Сообщений в теме: 268

[Romzes]

Porsche представит гибридный Cayenne S E-Hybrid

Скрытый текст

На автосалоне в Париже состоится мировая премьера гибридного внедорожника Porsche Cayenne S E-Hybrid. В компании описывают новинку, как «первый гибридный автомобиль в сегменте премиальных внедорожников, устанавливающий стандарты для полноприводных автомобилей». Вместе с Panamera S E-Hybrid и 918 Spyder, Porsche является единственной маркой, предлагающей три гибридные модели с возможностью зарядки от обычной электросети.

Благодаря гибридным технологиям, новый Porsche Cayenne S E-Hybrid расходует в среднем всего 3,4 литра топлива на 100 километров, а уровень выбросов углекислого газа в атмосферу не превышает 79 граммов на километр.

Кроме этого, на Парижском автосалоне 2014 года будут продемонстрированы модели: обновленные внедорожники Cayenne S, Cayenne Turbo, Cayenne Diesel и Cayenne S Diesel.

 

Lada Vesta будут производить в Казахстане

Скрытый текст

АвтоВАЗ планирует расширить производство в Казахстане. На совместном предприятии будет производиться, в том числе, новая Lada Vesta. Для производства новых автомобилей планируется построить новые производственные линии.

«В 2016 году мы построим совместное предприятие в Казахстане. Здесь будут производиться все новые модели LADA, в том числе и LADA Vesta. Хочу ещё отметить, что половина произведенного продукта будет экспортироваться обратно в Россию, в основном – в Сибирский регион», - заявил глава АвтоВАЗа Бу Анедерссон.

В серийное производство модель отправят в сентябре 2015 года. Стоимость нового автомобиля составит около 350 000 рублей ($9 040). АвтоВАЗ планирует продавать Lada Vesta не только на российском рынке - автомобиль будет активно экспортироваться в Европу и страны СНГ.

Lada Vesta сменит в модельном ряду марки автомобиль Priora и будет построена на новой универсальной платформе Lada B. Предполагается, что новинка появится у дилеров в четырех комплектациях.

 

Кастом BMW K1600 NURB

Скрытый текст

Мотоцикл BMW K1600 — далеко не самый идеальный донор для постройки кастом-байка. Дело даже не в цене, поскольку баварский мотоцикл является флагманом фирмы в туристическом сегменте. Он комплектуется передовой электроникой и технологиями, с которыми могут разобраться только самые продвинутые мастера. Фред «Крюггер» Бетранд входит в число таковых, взявшись за переделку BMW K1600 по просьбе французского отделения BMW. В результате получился кастом-байк NURB (Non-Uniform Rational B-spline).

Детали проекта:

донор: BMW K1600
цель: постройка футуристического и легкого кастом-байка с сохранением всей электроники
двигатель: сток, радиаторы установлены по бокам, поэтому двигатель выражен намного лучше
рама: абсолютно новое шасси, Крюггер сделал новую раму, новый маятник и новую вилку дуолевер с оригинальным амортизатором
топливный бак: первый установлен под седлом, второй — хвосте
колеса: кастомные, 21-дюймовое спереди, 20-дюймовое сзади
подвеска: консольная вилка, консольный маятник
тормоза:
руль: олдскульный флэт-трекерский руль
тормоза: Beringer, АБС BMW

[Harvey Specter]

Ателье Roush "разогрело" новый Mustang

Скрытый текст

Компания Roush, знаменитая своими тюнинг-проектами на базе Ford Mustang, анонсировала новую модель, построенную на базе последнего поколения легендарного масл-кара. Официальный дебют состоится в следующем году, но уже сейчас известно, чего стоит ожидать.
Доработки затронули как внешность "Мустанга", так и его техническую составляющую. Автомобиль получил комплект эксклюзивного обвеса, включающий передний и задний бамперы и новую решетку радиатора и капот с дополнительными воздухозаборниками. В качестве опции Roush будет предлагать еще одну модель капота, с одним широким ковшом-воздухозаборником по центру, причем это будет не декоративная накладка, а вполне функциональный элемент, обеспечивающий дополнительный приток воздуха к мотору.
В задней части автомобиля, помимо доработанного бампера, появился новый спойлер и видоизмененные насадки глушителя. В компании заявляют, что все визуальные изменения были сделаны неспроста: они улучшают аэродинамику автомобиля. Дополняют образ 20-дюймовые колесные диски Roush.
Что же касается улучшения технических характеристик, то здесь Roush обещает множество вариантов, хотя конкретных пунктов и цифр пока не сообщает. Известно, что для версии с мотором V6 подготовлен пакет доработок под названием RS, для 2,3-литрового турбоагрегата – RS1, а для самого мощного 5-литрового V8 – RS2. Для последнего будет доступна еще и экстремальная версия RS3, которая подразумевает установку компрессора.
Не забыли и про другие составляющие: клиент может заказать шестипоршневые тормоза Brembo взамен штатных, а также выбрать один из двух предлагаемых комплектов спортивной подвески с регулируемыми амортизаторами.

Hyundai представила собственный коммерческий вэн для Европы

Скрытый текст

Южнокорейская компания планирует сыграть в сегменте, давно и прочно поделенном между собой европейскими производителями. Многофункциональный фургон Hyundai H350 выйдет на рынок в трех типах кузова и будет завоевывать покупателей надежностью и доступностью.
Как заявляют в Hyundai, это первый случай в истории марки, когда коммерческий транспорт разрабатывается специально для европейских покупателей. Шасси Hyundai H350 позволяет, по утверждению производителя, перевозить до 1,4 тонн полезной нагрузки. Грузовой фургон и бортовой грузовик на этой "тележке" имеют погрузочную платформу размером 3 780 мм на 1 795 мм, а высота до крыши внутри фургона составляет 1 955 мм. Кроме того, новинка способна до 2,5 тонн груза взять на буксир. Предусмотрена и модификация для пассажирских перевозок, вмещающая до 15 человек.
Фургон планируется комплектовать 2,5-литровым дизелем в паре с 6-ступенчатой "механикой". Младшая версия будет развивать 150 л.с. и 373 Нм крутящего момента, старшая – 170 л.с. и 422 Нм. Более детальных характеристик производитель пока не сообщил.
Зато уже известно, что Hyundai H350 получит головную оптику со светодиодными вставками, мультимедийную систему с 4,2-дюймовым монитором, кондиционер, системы помощи при старте на подъеме и противодействия опрокидыванию, а также ассистент контроля рядности движения.
На европейском рынке коммерческой новинке от Hyundai предстоит конкурировать с Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Ford Transit и самыми доступными версиями Mercedes-Benz Sprinter.

[Romzes]

24-летний безработный собрал суперкар Mclaren F1 в своем гараже

Скрытый текст

24-летний житель Солигорска (Беларусь) Данила Тюфтин собрал в своем гараже реплику знаменитого суперкара McLaren F1, взяв за основу семейный автомобиль Peugeot 806, сообщает Еврорадио.

Cо слов Данилы, на создание такой копии он потратил 5 000 долларов и чуть более полугода кропотливой работы. В машину еще предстоит вставить стекла и начинку, но автор уже определил окончательную стоимость реплики - 38 000 долларов.

"Она ещё не зарегистрирована. Официально нигде не числится. Документов на неё нет, так как машина самодельная", — ошарашивает он. - У машины пока скромные параметры: 130 лошадей, 2.0 объём бензинового двигателя. Пока не знаю, за сколько она до сотни разгоняется, не было таких испытаний. Её ещё обшивать необходимо и делать мелкие доработки".

 

Студентка обклеила свой автомобиль миллионом кристаллов Swarovski.

Скрытый текст

Студентка обклеила свой автомобиль миллионом кристаллов Swarovski. Поговаривают, что для этого 21-летняя студентка специально выписала с родины "мастеров". Что и говорить, девушка нашла отличный способ удивить чопорных англичан, казалось бы, уже привыкших в "выходкам" детей русских олигархов, просто заполонивших Лондон.

Дарья Родионова стала настоящей сенсацией. "Русская студентка переплюнула арабских плейбоев с их автомобилями", — написала британская Daily Mail.

Надо сказать, что сам по себе автомобиль Mercedes CLS 350 стоит достаточно дорого — около 40 000 долларов. Усовершенствование модели 2011 года обошлось девушке ещё в 32 000 долларов.

Когда наша Даша припарковалась возле универмага Harrods, вокруг сверкающего автомобиля моментально собралась толпа зевак. Ко всему привыкшие лондонцы, удивлены. Девушке же, похоже, очень нравится купаться в лучах славы, она позволяет всем желающим фотографироваться на фоне своего автомобиля.

[Harvey Specter]

"Audi R10"

Скрытый текст

К 2016 году компания «Audi» может доработать новую модель «R10» - мощный гиперкар и конкурент «Ferrari LaFerrari» и «McLaren P1».
Руководство немецкого концерна «VAG» уже одобрило разработку нового автомобиля, информирует издание Auto Motor & Sport.
Дизайн машины будет напоминать болиды гонок в Ле-Мане. Шасси будет состоять из композитных материалов, под капотом у авто расположится 6-литровый трин-турбо мотор мощностью в 850 л.с. (который в будущем будет применяться в «Bentley»). В «Audi» намерены собрать и гибридную версию «R10», которая будет выдавать 1000 сил мощности.
Всего планируется выпустить около трехсот суперкаров, цена автомобиля пока не названа, но вряд ли «Audi R10» будет стоить дешевле спорткара «Porsche 918 Spyder», за который просят около 1 200 000 долларов.

УАЗ представил обновленный внедорожник Patriot

Скрытый текст

Дилеры Ульяновского автозавода уже принимают заказы на рестайлинговые внедорожники. Самые важные изменения - в списке основного и дополнительного оборудования: он существенно расширился благодаря опциям, которые сделают машину комфортнее. Но и базовая цена выросла разом на 50 тысяч рублей.
Впрочем, в конструкции внедорожника также есть заслуживающие внимания, хотя и не слишком судьбоносные изменения. К примеру, новые, не требующие обслуживания карданные валы помогут снизить цены на ТО, а ранее отсутствовавший в задней подвеске стабилизатор поперечной устойчивости - сделать более надежной и предсказуемой управляемость машины на хороших дорогах. Снаружи опознать обновленный автомобиль можно в том числе по более крупным подножкам, которые, как утверждает производитель, "не повреждаются при езде по бездорожью".
Из новых опций можно выделить мультимедийную систему с сенсорным экраном диагональю 7 дюймов, поддержкой mp3 и USB-портом. На экран можно вывести карты навигационной системы Navitel или изображение с камеры заднего вида. Еще одна важная опция - предпусковой подогреватель, причем с возможностью программирования.
Особенно сильно выиграли от рестайлинга пассажиры на задних сиденьях. Во-первых, в их распоряжении появился отдельный отопитель с собственым вентилятором. Во-вторых, запас пространства сзади по длине увеличен на 8 см, а задний диван укомплектован креплениями ISOFIX для установки детских кресел. Впрочем, передние кресла также были заменены на новые, с увеличенным диапазоном регулировки по длине, а также бесступенчатой регулировкой наклона спинки и поясничного подпора.
Официально объявленная базовая цена обновленного Patriot с бензиновым (мощностью 128 л.с.) двигателем составляет 649 000 рублей, с дизельным (мощностью 114 л.с.) мотором - 719 900 рублей. Таким образом, цена на бензиновую версию после рестайлинга выросла на 50 тысяч рублей. Базовая цена дизельной модификации даже снизилась, но есть важный нюанс: обновленный Patriot с дизелем можно купить в самой простой комплектации Classic, в то время как дорестайлинговую машину можно было приобрести только в более богатой Comfort со стартовой ценой в 749 950 рублей. В самой дорогой комплектации Limited стартовые цены составят 749 990 рублей за автомобиль с бензиновым мотором и 819 990 рублей за дизельный вариант.

 

[Romzes]

Компания Mitsubishi показала дизайнерский стиль будущих моделей

Скрытый текст

На Парижском автосалоне прошла мировая премьера концептуального гибрида Mitsubishi Outlander PHEV Concept-S, который наглядно представляет новое направление дизайна компании. Впоследствии стилистические решения концепта перейдут и на серийные модели концерна.

 

Одним из первых новые решения по дизайну примерит на себя серийный гибрид Outlander PHEV, "овощному" внешнему виду которого уже от рождения, мягко говоря, не хватает выразительности. Но им одним дело не ограничится: в компании сообщают, что Outlander PHEV Concept-S - носитель нового, более спортивного и агрессивного "корпоративного" стиля компании Mitsubishi.

