Сообщений в теме: 268

[Stanislaw97]

Volvo FH получил сверхнизкую кабину

 Это, я как понимаю, получается что данный вид тягачей может совершать проезд в местах с низким расположением тех же эстакад? Если так, то это несомненно сыграет хорошую службу для тех, кому приходится провозить грузы в не самых удобных условиях (на тех же узких улицах Европейских городов)

[Romzes]

Chevrolet Corvette SR-2 продают за 6,9 млн долларов

Скрытый текст

2 января 2015 года состоится аукцион, на котором будет представлен редкий образец автомобильной техники - Chevrolet Corvette SR-2 1956 года выпуска. Начальная цена автомобиля составляет 6,885 млн долларов.

Всего было создано три гоночных автомобиля Chevrolet Corvette SR-2 (имя расшифровывается, как Sebring Racer или Special Racer). Но данный экземпляр был самым первым. Под его капотом установлен бензиновый двигатель с впрыском топлива мощностью 243 кВт (331 л.с.), работающий в паре с 4-скоротсной механической коробкой передач.

 

«Фольксваген» сделал гибридный «Пассат» для полиции

Скрытый текст

Компания Volkswagen представила гибридный универсал Passat GTE, предназначенный для нужд полиции. Представители немецкого производителя пояснили, что такой транспорт необходим в особых экологических зонах.

К примеру, такая машина подойдет полиции немецкого острова Гельголанд, где запрещено использование любого транспорта, в том числе велосипедов. Исключение сделано только для специальных служб, которые обладают небольшим дизельным автопарком.

Публичная премьера Passat GTE прошла в сентябре на Парижском автосалоне. В состав силовой установки автомобиля вошел 1,4-литровый бензиновый турбомотор мощностью 156 сил, 114-сильный электродвигатель, комплект литий-ионных батарей и шестиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Суммарная отдача агрегатов составила 218 лошадиных сил.

Официально заявленный запас хода – до тысячи километров при полностью заправленном 50-литровом баке и заряженных аккумуляторах. От сети с напряжением 240 вольт батареи заряжаются за 4 часа 15 минут, а от сети с напряжением 360 вольт – два с половиной часа.

Продажи гибридного «Пассата» начнутся во второй половине 2015 года.

 

Scania в сети

Скрытый текст

В декабре Scania поставила 100-тысячный грузовик с сетевыми возможностями. Благодаря этой технологии владельцы транспортных средств и мастерские Scania могут регулярно получать актуальные данные об эксплуатационных показателях автомобилей.
Эта функция в составе стандартных комплектаций предлагается на многих европейских рынках, а также на некоторых крупнейших рынках Азии и Африки. Продажа «подключенных» автомобилей началась 2011 году, и вот уже изготовлен 100-тысячный такой грузовик по заказу грузоперевозчика Emil Eggers AG, который уже давно пользуется всеми преимуществами сетевых услуг. На данный момент 95 % заказчиков соглашаются оснастить свои автомобили сетевыми возможностями. Цель — 100 %, и она, без сомнения, уже в пределах досягаемости.

Все заказчики Scania на соответствующих рынках имеют возможность подключить автомобили к сети своих офисов и мастерских Scania при помощи бесплатного базового пакета. Функции дистанционной диагностики Remote Diagnostics и индивидуального инструктажа водителей Driver Coaching, безусловно, пользуются наибольшим успехом. По требованию заказчика сотрудники мастерской Scania могут удаленно проверить статус грузовика, а именно те параметры, которые влияют на время полезного использования автомобиля и его эксплуатационную экономичность. Это позволяет автоперевозчикам повысить как коэффициент использования транспорта, так и свою прибыльность.

Услуга Driver Coaching — еще один эффективный инструмент на основе принципов устойчивого развития. Его внедрение не только приносит экономическую выгоду клиентам, но и повышает безопасность на дороге. Методики активного консультирования и контроля водителей, того, как они управляют автомобилем, как их стиль вождения отражается на расходе топлива, помогают добиться значительных результатов. Это положительно сказывается на финансовых показателях заказчиков и способствует сокращению объемов используемых ресурсов.

Кроме базового пакета, Scania предлагает ряд услуг, которые полностью или частично строятся на использовании возможностей сетевого подключения. К примеру, на компьютеры перевозчика может выводиться часто обновляемая информация о местоположении автомобиля. Другая услуга — автоматическое управление данными тахографии.

Подключенный» автотранспорт формирует базу для будущих услуг, которые принесут пользу нашим заказчикам и позволят сохранить окружающую среду. В 2025 автомобили будут двух типов: без водителей и управляемые водителями, качество подготовки которых будет намного превосходить современный уровень. Как производитель Scania уже создала надежную платформу знаний в этой области.

 

Метан-дизельные Volvo будут собирать в Калуге

Скрытый текст

В конце декабря компания ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» получила первые грузовые автомобили Volvo FM 6х4 с метан-дизельными двигателями. Передача техники остоялась на территории Вольво Груп Трак Центр Урал.
В рамках презентации представители Volvo Trucks и компании-производителя газового оборудования Clean Air Power рассказали приглашенным гостям о технических характеристиках тягачей и экономической выгоде от использования двухтопливных двигателей. Клиенты на практике ознакомились с метан-дизельными седельными тягачами Volvo FM 6×4 с 13-литровыми двигателями мощностью 460 л.с. стандарта Евро-5, оснащенными 280-литровыми баками для сжиженного газа (LNG).

«Мы очень довольны покупкой седельных тягачей Volvo на сжиженном газе. Для нас бренд Volvo — это не только надежные грузовые автомобили, но и фирменный сервис европейского уровня», — отмечает главный механик ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» Анатолий Ращепкин. — В планах нашей компании приобретение ещё четырех единиц техники на сжиженном газе. Рассчитываем задействовать приобретенные грузовые автомобили на перевозке сжиженного газа по маршруту Екатеринбург — Староуткинск».

В октябре 2013 года Генеральный директор Volvo Group Trucks Россия Питер Андерссон и Председатель Правления ООО «Газпром газомоторное топливо» Виктор Зубков в рамках совместной встречи подписали меморандум в области использования природного газа в качестве моторного топлива. Основная цель сотрудничества — расширение ассортимента транспортных средств, использующих метан в качестве моторного топлива. Компании приняли на себя обязательство по разработке программы создания, испытаний и производства метановой техники для ее применения в различных сферах: строительство, грузоперевозки, сельское и коммунальное хозяйство.

Со своей стороны, Volvo Trucks более года проводит полевые испытания седельных тягачей с метан-дизельными двигателями в автопарках своих клиентов. За этот период оценить все преимущества двухтопливных грузовых автомобилей смогли свыше 10 транспортных компаний из различных регионов страны. По результатам испытаний Volvo Trucks готова начать серийное производство метан-дизельных автомобилей на заводе Volvo Group в Калуге.

[Romzes]

Volvo показала новый седан S60 Cross Country

Скрытый текст

В компании Volvo не стали ограничиваться созданием новых кроссоверов, а также универсалов повышенной проходимости и представили в Детройте седан S60 Cross Country. Вседорожный проходимец получил увеличенный на 65 мм дорожный просвет и систему полного привода. Старт европейских продаж новинки намечен на лето 2015 года,
Новинка повторяет набор оптимизаций под бездорожье, который ранее получила модель V60 Cross Country. Оба автомобиля могут смотреть свысока на своих конкурентов по классу благодаря внушительному клиренсу, который дополняют привод на все колёса и широкий набор доступных двигателей. Кроме того, в странах Европы доступными будут в том числе и переднеприводные модификации данного авто.

Дополнять приподнятый силуэт скандинавского автомобиля будут стандартные 18-дюймовые колесные диски с высокопрофильной резиной, которые могут быть заменены на 19-дюймовые в качестве дополнительной опции.
Полноприводный Volvo S60 CC может быть оснащен бензиновым двигателем семейства T5 мощностью 254 лошадиные силы либо проверенным временем дизельным пятицилиндровым D4 с объемом 2.4 литра и отдачей 180 лошадиных сил. В то же время моноприводные модификации седана получат дизельный силовой агрегат из семейства производительных Drive-E с максимальной отдачей в 190 сил.

 

Компания Hyundai представила новый пикап для молодежи

Скрытый текст

Компания Hyundai представила новый пикап для молодежи. Мотор-шоу в Детройте в этом году чрезвычайно богато на премьеры пикапов.

