Сообщений в теме: 9874

[vladic302]

oq37, ныне тоже самое, сколько блогеры в один голос не говорят что дальнобой не так прост как кажется, но всё равно есть такие кто не верит в это и пишут что я пойду любой ценой)) Помню кто то говорил что в такси тоже самое что на фуре, только вместо груза люди - сам сколько работал встречал кто с фуры на маленькой в такси пересаживался в отпуске и бомбил. Если бы не план и падающий интерес людей к этой сфере, можно отчасти и в такси хорошо себя чувствовать, равно как у меня подобное было когда только влез во всё это. Ныне калачом не заманишь больше в эту сферу, нервы до сих пор сдают изза малейшей фигни, а так лет 10 назад при нынешнем знании города, три таких плана бы делал. У самого был шанс дважды на трак попасть, даже с плохим инглишом, но без категории увы(( Одноклассник 4 года отработал на 16-ой вольве с мешком Турция-Москва, бросил - в Англии на заработках. Встретил его месяц назад бухим, у них там сабантуй какой то был с братом его и другом, он наоборот говорит жалеет что раньше не свалил с фуры, странно хотя общался с мужиками-фурщиками(пассажирами) говорили что маршрут хороший, может понял что не его? в один голос твердили. Не знаю..с двоюродным понятно, у него уже свой интерес в этой сфере - бросит как только добьёт ремонт своего дома, но он бывалый - всегда вернётся когда захочет, а однокашника не пойму

Сообщение отредактировал vladic302: 03 Январь 2021 - 22:10

[Dimmu]

конкретно эта кабина не дафовская

 честно,мне наср.ть,я её лично видел!!

 

Это не ляля, а правда. Тот журнал у меня есть, так что скан не нужен

не нужен..если ты рождён в СССР,то должен знать,что такое зато...снабжение было,в отличии от вашего соССР в разы лучше..и даже в технике.так что все ваши умозаключения засуньте в себе..вообщем,глубоко.... 

Сообщение отредактировал Dimmu: 03 Январь 2021 - 22:20

[oq37]

засуньте в себе..вообщем,глубоко.... 

То ты себе  засунь и мочой запей. Если не хватит, я помогу, нассу. 

что дальнобой не так прост как кажется,

 

Не, он совсем не прост и очень на любителя. Особенно тогда. Тогда за баранкой у тебя выбор был, где заработать. Ты на старом ГАЗ 52 мог заработать намного больше, чем на новой Вольво и без лишней головомойки. Потому тогда на такой работе задерживались только те, кто без этого просто не мог, истинные фанаты своего дела. Это сейчас, если ничего, кроме как баранку крутить не умеешь, то выбор у тебя небольшой, либо такси, либо дальнобой, в других сферах за рулем сейчас не больно то заработаешь.

такси тоже самое что на фуре, только вместо груза люди

Та ну нафиг. Совершенно разные вещи. Мне такси больше нравится. Жаль что поздно про это узнал. А ведь говорили умные люди, когда только с армии пришел - Идем к нам. Не послушал, дурак малолетний.  

[Dimmu]

То ты себе  засунь и мочой запей. Если не хватит, я помогу, нассу. 

Сам не утони и не захлебнись,то что ты можешь,я как бы не сомневалсяp,за старым перечником и не такое можно наблюдать..но вопрос то остался открытым,что такое зато,особенно в период СССР?! и безо всякого ВК"шного остроумия..Слабо,знаток всея интернета и по форуму всезнайка??.

Сообщение отредактировал Dimmu: 03 Январь 2021 - 23:09

[oq37]

Слабо,знаток всея интернета..

Ты или проспись , или научись внятно задавать вопросы. То что ты написал, могут понять разве что обезьяны в зоопарке. Естественно мне слабо понять такой текст. Возьми словарь, не спеши, немного постарайся и напиши вопрос человеческим языком. Должно получится. Ну а не получится, то и не напрягайся, все равно сомнительно, что что то путнее сможешь выдать. Так что ничего я не потеряю, если ты просто помычишь, или поблеешь как обычно. Смысловая нагрузка будет та же самая. Так что можешь не дуться, а то с мулом еще выдашь. 