Технически концептуальный Outlander построен на серийном PHEV. Силовая установка состоит из 134-сильного 2-литрового бензинового двигателя и двух 80-сильных электромоторов. На скорости до 60 км/ч работают только электромоторы, а при увеличении оборотов (например, при обгоне) подключается ДВС. Когда резкого ускорения не требуется, ДВС может выполнять роль генератора, подзаряжая батареи. Общий запас хода, по данным производителя, составляет 880 км. Исключительно на электротяге Outlander PHEV может проехать около 55 км.

Длина концепта равна 4760 мм, ширина - 1842 мм, высота - 1700 мм, колесная база осталась прежней - 2670 мм. Изменения в салоне минимальны: новый 4-спицевый руль, декоративные вставки, имитирующие черное дерево, и отделку красной кожей.

 

 

Париж 2014: Volkswagen показал 2-цилиндровый спорткар XL Sport

Скрытый текст

Volkswagen привез на автовыставку в Париже спортивный автомобиль XL Sport, который является «заряженной» версией самой экономичной модели немецкого автопроизводителя — XL1. Купе оснастили самым мощным в мире двухцилиндровым мотором и доработали его техническую начинку. Заметно преобразился и внешний вид машины, которая стала выглядеть более агрессивно. Сообщается, что VW XL Sport отправится в серийное производство и будет выпущен ограниченным тиражом в 500 экземпляров.В движение автомобиль приводит высокооборотный бензиновый мотоциклетный двигатель V2 объемом 1,2 литра производства компании Ducati. Максимальную мощность в 200 лошадиных сил мотор развивает при 11 000 оборотах в минуту, а его максимальный крутящий момент равен 134 ньютон метрам. 860-килограммовый спорткар оснащен роботизированной семиступенчатой коробкой передач и способен ускоряться до первой сотни за 5,7 секунды. Предельная скорость движения авто — 280 км/ч. Быстро остановить авто помогут карбон-керамические тормоза. Как утверждают представители «Фольксваген», данная модель является самой быстрой машиной мощностью до 200 лошадиных сил.

В отличие от Volkswagen XL1 спортивная модификация стала значительно больше в размерах. Длина увеличилась на 403 мм — до 4291 мм, ширина — на 183 мм — до 1847 мм и колесная база на 200 мм — до 2424 мм. Высоту уменьшили на 1 мм — до 1152 мм. Прочный стальной каркас обвесили кузовными панелями, выполненными из пластика, усиленного углеродным волокном. «Взгляд» получился более агрессивным из-за нового бампера, обновления светотехники и появления вентиляционных отверстий в капоте. В более широких вентилируемых крыльях находятся 18-дюймовые магниевые диски, весящие на 24 кг меньше алюминиевых, с шинами 205/40 спереди и 265/35 сзади. Корма также была полностью переработана и здесь мы видим большой диффузор, иную крышку моторного отсека и два патрубка выхлопной системы.

В салоне установили алькантаровые сиденья с боковой поддержкой, спортивный руль, новую ручку коробки передач и цифровой дисплей, на который выводится расширенный список данных. Для декора используется карбон, кожа под карбон и красная прострочка.

 

Renault Espace официально представлен в Париже

Скрытый текст

Компания Renault называет свой новый элегантный автомобиль кроссовером. В сравнении с предшественником, новинка стала легче, ниже, длиннее и шире. В стандартной комплектации автомобиль комплектуется панорамным лобовым стеклом, которое образует единое целое с фиксированной стеклянной крышей над передними сидениями. Как сообщалось ранее, новый кроссовер Espace - первый серийный автомобль Renault, построенный на модульной платформе CMF (Common Module Family). В его конструкции широко используются легкие материалы, такие как алюминий для дверей и капота, а также пластик для передних крыльев и термопласт для багажной двери. Машина представлена в двух исполнениях - пяти- и семиместном.Автомобиль получил довольно внушительные габариты: длина - 4,85 метра (длиннее предшественника на 189 мм) , ширина - 1,87 метра (шире на 11 мм), высота - 1,68 метра (ниже на 63 мм). Колесная база составляет 2,88 метра (на 16 мм длиннее последнего Grand Espace). Применение легких материалов в конструкции машины позволило сэкономить 250 кг (до 1390 кг).В гамму моторов Espace вошли три 1,6-литровых агрегата с турбонагнетателями: один бензиновый и два дизельных, подробные характеристики которых пока официально не названы. Однако стало известно, что один из дизельных моторов получит технологию двойного турбонаддува (одна компактная низко инерционная турбина обеспечивает динамику на низких оборотах, а вторая начинает работать на более высоких скоростях), а его мощность равна 160 л.с. Трансмиссия для двух топовых двигателей - шестиступенчатая роботизированная EDC с двойным сцеплением. Главной особенностью салона машины стала мультимедийная система Renault Multi Sense, которая координирует работу всех систем кроссовера в дороге: шасси 4Control, электронную систему управления амортизаторами, рулем, двигателем, трансмиссией, световыми приборами и даже звуком двигателя. Кроме того, с её помощью водитель может выбрать один из четырех запрограммированых режимов (Eco, Comfort, Neutral и Sport), в дополнение к полностью настраиваемому режиму Perso.Кроме того, Renault представила эксклюзивную комплектацию Initiale Paris, которая будет доступна для топовых версий Clio и Espace. Основные характеристики Initiale Paris - это яркий внешний вид, особые легкосплавные диски, стильная отделка салона из материалов высокого качества (включая натуральную кожу наппа), улучшенные сиденья, расширенная линейка двигателей, а также персональное клиентское обслуживание.
Renault Espace 2015Дата официального старта европейских продаж пока не названа.

[Romzes]

Французский авто-шедевр: концепт DIVINE DS

Скрытый текст

Как заявили инженеры бренда DS, производного от премиум-линейки Citroen, концепт-кар DIVINE DS выражает сущность нового бренда и его будущееНе только снаружи, но и внутри DIVINE DS показывает свою премиальность и изысканность. С первого взгляда понимаешь, что дизайнеры не были ограничены в своих идеях. С рождением этого концепта вводится новое понятие «hypertypage» (гипертипаж). Три варианта изменяемого внутреннего оформления подчеркивают неотразимый характер. Наверное, в этом что-то есть - предлагать своим клиентам машины, отражающие их индивидуальность.Надо отметить, что в основе концепта не лежит какая-либо из платформ, находящихся на конвейере. Она разрабатывалась непосредственно для данного концепта. Габариты как для премиум-автомобиля невелики: длина всего 4210 мм, ширина 1980 м и высота 1,35 м. Да, это не огромный шоу-автомобиль, способный поразить размером. Скорее, перед нами основа для будущего серийного автомобиля. Зачем удивлять размерами, если это можно сделать дизайном и технологиями. Но все же это концепт, значит он должен быть ярким. Для этого разработчики кропотливо поработали над интерьером. Можете себе представить три варианта отделки одновременно? В Divine, именно так. Первый — мужской, с обилием карбона и кожи, второй — для прекрасной половины человечества, с большим количеством бисера и кристаллов, есть и атласная ткань. Третий — унисекс, в этом случае количество кристаллов Swarovski сражает наповал. Но самое интересное - все это можно менять одно на другое всего-то минут за 15.

 

Infiniti Q80 Inspiration дебютировал в Париже

Скрытый текст

Одной из самых красивых новинок Парижского автосалона 2014 стал концепт Infiniti Q80 Inspiration. Стильный 4-дверный фастбэк имеет длину – 5 052 мм, ширину – 2 027 мм, высоту – 1 350 мм, колесную базу – 3 103 мм. В салоне новинки царит минималистичный в своей роскоши стиль с минимумом кнопок и ручек, а также полностью цифровой приборной панелью и полноразмерной панорамной стеклянной крышей.

Infiniti Q80 Inspiration оснащен гибридной системой, состоящей из 3,0-литрового бензинового двигателя V6 и электромотора, с суммарной мощностью 405 кВт (550 л.с.). По заверениям инженеров, средний расход топлива Infiniti Q80 Inspiration составляет 5,5 литров на 100 км пути.

 

Aston Martin Lagonda: теперь официально

Скрытый текст

Aston Martin наконец-то снял покрывало с одной из самых долгожданных своих моделей — роскошного седана Lagonda, тизерами которого нас дразнили уже несколько месяцев. 5,4-метровый седан, построенный на алюминиевом шасси VH из углепластиковых кузовных панелей, получил 5,9-литровый V12 мощностью 550 л. с. и уникальный интерьер от мастеров отдела Q. Главным рынком сбыта, конечно, будет Ближний Восток.

В принципе, внешность Lagonda, возвращающего легендарное имя на свет почти через 40 лет, уже попадала в объективы фотографов. Отметим лишь, что реверансы в сторону клиновидного AM Lagonda 1976 года сделаны очень изящно, так что гигантский седан выглядит таким же легким и стремительным, как его предшественник.

Салон ручной работы в целом унаследован от Rapide, но поражает искусной отделкой стеганых индивидуальных кресел, обтянутых кожей янтарного цвета с вышивкой. Пассажирам заднего ряда будет особенно просторно, ведь длина колесной базы составляет впечатляющие 3189 мм.
Полная информация о динамике не разглашается, но на премьере журналистам рассказали, что на тестах Lagonda свободно разгонялась до 280 км/ч. Что же, прочувствовать это ускорение на своей шкуре мы сможем уже в первом квартале 2015 года, когда первые "Лагонды" выйдут за ворота завода в Гайдоне. Ждем не дождемся.

[Romzes]

Авто-факт: Самая сложная транспортная развязка cостоит из 34 переплетений!

Скрытый текст

Самая сложная дорожная развязка находится в округе Орандж, США. Её еще называют «Развязкой судьи Гарри Прегерсона» («Judge Harry Pregerson Interchange»). Эта злополучная развязка находится в Лос-Анджелесе. Она состоит из 34 переплетений всего на 2 уровнях. Каждый день через эту развязку проезжают около 629 000 автомобилей.

 

Новинки Volkswagen на Парижском автосалоне 2014

Скрытый текст

Традиционно стенд Volkswagen на Парижском автосалоне 2014 изобиловал премьерами и интересными моделями. Спортивные, внедорожные, семейные - выбирай на любой вкус! Но ни одна из них, включая яркий концепт-кар XL Sport, не смогла затмить главного дебютанта немецкого бренда - новый Passat! Одна из самых популярных моделей бизнес-класса дебютировала столице Франции в своем восьмом поколении и получила индекс B8. И теперь это абсолютно новый автомобиль, представленный сразу в двух кузовах и даже в гибридном исполнении.

 

Американцы построили 1000-сильное купе Hyundai Genesis

Скрытый текст

На тюнинг-шоу SEMA, которое откроется в Лас-Вегасе 4 ноября, чикагское ателье Blood Type Racing представит собственный вариант купе Hyundai Genesis. В компании утверждают, что мощность двухлитровой «турбочетверки», устанавливающейся на серийную модель, им удалось увеличить в пять раз — почти до тысячи лошадиных сил.

Для достижения такой мощности двигатель был переделан практически полностью. Установлены новые турбина и поршни, модернизированы камеры сгорания и блок цилиндров, а также замены интеркулер, системы впуска, выпуска, охлаждения масла, полностью переделана топливная система и перепрограммирована управляющая электроника. Кроме того, купе добавили систему впрыска закиси азота.

Шестиступенчатой механической трансмиссии заменили сцепление и маховик, установили более короткоходный механизм смены передач, а также усилили крепления агрегата. Тюнинговый вариант получил новые дифференциал повышенного трения на задней оси и карданный вал.

Аэродинамический обвес был разработан японским дизайнером Кеи Миурой — расширенные колесные арки делают автомобиль спереди и сзади шире на 40 и 60 миллиметров соответственно. Помимо этого, у автомобиля появились каркас безопасности и «ковши» в салоне, более мощные тормоза, заниженная и более жесткая подвеска, растяжка стоек и новые стабилизаторы поперечной устойчивости, 19-дюймовые колесные диски с покрышками Toyo.

Также на шоу SEMA ателье ARK Performance представит 550-сильный вариант седана Hyundai Genesis, а фирма Bisimoto Engineering — 708-сильную «Сонату».

[Romzes]

"Тесла" показала линейку суперкаров с двумя двигателями

Скрытый текст

Компания "Тесла" официально представила свой полноприводный суперкар, который создан на основе Model S и работает на электричестве.

Топовая машина линейки "D" - P85D - оборудована двойным двигателем и разгоняется от 0 до 100 километров за в 3,2 секунды, что делает ее одним из самых быстрых седанов, пишет independent.co.uk.

Также доступны и еще две машины поскромнее - 60D и 85D, которые имеют разные характеристики мощности, динамики и автономности работы.

Суперавтомобиль P85D поступит в продажу в декабре, а модели 60D и 85D - в феврале 2015 года. В компании "Тесла" также отметили, что стоимость электрокаров можно будет рассчитать на специально калькуляторе. Но уже известно, что базовая версия топовой Tesla Model S P85D стоит более 120 тысяч долларов.