О своих новинках отчитались перед мировой общественностью Ford, Nissan и Toyota, но мы не ждали, что у корейской Hyundai за пазухой есть чем ответить. Компания привезла на автосалон интересный концепт Santa Cruz, который ориентирован на тех, кто берет от жизни всё.
По мнению компании, урбанизация диктует свои правила, в результате чего молодые люди превращаются в "искателей приключений", которым просто необходим универсальный автомобиль. Концепт Hyundai Santa Cruz удовлетворяет потребностям этих "авантюристов": в него можно загрузить дрова, палатку и отправиться на пикник, в него можно закинуть доску для сёрфинга и уехать рассекать волны на побережье, в нем, в конце концов, можно просто выспаться, если девушка выгнала из дома.
Пикап Santa Cruz — автомобиль с возможностями, о которых не догадываешься. Так говорят в компании, когда упоминают о выдвижной скрытой полке, расположенной в полу грузового отсека.
Что касается двигателя, то концепт оснастили 190-сильным турбодизелем объемом 2.0 литра. Максимальный крутящий момент составляет 300 Нм. Hyundai Santa Cruz оснащен системой полного привода нового поколения HTRAC All-Wheel-Drive.

 

Ford построил «самый трековый Mustang»

Скрытый текст

На моторшоу в Детройте компания Ford официально представила новую модификацию спорткара Mustang — Shelby GT350R. Производитель называют купе «самым трековым дорожным «Мустангом» за всю историю модели», в которой использованы самые последние наработки марки в области аэродинамики, доводки шасси и сверхлегких материалов.

Новинка оснащена 5,2-литровой атмосферной «восьмеркой» с «плоским» коленвалом (шейки шатунов разнесены на 180 градусов), развивающей около 500 лошадиных сил и 542 Нм крутящего момента.

Спорткар также имеет шестиступенчатую механическую коробку передач, перенастроенную адаптивную подвеску MagneRide и дифференциал Torsen на задней оси со специально настроенной системой охлаждения, приспособленной для условий агрессивного вождения автомобиля на треке.

Кроме того, в целях снижения массы купе лишилось задних сидений, кондиционера, аудиосистемы, камеры заднего вида, обшивки багажного отсека, резонаторов выпускной системы, а также насоса и набора для ремонта шин.

Благодаря этому новинка получилась на 59 килограммов легче обычного Ford Mustang Shelby GT350 с трековым спорт-пакетом — около 1619 килограммов.

При этом за доплату для трекового «Мустанга» все же можно будет заказать набор оборудования, включающего в себя двухзонный климат-контроль, мультимедийную систему с 8-дюймовым дисплеем, навигацией и семью колонками.

В стандартном оснащении спортивное купе получит 19-дюймовые карбоновые колесные диски с шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 и аэродинамический обвес кузова с углепластиковыми элементами.
Стоимость новинки пока не сообщается.

 

Сейф на колесах

Скрытый текст

Iveco – один из европейских лидеров, поставляющих на рынок бронированные фургоны. Компания «БМД-моторс» представила новый бронированный автомобиль на базе модели Daily.
Как и положено тяжелой машине, рассчитанной на длительную эксплуатацию, модель имеет в своей основе рамную конструкцию, рессорную подвеску переднего и заднего мостов, задний привод и мощный дизельный мотор.

Защиту ценного груза гарантируют бронепанели второго класса по ГОСТ Р 50963, стекла третьего класса по ГОСТ Р 51136, а также полноразмерные бронестекла передних дверей. Сдвижная боковая дверь салона – бронированная. Бронированная перегородка салона оснащена сдвижной дверью с электромеханическим замком, бойницей и замком.

Всего в автомобиле имеются пять открытых бойниц: две – в стеклах передних дверей, одна – в левой боковине, и еще по одной бойнице – в сдвижных дверях салона и перегородки. Предусмотрен также бронированный аварийно-вентиляционный люк в крыше.

В комплектацию инкасаторского фургона входят система стабилизации ESP 9 и дисковые тормоза на обеих осях. В России это один из немногих экземпляров Daily с дизельным двигателем 2,3 л стандарта Евро-5 и короткой колесной базой.

По желанию бронированный Daily может быть оснащен передней торсионной подвеской, климат-контролем, пневматическим водительским сиденьем, противотуманными фарами и другими полезными опциями. Для некоторых модификаций на выбор предлагается односкатная или двускатная ошиновка задней оси.

Сейчас Iveco и «БМД-Моторс» рассматривают возможность серийного выпуска подобных автомобилей и выбирают оптимальную конфигурацию шасси. Гарантия на бронезащиту составляет 5 лет, а на бронестекла – 3 года.

[Romzes]

McLaren P1 GTR представят на Женевском автосалоне

Скрытый текст

Британский автопроизводитель спортивных автомобилей McLaren официально представит новую модель P1 GTR на Женевском автосалоне в марте 2015 года. Автомобиль получит бензино-электрический силовой агрегат с коэффициентом мощности к весу свыше 515 кВт на 1 000 кг (700 л.с. на 1 000 кг). Предполагается, что под кузовом будет установлен 3,8-литровый турбированный бензиновый двигатель и электромотор, мощностью около 736 кВт (1 000 л.с.).

Производство McLaren P1 GTR планируется начать в конце 2015 года. До этого момента прототипы модели проедут несколько тысяч километров по Европе и Ближнему Востоку.

 

Команда Porsche показала новую машину для «Ле-Мана»

Скрытый текст

Автоспортивное подразделение компании Porsche представило машину, которая в 2015 году будет выступать в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC), в том числе на марафоне «24 часа Ле-Мана». Подробные технические характеристики и окраска пока не раскрыты. Фотографии и информация о полностью готовом спортпрототипе появится ближе к первой гонке сезона.

Схема работы силовой установки Porsche 919 Hybrid принципиально не изменилась по сравнению с прошлым сезоном, ставшим для команды первым после длительного перерыва. В движение спортпрототип по-прежнему приводит силовая установка, в состав которой входят двухлитровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, две системы рекуперации энергии и электромотор на передней оси.

Внешне автомобиль также не претерпел серьезных изменений. Были незначительно переделаны передний бампер, боковые аэродинамические элементы и задние крылья. Еще во время первых тестов, прошедших осенью 2014 года, представители «Порше» подчеркнули, что спортпрототип практически полностью останется прежнем – будут внесены лишь небольшие измненения, которые позволят машине стабильно выступать на разных трассах, а не только на «24 часах Ле-Мана».

Очередные тесты начнутся 18 января в Абу-Даби. Сезон WEC 2015 года стартует 12 апреля шестичасовой гонкой на британской трассе «Сильверстоун». Марафон «24 часа Ле-Мана» пройдет во Франции 13-14 июня.

 

Компания Shelby представила 700-сильный «Мустанг»

Скрытый текст

Компания Shelby American представила в рамках аукциона Barrett-Jackson в Лас-Вегасе доработанную версию Ford Mustang GT шестого поколения. Топовый вариант спорткара получил двигатель, выдающий более 700 лошадиных сил.

Shelby GT обзавелся аэродинамическим обвесом кузова, включающим карбоновый передний сплиттер, боковые «юбки» и задний диффузор. Кроме того, новинка получила другой капот, корпуса наружных зеркал и задний спойлер из углепластика.

Спорткар также оснастили 20-дюймовыми легкосплавными колесными дисками с покрышками Michelin размерности 275/35 и 305/30 спереди и сзади соответственно, модернизированными амортизаторами и пружинами, а также тормозными механизмами Wilwood спереди.

Базовую модификацию Shelby GT оборудовали пятилитровой компрессорной «восьмеркой» мощностью 627 лошадиных сил (двигатель обычного Mustang GT развивает 435 сил) и спортивной выпускной системой Borla. Мотор может сочетаться с шестиступенчатой механической коробкой или «автоматом» такого же диапазона.За дополнительную плату специалисты «Шелби» могут довести отдачу этого мотора до «700 с лишним» лошадиных сил. Такую версию также оснастят более мощными тормозными механизмами сзади и адаптивной подвеской.Стоимость базовых доработок, в которую не входит цена «донорского» Mustang GT, составит 39,9 тысяч долларов. Таким образом, Shelby GT обойдется минимум в 73 тысячи долларов. Продажи спорткаров стартуют в США во втором квартале нынешнего года.

 

Оптимизация DAF

Скрытый текст

Двигатели PACCAR MX-11 и MX-13 подверглись модернизации.