[Dimmu]

могут понять разве что обезьяны

хорош всё с больной на здоровую то переваливать!всем известно,что ты мастак выставлять других дурными,но только не себя!!,всё,даже дальше читать не стал..слился.....а вот здесь идёт непередоваемое словосочетание на общедоступном.далее не вижу смысла диспут вести. вопрос то остался не  в ответе???

 

 

Ты или проспись , или научись внятно задавать вопросы.

я конкретно задал вопрос !как ещё до скудоумных донести,я не знаю..

 

 

Возьми словарь, не спеши, немного постарайся и напиши вопрос человеческим языком. Должно получится. Ну а не получится, то и не напрягайся, все равно сомнительно, что что то путнее сможешь выдать

не переобувайся на ровном месте то..вроде в годах,а такой мудотой занимаешься..и это,от несушки читаю..не петушись.. 

Сообщение отредактировал Dimmu: 03 Январь 2021 - 23:50

[vladic302]

Та ну нафиг. Совершенно разные вещи. Мне такси больше нравится. Жаль что поздно про это узнал

во времена когда были рации было реально круто в такси, а с этими гаджетами как в гробу - не спросить и не показать, успел пол года последние поймать с рациями в такси. Знающие люди правильно пишут, грузы куда легче тащить чем с людьми общаться. Судя по комментам уходит народ из профессии всё больше, кто на пенсию, кто на газель, кто на пятитонник, что в дальнобое - что в такси, остаются те для кого поворотник или зеркало - секретное устройство или те кому уже идти некуда)) У нас тоже вагонами стали уходить со служб такси в другие сферы. Яндекс монополистом стал - правда ездят офигенно, недавно на мосту приус не уступил своему коллеге по фирме полосу и в итоге последний кубырём от удара в угол заднего бампера чуть на встречку не вылетел на днях - такой вот у нас ныне яндекс  Я тоже воюю в темах где аварии с такси или поливают грязью их в новостных сайтах в комментах, некоторые даже понятия не имеют что такое сутками за баранкой ездить

Сообщение отредактировал vladic302: 04 Январь 2021 - 03:02

[oq37]

я конкретно задал вопрос

Ты тупой совсем? Ты сам прочитай что ты задал. Переведи что это значит:

.но вопрос то остался открытым,что такое зато,особенно в период СССР?

Вот что здесь можно понять? Что такое зато , особенно в период СССР....что это за фигня? Я понимаю, что ты понимаешь свое чириканье, но напиши так, чтоб другие поняли. А то вони от тебя на пол страницы, а одну строку написать ума не хватило. Выражаешься как Шариков, после превращения в человека, а потом еще виноватых ищешь в том, что твой бред понять невозможно. Или напиши внятно, или уйди и не смерди. Хотя вряд ли смердеть перестанешь. Вы, похожисты, все одинаковые. Сперва несете бред про "фсё украли", а как припрешь, начинаете визжать, матюки, говно, да ругань изрыгать, но никогда ни одного аргумента. Тупо на крик и вонь рассчитываете.  

[Revanik]

КАМАЗа с наработками от DAF'а... 

Был еще камаз с кабиной от сису.   

 

[oq37]

Был еще камаз с кабиной от сису

Я его в ходу видел. Не знаю, что он делал под Харьковом, но видел я его году в 90м наверное и причем довольно далеко от трассы, в райцентре. На фоне райцентровского трафика, он как авианосец выглядел. )) 

[Revanik]

Я его в ходу видел.

В Альметьевске тоже один такой в 90-х годах ездил.

[Retrograde R]

Вот КАмАЗ и ДАФ на одной картинке. Видно что машины разные, хоть и похожи. Совершенно другие пропорции, формы проемов.

Дафовцы эту кабину изучали, претензий не предъявили, это не копия. Погубила эту кабину административная верхушка, в надежде на сотрудничество с ДАФом.

[vladic302]

Испытание арочных шин на грузовиках Газ - Зил и Краз, занятная статья

Скрытый текст

https://zen.yandex.r...1a90641cac9188d

[TRUKERS175]

Газ

газику зад надо нагрузить немного и пойдёт потихоньку , испытано лично  

[vladic302]

газику зад надо нагрузить немного и пойдёт потихоньку

ага, пару чугунных запчастей как на кразе забросить и будет шик)) а так в принципе согласен, только этот тазик уже история - зилы в отличии от газона ещё ездят

[oq37]

от газона ещё ездят

Та ладно. Газонов тоже еще хватает. И чем дальше от больших городов, тем их больше.  