 

Maserati выпустит ограниченную серию седана Ghibli

Скрытый текст

Компания Maserati представила особую модификацию седана Ghibli, которая будет продаваться через 88-ой по счету рождественский каталог известного американского универмага Neiman Marcus. Всего будет реализовано сто машин, стоимость каждой из которых составит 95 тысяч долларов.

Maserati Ghibli от Neiman Marcus отличается от обычного седана особым оттенком кузова, 20-дюймовыми легкосплавными колесными дисками серебристого цвета и красными суппортами тормозных механизмов.

В салоне кресла обшиты бежевой кожей, а на подголовниках вышита эмблема итальянской марки. Также появились черные лакированные вставки, спортивные педали с накладками из нержавеющей стали и 1280-ваттная акустическая система британской компании Bowers & Wilkins.

Оборудование седана, в том числе, предусматривает подогрев рулевого колеса и всех сидений, заднюю шторку на электроприводе, функцию дистанционного запуска двигателя и датчики дождя.

Новинка построена на базе полноприводной версии модели – S Q4, оснащенной трехлитровой твин-турбо «шестеркой», развивающей 410 лошадиных сил и 550 Нм крутящего момента. Седан способен набирать первую «сотню» за 4,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 284 километра в час.

В предыдущие года универмаг Neiman Marcus предлагал эксклюзивные версии суперкаров Aston Martin Vanquish Volante, Ferrari FF, кабриолеты Chevrolet Camaro, а также Dodge Viper, Lexus IS-F и BMW 7-Series.

 

Mazda подготовит роторный концепт к 2017 году

Скрытый текст

Компания Mazda представит новый автомобиль с роторной силовой установкой в 2017 году. Ожидается, что это будет концепт-кар — предвестник аналогичной серийной машины, которая должна стать идеологическим преемником купе RX-7. При этом на конвейер модель встанет только к 2020 году. Эту информацию изданию Motoring подтвердил высокопоставленный источник в японском производителе.

Появление концептуального варианта купе будет приурочено к 50-летнему юбилею с момента выпуска первой серийной роторной «Мазды» – Cosmo Sport 110S. Премьера серийного автомобиля состоится в год, когда компания будет отмечать свое 100-летие.

По словам собеседника Motoring, большая часть руководящего состава отдела новых разработок после завершения проекта родстера MX-5 четвертого поколения переведена на проект роторного спорткупе. На данный момент уже построен первый тестовый прототип новинки — в его основе лежит сильно доработанное шасси MX-5.

Как отметил источник издания, для нового купе планируется использовать полностью новый роторный двигатель мощностью более 500 лошадиных сил. Однако достичь таких показателей с силовой установкой подобного типа, по его словам, «не просто». Поэтому, вероятно, для мотора будут использоваться турбокомпрессор и электрический нагнетатель.

Ранее также сообщалось, что агрегат может получить лазерные свечи зажигания, которые заменят традиционные свечи.

В настоящий момент «Мазда» не производит моделей с роторным мотором. Последней машиной с таким двигателем было спорткупе RX-8. Его сняли с производства в июне 2012 года. Причиной стала невозможность модернизировать мотор модели под требования стандарта «Евро-5».

[Harvey Specter]

Важно не только мечтать

Скрытый текст

Житель Ростова-на-Дону Михаил Синельников превратил старый "Москвич-2140" в "muscle-car".
МАШИНА 1981 года выпуска досталась ему в наследство от деда в достаточно хорошем состоянии. А поскольку Михаил буквально грезил американскими спорткарами, тот он решил воплотить мечту в жизнь своими руками. Три года упорной работы и невзрачный «Москвич» превратился в эффектное купе со спортивным обвесом и легкосплавными колесами диаметром 19 дюймов.
Стекла Михаил заказывал на заводе, где их изготавливали по специальным чертежам. Некоторые элементы интерьера позаимствованы у иномарок. Например, руль, рычаг коробки передач и сиденья достались от «Ford Mustang» 1969 года. Под капотом машины - бензиновый «атмосферник» объемом 1,8 литра, выдающий всего 100 л.с. В будущем Михаил планирует заменить его на более мощный агрегат, а также установить пневмоподвеску.
Необычный автомобиль прошел сертификацию и может эксплуатироваться на дорогах общего пользования.

[BYBLOS]

Harvey Specter,В  "Москвич" идеально вписывается двигатель от BMW , 4 цилиндра - 1.8 is.Сам видел.

:

А если поискать то можно найти и двигатель от М3 е 30.

Сообщение отредактировал BYBLOS: 10 Октябрь 2014 - 16:01

[Romzes]

Ferrari представила эксклюзивный суперкар F60America

Скрытый текст

В ознаменование 60-летия присутствия компании Ferrari на рынке США, итальянская «конюшня» представила эксклюзивный суперкар F60America.

Шестьдесят лет назад компания Ferrari впервые открыла свои шоу-румы в США. В нынешнем году в компании решили вновь обратиться к традициям создания эксклюзивных моделей ручной сборки в эксклюзивной комплектации под заказ. Результатом этого стало создание родстер F60America, которых будет собрано всего 10 экземпляров.
Новинка предназначена исключительно для американских клиентов, которые испытывают страсть к мощным моторам V12 и открытым машинам. Презентация родстера состоялась на специальном гала-ужине в престижном районе Беверли Хиллз в Лос-Анджелесе.

Решение выпустить настолько малую серию машин возвращает к традициям прошлого. Например, первый дилер Ferrari в США, автогонщик Луиджи Чинетти, в свое время заказал в Маранелло партию из 10 автомобилей Ferrari 275 GTS4 NART Spider, - специальную открытую версию модели Ferrari 275 GTB4.

Модель Ferrari F60America получит мотор V12, который позволяет разгонять новинку от 0 до 100 км/ч всего за 3,1 секунды. Автомобиль выделяется ярким нетривиальным дизайном, который позволяет безошибочно выделить машину в городском потоке. Водителя и единственного пассажира защищают мощные дуги безопасности, «зашитые» в карбоновые панели и отделанные кожей с контрастной красной строчкой. Спрятать ездоков от непогоды помогает мягкий тканевый верх, который поднимается с помощью электропривода на скорости до 120 км/ч.

Кабина имеет оригинальный ассиметричный дизайн, причем водительская часть отделана ярко-красной кожей, а водительскую часть украшена черной комбинированной кожей с перфорированными вставками и декором, стилизованным под американский флаг.

Кузов F60America окрашен в темно-синий цвет с белыми полосами в честь гоночной команды North American Racing Team (NART). Кроме того, крылья и центральный тоннель в салоне украшают большие фирменные эмблемы с гарцующим конем и стилизованным американским флагом, посвященным 60-летию деятельности Ferrari в США.

 

Nissan раскрыл характеристики «заряженного» Note

Скрытый текст

Компания Nissan рассекретила характеристики «заряженного» компактвэна Note нового поколения, подготовленного заводским тюнинг-ателье Nismo. Продажи новинки стартовали на японском рынке.

Компактвэн предлагается в двух версиях – Nismo и Nismo S. В первом исполнении модель оснащается стандартным компрессорным трехцилиндровым 1,2-литровым двигателем, развивающим 98 лошадиных сил и 142 Нм крутящего момента. Двигатель работает вместе с вариатором.

Модификация Nismo S получила 1,6-литровую «четверку», отдачу которой повысили со 109 до 140 лошадиных сил (163 Нм), и пятиступенчатую механическую коробку передач. Эта версия отличается перенастроенной подвеской, модернизированными впускной и выпускной системами, дисковыми тормозами на всех колесах и 17-дюймовыми легкосплавными дисками. О динамике компактвэна пока нет официальных данных.

Оба варианта имеют аэродинамический обвес кузова, включающий боковые «юбки» и задний спойлер. Помимо этого, они получили другую решетку радиатора, видоизмененный передний и задний бампер, а также светодиодные дневные ходовые огни.

В Японии цены на Nisan Note Nismo начинаются от 1 миллиона 952 тысяч иен (18,1 тысячи долларов), а версия Nismo S обойдется в 2 миллиона 244 тысяч иен (20,8 тысяч долларов). Будет ли предлагаться «заряженный» Note на других рынках, не сообщается.

[Romzes]

Audi построила самый быстрый автомобиль-беспилотник в мире

Скрытый текст

Компания Audi рассекретила прототип автономного автомобиля, построенного на базе модели RS7. Этот хэтчбек, который производитель называет «самым быстрым автомобилем-беспилотником в мире», перед гонкой заключительного этапа немецкого кузовного чемпионата (DTM) проедет круг автодрома «Хокенхаймринг» без помощи водителя.

Электроника заведует электромеханическим усилителем рулевого управления, акселератором, тормозами и работой восьмиступенчатой автоматической коробки передач. Автопилот получает данные о своем положении от нескольких независимых GPS-устройств, которые передают в управляющий блок координаты с точностью до сантиметра по WLAN.

В качестве «запасного варианта», если передача сигнала остановится, используется одновременная трансляция этих же данных с помощью высокочастного радиосигнала.

За окружающим пространством автопилот следит при помощи 3D-камер в реальном времени, поскольку инженеры Audi решили не полагаться на заранее записанные изображения.

Во время тестов беспилотника на «Хокенхаймринге» автомобиль разгонялся на прямиках до 240 километров в час, испытывал перегрузки на торможении в 1,3g и боковые перегрузки при разгоне в поворотах в 1,1g. Лучшее время круга, показанное на испытаниях, составило 2 минуты 10 секунд.

Хэтчбек Audi RS7 оснащен 560-сильным четырехлитровым битурбо мотором. С места до ста километров в час модель разгоняется за 3,9 секунды. Максимальная скорость – 250 километров в час (в качестве опции ограничитель предлагается сместить на 280 или 305 километров в час).

В 2010 году компания Audi уже выводила свой автомобиль на гоночную трассу. Тогда купе TTS на автопилоте поднялось на холм «Пайкс Пик» за 27 минут. Абсолютный рекорд этой дистанции принадлежит девятикратному чемпиону мира по ралли Себастьену Лебу — 8 минут 13,878 секунды.

 

Ford привезет в Европу подзаряжаемые гибриды

Скрытый текст

Компания Ford планирует начать поставку на европейский рынок подзаряжаемых гибридов, оснащенных возможностью пополнения запаса аккумуляторов от бытовой электросети. К такому решению производителя может подтолкнуть Volkswagen, который расширяет свою линейку экологичных машин. Об этом пишет Automotive News.

На данный момент Ford продает в США подзаряжаемые модификации седана Fusion (в других странах будет продаваться под именем Mondeo) и компактвэна С-Max. Однако до этого времени в Европе подобные версии не были представлены из-за низкого спроса. Представители «Форда» отметили, что компания готова «предоставить быстрый ответ» на требования рынка в подзаряжаемых гибридах, но пока, по их мнению, такой момент еще не настал.

«Я думаю, что Европа не настолько готова к заполнению сегмента подзаряжаемых гибридов, как некоторые думают. Но это действительно именно та технология, которая позволяет существенно сократить потребление топлива, и та, развитием которой мы активно занимаемся», – заявил Ули Коестерс, топ-менеджер «Форда», отвечающий за линейку полноразмерных автомобилей марки.

Концерн Volkswagen уже вывел на европейский рынок модификацию «Гольфа» с подзаряжаемой гибридной силовой установкой. В следующем году ожидается появление такой же версии у «Пассата».

Самым популярным подзаряжаемым гибридом в Европе стал Mitsubishi Outlander — в пером полугодии 2014-го было реализовано 8953 автомобилей. «Тойота» продала 4265 «Приусов», а Volvo – 3233 экземпляра гибридного V60.

 

Optifuel Lab 2, энергетическая лаборатория на колёсах от Renault Trucks

Скрытый текст

После грузовика c автоматическим управлением от Mercedes, мы приглашаем вас ознакомиться с новым грузовиком будущего, способным снабжать себя самостоятельно электроэнергией. Итак, представляем вашему вниманию лабораторный транспорт Optifuel Lab 2, основанный на базе Renault Trucks T. С поддержкой ADEME и 8 партнёрами, среди которых Michelin, целью Renault Trucks становится провести исследования и эксперименты для достижения максимального снижения потребления энергии. Optifuel Lab 2 обладает 20ю технологиями, влияющими на снижение потребления топлива, оптимизации использования энергии, аэродинамики, а также помощь при вождении
Два новых источника энергии для производства электричества

L’Optifuel Lab 2 оборудован фотоэлектрическими панелями, специально разработанными для этого проекта. Солнечная энергия, полученная таким образом, позволяет питать кондиционер в кабине, изоляция которой была оптимизирована для снижения потребности в энергии.

Тепло выхлопных газов также используется как новый источник энергии, благодаря системе получения и перераспределения энергии.