Двигатель MX-11 объемом 10,8 л теперь оснащен улучшенной системой подачи масла, а модификация камеры сгорания, усовершенствованная система впрыска топлива и обновленное программное обеспечение гарантируют еще более оптимальное сгорание топлива. Новый турбонагнетатель двигателя PACCAR MX-13 объемом 12,9 л обеспечивает оптимальный поток воздуха, а новый распределительный вал гарантирует оптимальную синхронизацию работы клапанов. Кроме того, двигатель PACCAR MX-13 оснащен еще более эффективной системой подачи топлива, двухступенчатым водяным насосом и обновленным программным обеспечением, а также отличается меньшими фрикционными потерями.
Двигатели PACCAR MX-11 и MX-13 уже широко известны своей топливной экономичностью; теперь же, благодаря всем этим улучшениям, они еще на 2% более экономичны, чем прежде (в зависимости от условий эксплуатации и сферы применения). Кроме того, поэтапный впрыск топлива обеспечивает еще более низкий уровень шума при работе двигателей.
Улучшения, затронувшие двигатели PACCAR MX-13, касаются не только экономичности топлива; они также оказывают положительное влияние на характеристики моторного тормоза. Благодаря повышению номинальной мощности на 20% (360 кВт при 2000 об/мин), моторный тормоз становится превосходной заменой тормоза-замедлителя для большинства сфер применения. Тормоз MX Engine Brake (управление которым теперь осуществляется пошагово с рулевой колонки) гарантирует значительные преимущества в отношении стоимости приобретения, веса и расхода топлива.
Режим Eco — это новая функция, входящая в стандартную комплектацию всех моделей Euro 6 CF и XF, оборудованных двигателями PACCAR MX. Режим Eco снижает крутящий момент двигателя на 10% при движении на первых 11 передачах, что, в свою очередь, сокращает ежедневный расход топлива (на 1%). В большинстве случаев при движении по дороге увеличение оборотов до максимума не используется, тем не менее, эта функция все еще доступна при нажатии на кнопку.

 

Долой лед!

Скрытый текст

Также как и другие ведущие производители прицепной техники, компания Krone реализовала технологию быстрой очистки шторных прицепов от снега и льда. Куски льда, слетающие на большой скорости с крыши прицепа больше не угрожают другим водителям.
Система Krone Ice активируется нажатием кнопки на блоке управления, расположенном на задней панели прицепа. После этого воздух надувает специальный рукав, поднимающий крышу на 17,5 сантиметров. Образуется двускатный «домик» с которого вода стекает и льда на крыше не образуется. Перед тем, как отправиться в путь, шланг можно сдуть нажатием кнопки. Впрочем, крыша вернется в транспортное состояние и автоматически, если активировать тормозную систему.

Система Krone Ice доступна в качестве опции при заказе любого шторного прицепа, а также может быть установлена на уже эксплуатирующиеся прицепы Krone. Система сертифицирована TUV. В Европе некоторые страховые компании предлагают снижение страховых взносов для прицепов, оборудованных подобными системами защиты.

 

[Romzes]

Китай шестой год подряд становится лидером по производству машин

Скрытый текст

В 2014 год в КНР выпустили более 23,7 миллионов единиц автотранспорта. Это на 7,3% больше, чем в 2013 году, сообщает ассоциация автопроизводителей Украины «Укравтопром». За прошедший год в стране продали около 23,5 млн. машин. Данный показатель увеличился на 6,9% в годовом сопоставлении. Таким образом, уже шестой год подряд Поднебесная остается мировым лидером и по производству, и продаже автомобилей. В частности, в 2014 году в Китае произведено более 19,9 млн. легковых автомобилей с приростом на 10,15% относительно предыдущего года. Объем сбыта этих транспортных средств в прошлом году превысил 19,7 млн единиц.
Это на 9,9% больше, чем годом ранее. Интересно, что в прошлом году на долю собственно китайских брендов в Поднебесной пришлось 22,4% в общем объеме продаж легковых автомобилей. Этот показатель сократился на 5,5% по сравнению с предыдущим годом. Видно, что постепенно китайские автолюбители отказываются от отечественных машин. За весь прошлый год в КНР выпустили свыше 3,8 млн коммерческих автомобилей. Однако этот показатель оказался меньше относительно уровня 2013 года на 5,7%. Продажи таких автомобилей на внутреннем китайском рынке также сократились на 6,5% и составили 3,8 млн экземпляров.

 

«Суперроскошный» Volvo XC90 первыми увидят китайцы

Скрытый текст

«Суперроскошную» модификацию Volvo XC90 нового поколения впервые покажут на моторшоу в Шанхае, которое откроется 20 апреля текущего года. Как сообщает издание «What Car?» со ссылкой на вице-президента марки по продуктовому планированию Лекса Керссемакерса, такой автомобиль будет продаваться только на некоторых «избранных» рынках, причем основным из них станет Китай.

По предварительной информации, в «суперроскошной» модификации задний диван заменят двумя отдельными креслами с полным набором электрических регулировок, массажем и выдвигающейся подставкой для ног. Керссемакерс отказался сообщить журналистам «What Car?» ни детали новой версии, ни ее предполагаемую стоимость.

Обычный Volvo XC90 нового поколения дебютировал в августе прошлого года. На данный момент модель доступна с 254- и 320-сильными бензиновыми двигателями, дизельными агрегатами мощностью 190 (400 Нм) и 225 сил (470 Нм), а также с 400-сильной гибридной силовой установкой.

Первую, «стартовую», партию из 1927 автомобилей распродали за 47 часов – примерно по семь внедорожников в минуту.

 

Арабы разработают безвредный гоночный автомобиль

Скрытый текст

Разработчик первого арабского суперкара – ливанская компания W Motors – собирается выпустить гоночный автомобиль с нулевым уровнем вредных выбросов. В разработке новинки, которая получит силовую установку на синтетическом топливе, примет участие испанское ателье Quimera. Об этом сообщает издание Motorauthority.

В создании суперкара под названием Lykan Supersport HSF (Hybrid Synthetic Fuel) также будет задействована компания Air Fuel Synthesis. По всей видимости, в рамках проекта применят технологию получения горючего с использованием возобновляемых источников энергии, наподобие программы Audi – e-gas. Она подразумевает производство синтетического метана путем электролиза воды, водорода и двуокиси углерода.

Ожидается, что агрегат гоночного автомобиля сможет работать как на обычном бензине, так и на синтетическом топливе. В W Motors утверждают, что суперкар станет первой в мире моделью с 1000-сильной силовой установкой с нулевым уровнем выбросов СО2.

Изначально новинку будут использовать в качестве демонстрационного автомобиля, а также как экспериментальную платформу для дальнейших испытаний технологии.

Компания W Motors представила свою первую модель – Lykan Hypersport – в 2013 году. Купе оснастили 3,7-литровый оппозитной «шестеркой» с двумя турбинами мощностью 750 лошадиных сил. Суперкар способен набирать первую «сотню» за 2,8 секунды. Его максимальная скорость равна 395 километрам в час. Стоимость купе составляет 3,4 миллиона долларов.

Позже ливанцы анонсировали появление второй модели – Supersport. Подробности о ней пока держатся в секрете, однако производитель обещает наделить ее «гораздо лучшими характеристиками», чем Hypersport. Ожидается, что новинку представят в конце 2015-го или начале 2016 года.

 

«Горячие» модели Cadillac станут полноприводными гибридами

Скрытый текст

Концерн General Motors разрабатывает для будущих «заряженных» V-моделей марки Cadillac систему полного привода, в которой передние колеса будут приводиться в движение при помощи электромоторов. Об этом со ссылкой на ответственного за продуктовую линейку американского концерна Марка Рейсса сообщает GM Authority.

Предполагается также, что подобная система полного привода будет использована на некоторых моделях Chevrolet, например, на Camaro и, по данным Edmunds.com, Corvette. В GM Authority отмечают, что появление «заряженных» гибридных моделей GM с приводом на четыре колеса не состоится в ближайшем будущем, так как ныне используемые новые платформы концерна не предполагают установку электродвигателей и блока аккумуляторов.

На подобную разработку в General Motors пошли из-за того, что конкуренты Cadillac уже предлагают «заряженные» модели с полным приводом. Речь о Mercedes-Benz и BMW. Последняя компании собирается оснастить заднеприводный седан M5 четырьмя ведущими колесами при смене поколения.

Последними «горячими» новинками Cadillac стали седаны CTS-V и ATS-V, а также двухдверная версия последней модели. CTS-V является самой мощной серийной моделью в истории Cadillac: четырехдверку укомплектовали 6,2-литровой «восьмеркой» с механическим нагнетателем, отдача которой составляет 640 лошадиных сил и 855 Нм крутящего момента. Седан и купе ATS-V оснащены 3,6-литровым турбированным двигателем V6 мощностью 460 сил. Обе модели заднеприводные.

[Romzes]

Готовят трафик к выходу DLC Скандинавия для ETS2 

Ferrari FF испытывают скандинавскими морозами 

Скрытый текст

Обновленный суперкар Ferrari FF 2016 модельного года проходит зимние испытания в Скандинавии. Автомобиль будет отличаться новыми бамперами с увеличенными воздухозаборниками и новой решеткой радиатора. Возможно, что крыша новинки будет сделана из карбона, а в задней части появятся активные аэродинамические компоненты.

Под кузовом обновленного Ferrari FF будет установлен 6,3-литровый турбированный двигатель V12, мощность которого будет доведена до 515 кВт (700 л.с.). Также ожидается применение модернизированной системы полного привода.

 

Новый внедорожник GMC даст бой Jeep Wrangler

Скрытый текст

Уже не в первый раз компанию GM посетила идея создать соперника Jeep Wrangler. Продажи Wrangler возрастают вместе с продажами внедорожников этой категории в целом, так что у нового GMC есть все шансы.