[19AMD74]

зилы в отличии от газона ещё ездят

 ЗиЛ более универсален и надёжней, что ли( личное мнение моё, из личного опыта вождения).  Хотя газонов(52, 53) и выпустили больше, более 4 миллионов штук, против ЗиЛовских(130-й имею ввиду) - 3 388 312 штук.

[oq37]

ЗиЛ более универсален и надёжней, что ли

Этот фактор тоже участвует, но основное, как мне кажется, наличие у ЗиЛа хороших и разных самосвалов, с удобной кубатурой и тоннажем.  ЗиЛ как раз попадает в золотую середину. Плюс наличие компактной версии, 4502, которая очень удобна для обслуги населения, да и 554й с его боковой разгрузкой неплохо для этих целей подходит. А у ГАЗ самосвалы хлипенькие, ни туда и ни сюда. Потому и вижу - газоны в основном бочки и будки пооставались, а ЗиЛ самосвалы. При чем что интересно, газонов и зилов с новыми кабинами куда меньше, чем со старыми.

и надёжней, что ли

 

Обожаю зиловский мотор. Лично я его считаю лучшим советским мотором. Настолько безпроблемный, настолько простой в ремонте, настолько неприхотливый...просто царь мотор.

[TRUKERS175]

зилы в отличии от газона ещё ездят

газонов полно, он экономичный в плане расхода топлива по сравнению с зилком, и высокая скорость.

[oq37]

и высокая скорость.

 

Ну по скорости они примерно раны, что тот, что тот стрелку кладут на полшестого.)) Но газон приемистее. 

[vladic302]

Газонов тоже еще хватает. И чем дальше от больших городов, тем их больше.  

у нас по городу тоже ещё ездят, но 130-х совков и прочих зилов больше

газонов полно, он экономичный в плане расхода топлива по сравнению с зилком

27 против 36? да и недавно читал что все 30 газон ест, зил то под 40 может так же - у нас тазики на газу в основном и зилы, редко когда в оригинале ездят

Обожаю зиловский мотор. Лично я его считаю лучшим советским мотором

так то оно так, вчера буквально читал статью что зил подвело медление с вводом дизелей, лет на 10 они с этим опоздали, это была одна из причин краха зила. Бензиновый движок в конце 80-х перестал быть суперским по расходу и народ начал посылать продукцию зила в сторону, экономия воцарилась писали люди. В наше время последний цех недавно был разрушен, конец истории гиганта, а про газ писали - мол их спасла газель и позже уже новый газон, так бы следом пошли

Сообщение отредактировал vladic302: 05 Январь 2021 - 15:34

[oq37]

на газу

 

У нас они все на метане. С мужиками говорил, говорят выгоднее ЗИЛ на метане, чем дизель. 

это была одна из причин краха зила.

Причина краха ЗиЛа, самая основная, его месторасположение. В Москве он не жилец в новых условиях. Вторая причина - класс, в котором работал ЗиЛ стал не востребован. Он не вписывался в новые экономические реалии как раз по классу.

народ начал посылать продукцию зила в сторону,

ЗИЛ создавался под потребности плановой,социалистической, экономики и никто никого посылать априори не  мог. Что было положено по ранарядке, то и приходило, а не то, что кому нравилось. В новых реалиях все изменилось. Про это я чуть выше уже написал. 

[vladic302]

БМВ М5 1993 года в кузове Е35 за 130К евро никому не надо?)) пробег всего 1900 км 

Скрытый текст

https://zen.yandex.r...fec142ae93ae008

[Dimmu]

в кузове Е35

там BMW в 34 кузове!!E35 ты в жизни не купишь,музейный экспонат!E35 это кабриолет,который завернули из за боязни,что М5 кабриолет  ухудшит продажи кабриолета 3-ей серии(Е30).

[vladic302]

Dimmu, а разве у тройки акулы была версия Кабрио? впервые слышу, у брата седан был в конце 90-х е-30, до сих пор её помню 1981 года. У нас Е-34 как грязи, реальных м5 Е-34 по моему нету, только три е-39 м5 есть

Сообщение отредактировал vladic302: 08 Январь 2021 - 10:49