«Основная задумка при любой малейшей возможности извлекать энергию для термического двигателя, таким образом, мы сможем использовать электричество для второстепенных функций, таких как кондиционер, водяной и топливный насосы и сервоусилитель руля» объясняет Клод Ково, директор проекта.


Аэродинамика грузовика Optifuel Lab 2

Производитель смог значительно улучшить аэродинамику грузовика, повторив эффект капли воды. Например, его крыша имеет изогнутую форму, а зеркала заднего вида будут заменены на камеры. Уровень масла в мосте постоянно адаптирован под потребности автомобиля. И напоследок, он оснащён прототипом шин Michelin, оптимизированных для снижения потребления топлива.
Системы, способствующие экономичному вождению

Водителю также отведена своя роль в снижении потребления топлива. Поэтому для Optifuel Lab 2 были интегрированы различные системы, способствующие экономичному вождению. Он снабжён ограничителем скорости, базирующимся на данных GPS- навигатора, и адаптированной интеллектуальная педаль акселератора. Эти системы позволяют водителю предупреждать свои потребности и адаптировать своё вождение в зависимости от местонахождения грузовика.



Эта лаборатория на колёсах на данный момент тестируется на дорогах, для реальной оценки экономии потребления энергии. Результаты будут сообщены производителем в первой четверти 2015 года. В ожидании, вы можете ознакомиться с макетом этого грузовика во время выставки IAA в Ганновере, на стенде Renault Trucks.

 

Гибридное будущее MAN

Скрытый текст

Последние новости грузовиков стоило искать на минувшем автосалоне в Ганновере. В частности, большой интерес автоперевозчиков вызвал концептуальный MAN TGX Hubrid, оборудованный дизель-электрической силовой установкой.
Магистральный тягач приводится в движение при помощи классического дизельного двигателя мощностью 440 лошадиных сил и 130-киловаттным электромотором. При торможении автопоезда электрический двигатель работает как генератор, подзаряжая аккумуляторные батареи.

Гибридная установка особенно эффективна в холмистой местности: в момент подъема на склон помощь электромотора позволяет снизить обороты дизельного двигателя, благодаря чему расход топлива существенно сокращается. По расчетам гибридная установка экономит до 8 процентов топлива по сравнению дизельной версией TGX. В данный момент специалисты MAN изучают реакцию публики и совершенствуют экспериментальную гибридную машину. Возможно в будущем такая технология станет актуальным решением для дальнейшего снижения эксплуатационных расходов и соблюдения экологических нормально, которые год от года становятся все более жесткими.

 

Реальные машины

Скрытый текст

Стартуют продажи модернизированного поколения полноприводных автомобилей «Урал М». Продукция автозавода «Урал», входящего в «Группу ГАЗ» предназначена для суровых условий эксплуатации на дорогах и без них…
Новые модели уже доступны в дилерской сети. Новое семейство сохралило свои основные достоинства: неприхотливость, прочность, долговечность и простоту в обслуживании. При этом новые машины отвечают ожиданиям клиентов, которые хотят преодолевать неизбежные трудности работы в суровых условиях с достаточным комфортом. Грузовики «Урал» традиционно используются в лесной, нефтедобывающей и строительной отраслях. В сети интернет полно роликов, демонстрирующих чудеса, на которые способен «Урал»: он в прямом смысле не тонет в ледяной воде и не горит в пламени лесного пожара. За это его и любят.

С целью привлечения новых клиентов во всех дилерских центрах действуют программы покупки техники с минимальным первоначальным взносом, с нулевым удорожанием, зачетом или утилизацией старого автомобиля и многие другие. Прежде, чем обновленные модели поступили в продажу, дилерские центры получили необходимые запасные части и расходные материалы, а их сотрудники прошли специальное обучение.

Семейство «Урал М» разработано на основе шасси «Урал-4320» и включает в себя грузовики с колесной формулой 4х4 и 6х6. Модификации представлены как в капотном, так и бескапотном исполнении кабины. Автомобили семейства могут оснащаться рядными шестицилиндровыми двигателями ЯМЗ-536 «Евро-4» мощностью от 240 до 312 л.с. с различными вариантами коробок передач – модернизированными пятиступенчатыми ЯМЗ-1105 и девятиступенчатыми ZF 9S1310TO. На автомобили также может устанавливаться V-образный шестицилиндровый двигатель ЯМЗ-65654 «Евро-4» мощностью 230 л.с. Благодаря модернизации раздаточной коробки увеличен входной крутящий момент в 1,4 раза. Средний расход топлива снижен на 8%.

На автомобилях «Урал-М» внедрена полностью пневматическая тормозная система с компонентами WABCO, обеспечивающая высокую безопасность движения, улучшенные показатели надежности и эффективности.

Периодичность технического обслуживания увеличена до 15 тыс. км, а гарантийный период расширен до двух лет или 100 тыс. км пробега.

Сообщение отредактировал Romzes: 16 Октябрь 2014 - 14:16

[Harvey Specter]

Новый "Mitsubishi Lancer Evolution"

Скрытый текст

Спорткар «Mitsubishi Lancer Evolution», вероятнее всего, в будущем станет кроссовером.
Таким образом, японский автопроизводитель намерен сочитать в автомобиле вседорожные качества и спортивный характер. Пока неизвестно, как будет выглядеть следующее поколения спорткара, однако, судя по всему, новинка получит увеличенный дорожный просвет внедорожный обвес.
Кроме того, стало известно, что «Lancer Evolution» получит в свой арсенал гибридный силовой агрегат — 5-моторная система мощностью в 500 сил, которая испытывалась на концепте «MieV Evolution».

Картонные мечты

Скрытый текст

Молодой дизайнер Тарас Леско из Сиэтла создает из картона крупные масштабные модели эксклюзивных автомобилей.
В ЕГО коллекции уже есть пять суперкаров и даже "DeLorean DMC-12" из фильма "Назад в будущее".
По словам Тараса, создать качественную копию машины из картона не так просто. Например, чтобы скопировать суперкар в настоящую величину, необходимо нарисовать, распечатать на принтере и склеить около тысячи деталей. Этот трудоемкий процесс занимает порядка 250 часов. Дизайнер также предоставляет всем желающим возможность самостоятельно собрать клоны понравившихся автомобилей.
Максим Беркман,
Сан-Фрациско

За прикрытие номера будут лишать прав

Скрытый текст

С 15 ноября в России вводится новое наказание для водителей, которые изменяют внешний вид номерных знаков своих машин. Согласно поправкам в КоАП, им грозит лишение прав на 3 месяца или штраф в размере 5 тысяч рублей.
Как сообщил журналистам заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России (ГУОБДД) Владимир Кузин, с 15 ноября этого года в кодексе Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП) вступает в силу ряд существенных изменений.
Согласно новшествам, водителей, которые каким-либо образом изменяют внешний вид номерных знаков, например, закрывают их, будут лишать прав. Ответственность за данное административное правонарушение остается такой же как и за управление машиной без номеров – административный штраф в размере 5000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от 1 до 3 месяцев. Это же касается и машин с регистрационными знаками, "оборудованными с применением устройств или материалов, позволяющих их видоизменить или скрыть".
Одно из наиболее важных изменений касается так называемого "института понятых" - искать понятых будет не обязательно. "Новой редакцией статьи 25.7 КоАП РФ предусматривается, что в случае применения видеозаписи для фиксации совершения процессуальных действий (за исключением личного досмотра) эти процессуальные действия будут совершаться в отсутствие понятых, о чем будет делаться запись в соответствующем протоколе либо акте освидетельствования на состояние алкогольного опьянения. При этом видеозапись совершения процессуальных действий будет прилагаться к протоколу либо акту", - пояснил представитель ГУОБДД.
Кроме того, с 15 ноября изменятся наказания для злостных неплательщиков штрафов, нарушения которых зафиксировали системы фото и видеофиксации. Санкции в виде административного ареста отменяются, вместо этого их будут штрафовать или привлекать к обязательным работам.
Изменения коснулись и требований к использованию автотранспорта на грузопассажирских перевозках. "Административное наказание за неиспользование тахографов будет применяться теперь не только в отношение водителей, но и в отношение юридического лица, ответственного за работу и отдых водителя",- сказал Кузин. Для должностных лиц за данное правонарушение КоАП РФ предусмотрено наложение административного штрафа в сумме от 5 до 10 000 рублей.
Кроме того, с указанной даты в КоАП вводятся наказания для водителей мопедов. Напомним, соответствующая категория прав появилась в России в ноябре прошлого года. По новому КоАП водители мопедов будут нести ответственность на общих основаниях.
Также из КоАП исключена такая мера как "запрещение эксплуатации транспортного средства", которая реализовывалась в виде снятия с машины номеров. "Поскольку в настоящее время владелец транспортного средства имеет возможность изготовить дубликаты государственных регистрационных знаков на любом предприятии-изготовителе регистрационных знаков, дальнейшее применение данной меры обеспечения производства по делу об административном правонарушении признано нецелесообразным", - объяснили в ГИБДД.

[Frog]

Компания Mercedes-Benz представила беспилотный грузовик

 

Компания Mercedes-Benz официально представила концепт под названием Future Truck 2025. Новинка является первым в мире грузовиком с функцией автопилота. Дебют модели состоялся на выставке коммерческого транспорта IAA Commercial Vehicles в немецком Ганновере.

 

Кузов автомобиля имеет обтекаемую форму. В салоне устанавливается комфортное водительское кресло, которое может поворачиваться на 45 градусов, чтобы принять более удобное рабочее положение при использовании съемного планшета.

Большегруз оснащается радарными датчиками, множеством специальных камер, а также спутниковой навигацией. За автономный режим езды отвечает система под названием Highway Pilot. Похожие технологии используются в авиации.

 

При этом отмечается, что функцией автопилота водитель грузовика сможет воспользоваться только при езде по шоссе. В населенные пункты большегруз заехать не сможет. Электроника не позволит грузовикам отклоняться от правил дорожного движения и, соответственно, уменьшит количество аварий с участием грузового транспорта.

 

Модель отправится в серийное производство лишь в 2025 году. Однако в компании не исключили, что технология, которая используется на Future Truck 2025, может быть реализована на легковых моделях Mercedes-Benz куда раньше. 

Скрытый текст

[Romzes]

Представлен тизер обновленного Chevrolet Chevelle.

Скрытый текст

Компания Ringbrothers решила восстановить классический Chevrolet Chevelle.

Причем это будет далеко не стоковая модель, так как под капотом расположится мощный 980-сильный двигатель.

Chevrolet Chevelle из 1966 года будет показан в рамках выставки SEMA в Лас-Вегасе 4 ноября. Как ожидается, мускулкар получит полностью переработанный экстерьер с кастомными дисками HRE. Оригинальный двигатель был заменен на Chevrolet LS7, который снабдили нагнетателем Whipple и спортивной выхлопной системой. Как сообщается, пиковая мощность составит 980 л.с..

Напомним, что Chevrolet Chevelle выпускался с 1964 по 1977 год. Он позиционировался, как автомобиль среднего класса, при этом считается одной из самых удачных моделей Chevrolet.

 

Немцы разработали доступный электрокар

Скрытый текст

Технический университет Мюнхена (TUM) представил прототип «доступного и безопасного» электрокара Visio.M. Премьера новинки, которая создавалась при участии ведущих специалистов в области автоиндустрии, состоится на мюнхенской выставке экологически чистых транспортных средств eCarTec.

Габаритная ширина и высота двухместного концепт-кара составила 1,55 и 1,31 метра соответственно. Масса электрокара вместе с батареей равна 535 килограммам, а коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0.24. По словам разработчиков, они старались сделать автомобиль настолько легким, насколько это возможно. В частности, новинка получила монокок, выполненный из усиленного углеволокном пластика, а также окна из поликарбоната.

Visio.M оснастили 15-киловаттным электромотором (20 лошадиных сил), питающимся от комплекта литий-ионных аккумуляторов емкостью 13,5 киловатт-часов. Силовая установка позволяет электрокару ездить со скоростью до 120 километров в час, а максимальный запас хода составил 160 километров. На полную зарядку батарей от 230-вольтовой розетки уходит от трех до четырех часов.

Электрокар получил систему безопасности, включившую радар и видеокамеры, сканирующие пространство вокруг автомобиля. «За мгновение до неминуемого столкновения» электроника автомобиля приведет в действие специальные «внутренние» подушки безопасности, вмонтированные в бамперы и двери, которые поглотят энергию удара.

Кроме того, при боковом столкновении сработают преднатяжатели ремней, а сиденья автоматически отодвинутся в противоположную от удара сторону.

Visio.M также получил инновационную систему кондиционирования, не требующую больших затрат энергии. Электротермический преобразователь работает по принципу «эффекта Пельтье», при котором нагрев или охлаждение происходит при прохождении тока в месте контакта двух разнородных проводников. При пропускании тока в одном направлении выделяется тепло, а при его прохождении в обратную сторону – тепло поглощается.