Модельный ряд компании GMC, включающий грузовики и внедорожники, не сильно отличается от того, что предлагают другие бренды GM, так что уникальный автомобиль будет очень кстати. Однако, стоит помнить, что прежние конкуренты Wrangler, например, Toyota FJ Cruiser и даже Hummer H3, пришли и ушли, так и не подорвав авторитет популярного внедорожника Jeep, который ассоциируется с наследием этого бренда.

 

McLaren опубликовал первый тизер самого мощного спорткара

Скрытый текст

Компания McLaren показала тизерное видео спорткара 675LT. Новинка является более мощной версией автомобиля 650 S Coupe. Официальный дебют 675LT состоится на автосалоне в Женеве, который пройдет в марте этого года. Спорткар поступит в продажу в 2015 году.

Дизайн автомобиля повторяет 650S Coupe. Новинка получит другой передний бампер и удлиненную заднюю часть. Вес автомобиля будет уменьшен на 100 килограммов. Всего планируется выпустить 250 моделей 675LT.

Под капотом спорткара устанавливается 3,8-литровый турбированный двигатель V8. Мощность автомобиля увеличат до 675 лошадиных сил.

Кроме этого, McLaren продолжает тестировать новый спорткар, который обещает стать самым бюджетным автомобилем марки. В модельной линейке автомобиль будет располагаться на ступень ниже 650S. На данный момент новинка получила индекс Р13, однако, скорее всего, вскоре будет переименована.

Автомобиль, которой будет соперничать на рынке с Porsche 911, будет построен на карбоновом шасси. Несмотря на это, стоимость автомобиля окажется демократичной для своего класса. Суперкар предложат по цене от 120 тыс. фунтов ($180 275).

 

Дилер Dodge предложил сделать «Вайпер» 900-сильным

Скрытый текст

Американский дилер Dodge, компания Viper Exhange, представила пакет доработок для суперкара Viper 2015 модельного года. С его помощью отдачу базового 8,4-литрового мотора V10 можно увеличить с 654 до 900 лошадиных сил.

В тюнинг-набор входит фирменный механический нагнетатель Viper Exchange под названием Sledgehammer. Кроме того, в набор вошли новый блок управления двигателем, модифицированные поперечная балка, топливная и выхлопная системы. Динамические характеристики не указаны.Для клиентов также предложены более слабые программы тюнинга «Вайпера» – 697- и 733-сильная. Они имеют меньшее число доработок, среди которых, например, перепрограммированный блок управления двигателем, улучшенные головки блока цилиндров, клапанные пружины и толкатели клапанов.Таким образом, 900-сильный «Вайпер» от Viper Exhange по мощности уступил проекту от американского ателье Hennessey, которое предложило клиентам довести отдачу дорестайлингового суперкара до 1120 лошадиных сил.

Обновленный суперкар Dodge Viper был представлен осенью 2014 года. Машина получила форсированный на пять лошадиных сил двигатель и усовершенствованную механическую коробку передач. Ранее суперкар продавался под именем SRT, однако после того как это подразделение перешло в подчинение Dodge, было принято решение о смене названия. С 2015 года машины начали продавать как Dodge Viper.

[Romzes]

Ferrari представила спорткар 488 GTB

Скрытый текст

Компания Ferrari рассекретила новый спорткар 488 GTB, которая ранее была известна под названием 458 M (Modificata). Автомобиль является обновленной версией 458 Italia и будет официально представлен на автосалоне в Женеве, который пройдет в марте этого года. Открытая модификация Spider дебютирует в сентябре 2015 г. во Франкфурте.

В отличие от 458 Italia, у новой модели не тройной патрубок выхлопа по центру, а две разведенные выхлопные трубы. Автомобиль получил большой воздухозаборник, широкий передний спойлер и диффузор, с активными задними закрылками. Салон автомобиля остался практически без изменений. Инженеры компании лишь обновили приборную панель и интерфейс информационно-развлекательной системы.

Новинка станет значительно быстрее, чем 458 Italia, которая разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,4 секунды и развивает максимальную скорость 325 километров в час. Под капотом 488 GTB устанавливается 3,9-литровый турбированный двигатель V8. Мощность мотора составляет 670 л. с. и 760 Нм крутящего момента. Силовой агрегат работает совместно с семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. До первой «сотни» автомобиль разгоняется за 3 секунды. Максимальная скорость новинки -330 километров в час. Круг по тестовому треку в Фиорано Ferrari 488 GTB проезжает за 1 минуту 23 секунды.

 

В новом трейлере Форсаж 7 засветился арабский гиперкар Lykan Hypersport

Скрытый текст

Компания Universal решила подогреть интерес к всеми ожидаемому фильму «Форсаж 7» еще одним трейлером. Первый видеоанонс, напомним, вышел в ноябре прошлого года. Теперь же появился на свет второй трейлер, который продюсеры представили в рамках Супербоула — одного из самых главных спортивных событий в США по американскому футболу, где команды борются за звание чемпиона Национальной Футбольной Лиги.

Традиционно в фильме мы увидим множество дорогих спортивных авто, в частности McLaren, Ferrari и Bugatti. Но, судя по ролику, кроме хорошо знакомых машин, в боевике снялся новейший арабский гиперкар Lykan Hypersport стоимостью 3,5 млн долларов, на котором из главных героев Доминик Торето (Вин Дизель) пролетел между двумя небоскребами.

Премьера киноленты состоится 3 апреля 2015 года. Актерский состав очередной части «Форсажа» остался неизменным, главные роли в фильме исполнили: Вин Дизель, погибший в аварии Пол Уокер, Мишель Родригес, Джордана Брюстер, Джейсон Стэтхем и др.

 

КамАЗ разработает беспилотный грузовик

Скрытый текст

Российский концерн КамАЗ разработает первый в России беспилотный грузовик, сообщает «РБК». Работы будут вестись совместно с компанией Cognitive Technologies, которая в прошлом году победила в конкурсе Минобрнауки на создание автономного транспортного средства нового поколения.

В рамках федеральной целевой программы (ФЦП) «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014–2020 годы» на реализацию этого проекта выделено 300 млн рублей. Еще около 90 млн руб. в разработку вложит ОАО «КамАЗ». По предварительным данным, первый российский беспилотный грузовик будет готов к 2020 году.

«В настоящее время речь идет о реализации научно-исследовательской и опытно-конструкторской работы, а в перспективе возможно создание совместного предприятия по выпуску автоматических грузовиков. Решение о возможности промышленного производства будет приниматься после завершения пилотного проекта», - рассказал руководитель пресс-службы КамАЗа Олег Афанасьев

Напомним, первый в мире беспилотный грузовик разработала компания Mercedes-Benz. Новинка под названием Future Truck 2025 была представлена в сентябре прошлого года на выставке коммерческого транспорта IAA Commercial Vehicles в немецком Ганновере.

Кузов автомобиля имеет обтекаемую форму. В салоне устанавливается комфортное водительское кресло, которое может поворачиваться на 45 градусов, чтобы принять более удобное рабочее положение при использовании съемного планшета.

Большегруз оснащается радарными датчиками, множеством специальных камер, а также спутниковой навигацией. За автономный режим езды отвечает система под названием Highway Pilot. Похожие технологии используются в авиации.

При этом отмечается, что функцией автопилота водитель грузовика сможет воспользоваться только при езде по шоссе. В населенные пункты большегруз заехать не сможет. Электроника не позволит грузовикам отклоняться от правил дорожного движения и, соответственно, уменьшит количество аварий с участием грузового транспорта.

 

Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe одели в карбон

Скрытый текст

Британский автопроизводитель Rolls-Royce представил специальную версию кабриолета Phantom Drophead Coupe Nighthawk, изданную ограниченным тиражом (всего построят в будущем 9 единиц) исключительно для североамериканского рынка. Весь кузов модели Nighthawk окрашен в фирменный цвет Diamond Black Metallic в сочетании с матовым черным тентом крыши. Также внешне специальное издание можно отличить по серебристым литым колесным дискам и рамке ветрового стекла, которая выполнена из композитного материала, ранее применяемого в самолетах-невидимках. Внутри Phantom Drophead Coupe Nighthawk получил ряд элементов из углеродного волокна на всей приборной панели. В карбон также «одеты» рулевое колесо, центральная консоль и дверные панели.

Даже приборы окружены декором из углеродного волокна. В целом же приборная панель кабриолета напоминает авиационный щиток приборов. Элементы из углеродного волокна контрастируют с вставками из красной кожи на передней панели, дверных картах и переднем подлокотнике. Сиденья же обиты черной кожей. В движение кабриолет приводит бензиновый двигатель объемом 6,75 литра, мощность которого составляет 460 л. с. и 720 Нм максимального крутящего момента. Мировой дебют автомобиля состоялся на чемпионате по американскому футболу Super Bowl XLIX в Глендейле. Продажи в США начнутся в марте 2015 года, цена на черный кабриолет не сообщается.

