Саня выше подметил,хотим монёвров,вперёд Nfs  ты пади и движками юзаешь по 5000 Hp   

Сообщение отредактировал AGERATUS SPEAC: 02 Апрель 2016 - 19:47

[Вячеслав2233]

AGERATUS SPEAC, максимум, какой двигатель поставил это 700 сил, дошел до 15 лвл и надоело, решил временно отдохнуть, поставил мод range rover., пуляет как самолет. Нфс аркадно очень, здесь  управление не легкое, дороги, траффик, меня все устраивает короче)) Сейчас надоест и опять грузы тягать буду.

[Heermeyer]

Алексей, огромное спасибо именно за эту физику! До этого пробовал всякие и возвращался к дефолтной по простой причине: "не верю!!!". А вот теперь - поверил. Особенно поверил чувству груза за спиной, в зеркала теперь смотрю столько же, сколько и вперед. Остались два формальных вопроса и один идейный.

Два формальных: каковы максимальная температура тормозов в файле physics и max_visual_rotation (макс. угол поворота рулевых колес)? Эти параметры нужны для настройки плагина руля Логитека, а файлы sii в Вашем моде запаролены. Так бы я сам все это посмотрел бы и заодно выставил бы угол поворота рулевых колес на 38 град. Просто я в свое время наблюдал за реальными разворотами Мерседесов и Вольвов на нашем складе, быстро увидел визуальную разницу разворотов в ETS и в реале, тогда и выяснил, что ребята тюнингуют место вокруг рулевых колес и увеличивают угол примерно до 38 град (некоторые даже и до больших градусов...). Вот если бы Вы подсказали бы мне в личку, как раскрыть Ваш мод, я бы сам вот это бы и подправил.

А идейный вопрос такой: я смотрел много роликов, снятых в кабинах траков. Обращал внимание на градусы подруливания баранкой при выдерживании езды по прямой. На дефолтной физике с помощью стандартных настроек игры я добился примерно такого же подруливания, заметно большего, чем у гонщиков на болидах Формулы 1. На Вашей физике мой руль стал рулем ихнего болида. А все-таки как же это выглядит в реале, если НЕ (!) верить роликам на Ютубе?

Заранее спасибо за ответы.

Дополнение к идейному вопросу: в ReadMe к плагину совершенно исчерпывающе автор описал проблему моего идейного вопроса. Физика как таковая здесь не при чем: для всех траков ETS действует одно и то же передаточное отношение между баранкой и рулевыми колесами. И оно как раз соответствует именно спортивным гоночным авто. Так что ролики на Ютубе не врут, подруливание должно быть заметно большим. Но решить эту общую проблему можно не в физике, а только в предлагаемом плагине для Логитека. Идейный вопрос таким образом я снимаю.

[AlexeyP]

Heermeyer, привет, Андрей. Спасибо за комментарий! Температура дисков 500 градусов. Та же цифра и в аналогичном моде для АТС. Угол поворота 35 градусов. Я его не менял - он разный у разных грузовиков, т.е. это "средняя температура по больнице". Где-то встречал информацию, что в реальности бывает даже свыше 50 градусов.

По поводу вскрытия мода уже говорил, как это делать: с помощью scsunlocker`а или DART.

[Heermeyer]

Простите, Алексей, а где взять scsunlocker? DURT я к своему стыду не смог освоить, даже и не понял, как его запускать...

[Вован 987]

Heermeyer,Андрей,кинул файлик в л/с.А на счёт градуса поворота,тоже у меня вечная проблема.Выставил себе 25,на базах приходится попыхтеть,рулём покрутить,зато по трассе рулить комфортно.  

[Heermeyer]

Вован 987, спасибо большое. Насчет уменьшения угла поворота автор плагина Сергей Суприк тоже как раз написал в своем описании плагина. Там он толкает интересную идею: в его тексте есть новый вариант строки настройки поворота баранки для файла controls.sii, который внутри папки профиля. С его новой строкой ползунок нелинейности на настройке руля становится общим регулятором всех параметров поворота баранки. На минимуме нелинейности имеем 20 градусов поворота рулевых колес при 35 градусах в файле physics.sii; на максимуме нелинейности - полные 35 градусов, заданные в физике. Он предлагает при въезде на базу для разворотов выставлять ползунок на максимум, а при выезде на трассу - ползунок на минимум. Тогда "и волки сыты, и овцы целы"!

[Вован 987]

Вован 987,  На минимуме нелинейности имеем 20 градусов

Я пробовал.Идея понравилась.Но вот 20 градусов,не даёт входить в прямые(90 градусов) и острые повороты,особенно с негабаритом.А не знаешь где в плагине поставить для себя 25 градусов?

[Александр86]

щикарно.

Вот именно,что щикарно и все! 

Сообщение отредактировал Александр86: 03 Апрель 2016 - 22:41

[Heermeyer]

Вован 987: Вова, тут нужно в двух местах настроить. 1 точка - файл physics.sii; в нем max_visual_rotation выставляем в 45 градусов. 2-я точка - файл Real_G27_ffb.ini; в нем внизу steer_range ставим в 25 градусов. При выключенной нелинейности реальный поворот будет 25, при включенной полностью будет 45. Да, и это только при замененной формуле в файле controls.sii. Все то же передаточное число 0.56; берем угол поворота в физике, помножаем на 0.56 и получаем угол поворота в ffb.ini.

Да, чуть не забыл: в настройках руля в самом ETS ползунок чувствительности нужно загнать в самый конец вправо. Что эта чувствительность означает, никак уже не пойму.

Только что обкатал все это хозяйство, - вместе с физикой Алексея и плагином Суприка просто "супер"! На дефолтной физике больше не поеду...

Единственное, что смущает в максимальном угле 45 градусов, это то, что в реале с большим трудом тюнинга пространства между покрышкой и колесным капотом можно найти место только для 40, максимум для 41 градуса. 45 в наших бескапотниках ну никак не катит. Вот в американских капотниках есть место до 51 градуса свободно. На двух своих Фрейтлайнере Коронадо и Вольво ВНЛ я такой градус как раз и выставляю. Все как в реале...

[Вован 987]

Heermeyer,Спасибо.Всё остальное спрошу в личке,чтоб тут не флудить.   

[Nimnul]

Вован 987,Heermeyer, Вы бы это все лучше обсудили в теме про плагин, все-таки штука интересная. Глядишь, кому и понадобится еще.