«Нашим проектом мы показали возможность постройки очень легкого и безопасного электрокара, стоимость которого может быть ниже сопоставимого автомобиля с ДВС. Однако пока рано говорить о серийном выпуске Visio.M, так как многие компоненты еще не адаптированы для массового производства», – отметил один из руководителей проекта профессор Маркус Линкамп.

 

Volkswagen подтвердил расширение семейства Passat

Скрытый текст

Компания Volkswagen приступила к разработке для модели Passat нового поколения модификаций CC и Alltrack. Об этом, как пишет Car and Driver, в корпоративном издании производителя заявил шеф-дизайнер Клаус Бишофф.

«Пассат» восьмого поколения рассекретили в июле текущего года. Модель, построенная на модульной платформе MQB, пока предлагается только с кузовами «седан» и «универсал». Информации о новых СС и Alltrack пока мало. Известно лишь, что первая из них должна появиться во второй половине 2016 года.

Семейство Volkswagen Passat сейчас предлагается с девятью бензиновыми и дизельными двигателями. Базовым является 125-сильный агрегат 1.4, а топовым — 280-сильная двухлитровая «турбочетверка».

Кроме того, «Пассат» можно оснастить 218-сильной гибридной силовой установкой, в состав которой входит бензиновый турбированный двигатель 1.4, 114-сильный электромотор, литий-ионные аккумуляторы емкостью 9,9 киловатт-часов и шестиступенчатый преселектив с двумя сцеплениями.

[Romzes]

После 45 лет Ferrari перестанет принадлежать Fiat.

Скрытый текст

Руководство Fiat Chrysler Automobiles (FCA) объявило о своих планах выделить итальянского производителя спорткаров в отдельную компанию. Это планируют сделать для того, чтобы в рамках бизнес-плана FCA 2014-2018 года, привлечь дополнительные финансы для развития Ferrari и повысить в будущем стоимость самого бренда и его акций. Для того, чтобы привлечь деньги для развития марки, 10% акций Ferrari выпустят на финансовый рынок, в то время, как оставшиеся 90% распределят между нынешними акционерами FCA, в том числе, и основателей Fiat – семьей Аньели.

Поговаривают, что именно это решение, которое лоббировал глава концерна Серджио Маркионе, стало одной из ключевых причин, заставивши уйти с поста главы Ferrari Луку ди Монтеземола, который возглавлял Ferrari 23 года и которому бренд обязан своим сегодняшним процветанием.

 

Новый седан Hyundai Aslan выходит на рынок

Скрытый текст

30 октября компания Hyundai Motor начинает официальные продажи нового седана бизнес-класса Aslan. Впрочем ожидать его в Украине не стоит, не появится машина и в других странах за пределами Южной Кореи.
В предсерийном варианте эта машина была показана в мае этого года под именем Hyundai AG. Позднее ее было решено назвать Aslan, что в переводе с турецкого (и некоторых других родственных языков) значит «лев».
Hyundai Aslan создан на переднеприводной платформе седана Grandeur, но по сравнению с ним новая машина позиционируется как более дорогая и престижная модель. Еще на полступеньки выше «Аслана» в иерархии моделей стоит седан Genesis.
Автомобиль оснащается бензиновыми V-образными «шестерками» с непосредственным впрыском: трехлитровый мотор развивает 270 л. с., а 3,3-литровый — 294 л. с. Коробка передач — шестиступенчатый «автомат».

[Harvey Specter]

Спорный “суперкар”

Скрытый текст

Житель белорусского города Солигорск Данила Тюфтин построил реплику “McLaren F1”.
24-ЛЕТНИЙ парень поспорил со своими друзьями, что сможет самостоятельно сделать реплику суперкара. Прошло несколько лет, и молодой человек выиграл спор.
За основу своего “суперкара” он взял шасси от “Peugeot 806”, на которое установил двухлитровый атмосферник мощностью 130 л.с. А кузовные панели изготавливал сам.
Пока самодельный автомобиль проходит стадию технических испытаний, у него нет кондиционера, стекол, документов и даже точных динамических характеристик. Но Данила уверен, что он сможет устранить все недостатки и получит разрешение использовать реплику на дорогах общего пользования.
Константин ПРЕОБРАЖЕНСКИЙ

Маленький. Золотой. Сверхсекретный

Скрытый текст

В Великобритании с молотка ушла масштабная копия автомобиля "Aston Martin DB5", на котором агент 007 ездил в фильме "Голдфингер" 1964 года.
КОПИЯ купе, выполненная в масштабе 1:3, по цене не уступает современным серийным моделям марки. Британский автомобильный коллекционер Роберт Тайлер приобрел ее на аукционе за 55.000 фунтов стерлингов. Высокая цена обусловлена тем, что кузов покрыт золотом высшей пробы, а также на нем красуется автограф Кена Адама – главного художника “Бондианы” тех лет.
Модель, как и настоящий автомобиль агента 007, оснащена пулеметом, пуленепробиваемым щитом и регистрационными знаками с меняющимися данными. Всеми этими системами можно управлять при помощи специального пульта дистанционного управления.
Александр ГРОМОВ

 

[Romzes]

Cкандал: На автошоу в Сан-Паулу со стенда упал Fiat 500C

Скрытый текст

Любое авто-шоу это штк, блеск и красота. Организаторы прилагают максимум усилий чтобы именно их мероприятие стало самым подготовленным и красивым. Но, иногда случются курьезы и весьма досадные оплошности. На автошоу в Сан-Паулу со стенда упал Fiat 500C

 

Обновленная Toyota Camry презентована - все подробности о новинке

Скрытый текст

Новость о том, что один из бестселлеров бизнес-класа – седан Toyota Camry – претерпел изменения, появилась этим летом. Затем оказалось, что первой дебютировала американская версия, а европейская поспела только к Московскому автосалону-2014 в конце августа. И вот, наконец-то, обновленная Camry добралась и до нас! Сегодня состоялась ее официальная презентация в Украине.

Вообще, Toyota Camry у нас модель довольно загадочная. С одной стороны, ее неустанно критикуют, с другой стороны, активно голосуют за нее кошельком, выводя в лидеры продаж даже в кризисные времена. Парадокс? Не совсем… По нашему мнению, разгадка кроется в том, что этот седан для нас своего рода символ достатка и даже некоторой причастности к власти, а значит и сильным мира сего. По крайней мере, так хочется думать его хозяевам. Хотя не брендом и названием единым Camry выбилась в бестселлеры. Не стоит сбрасывать со счетов и потребительские достоинства: неплохую надежность, просторный салон, хорошую комплектацию и мощные двигатели. И все это – за вполне конкурентную цену! Хотя по большому счету, в плане дизайна и техники это вполне обычный, пусть и добротный, японский седан.

Теперь давайте посмотрим, чего добавилось в рестайлинговой версии Toyota Camry!
Цены и комплектации

Начнем, пожалуй, с ценообразования. Обновленная Camry предлагается на сегодня в четырех уровнях комплектации: Comfort, Elegance, Prestige и Premium. Все они доступны только с двигателем 2.5 и автоматической коробкой передач. И только топовая Premium может иметь под капотом самый мощный V6 3.5, который также агрегатируется исключительно с «автоматом». Начальная цена на рестайлинговую версию составляет около 32.900$, следующий уровень оснащения Elegance, которому положен уже кожаный, а не тканевый салон, оценен в 36.500$ Комплектация Prestige обойдется в 39.300$, а Premium – примерно в 43.000$ А за топовую версию с мотором мощностью 277 л.с. придется выложить 59.800$
Снаружи и внутри

Легче всего опознать обновленную Camry по передней части. Здесь целый набор заметных обновок: решетка радиатора, зауженные фары со светодиодами и совершенно новый бампер. Он, кстати, увеличил длину седана на 25 мм (до 4850 мм), в то время как остальные габаритные параметры остались неизменными.

Сзади изменений минимум – лишь подретушированные фонари да бампер несколько иной аэродинамической формы, что сложно заметить невооруженным взглядом. А вот обновленную цветовую палитру не заметить не возможно, особенно хороши темно-синий и насыщенный красный цвета. Однако все презентационные машины были… правильно, черного цвета! В целом, дизайн Camry "подтянули" к старшему Avalon.В салоне новый трехспицевый руль, приборный щиток на два колодца с голубой (!) подсветкой и дисплеем борткомпьютера диагональю 4.2 дюйма. Новый блок климат-контроля сделали полностью кнопочным, что я не назвал бы большим улчшением. Кроме того, комплектация Premium оснащается продвинутой акустикой JBL, новой мультимедийной системой Toyota Touch 2 с 7-дюймовый тачскрином и GPS навигацией.В оформлении интерьера несколько уменьшилось количество серебристой пластмассы, а вставки «под дерево» получили более выдержанный, темный оттенок. Лично я отношу это к плюсам.
Техника

Для нашего рынка в плане двигателей изменений нет – их роль по-прежнему выполняют бензиновые «четверка» объёмом 2.5 литра и V-образная «шестерка» 3.5 Следовательно, их мощностные характеристики не изменились – 180 и 277 л.с. соответственно. Остались без изменений и автоматические КПП – это 6-ступенчатые Aisin. Тут стоит упомянуть, что в гамме моторов имеется и новый 2.0 на 150 сил с новым же «автоматом», и гибридная версия, но он к нам они не поставляются.

Интересно, что из-за различных технических доработок, в том числе и улучшенной шумоизоляции, снаряженная масса седана увеличилась примерно на 50 кг. Но разгон до «сотни» заявлен тот же: 7.1 сек для V6 3.5, и 9 сек (для 2.5!

Мы не поленились, и проверили эти цифры для двигателя 2.5. И что бы вы думали? Наш прибор показал 9.2 сек, учитывая, что в салоне находился водитель и пассажир. Camry так старательно разгонялась, что ощутимо разгрузила передок на старте, едва не сорвавшись в пробуксовку. Но и двигатель и коробка передач отработали на совесть, выдавая всю мощность и пиковый момент в 231 Ньютоно-метр, а также четко переключая передачи.Если говорить об изменениях в технической части, то их не так уж и много: изменены настройки электроусилителя и амортизаторов, доработана шумоизоляция дверей и пола, улучшена аэродинамика кузова. Впрочем, уловить эти изменения можно, являясь лишь владельцем дорестайлинговой версии. В целом, по своим драйверским качествам это старая добрая Camry. И я не скажу, что это минус для нее – ведь ожидания потенциальных покупателей этот автомобиль вполне оправдывает.

Конкурентов у Toyota Camry было и остается немало. Но на сегодняшний день, в изменившихся условиях рынка, мы бы выделили Skoda Superb и Honda Accord, Последняя со сменой поколения сменила и философию, бросив серьезный вызов Camry. И не в последнюю очередь весьма заманчивым ценовым позиционированием. Традиционно сильны и позиции Volkswagen Passat, который готовится к смене поколений. Но цену при этом обещают сильно не повышать, так что свой «кусок пирога» он также откусит. Но в успехе Camry мы особо не сомневаемся – у нас всегда были в почете большие добротные седаны, уж как не злословили недоброжелатели.

P.S. Новые Toyota Camry, которые будут продаваться у нас официально, производятся на японском заводе компании.

 

Теплый КАМАЗ

Скрытый текст

Магистральный тягач КАМАЗ-5490, представляющий новый модельный ряд лидера российского грузового автомобилестроения получил ряд очередных новшеств.
Тягач КАМАЗ-5490, признан в нынешнем году «Грузовиком года» в России. Что не повод останавливаться на достигнутом. Так в базовую комплектацию включили воздушный автономный отопитель, призванный существенно улучшить комфортные условия в салоне автомобиля, особенно в зимнее время. Что важно, так как практика показывает, что водители-дальнобойщики редко пользуются в пути услугами придорожных мотелей и ночуют в кабинах своих грузовиков. Первая партия автомобилей КАМАЗ-5490 с автономным отопителем поступит в дилерскую сеть ОАО «КАМАЗ» в ноябре 2014 года.

[Romzes]

Новый седан Honda Legend оснастили тремя электромоторами

Скрытый текст

Компания Honda официально представила для японского рынка седан Legend пятого поколения, который в США продается как Acura RLX. Модель получила 382-сильную гибридную силовую установку с тремя электромоторами и фирменную полноприводную трансмиссию SH-AWD.

В состав силовой установки входит 3,5-литровый бензиновый мотор V6, семиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями и интегрированным электромотором, комплект литий-ионных аккумуляторов и еще два электрических двигателя по 27 киловатт на задней оси, которые могут работать независимо друг от друга, обеспечивая вращение колес.