[Молчун Михайла]

КамАЗ разработает беспилотный грузовик

 

 

Угу,по пилят 300 лямов и весь сказ.Они лучше бы грузовик нормальный для работы  разработали...

[Romzes]

Для управления задними колесами придумали новую систему

Скрытый текст

Управляемые колеса задних мостов, которые улучшают маневренность автомобиля как на трассах, так и в городе, были на повестке дня для автопроизводителей в течении многих лет. Но до сих пор реализовать подобную систему в массовых ТС было очень сложно и дорого. Тем не менее, эра высоких технологий и новые требования к безопасности уже дошли до того уровня, что внедрение систем управления задними колесами в серийные авто уже не составляет труда. К этому подталкивает и гонка «вооружений» в области активной безопасности автомобилей.В частности, система AKC от компании ZF готова для внедрения в серийные автомобили. Она уже доказала свое преимущество в серийных моделях Porsche 911 Turbo и 911 GT3, где является базовым оснащением. Так, для поворота задних колес применяются электроприводы, которые регулируют угол поворота колес в зависимости от ситуации, режима движения и других факторов. Делает это интеллектуальный бортовой компьютер, который располагает всей информацией о движении автомобиля. На малых скоростях электроника поворачивает задние колеса в противоположную сторону от угла, куда поворачивают передние колеса. Это повышает маневренность в городских условиях, так как радиус поворота-разворота уменьшается где-то на 10%. Когда скорость превышает 60 км/ч, колеса начинают поворачиваться в туже сторону, что и передние. Так повышается устойчивость при совершении маневров и при прохождении поворотов.Стоит отметить, что углы поворота задних колес существенно меньше, чем у передних, но этого достаточно для существенного улучшения поведения авто без будь каких негативных моментов. Также систему управления задних колес «научили» эффективно работать в паре с системой стабилизации курсовой устойчивости (ESP) и антиблокировочной программой тормозов (ABS), что также повысило безопасность авто при торможении в поворотах и при объезде внезапно возникшего препятствия.

 

В Женеве дебютируют три новинки Subaru

Скрытый текст

На Женевском автосалоне, который откроется в начале марта, состоится три европейских премьеры компании Subaru. Японцы привезут на моторшоу универсал Levorq, Outback 2015 модельного года, а также кроссовер Forester с дизельным оппозитным мотором.

Подробности о европейской версии Levorq пока не сообщаются. В Японии полноприводная модель предлагается с бензиновым 1,6-литровым наддувным двигателем мощностью 170 лошадиных сил (250 Нм крутящего момента), а также с двухлитровой «турбочетверкой», развивающей 300 сил и 400 Нм. Оба мотора сочетаются с вариатором Lineartronic.В Европе Subaru Outback нового поколения будет предлагаться с 2,5-литровым агрегатом мощностью 177 лошадиных сил, работающим вместе с бесступенчатой трансмиссией. Модель может комплектоваться пакетом систем безопасности EyeSight, включающим функции предотвращения фронтальных столкновений, слежения за рядностью движения, распознавания стоп-сигналов, а также активный круиз-контроль.

Наконец, японцы привезут в Женеву новую модификацию кроссовера Forester с дизельным оппозитным двигателем и вариатором Lineartronic. Остальные подробности об этой версии пока не сообщаются.

 

Hyundai Equus замечен в снегах Скандинавии. Ещё одно авто тестируют для трафика в DLC Скандинавия

Скрытый текст

Полностью замаскированный прототип Hyundai Equus 2016/2017 модельного года проходит испытания в Скандинавии. Автомобиль отличается вертикальной решеткой радиатора с характерными фарами по бокам.

Обновленный Hyundai Equus может быть представлен на Нью-Йоркском автосалоне, который пройдет в начале апреля. Предполагается, что модель получит 5,0-литровый двигатель V8, обладающий максимально мощностью около 420 л.с. В паре с ним идет 8-ступенчатая автоматическая коробка передач.

 

Новый Volkswagen Caddy

Скрытый текст

Марка Volkswagen Коммерческие автомобили представляет четвёртое поколение Caddy. Удостоенная многочисленных наград модель предыдущего поколения, выпускавшаяся на протяжении одиннадцати лет, разошлась по миру в количестве 1,5 млн единиц.Для нового Caddy, на ряду с проверенным Евро 5, предлагаются самые современные двигатели стандарта Евро 6, отличающиеся максимальной эффективностью. В линейке двигателей TDI представлен двухлитровый четырёхцилиндровый силовой агрегат, для которого предусмотрено четыре модификации. Мощность дизельных двигателей варьируется от 75 до 150 л. с. Компактный грузовой фургон Caddy BlueMotion — самый экономичный вариант модели, разработанный специально для внутригородских перевозок. Предлагая расход топлива менее 4 литров на 100 км пути, новый Caddy устанавливает новый стандарт экономичности. Новейший двигатель 1,4 TGI, пришедший на смену исключительно популярной модификации Caddy EcoFuel, расходует всего 4,1 кг природного газа на 100 км пути. Благодаря концепции уменьшения рабочего объёма и наличию турбонаддува этот силовой агрегат развивает более высокую мощность по сравнению с предшественником, расходуя при этом на 28% меньше топлива.В линейке бензиновых двигателей на Европейских рынках представлены три силовых агрегата. Это четырёхцилиндровый двигатель 1,2 TSI мощностью 84 л. с., литровый трёхцилиндровый силовой агрегат TSI мощностью 102 л. с. и топовая модель — четырёхцилиндровый 1,4 TSI, развивающий 125 л. с. Множество новых систем безопасности и комфорта, реализованных в новом Caddy, защищают пассажиров и помогают водителю в пути. Например, это система контроля дистанции спереди Front Assist, включающая функцию аварийного торможения в городе City Emergency Braking. Если при движении на скорости до 30 км/ч водитель не заметил препятствие, система автоматически задействует торможение и, в идеальном случае, сможет предотвратить столкновение. Кроме того, пассажирская модификация нового Caddy дополнительно оснащается боковыми подушками и шторками безопасности.

Среди других опций — ассистент управления светом Light Assist и система предупреждения водителя Driver Alert, распознающая отклонения от обычной манеры вождения и в случае необходимости рекомендующая сделать остановку и отдохнуть. В качестве дополнительной опции предлагается система обогрева ветрового стекла, помогающая сохранять хорошую обзорность.

На заказ доступен адаптивный круиз-контроль (АСС). Он действует на скоростях от 0 до 160 км/ч (для версии с коробкой передач DSG) или от 30 до 160 км/ч (для версии с механической КП) и использует радарный датчик, контролирующий дистанцию до движущихся впереди автомобилей, а также их скорость. При оснащении автомобиля КП DSG адаптивный круиз-контроль способен замедлять автомобиль до полной остановки, например, в дорожных заторах.

В сочетании с аудиосистемами Composition Colour и Composition Media, а также с радионавигационной системой Discover Media, покупатели также могут заказать камеру заднего вида. Предлагаемый в качестве опции парковочный автопилот Park Assist способен осуществить самостоятельную параллельную парковку, а также парковку под прямым углом к проезжей части, что является исключительно полезной функцией для развозных автомобилей.

Продажи Caddy нового поколения в Германии стартуют в конце июня; вскоре после этого автомобиль будет представлен и на других рынках, в том числе в России.

 

[Romzes]

«Тойота» кардинально изменила внешность купе GT86

Скрытый текст

Компания Toyota представила спецверсию купе GT86, внешность которой существенно отличается от привычной модели. Новинка получила название Cb и совершенно другую переднюю часть.

В частности, модификация Cb отличается от обычного купе GT86 круглыми фарами, покатым капотом с новыми выштамповками, бампером с другой радиаторной решеткой и полосками дневных ходовых огней. Также была изменена форма секций противотуманных фар, а на передних крыльях появились три светодиодные полоски.

Индекс Cb расшифровывается как Cool Beauty. За основу машины взят одноименный концепт-кар, показанный в 2013 году на Токийском автосалоне. По задумке создателей, эта модификация предназначена, в первую очередь, для женщин.

Что касается задней части, то в версии Cb она отличается от обычной фонарями с другой, более сложной светотехникой, а также массивным выпуклым спойлером на крышке багажника.

Двигатель GT86 изменен не был. Под капотом новинки установлен двухлитровый оппозитный «атмосферник» мощностью 200 лошадиных сил. Для заказа доступны версии с шестиступенчатой «механикой» или шестидиапазонной автоматической коробкой передач.

Стоимость версии Cb в Японии составляет 4 миллиона 180 тысяч иен (35 тысяч долларов). Кроме того, вместе с ценой на эту машину была названа стоимость облегченной трековой версии GT86 от заводского ателье TRD – 3 миллиона 767 тысяч иен (31 тысяча долларов).