Силовая установка Legend имеет три режима работы: EV Drive, Hybrid Drive и Engine Drive. В первом случае модель будет заднеприводной и станет передвигаться только на электротяге. Во втором подключается бензиновый мотор, а в третьем работает только ДВС, отвечающий за вращение передних колес. Электроника автоматически выбирает оптимальный режим работы, а электромоторы могут выполнять функцию генераторов, накапливая энергию. Расход топлива Legend составляет 5,9 литра.

Седан пятого поколения получил систему безопасности Sensing, которая позволяет избежать возможного наезд на пешехода. Она работает за счет камеры на лобовом стекле и сенсора, установленного в фальшрадиаторной решетке. Если электроника зафиксирует опасное сближение с пешеходом, то она предупредит водителя о потенциальном ДТП звуковыми и световыми сигналами, а при необходимости начнет подтормаживать автомобиль и вмешается в рулевое управление для предотвращения аварии.

В перечень оборудования четырехдверки входят также светодиодные фары головного света, проекционный дисплей, отделка салона кожей, аудиосистема от Krell Industries с 14 динамиками, пульт управления мультимедлийной системой для задних пассажиров, а также система стабилизации.

Габаритная длина Legend составляет 4982 миллиметра, ширина – 1890 миллиметров, а высота – 1465 миллиметров. Таким образом, новинка на девять миллиметров длиннее, на 43 миллиметра шире и на 12 миллиметров выше предшественника. Колесная база седана пятого поколения равна 2850 миллиметрам, что на 51 миллиметр больше, чем у Legend четвертого поколения.

В Японии седан пятого поколения поступит в продажу 22 января 2015 года. Стоимость модели составит 6 миллионов 800 тысяч иен ($59 040).

 

Обновленный кроссовер Mazda CX-5 рассекретили досрочно

Скрытый текст

В интернете появились первые фотографии обновленного кроссовера Mazda CX-5. Отсканированную японскую брошюру с изображениями рестайлинговой модели на сайте WorldScoop опубликовал пользователь brunello. Первый публичный показ вседорожника состоится в конце ноября на автосалоне в Лос-Анджелесе.

Судя по представленным изображениям, у Mazda CX-5 после обновления появится новая фальшрадиаторная решетка, иные фары головного света и переделанные ниши для «противотуманок». Помимо этого, кроссовер обзаведется новыми задними фонарями. Что еще изменится у вседорожника, пока неизвестно.

Помимо обновленного варианта CX-5, компания Mazda покажет на автосалоне в Лос-Анджелесе рестайлинговую «шестерку» и новый компактный кроссовер, именуемый CX-3.

 

Уникальная Scania 10×4

Скрытый текст

Scania представила уникальную для России модель – карьерный самосвал, оснащенный пятью осями и приводом на заднюю тележку. Колесная формула машины, таким образом – 10х4.
Совершено не случайно, что презентация уникального самосвала G480 CB1-x4ENZ прошла на территории расположенного в Новосибирской области горнодобывающего предприятия «Сибирский Антрацит».

Карьерный самосвал предназначен для перевозки угля в угольных разрезах и по дорогам общего пользования. Экономичный двигатель мощностью 480 л. с. сответствует стандарту Евро-4. Для работы в условиях низких температур Сибирского региона предусмотрены автономный отопитель кабины, электрический подогрев двигателя, топливного фильтра и зеркал заднего вида, «арктические» масла для двигателя и агрегатов трансмиссии, шланги из морозостойкой резины, а также обогрев кузова выхлопными газами.

Cамосвальный кузов объёмом 36 м3 с задней разгрузкой и защитным козырьком над кабиной оборудован мощной гидравликой с усиленными двойными гидроцилиндрами, что позволяет быстро опрокидывать его на угол более 50 градусов, минимизируя прилипание материала при разгрузке. На подъём-опускание требуется всего 36 секунд, что способствует уменьшению общего времени цикла и приводит к повышению производительности работы самосвала. Гидроцилиндры блокировки задней тележки повышают устойчивость при разгрузке, а устройство удержания машины на уклонах облегчает водителю выполнение трогания с места на подъёме, практически исключая возможность «скатывания».

Одной из отличительных особенностей конструкции самосвала 10х4 является 3-я управляемая ось. Она расположена перед задней тележкой, что повышает проходимость машины, а также устойчивость и безопасность при маневрировании и разгрузке.

 

Iveco: мечты о будущем

Скрытый текст

Концепт-кар Iveco Vision — экологичный грузовик, построенный на базе шасси Dual Energy 2012 года. Раньше это была лишь гибридная силовая установка на раме, которая сегодня уже стала сердцем полноценного автомобиля, напоминающего предсерийный образец.
В зависимости от стиля вождения и текущей задачи автомобиль самостоятельно выбирает предпочтительный режим движения: на магистралях, где требуется относительно высокая скорость, силовая линия работает в гибридном режиме, а в городе, напротив, используется только электротяга, гарантирующая нулевое загрязнение воздуха.

Работая над концептом Iveco Vision, компания стремилась к созданию идеального решения для таких задач, как, например, экспресс-доставка внутри города и пригородных зон. В ближайшее время Iveco рассмотрит возможность применения на серийных моделях трех нововведений, воплощенных в концепте: адаптивный интерфейс управления системами автомобиля при помощи встроенного планшета Human/Machine, интеллектуальная погрузка и увеличенная площадь остекления кабины. Отдельного внимания заслуживают передние стойки, которые практически не загораживают обзор, а также камеру заднего вида высокой четкости, изображение с которой транслируется на панорамный дисплей, расположенный над лобовым стеклом.

Наибольший интерес, тем не менее, представляет интеллектуальная система погрузки, которая на основании сигналов, полученных с множества датчиков на кузове, анализирует внутреннее пространство и предлагает наиболее рациональный вариант размещения грузов. В дополнение к этому во время движения автомобиля специальные ограничители, управляемые системой, не допускают перемещения тяжелых и крупногабаритных объектов внутри кузова, снижая риск повреждения товара при транспортировке.

В компании Iveco новый концепт Vision рассматривают как уникальный «лабораторный» опыт, позволяющий доработать инновационные технологические решения и воплотить их в будущих серийных моделях.

 

[Romzes]

Представлен 2014 Bentley Grand Convertible Concept

Скрытый текст

Bentley всерьез взялся за разработку приемника уже устаревшей модели Azure. Предназначенный для показа на автосалоне в Лос-Анджелесе — пока концептуальный Grand Convertible — выглядит довольно привлекательно и описан, как «максимальное выражение британской автомобильной роскоши» и «самый современный кабриолет, когда-либо созданный Бентли».

На самом деле, прототип является открытой версией Mulsanne, которая потеряла задние двери и приобрела мягкую выдвижную крышу. Экстерьер выполнен в цвете «Sequin Blue» с акцентами «жидкого металла» на капоте и раме ветрового стекла.

В интерьере — кожаные сидения, голубая контрастная строчка, много дерева и «крупнейший кусок деревянного шпона позади сидений».

Производительность обеспечивает — 6¾-литровый V8 мощностью — 395 кВт (537 л.с./530 bhp) и 1100 Нм крутящего момента. Компания также отметила, что кабриолет будет иметь « естественную производительность в соответствии со своим беспрецедентным стилем».

В своем заявлении, генеральный директор Bentley Вольфганг Дюрхаймер сказал: «Мы с нетерпением ждем реакцию наших клиентов на этот автомобиль. Мы гарантируем, что он — если выедет на дорогу — будет весьма эксклюзивным и коллекционным».

 

Гоночная Lada Granta одержала вторую победу в чемпионате мира

Скрытый текст

Роб Хафф, британский пилот команды Lada в чемпионате мира по кузовным гонкам (WTCC), победил в одном из двух заездов заключительного этапа нынешнего сезона, который прошел в Макао с 14 по 16 ноября. Для «Лады» эта победа стала второй в истории: в начале октября британец был лучшим в заезде китайского этапа.

В первой гонке этапа в Макао, стартовавшей в 11 часов утра воскресенья, Хафф финишировал девятым. Первое место занял аргентинец Хосе Мария Лопес на «Ситроене», на две секунды опередивший венгра Норберта Мичелиса «Хонде». Третий результат показал напарник Мичелиса по команде итальянец Габриэле Тарквини.

Во второй гонке, которая началась уже после полудня, Хафф обошел француза Ивана Мюллера на «Ситроене» и его соотечественника Юго Валенте на «Шевроле». Всего за карьеру британец побеждал в Макао семь раз – шесть раз за «Шевроле» (2005-2012) и один раз за «Сеат» (2012). Кроме того, он девять раз финишировал на этой городской трассе вторым.

В следующем году Lada будет выступать в WTCC на новой машине: «Гранту» сменит модель Vesta. Кроме того, с сезона 2015 года титульным спонсором российского коллектива будет компания «Роснефть.» Ранее Lada сотрудничала с «Лукойлом».

 

«Тойота» представила водородное «Будущее»

Скрытый текст

Компания Toyota представила свою первую серийную модель, оснащенную силовой установкой на топливных ячейках. Как и предполагалось ранее, новинка будет называться Mirai (в переводе с японского – «Будущее»).

Детальной информации о силовой установке пока нет. Концептуальный вариант Mirai приводился в движение 136-сильным электромотором, энергия для которого вырабатывалась в результате химической реакции между водородом и кислородом. «Выхлопом» автомобилей с такими силовыми установками является вода. Технические данные о товарном седане Mirai «Тойота» распространит в ближайшее время.

Ожидается, что как и в случае с будущим главным конкурентом Mirai, моделью FCV от «Хонды», заявленный запас хода у водородного седана« Тойоты» составляет 482 километра. Серийный вариант Honda FCV должен поступить в продажу в марте 2016 года.

Продажи Mirai в Японии начнутся в апреле 2015 года по цене около семи миллионов иен (60 тысяч 300 долларов). Точная стоимость будет названа позднее. До США и Европы водородные седаны доберутся к концу лета этого же года.

 

Компания Audi нашла способ получения дизеля из воздуха

Скрытый текст

Компания Audi представила технологию получения пригодного для использования дизельного топлива из воздуха и воды. Устройство, осуществляющее такую операцию, установлено на экспериментальном предприятии немецкого автопроизводителя в Дрездене.

Двуокись углерода завод получает благодаря технологии прямого захвата воздуха, которая предоставлена партнером проекта – фирмой Climeworks. Далее осуществляется электролиз воды, в результате чего получаются кислород и водород. Последний вступает в химическую реакцию с двуокисью углерода при температуре в 220 градусов по Цельсию под давлением 25 бар. На выходе получается жидкое вещество, именуемое Blue Crude.
В дальнейшем жидкость перерабатывается в синтетический дизель без серы и ароматических углеводородов и с высоким цетановым числом. Для заправки автомобилей топливо можно смешать с изготовленным из добытой традиционным способом нефти в практически любой пропорции.

На сегодняшний день завод Audi в Дрездене способен производить около 160 литров Blue Crude в сутки. Из них 80 процентов (около 128 литров) могут быть переработаны в синтетический дизель.Ранее компания Audi представила технологию получения газа e-gas. Она также предполагает использование полученного в ходе электролиза воды водорода и двуокиси углерода. В этом случае в результате реакции веществ получается синтетический метан, которым можно заправлять работающие на газе автомобили. Например, хэтчбек Audi A3 g-tron, который был представлен весной 2013 года.

[Romzes]

Водородный Audi A7 разгоняется до «сотни» за 7,9 секунды

Скрытый текст

На автосалоне в Лос-Анджелесе дебютировал водородный автомобиль Audi А7 Sportback h-tron quattro. Без дозаправки машина может проехать 500 километров.

В качестве топлива новинка использует водород, который заправляется в четыре специальных резервуара. Заполнить топливные ячейки водородом можно на специальных заправках. Процесс заправки занимает всего около трех минут. Однако такие АЗС во всем мире на сегодняшний день можно пересчитать по пальцам.

В движение полноприводный хэтчбек Audi А7 Sportback h-tron quattro приводят два электромотора. Их суммарная мощность составляет 231 лошадиную силу. Электрические двигатели питаются энергией от топливных ячеек, соединяющих водород и кислород. А вместо отработанных газов из выхлопной трубы такой машины капает вода. Тяга к колесам поступает через планетарный редуктор и односкоростную трансмиссию. Кроме того, в течение 50 километров Audi A7 Sportback h-tron quattro может передвигаться исключительно на электротяге. Это ему обеспечивает литий-ионная батарея емкостью 8,8 кВт/ч, которая подзаряжается от домашней розетки.

При этом динамические характеристики почти двухтонного автомобиля вполне соответствуют гражданскому хэтчбеку от Audi – разгон до «сотни» занимает 7,9 секунды, но его максимальная скорость ограничена электроникой до 180 км/ч.

 

Porsche представил две GTS-модели

Скрытый текст

В Лос-Анджелесе прошла мировая премьера «заряженных» моделей – купе Porsche 911 GTS и внедорожника Cayenne GTS. Оба автомобиля отличаются по тонированным би-ксеноновым фарам, хромированным выхлопным трубам и черным 20-дюймовык колесным дискам.

Porsche 911 GTS получил 3,8-литровый турбированный двигатель, мощностью 316 кВт (430 л.с.), что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 4 секунды. Максимальная скорость ограничена 300 км/ч.

Porsche Porsche 911 GTS оснащается 3,6-литровым турбированным двигателем V6, мощностью 323 кВт (440 л.с.). С 0 до 100 км/ч внедорожник может разгоняться за 5,2 секунды, а его максимальная скорость ограничена 262 км/ч.

 

Дебютировал «величайший американский масл-кар»

Скрытый текст

Тюнинг-ателье Galpin Auto Sports (GAS), известное по телепередаче «Тачку на прокачку», представило спецверсию Ford Mustang нового поколения. Машина, которую создатели называют «величайшим американским масл-каром», получила имя Rocket. Дизайн кузовного обвеса разработан бывшим дизайнером Aston Martin и основателем компании Fisker Хенриком Фискером.

Как пояснила компания, при разработке дизайна кузовного обвеса Фискер использовал стилистические элементы пони-каров 1970-х годов. По задумке, новая радиаторная решетка и передний бампер должны придавать машине большей агрессивности и визуально удлинять ее.

Кроме того, появились воздухозаборники на капоте и задних крыльях, увеличились передний сплиттер и задний спойлер, был установлен задний бампер со сдвоенными выхлопными патрубками. Непосредственно созданием кузовных панелей занималась компания Metalfrafters. Они сделаны из углепластика, работы проводились вручную.

Доработке подвергся и пятилитровый атмосферный агрегат V8 от топовой версии «Мустанга». По умолчанию этот мотор развивает 450 лошадиных сил. После модификации его мощность возросла до 725 лошадиных сил. Кроме того, машина получила настраиваемую подвеску, тормозные механизмы Brembo и 21-дюймовые колесные диски ADV.1.

Салон Rocket был перешит красной кожей, стандартные кресла заменили на «ковши» Recaro, а алюминиевые декоративные вставки – на карбоновые. На дверные пороги была нанесена надпись Rocket.

Производство Galpin Rocket начнется в декабре 2014 года. Первые машины поступят к заказчикам в начале 2015-го. По данным издания Autocar стоимость одного такого «Мустанга» составит от 125 до 156 тысяч долларов в зависимости от оснащения. Производитель рассчитывает выпускать в год по сто экземпляров.

 

Элитная фура для элитных спорткаров

Скрытый текст

Австралийский гонщик Тони Дефеличе, пилот гоночной команды Vicious Rumour Racing, принимает участие в соревнованиях на Ferrari и на дрэгстерах. Свои автомобили он перевозит в ослепительном Scania R 730.
Коллекция спортивных автомобилей Тони Дефеличе действительно впечатляет. В гараже в австралийском городе Мельбурн он держит несколько мощных гоночных автомобилей для дрэг-рейсинга, спортивный Ferrari 458 GT3, Ferrari с городскими регистрационными номерами и ярко-красный грузовик Scania R 730 для перевозки своего гоночного автопарка.Прицеп для транспортировки автомобилей команды, в которую входит Барри (Barry), шурин Тони, и Фил Хьюз (Phil Hughes), гоночный инженер, оборудован с роскошью: здесь имеется гостиная, комната для совещаний и спальные отсеки. Однако прицеп бледнеет на фоне огненно-красного седельного тягача Scania во главе автопоезда. Решетка радиатора автомобиля, его дверные панели и обрамления окон полностью отделаны покрытием из углеродного волокна, так же как и два его топливных бака, 710-литровый слева и 320-литровый справа. Сияющий красный контрастируют с матово-черными дисками колес, их желтыми гоночными логотипами, нанесенными краской на боковые поверхности всех шести шин.«Scania движется как дорогая европейская иномарка, — говорит Барри. — Внутри комфорт и тишина: не грузовик, истинное удовольствие. Мне нравится функция управления скоростью при движении под уклон, а также тормоз-замедлитель Retarder. Спуски (с крутых холмов) абсолютно не вызывают проблем, и в кабине гораздо тише без шумного тормоза двигателя. Можно спокойно разговаривать и не боятся, что сорвешь голос. Удобные сиденья, и в конце поездки совсем не чувствуешь усталости. Это очень важно, если впереди ждут гонки».

[Romzes]

Компания Pagani построила еще одну эксклюзивную «Зонду»

Скрытый текст

Компания Pagani построила в единственном экземпляре специальную модификацию суперкара Zonda, получившую индекс 760RSJX. Автомобиль построен для клиента из Гонконга. Об этом сообщает сайт GTSpirit.

Покупатель заказал суперкар в бирюзовом цвете. Через весь кузов купе проходят тонкие полосы в виде итальянского флага, при этом сочетание зеленого, белого и красного цвета также повторяется в обрамлении задних фонарей. Салон «Зонды» выполнен под цвет кузова, в отделке исользованы вставки из анодированного алюминия и карбона.

«Зонда» оснащается 760-сильным двенадцатицилиндровым атмосферным двигателем объемом 7,3 литра и секвентальной трансмиссией. «Сотню» такой суперкар набирает менее чем за три секунды. Максимальная скорость – 350 километров в час.

До этого Pagani Zonda с аналогичным мотором были построены для гонщика Формулы-1 Льюиса Хэмилтона и нескольких коллекционеров автомобилей этой марки. Перед этим были созданы версии 750, HH и Uno. Среди их владельцев были названы программист и один из партнеров компании по разработке программного обеспечения 37signals Дэвид Хенемейер Хенсон, а также член королевской семьи Катара. В первом случае мощность двигателя автомобиля составляет 750 лошадиных сил, во втором — 687 лошадиных сил, а в третьем — 700 лошадиных сил.

 

В BMW рассказали про полный привод компактвэна 2-Series

Скрытый текст

Компания BMW раскрыла подробности о полноприводной модификации компактвэна 2-Series Active Tourer. Впервые в истории баварской марки систему полного привода xDrive применили на изначально переднеприводной модели с поперечным расположением двигателя.

Суммарная масса всей системы составила 61 килограмм. Крутящий момент на заднюю ось передается через вал отбора мощности, расположенный на корпусах автоматической коробки и картера.

Он соединен с передним дифференциалом и карданным валом, состоящим из двух частей. Карданный вал, находящийся в постоянном вращении при движении автомобиля, имеет фиксированное передаточное отношение – 1:1,74.

Тяга между передними и задними колесами распределяется через многодисковую муфту, расположенную на задней оси. Оптимальное рабочее давление создается электрогидравлическим насосом, контролируемым электронным блоком управления.

Распределение тяги между передними и задними колесами контролируется системой стабилизации, которая меняет настройки от конкретных дорожных условий. Она основывается, в том числе, на данных об угле поворота руля, скорости, продольных и поперечных ускорениях, угле крена и скорости вращения колес.

Система полного привода будет доступна для компактвэна с двухлитровым 231-сильным бензиновым мотором (версия 225i) и для варианта с дизелем того же объема, развивающим 190 лошадиных сил (220d). Расход топлива на сто километров пробега в смешанном цикле составит 6,4 и 4,6 литра горючего соответственно. Трансмиссия – восьмиступенчатый «автомат». Сроки начала продаж, а также цены на полноприводные варианты BMW 2-Series Active Tourer, пока не называются.

Как сообщалось ранее, для модели также будут доступны два новых мотора. Первый – дизельный трехцилиндровый агрегат 1.5 мощностью 116 сил, а второй – 192-сильная двухлитровая бензиновая «четверка».

 

MAN открывает третий глаз

Скрытый текст

В компании MAN изучают печальную статистику ДТП и создают технологии, позволяющие смотреть в будущее с улыбкой на лице. В фокусе внимания – безопасность.
Уже сегодня в серийную комплектацию грузовиков MAN входят хитроумные системы, которые приходят на помощь водителю в ситуациях, когда авария наиболее вероятна. Так система ACC автоматически поддерживает дистанцию до впереди идущего автомобиля. В «дружной команде спасатеоей» этой системе ассистируют система автоматического торможения EBA и система контроля автомобиля в пределах полосы LGS.

Уже сейчас презентованы передовые разработки, которые станут реальностью в самое ближайшее время. Так помогать водителю будет «электронный глаз», следящий за теми зонами, которые не видны водителю из кабины. Эта инновация открывает такие возможности, как помощь при перестроении на многополосной магистрали, помощь в безопасном совершении правого поворота в плотном потоке городского транспорта. Надо полагать, что в будущем система кругового обзора полностью заменит зеркала, а это, помимо прочего, существенно улучшит аэродинамику и топливную экономичность автопоезда.

[Romzes]

Audi TT переделают в кроссовер

Скрытый текст

Компания Audi планирует разработать серийную версию компактного кроссовера на базе TT. В продажу автомобиль может поступить уже в следующем году. На рынке новинка должна стать конкурентом Range Rover Evoque, Porsche Macan и BMW X4 .

Прототип новинки был впервые продемонстрирован на мотор-шоу в Пекине. По габаритам автомобиль будет схож с серийным Q3. Под капотом TT offroad concept установлена гибридная установка, состоящая из 2,0-литрового бензинового мотора TFSI и двух электродвигателей. Совокупная отдача гибрида составляет 408 л. с. и 650 Нм крутящего момента. Заявленный разгон с места до 100 км/ч равен 5,2 секунды. При этом концепт кар обладает едва ли не рекордными показателями экономичности. Средний расход топлива в смешанном цикле не превышает 1,9 литра на 100 километров пути.

«Внедорожное исполнение Audi TT дает представление о том, какой мы видим новую модель в семействе TT. Без сомнения, это будет топовый спортивный кроссовер в своем классе. Мы решили представить атвомобиль именно в Китае, потому что это второй по величине рынок для нас», - сказал во время презентации член совета по стратегическому развитию Volkswagen AG Ульрих Хакенберг.

 

Немцы построили 1260-сильный сверхлегкий суперкар

Скрытый текст

Немецкая компания Fahlke представила самую мощную модификацию своего сверхлегкого суперкара Larea GT1, получившую в названии приставку S12. Премьера новинки, созданной в той же идеологии, что и автомобили Radical, состоялась в Эссене. Об этом сообщает издание Evo.

Заднеприводный Larea GT1 S12 оснастили 7,2-литровой «восьмеркой» с механическим нагнетателем, развивающей 1260 лошадиных сил и 1600 Нм крутящего момента. Трансмиссия – шестиступенчатая МКП. Суперкар способен набирать первую «сотню» менее чем за две секунды, а для преодоления скоростного рубежа в 200 километров в час ему требуется пять секунд. Сведения о максимальной скорости новинки не приводятся.

Машина построена на трубчатом раме из хромомолибденовой стали, на которое крепится углепластиковый монокок, прошедший испытания в аэродинамической трубе. Суперкар также имеет 18-дюймовые алюминиевые колесные диски с гоночными покрышками размерности 285/30 и 335/30 спереди и сзади соответственно. На передней оси установлены шестипоршневые тормозные механизмы Brembo, на задней – четырехпоршневые.

Масса суперкара составляет 980 килограммов. Таким образом, соотношение массы к мощности достигает одной лошадиной силы на 0,77 килограмма, что почти на 25 процентов лучше показателя «мегакара» Koenigsegg One:1 (соотношение мощности к массе одна сила на один килограмм).

В дальнейшем компания Fahlke планирует выпустить трековую модификацию суперкара 1400-сильным двигателем.

 

Рассекречен новый Aston Martin Джеймса Бонда

Скрытый текст

Компания Aston Martin опубликовала в своем официальном твиттере первое изображение автомобиля Джеймса Бонда из 24 серии «бондианы». Спорткар, получивший индекс DB10, появится в фильме Spectre (в переводе с английского – «угроза», а также название глобальной террористической организации в романах Яна Флеминга).

Подробности об «Астоне» секретного агента пока не сообщаются. Издание Autocar предполагает, что стилистические черты нового «бондмобиля» появятся на будущих моделях британской марки, в том числе, на купе DB9 следующего поколения, которое дебютирует в 2016.

Пока остается непонятным, как именно будет называться серийный спорткар. Ранее сообщалось, что большинство топ-менеджеров выступают за название DB10, однако некоторая часть высшего руководства Aston Martin настаивает на сохранении индекса DB9.

По предварительным данным, купе построят на новом алюминиевом шасси, которое придет на смену нынешней платформе VH. Ожидается, что новинку оснастят битурбированной «восьмеркой» совместного производства с Mercedes-AMG, мощность которой составит около 500 лошадиных сил.