 

Mercedes-Benz анонсировал выход полноприводного Vito 4x4

Скрытый текст

Mercedes-Benz анонсировал выход полноприводной версии фургона Vito 4x4, в первую очередь предназначенную для стран с холодным климатом. Автомобиль также получил систему курсовой устойчивости 4ETS, которая имитирует в опасных ситуациях эффект трех дифференциальных замков.

Mercedes-Benz Vito 4x4 будет оснащаться 2,15-литровым двигателем с четырьмя цилиндрами, мощностью 140 кВт (190 л.с.), с максимальным крутящим моментом 440 Нм. В сотрудничестве с автоматической коробкой передач 7G-TRONIC PLUS, Mercedes-Benz Vito 4x4 развивает максимальную скорость 199 км/ч, а средний расход топлива составляет 6,4 л/100 км.

Заказать Mercedes-Benz Vito 4x4 в Европе можно уже сейчас по цене от 36 120 евро.

 

 

[Romzes]

Концепт-кар Audi prologue превратили в универсал

Скрытый текст

Компания Audi рассекретила новый концепт-кар, который получил название prologue Avant. Первым прототипом, именуемым prologue, стало купе, показанное в ноябре 2014 года на моторшоу в Лос-Анджелесе. Разработка концептов велась под руководством нового шеф-дизайнера немецкой марки Марка Лихте. Публичный показ универсала prologue Avant состоится в начале марта на автосалоне в Женеве.

Габаритная длина прототипа составляет 5,11 метра, ширина – 1,97 метра, а высота – 1,4 метра. Колесная база концепт-кара равна 3,04 метра. Таким образом, prologue Avant на 167 миллиметров длиннее, на 96 миллиметров шире и на 61 миллиметр ниже по сравнению с серийным универсалом Audi A6 текущего поколения. Разница в расстоянии между осями составляет 128 миллиметров в пользу концепт-кара. Более того, prologue Avant больше и прототипа prologue: новинка на 10 миллиметров длиннее, на 20 миллиметров шире и на 10 миллиметров выше.

В движение Audi prologue приводится при помощи форсированной версии силовой установки гибридного внедорожника Q7 e-tron последнего поколения. В ее состав входят трехлитровый дизельный турбомотор мощностью 353 лошадиные силы, 135-сильный электродвигатель, собранный единым узлом с восьмидиапазонной автоматической коробкой передач, а также литий-ионные батареи мощностью 14,1 киловатт-часа. Суммарная отдача составляет 455 сил и 750 Нм крутящего момента. С места до «сотни» полноприводный прототип разгоняется за 5,1 секунды, а его максимальная скорость принудительно ограничена на отметке в 250 километров в час. Средний расход топлива prologue Avant равен 1,6 литра на сто километров пробега. Только на электротяге прототип может проехать 54 километра.

Новый прототип Audi также укомплектован полноуправляемым шасси: за поворот задних колес отвечает электромотор. На небольших скоростях колеса на корме поворачиваются в противоположную от передних сторону. Максимальный угол составляет пять градусов. На больших скоростях задние колеса поворачиваются в одну сторону с передними.

В интерьере Audi prologue Avant располагаются четыре дисплея. Один из них заменяет собой приборную панель, а еще два располагаются слева и справа от него. Первый отвечает за управление светотехникой, а второй – за развлекательные функции. Помимо этого, сенсорный экран, изготовленный из сделанной из органических светодиодов (OLED) пленки, располагается перед селектором коробки передач. Он отвечает, например, за ввод текста и управление климатической установкой.

Этот экран может менять свою форму: когда машина заглушена, его поверхность ровная, а с заведенным двигателем она выгибается, что сокращает дистанцию до него от лежащей на рычаге коробки руки водителя.

Плюс ко всему, два планшетных компьютера для задних пассажиров встроены в подголовники передних кресле. Этими гаджетами можно пользоваться и за пределами автомобиля. У людей на задних креслах также есть возможность регулировать положение сидений, изменять настройки климатической установки и аудиосистемы при помощи сенсорных экранов, также сделанных из сгибаемой OLED-пленки.

В перечень оборудования Audi prologue Avant также входят 22-дюймовые колесные диски, карбон-керамические тормоза с 20-дюймовыми дисками, пневмоподвеска, беспроводная зарядка аккумуляторов гибридной силовой установки, а также лазерные матричные фары головного света.

 

Aston Martin выпустил трековый суперкар

Скрытый текст

Компания Aston Martin рассекретила трековый суперкар Vulcan, публичная премьера которого состоится в марте на Женевском моторшоу. Британцы позиционируют новинку в качестве «самой яркой разработки в своей истории».

«Вулкан» получил карбоновый монокок, переднемоторную компоновку и привод на задние колеса. Суперкар оснастили семилитровым атмосферным двигателем V12, развивающим «свыше 800 лошадиных сил». Мотор сочетается с шестиступенчатой секвентальной трансмиссией Xtrac.

В Aston Martin отказались привести динамические характеристики новинки, однако отметили, что «Вулкан» создавался, чтобы «быть наравне с самыми быстрыми машинами на свете». Соотношение мощности к массе купе «лучше, чем у автомобилей, участвующих в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC)».

Суперкар получил «уникальную» подвеску с регулируемыми амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. «Вулкан» оснастили дифференциалом повышенного трения на задней оси, тормозными механизмами Brembo с 380- и 360-миллиметровыми карбон-керамическими дисками спереди и сзади соответственно, а также 19-дюймовыми легкосплавными дисками с гоночными покрышками Michelin размерности 345/30.

Отличительными чертами Aston Martin Vulcan является массивная радиаторная решетка и передний сплиттер, а также большое антикрыло сзади. По словам главы компании Энди Палмера, купе сочетает в себе черты классических машин британской марки и новые элементы, которые достанутся будущим моделям.

Суперкар, стоимость которого не сообщается, выпустят ограниченным тиражом в 24 экземпляра. Клиентам предложат специальную гоночную программу, в рамках которой им предоставят личного механика и инструктора, среди которых будет пилот заводской гоночной команды Aston Martin Даррен Тернер.

Прежде чем сесть за руль «Вулкана», покупатели сначала пройдут тренировку на специальном компьютерном симуляторе, где будут отработаны базовые навыки. После им предложат прокатиться дорожных суперкарах V12 Vantage S и One-77, а также на гоночном купе Vantage GT4.

Помимо «Вулкана», Aston Martin привезет в Женеву «наиболее экстремальную и бескомпромиссную» дорожную версию модели Vantage – GT3 – с 600-сильным двигателем. В новинке также был применен ряд технологий заводской гоночной команды британской марки.

 

VW показал дизайн предвестника нового Passat CC

Скрытый текст

Компания Volkswagen распространила первые изображения предсерийной версии Passat CC нового поколения. Публичная премьера концепт-кара пройдет 3 марта на Женевском автосалоне.

Официальные технические данные станут известны ближе к премьере. Осенью минувшего года европейские СМИ сообщали, что машина получит модульное шасси MQB и станет примерно на 100 миллиметров длиннее обычного седана Passat. Кроме того, тогда стало известно, что в гамму двигателей войдут агрегаты «Пассата» в кузовах «седан» и «универсал», в том числе гибридная силовая установка.

Других технических данных о Passat CC нового поколения пока нет. Что касается внешности, то, судя по иллюстрациям, экстерьер модели будет выполнен в стилистике последнего «Пассата» – с фарами, которые являются продолжением радиаторной решетки. При этом «четырехдверное купе» получит покатую линию крыши и расширенные колесные арки.

По данным издания Auto Express, серийная версия Volkswagen Passat CC поступит в продажу не раньше 2017 года.

 

McLaren показал самую мощную версию суперкара 650S

Скрытый текст

Компания McLaren представила самую мощную модификацию суперкара 650S, которая получила название 675LT. Модель укомплектовали тем же 3,8-литровым твин-турбо мотором V8, но у новинки его отдача составляет 675 лошадиных сил (700 Нм), что на 25 сил больше по сравнению с 650S.

Последние две буквы в названии модели – LT – расшифровывается как Long Tail. Так из-за длинных кузовов назывались гоночные машины класса GT в середине 1990-х, в том числе McLaren F1 GTR. В компании ранее заявляли, что хотят сделать из 675-го его «современную интерпретацию».

Увеличения мощности мотора удалось добиться за счет замены более 50 процентов деталей агрегата. Новыми стали турбины, а модернизации подверглись, в частности, головка блока цилиндров, распределительные валы и топливный насос.

Двигатель 675LT сочетается с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. С места до ста километров в час новинка McLaren разгоняется за 2,9 секунды, до 200 километров в час – за 7,9 секунды, а ее максимальная скорость равна 330 километрам в час. Это на 0,1 секунды, на 0,5 секунды быстрее и на три километра в час медленнее 650S.

Новинка на 100 килограммов легче 650S – масса 675LT составляет 1230 килограммов. Добиться этого удалось за счет, в частности, широкого использования карбона при изготовлении кузовных панелей. Помимо этого, 1,1 килограмма удалось убрать за счет новой выпускной системы, которая при этом получила усложненную конструкцию.

Плюс ко всему, 675LT производит на 40 процентов больше прижимной силы, чем 650S. Изменения аэродинамики затронули переднюю часть кузова и борта. Также поменялось выдвижное заднее антикрыло, которое выполняет функцию аэродинамического тормоза. Оно стало на 50 процентов больше, но счет широкого использования карбона оказалось легче прежнего.

В интерьере модели появились новые гоночные кресла. Плюс ко всему, для отделки салона теперь доступны пять новых оттенков.

В McLaren отметили, что 675LT являются частью нового семейства, именуемого Sport Series. В этой линейке модель, тираж которой может составить 250 экземпляров, позиционируется в качестве трекового спорткара, но сертифицированного для дорог общего пользования. Позже в него же попадет новая модель британского автопроизводителя, которая сможет побороться за покупателей с Porsche 911.

[Romzes]

Infiniti показал конкурента BMW M4

Скрытый текст

Компания Infiniti официально представила концептуальное купе Q60. Серийная версия автомобиля поступит в продажу в конце 2016 года и позиционируется как преемник G37. На мировых рынках новинка станет основным конкурентом BMW M4. «Заряженная» версия машины будет представлена через два года.

Под капотом машины устанавливается 3,0-литровый бензиновый турбомотор V6. Динамические характеристики силового агрегата пока неизвестны. Однако в компании заявили, что мотор обеспечивает «исключительную производительность». По неофициальным данным, серийная версия машины будет комплектоваться аналогичным мотором мощностью 400 лошадиных сил. Мощность двигателя «заряженной» модификации будет увеличена до 450 лошадиных сил.

Длина Q60 составляет 4690 миллиметров, ширина – 1865 миллиметров, а высота – 1370 миллиметров. Внешность модели схожа с концептом Q80 и недавним дебютантом Q50 Eau Rouge. В Infiniti говорят, что модель предлагает бескомпромиссное сочетание стильной внешности и скорости. Купе Q60 получило низкую посадку как у Q80, дебют последнего состоялся на автосалоне в Париже. А вот вентиляционные отверстия позади передних колесных арок были взяты от модели Q50 Eau Rouge.

Собирать новую модель Infiniti будут на заводе в Сандерленде (Великобритания). В октябре прошлого года там началось строительство предприятия – первого завода компании на территории Европы. В сентябре 2014 г. компания озвучила свои планы по модельному ряду. Infiniti стремится представить 10 моделей, стартуя от новой модели начального уровня Q20, и заканчивая большим Q80, который будет конкурировать с Porsche Panamera.

Кроме этого в Женеве компания продемонстрировала концепт кроссовера премиум-сегмента Q30. Автомобиль длиной около 4,5 м построен на базе новейшего хэтчбека Q30, который, в свою очередь, использует переднеприводную платформу MFA – ту же, что положена в основу Mercedes GLA.

Новинка оснащается бензиновым 2,0-литровым бензиновым турбомотором с системой непосредственного впрыска мощностью не менее 200 лошадиных сил. Двигатель работает совместно с 7-ступенчатым автоматом. В Infiniti пообещали, что серийная версия кроссовера получит широкую гамму двигателей как с экономичными, так и мощными агрегатами.

 

Lamborghini представил суперкар LP 750-4 Superveloce

Скрытый текст

На Международном автосалоне в Женеве итальянский концерн Automobili Lamborghini представил новую модель Lamborghini LP 750-4 Superveloce. Благодаря возросшей мощности, меньшей массе, улучшенной аэродинамике и использованию инновационных технологий Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce стал максимально точным воплощением духа марки Lamborghini на сегодняшний день.

Массу автомобиля удалось снизить еще на 50 кг за счет использования технологий создания облегченных конструкций, включая обширное применение углепластика. Мощность атмосферного двигателя V12 увеличена до 750 л.с. В результате оказалось возможным добиться удельной массы всего 2,03 кг/л.с. Модель Superveloce разгоняется до 100 км/ч за 2,8 с и способна развить максимальную скорость свыше 350 км/ч.

«Новый Aventador Superveloce продолжает традицию создания версий SV для моделей Lamborghini, расширяя границы мощности и чистых эмоций от управления, — рассказывает президент и генеральный исполнительный директор Automobili Lamborghini Стефан Винкельман (Stephan Winkelmann). — Базовая модель Aventador была представлена четыре года назад, и Superveloce отдает дань самым приверженным ее владельцам, а также сообществам поклонников марки, чей энтузиазм позволил добиться самого большого рыночного успеха за всю историю спортивных автомобилей марки Lamborghini с двигателями V12. В версии Superveloce четко проявляется опыт и мастерство Lamborghini в создании облегченных конструкций. Технические особенности, наряду с дизайном, стандартами качества и мастерства, позволяют назвать Superveloce самой эксклюзивной, чистой и эмоциональной серийной моделью в истории нашего бренда».

 

Тонар: чем дальше, тем интереснее

Скрытый текст

На рынке прицепов специального назначения появилась новинка от завода «Тонар» — полуприцеп-сортиментовоз Тонар-9445. Широкое использование качественных импортных комплектующих и продуманная конструкция делают этот прицеп очень привлекательным предложением.
Усиленный щит – решение, ставшее результатом изучения реальной эксплуатации подобной техники в российских условиях.Разборные коники из высокопрочной углеродистой стали DOMEX (Швеция) позволяют осуществить процедуру погрузки и разгрузки быстрее.Увеличенная кубатура — 63 куб.м. повышает эффективность одного рейса.Лебёдки с механизмом фиксации ремня с тросом (для удобного освобождения груза от затянутых ремней), установленные на каждой паре коников повышают скорость манипуляций и безопасность.

[ALEX RUS73]

Скрытый текст

https://twitter.com/...636122757218304

[_МАКС_]

Компания Samsung придумала как безопасно обогнать фуру!
Подробнее:

Скрытый текст

http://www.transport...deo-170615.html

[baRRmalini]

Рено и Премиум обновляет? о_О

Скрытый текст

[baRRmalini]

интересный канал, интересное видео

Скрытый текст

[vitalik062]

Трансмиссия, которая позволяет грузовикам Volvo тащить груз, весом в 750 тонн

Автоматические коробки передач с двойным сцеплением уже давно используются в различных автомобилях, начиная от семейных минивэнов и заканчивая суперкарами Bugatti. Однако в области грузовых перевозок такой тип трансмиссии не получил широкого распространения и, по мнению специалистов компании Volvo, весьма незаслуженно. В 2014 году компания Volvo начала выпуск коробки передач с двойным сцеплением I-Shift, однако это событие не привлекло должного внимания. И, не удовлетворившись результатами "запуска продукта", компания Volvo выпустила видеоролик, демонстрирующий все преимущества новой трансмиссии, которая позволяет грузовому автомобилю сдвинуть с места и протащить груз, весом в 750 тонн. 

 

Для демонстрации возможностей новой трансмиссии использовался серийно выпускаемый автомобиль FH16 полностью серийной комплектации, кроме коробки передач. Однако, новая коробка передач позволила этом автомобилю стронуть с места 20 платформ, на которые были погружены 40 стандартных морских контейнеров, а общая длина всего автопоезда составила 300 метров. Трансмиссия нового типа предназначена специально для облегчения участи водителей, занимающихся перевозками тяжелых грузов по скользким поверхностям. На минимальной передаче, т.е. при максимальном тянущем моменте, трансмиссия обеспечивает скорость движения грузовика от 0.5 до 2 километров в час. 

 

Размеры новой трансмиссии всего на 12 сантиметров больше, чем обычного узла, устанавливаемого на серийных автомобилях. Этот новый узел совместим со всеми 13- и 16-литровыми двигателями, устанавливаемыми на грузовиках Volvo и в нем, помимо мощных понижающих передач имеется набор стандартных передач, позволяющих автомобилю развивать большую скорость при перевозке обычного груза. Несмотря на то, что во время демонстрации грузовик тянул за собой 750 тонн, что эквивалентно весу 150 взрослых слонов или весу четырех авиалайнеров Boeing 747, эксплуатационная нагрузка этих узлов равна 325 тоннам. 

 

Во время демонстрации грузовиком Volvo FH16 управлял швед Магнус Сэмуелссон (Magnus Samuelsson), бывший обладатель титула "самого сильного человека в мире", а на пассажирском сиденье находился "автомобильный" журналист Брайан Витэрли (Brian Weatherley). Грузовик протащил свой неподъемный груз на расстояние в 100 метров, а происходило это все в районе одного из грузовых терминалов Гетеборга. 

 

"За всю историю своей работы в области автомобильной журналистики я не видел ничего подобного" - делится своими впечатлениями Брайан Витэрли, - "Я полностью сражен тем, что могут предоставить нам новейшие технологии, реализованные должным образом". 