Съемки нового фильма о Джеймсе Бонде, которого опять сыграет Дэниел Крейг, стартуют в понедельник, 8 декабря. Кино будет сниматься, в том числе, в Риме, Мехико и Танжере (Марокко), а также в Австрийских Альпах и на британской киностудии Pinewood. Премьера Spectre состоится в ноябре 2015 года.

 

Полуприцеп получает признание

Скрытый текст

Лауреатом Всероссийского конкурса «100 лучших товаров России» стал полуприцеп НЕФАЗ-93341-08, предназначенный для перевозки различных грузов по общей сети дорог.
Продукция «НЕФАЗа», дочернего предприятия ОАО «КАМАЗ», уже в 13-й раз подряд получает заслуженное признание. Полуприцеп воплощает наиболее передовые решения, которые, несомненно, оценят и перевозчики: распашные задние борта, раздвижные боковые борта и крыша делают погрузку и выгрузку гораздо менее трудоёмкой. Экономия времени очевидна. А в реальности российских складов и логистических центров, где условия погрузки и разгрузки, как правило не стандартизированы, конструкция полуприцепа елает его универсальным средством перевозки. Нет возможности подать фуру к пандусу задом, грузим краном или вилочным погрузчиком сбоку…

[Romzes]

BMW представит конкурента Tesla Model S в 2018 году

Скрытый текст

Компания BMW приступила к разработке нового гибридного седана. Новинка получит название i5 либо i7 и будет представлена в 2018 году. Основным конкурентом автомобиля станет электрокар Tesla Model S.

Новинка баварского бренда будет построена на базе 5-Series. Силовая установка седана будет состоять из бензинового агрегата и двух электрических моторов. Благодаря этому владелец сможет использовать электрический передний привод, задний привод или полный привод. Без подзарядки автомобиль сможет проехать около 128 километров.

Немецкий концерн планирует в год производить около 30 000 гибридных седанов. По предварительным данным, цена на автомобиль будет начинаться от 100 000 долларов.

Отметим, что в прошлом месяце стло известно, что копания BMW начала разработку новых зарядных станций для своих электромобилей. Первые устройства появятся в следующем году в США, а позже доберутся и до Европы. Зарядные станции носят название DC Charger и являются аналогом заправок Tesla Supercharger.

Цена на зарядный блок DC Charger составляет 6500 долларов. За 30 минут станция заряжают батарею электромобиля на 80%. Кроме того, изобретение BMW намного компактнее своих аналогов. Воспользоваться станциями могут владельцы любых электрокаров или гибридов кроме Nissan и Tesla. Официальная премьера новых устройств состоится на автосалоне в Детройте в начале следующего года.

Кроме того, инженеры компании BMW разработали специальные фонарные столбы, которые оснащаются розетками для электромобилей. Устройство носит название Light and Charge и уже прошло все необходимые испытания. На данный момент первые прототипы уже появились около штаб-квартиры концерна в Мюнхене. Как рассказали в компании, в следующем году такими гаджетами планируется оснастить весь город. Получать энергию устройства Light and Charge будут от городских энергосетей.

 

Выход нового гибрида Toyota Prius задержали из-за плохого дизайна

Скрытый текст

Компания Toyota перенесла запуск в серию гибридного семейства Prius нового поколения из-за необходимости смены дизайна, который не понравился руководству. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает издание Automotive News.

Дизайн нового «Приуса» был продемонстрирован руководству марки в 2013 году. Тогда внешний вид модели признали неудачным, отправив на доработку. «Зеленый свет» гибрид следующего поколения в итоге получил в апреле 2014-го, но известно об этом стало только сейчас. В результате сроки запуска новинки сместились на полгода – с середины на конец 2015 года.

Источники Automotive News отметили, что наилучшее представление об облике Prius следующего поколения дает прототип CH-R, дебютировавший осенью на автосалоне в Париже.

Помимо этого, в «Тойоте» решили сделать обычный Prius и его подзаряжаемый вариант менее похожими друг на друга. В компании рассчитывают, что обычный «Приус» привлечет молодых людей, а модификация с возможностью зарядки аккумуляторов от электросети будет, в свою очередь, рассчитана на более широкую аудиторию.

Toyota Prius следующего поколения простоят на новой модульной платформе. Модель получит кузовные панели изготовленные из алюминия. По габаритам новинка окажется сходна с моделью текущего поколения, но получит более просторный салон.

 

Представлен новый гоночный хэтчбек Honda Civic

Скрытый текст

Итальянская команда JAS Motorsport, которая является заводским коллективом компании Honda в чемпионате мира WTCC, подготовила новый гоночный «Сивик». Хэтчбек предназначен для участия в чемпионате TCR International Series.

Никаких сведений о машине в JAS Motorsport не привели. Известно лишь, что созданием двигателя для новой гоночной версии Civic займется заводское тюнинг-ателье Honda – Mugen. Три машины итальянская команда построит для шведского гоночного коллектива WestCoast Racing.

Серия TCR International Series была учреждена в начале декабря на заседании Всемирного Совета по автоспорт Международной автомобильной федерации (FIA). Руководителем чемпионата назначен бывший управляющий WTCC Марчелло Лотти.

Первый этап первенства состоится 29 марта в Малайзии.

Согласно техническому регламенту TCR, в серии могут принимать участие машины, построенные на базе серийных автомобилей с максимальной габаритной длиной до 4,2 метра. Допускается использование бензиновых и дизельных турбированных моторов рабочим объемом до двух литров. Максимальная отдача двигателей должна составлять 330 лошадиных сил и 410 Нм крутящего момента.
Помимо Honda Civic, в чемпионате появятся гоночные версии Ford Focus, Seat Leon и Volkswagen Golf.

 

Названа дата премьеры нового поколения Ford GT

Скрытый текст

Компания Ford планирует представить возрожденный спорткар GT на автосалоне в Детройте, который пройдет в январе, сообщает «Carscoops». Автомобиль получит как гоночную версию, которая будет участвовать в различных соревнованиях, в том числе, в гонке 24 часа Ле-Мана, так и гражданский вариант. Всего планируется выпустить 1200 спорткаров.

В продажу новое поколение автомобиля поступит в 2016 году. Спорткар получит среднемоторную компоновку. Гоночная версия будет представлена с 3,5-литровым мотором V6 из семейства EcoBoost. Дорожная модификация будет оснащаться 5,2-литровым двигателем V8, от Mustang GT350. Мощность такого мотора будет около 625 л. с. и 677 Нм крутящего момента.

Дорожная версия Ford GT выпускалась с 2003 по 2006 год. Автомобиль оснащался 5,4-литровым турбомотором, который выдавал 550 л. с. и 680 Нм крутящего момента. Максимальная скорость ограничивалась электроникой на отметке 330 километров в час.

Выпущенный в 2003 году автомобиль был преемником гоночного болида Ford GT40 - четырехкратного победителя гонки 24 часа Ле-Мана с 1966 по 1969 годы. Гражданский автомобиль получил схожий с гоночным болидом дизайн. Ожидается, что и новое поколение модели получит схожий экстерьер.

 

[Romzes]

Infiniti выпустила новый виртуальный спорткар.

Скрытый текст

Огромная популярность гоночных симуляторов не дает спокойно спать автопроизводителям.

Прорекламировать себя в виртуальном пространстве, где практически живут тысячи «геймеров», мечтают многие, а самые решительные не останавливаются даже перед созданием уникальных автомобилей, существующих только в играх.

К длинному списку компаний, уже разработавших «чисто» виртуальные модели автомобилей, решила присоединиться японская Infiniti. Причем, с оговоркой – созданный ею болид Concept Vision GT не просто нафантазирован «с чистого листа». Вполне возможно, что именно так будут выглядеть автомобили Infiniti всего через 5-7 лет. Проект виртуального спорткара выбирался из нескольких вариантов, разработанных разными дизайнерскими группами. Победителями стали дизайнеры из Пекина, предложившие оптимальное сочетание ключевых агрегатов и лучшие аэродинамические характеристики. Правда, пока речь не идет даже о воплощении Concept Vision GT в концепт, не говоря уж про нечто массовое, чтобы пригодился выкуп авто с выездом к клиенту.

Виртуальный Concept Vision GT имеет следующую конструкцию: двигатель находится спереди (в пределах базы), коробка передач в районе задней оси, привод задний, развесовка 45:55, сцепление улучшено при помощи диффузоров и активных аэродинамических элементов, расположенных под днищем. Оценить новую Infiniti можно в игре GranTurismo 6.

 

Cadillac представил спортивный седан CTS-V

Скрытый текст

Для новинки CTS-V инженеры Cadillac переработали наддув для 6,2-литрового V8 - мотор развивает 640 л.с. (477 кВт) и 855 Нм крутящего момента. Двигатель модели работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Такой тандем позволяет купе CTS-V разгоняться до «сотни» менее, чем за 4 секунды. Максимальная скорость автомобиля зафиксирована на отметке 322 километра в час, пишет Worldcarfans.

Внешне седан легко отличить от собратьев по агрессивному переднему бамперу с сетчатой решеткой радиатора и большим воздухозаборникам. Модель также получила передний сплиттер, вентилируемые карбоновые тормоза, расширенные крылья, аэродинамические боковые юбки и задний спойлер. Распознать CTS-V на дороге можно будет также по четырем выхлопным трубам и 19-дюймовым кованым алюминиевым дискам с шинами Michelin Pilot Super Sport. Если этого владельцу Cadillac для спортивности покажется мало, компания также предложит установить на CTS-V карбоновый пакет с более агрессивным передним сплиттером и капотом и вентилируемым задним диффузором и спойлером.

Салон автомобиля обтянут кожей, спортивные сиденья получили также вставки из микрофибры. Приборная панель отделана матовым углеродным волокном и получила 12,3-дюймовую цифровую приборную панель. Автомобиль оснащен уже известной по последним моделям Cadillac информационно-развлекательной системой CUE и аудиосистемой Bose.

Инженеры GM потрудились и над подвеской автомобиля. Жесткость конструкции повысили на 25%, установив новые стойки. Автомобилю также улучшили систему рулевого управления и поставили электронный самоблокирующийся задний дифференциал и тормоза Brembo.

В продажу Cadillac CTS-V 2016 модельного года поступит в продажу в конце грядущего лета, цена компания обещает озвучить ближе к запуску.

 

Volvo FH получил сверхнизкую кабину

Скрытый текст

Компания Volvo Trucks начала выпуск грузовика серии FH c пониженной кабиной, которая расширяет сферы применения автомобиля.

Новые грузовики Volvo семейства FH и FH16 отныне можно заказать с кабиной, высота которой уменьшена на 190 мм. Здесь применена более низкая крыша, убрана в другое место антенна. Новое исполнение кабины расширяет сферу применения автомобиля. Во-первых, теперь габаритная высота автомобиля составляет 3,2 м, что позволяет работать в тоннелях горнообоготительных предприятия, высота которых ограничена 3,4 м. Во-вторых, более низкая крыша облегчает работу с краном-манипулятором, установленным позади кабины грузовика. Примечательно, что кабину не только понизили, но и сделали более безопасной.

Так, поверх основной крыши установили дополнительную, алюминиевую защитную плиту, которая увеличила общую высоту автомобиля всего на 15 мм. Таким образом, теперь можно не бояться падения камней сверху. Заказать шасси Volvo FH и FH16 c пониженной кабиной можно с любым из предлагаемых для этого семейства двигателей, включая топовый 750-сильный. Самый мощный автомобиль способен работать в составе автопоезда полной массой 120 тонн.

 

Газовая атака Iveco

Скрытый текст

Итальянский логистический оператор LC3 предоставит 15 магистральных тягачей Stralis Natural Power LNG с двигателями FPT Industrial, работающих на сжиженном природном газе, для европейской сети супермаркетов Lidl.
Концерн CNH Industrial становится партнером итальянского подразделения международной сети супермаркетов Lidl: с 2015 года ритейлер запускает в эксплуатацию парк из 15 магистральных тягачей Stralis Natural Power LNG для обслуживания 570 магазинов на территории всей Италии. Автомобили укомплектованы двигателями Cursor 8 LNG стандарта Евро-6 от FPT Industrial, работающими на сжиженном природном газе.

Парк газовых тягачей будет предоставлен национальным логистическим оператором LC3, который недавно заключил с Iveco контракт на поставку 50 грузовиков Stralis LNG. По мнению сторон, именно автомобили, работающие на сжиженном природном газе, на сегодняшний день являются лучшим решением на рынке в плане экологичности и способны значительно сократить издержки перевозчиков.

Для стран Европы затраты на топливо могут быть снижены до 20% в зависимости от типа эксплуатации транспортного средства. Автомобили Iveco с двигателями LNG выбрасывают в атмосферу на 35% меньше окиси азота и до 95% меньше сажевых частиц.