Скрытый текст

[Alexis62982]

Scania нового поколения. 23 августа состоится демонстрация первых моделей

 

Скрытый текст

www.scania.com/ru/ru/home/experience-scania/news-and-events/News/scania-new-generation.html

 

Сообщение отредактировал Тимур: 08 Июль 2016 - 19:59

[vladic302]

Alexis62982, там замочек есть, на него нажимаешь и вставляешь что угодно

[МАКС76]

ЗиЛ покажет новинку на Московском автосалоне.

В Москве будет экспонироваться новая версия прогулочного кабриолета легендарной советской марки

 

 

Некоторое время назад пресс-служба департамента имущества Москвы заявила, что «сохранение существующего производства, а также размещение нового производства на территории АМО “ЗИЛ” не предполагается». Более того, на месте бывшего автогиганта началось строительство жилых домов, объектов социальной инфраструктуры, спортивных зданий, включая хоккейный дворец, храмовый комплекс, административные строения, а также создание парков и общественных пространств. Откуда тогда возьмутся новые легковые автомобили ЗиЛ? В начале 2015 года группа частных инвесторов на открытом аукционе выкупила имущество и оборудование механосборочного цеха №6 АМО «ЗИЛ», где ранее выпускались представительские автомобили марки.

Теперь выпуском лимузинов и кабриолетов занимается ООО «МСЦ6 АМОЗИЛ»: «МСЦ6» — это «механосборочный цех №6», а «АМОЗИЛ» — «Автомоторное общество Завода индивидуальных лимузинов». Собственно, и находится новое ООО в арендованном здании бывшего «шестого цеха».

Что касается обещанной новинки, то на Московском автосалоне публике покажут четырёхместный прогулочный кабриолет. «Это полностью оригинальный до последнего болта ЗиЛ», — уточняет пресс-служба «МСЦ6 АМОЗИЛ».

Известно, что автомобиль получил салон из кожи вишнёвого цвета, использовавшейся при пошиве салонов ЗиЛ-117В, отделку деревом и даже... исторически оригинальный ковёр, произведённый для Завода имени Лихачёва Люберецкой ковровой фабрикой.

Кстати, на следующей неделе Заводу имени Лихачёва исполняется 100 лет.

[ultrON]

Китайцы выложили в сеть фотографии масштабной модели новой Scania. Похоже не фэйк, такая же история как и была с новой вольвой.

Ну и уже набросали варианты оформления:

[Pazik]

Автолюбитель Сергей Городнов проехал на своей «Ладе Приоре» практически через всю Европу — от родной Самары до Лондона.

 

По словам Сергея, идея путешествия в Лондон появилась после просмотра телепередачи «Асфальтовые ковбои» на канале Discovery: в ней рассказывали про дальнобойщиков из Германии, один из которых постоянно ездил в Британию.
 

После этого он стал искать цель поездки, и в итоге ею стал Чемпионат Европы по футболу. Сергей решил посетить матч России и Словакии в городе Лилль, который находится очень близко с проливом Ла-Манш, откуда все и попадают в Великобританию.

 

Транспортом для путешествия стал черный хэтчбек «Лада Приора» 2012 года выпуска. Автомобиль был куплен в 2014 году, на момент начала поездки на одометре было 144,3 тысяч км, по окончании — 157,8 тысяч км.

Расстояние пройденное за один день в среднем составляло 700 км, все путешествие прошло в режиме «день езды, день отдыха».
 

Лучшие дороги были в Польше, так как автомагистрали там новые, построенные совсем недавно. А вот В Германии автобаны старые, на многих участках производится их ремонт, поэтому на немецких дорогах часто возникают заторы.

Платные дороги и парковки потребовали немалых затрат. Например, в Польше отдали 400 рублей за всё путешествие, в Чехии — 2000 рублей за месячный проездной. Проезд на автомобиле в поезде под Ла-Маншем обошелся в 180 евро (туда и обратно), парковка в Лондоне стоит 1200 рублей сутки. За проезд по дорога от Лилля до Парижа нужно заплатить 22 евро, парковка в Париже стоит 5 евро за два часа, от Парижа до Барселоны и обратно еще заплатили около 100 евро. В Германии и Бельгии проезд по дорогам бесплатный.

По словам Сергея, местные жители практически не обращали внимания на «Приору» с российскими номерами. Пару раз на автомобиль посмотрели на Украине, один раз подошли на заправке в Бельгии и спросили, правда ли мы из России едем, и пару раз помахали из проезжающих мимо машин.

Адаптация к левостороннему движению в Великобритании заняла буквально пять минут, привыкнуть к нему оказалось не сложно.

Заметной проблемой стало питание во время поездки: на заправках есть либо бутерброды, либо «Макдональдс» и это серьезная проблема. Нормальную еду где-то рядом с дорогой найти очень сложно.

 

 

 

 

[ultrON]

Он-лайн трансляция презентации новой скании.

Скрытый текст

http://www.scania.com/ru/ru/home.html

Сообщение отредактировал ultrON: 23 Август 2016 - 01:51

[Alexis62982]

Опередили со сканией

Но какую-то инфу нашёл на mail.ru 

Скрытый текст

https://auto.mail.ru...ruzovikov_foto/

 

Красиво получилось. Кабина чем-то похожа на смесь  - верх от DAF, а спойлеры от последней Volvo FH. Правда, седения и спальник, вроде старого дизайна остались. Теперь остаётся дождаться в самой игре.

Сообщение отредактировал Alexis62982: 25 Август 2016 - 18:19

[МАКС76]

УАЗ выпустит конкурента «Газели»

Весной этого года на конвейер Ульяновского автозавода встанет новый развозной грузовичок полной массой 3,5 тонны

 

Сразу уничтожим главную интригу: создание полностью нового коммерческого семейства предприятию не потянуть, поэтому УАЗ взялся развивать семейство «Карго» — так, напомним, называется бортовая версия «Патриота» (на фото), способная перевозить 725 килограммов груза.

 

В 2015 году тогдашний заместитель гендиректора УАЗа по продажам и маркетингу Алексей Володин заявил, что ульяновцы готовят тяжёлую версию грузовичка: полная масса вырастет до 3,5 тонны, а масса перевозимого груза — до полутора тонн.

Было сказано, что автомобиль получит усиленные задний мост и подвеску. Также предстоит нарастить грузовую платформу, для чего придётся увеличить колёсную базу, но не путём вваривания удлинителей, а при помощи новых лонжеронов.

 

Будущий чиновник (недавно Володин стал «главным по автопрому», получив пост директора Департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга) пообещал, что новинка встанет на конвейер до конца 2016 года.УАЗ ненамного отстаёт от озвученного графика: по нашей информации, сборка первых серийных экземпляров будущего конкурента «Газели» намечена на апрель 2017 года — к этому сейчас вовсю готовятся и завод, и поставщики.

Чтобы обеспечить новинке необходимую маневренность, усовершенствованы поворотные кулаки, которые затем достанутся «Патриоту». Притом выпуском новых деталей моста займётся... Заволжский моторный завод — предприятие «посягнуло» на выпуск элементов трансмиссии!

 

                                                                                                                                             

Скрытый текст

 

Кроме того, специально для «полуторки» создаётся модернизированная версия бензинового двигателя ЗМЗ-409. Сейчас патриотовский мотор развивает 135 л.с., но после обновления «четыреста девятый» станет мощнее — изменятся фазы газораспределения и степень сжатия.

В линейку войдут полно- и заднеприводные модификации, притом на базе последней появится «лоукост-серия» — максимально удешевлённое исполнение, приметами которого станут передняя маска из неокрашеного пластика и упрощенная (честно говоря, не очень симпатичная) оптика.

 

Что касается цены. Нынешний «Карго» после недавнего обновления стоит 759 тысяч рублей. Сколько ульяновцы попросят за увеличившуюся вдвое грузоподъёмность? По некоторым данным, машина грузоподъёмностью 1,5 тонны будет стоить 800-900 тысяч.Но это — территория куда более крупных (а значит, более практичных) грузовичков марки ГАЗ. Самый доступный «Соболь» сегодня можно купить за 730 тысяч, а «Газель» — за 850 тысяч. Притом, как известно, последняя без особых последствий может возить куда больше, чем паспортные 1500 кг.

Помимо высокой цены, новинка может отпугнуть потенциальных покупателей отсутствием экономичной дизельной версии — как известно от дизеля ЗМЗ по разным причинам пришлось отказаться, а заграничные силовые агрегаты дороги. Впрочем, ситуацию может спасти заводская модификация, работающая на газе.

В любом случае, машине быть. Уже сейчас тестовые экземпляры можно увидеть на дорогах Ульяновской области, а ЗМЗ испытывает моторы, модернизирует мощности и завершает подготовку производства необходимых деталей трансмиссии.