Сообщений в теме: 13860

[Restruct62]

Жёсткий_Чебур,Да нет, геймпад в X-input. На ETS 1.32 и ATS 1.33 на левый курок стояло торможение двигателем.  В теперешней ETS 1.36 при попытке назначить на торможение двигателем курок ничего не получается. Полез в controls.sii и увидел, что кнопки в ATS и ETS по разному закодированы. То, что в одной игре joy.b1 в другой это joy.b0. Левый курок в ATS это joy.b7, в ETS это совсем другая кнопка, пока соответствия не нашел.

А вообще, курки=педали, переводить газ и тормоз с осей на кнопки - это очень и очень странно.

Это потому что газ-тормоз-руль на левом стике, на правом курке сцепление, A B X Y - 1 2 3 4 передачи, кнопка левого стика - демультипликатор, правого стика - делитель. 

[Restruct62]

Жёсткий_Чебур, Да, опять вы правы, полез в настройки искать устройства, и включил там вместо "Gamepad F310" какой-то эмулированный контроллер STEAM и курки заработали. Спасибо за подсказку. 

[BlackMAN]

 у Вольво есть возможность сменить маску - решетку радиатора,но только вместе с заменой самого мотора. 

 

После выхода последнего ДЛС на тюнинг решетки на вольво отвязаны от моторов.

[Restruct62]

Хотелось бы еще знать - существуют ли карты или моды для  ETS 1.36, чтоб по пути встречались пешеходы, переходящие дорогу?

[Dynamic]

пешеходы, переходящие дорогу?

когда то в тсм такое было...я даже не знаю-есть ли эта карта для 1.36

[dobr4060]

огда то в тсм такое было...я даже не знаю-есть ли эта карта для 1.36

нет и уже наверное не будет  

а "поперечные пешеходы"  есть в бразильской карте EAA (барышня с собачкой и мамаша с детской коляской)

[Restruct62]

dobr4060, А почему никто не делает? Это же реалистично. Например, City car driving (3d инструктор) изобилует пешеходами, если б и здесь они были то только плюс. Я видел одного, по тротуару шел. Значит, можно же их заставить и через дорогу ходить в городах. 

[Y@mm]

видел одного, по тротуару шел. Значит, можно же их заставить и через дорогу ходить в городах

Когда встретите его ещё раз, то попросите ходить другим маршрутом. А если серьезно, то они же ходят по заданному маршруту, а не где попало. Эти маршруты сохраняются в карте, сохранить их отдельно нельзя. Поэтому добавив новые маршруты придётся заменять сектора карты, а это никому не надо. Проблем с совместимостью разных карт хватает и без этого.

[oq37]

Значит, можно же их заставить и через дорогу ходить в городах. 

В ЕТС нету пешеходов, как участников движения. В ЕТС пешеход, это просто мебель анимированная, модель для карты. А что бы пешеходы ходили через дорогу, их пропускал трафик, они реагировали на светофоры, они должны сами стать трафиком, то бишь полноценными участниками движения. А это пока не предвидится, да и вообще скорее всего не предвидеться.  

[K E R K]

После выхода последнего ДЛС на тюнинг решетки на вольво отвязаны от моторов.

Вот. Я тоже это обнаружил, но не связал с обновлением, а подумал себе: "во дурак, как я раньше этого не замечал?"

- - - - -

За три вечера покатался на множестве траков разных марок... И вернулся к Вольво :)

За подсказки всем спасибо, но как-то не нравятся мне другие машины... Осталось только Камаз попробовать. 

[dobr4060]

А почему никто не делает? Это же реалистично.

В ЕТС нету пешеходов, как участников движения. В ЕТС пешеход, это просто мебель анимированная, модель для карты. А что бы пешеходы ходили через дорогу, их пропускал трафик, они реагировали на светофоры, они должны сами стать трафиком, то бишь полноценными участниками движения. А это пока не предвидится, да и вообще скорее всего не предвидеться.  

почему же не делают.. делают  

вот например,

Crossing walkers V 1.2 by Todor Alin.

Adapted to version 1.35 of game

Скрытый текст

 

Просто не все готовы это использовать

[погранец]

почему же не делают.. делают

  

я так понял , они и будут привязаны к одному ПП и туда сюда сюда бегать .

Помните, что вы должны активировать семафор на префабах, чтобы работать !!!! 

то есть , прописать пешеходу цикл светофора , с периодичностью в 5-10 секунд  и будет так бегать . Если честно , так себе идейка ) . Интересно первые 10 ПП , потом их выучишь и будешь знать все наизусть - где идут, где не идут и т.д. Это как ремонты ( долгострои ) , не путать со случайными событиями . Аналог , при подъезде к Варшаве , постоянный ремонт дороги был, правда не знаю, чехи убрали его или еще существует ( давно там не ездил ) . То есть едешь и знаешь, что там ремонт, так и здесь , едешь и знаешь, что впереди ПП , на котором ходят , а вот следующий - свободен ). Вот если бы случайность , никогда не знаешь, на каком пойдут , да еще толпами - тогда да , бомба !

К справедливости , я не критикую , а то можно  мне применить фразу - сделай лучше   Так, чисто мысль по поводу ПП и того, что я понял ( если правильно конечно понял ) 

[Barsent]

почему же не делают.. делают

Что не много портит картину, так это то, что пешеход перешел твою сторону дороги и можно ехать, но все будут стоять и ждать пока он полностью попадет на тротуар.

[Restruct62]

В ЕТС нету пешеходов, как участников движения. В ЕТС пешеход, это просто мебель анимированная, модель для карты

Если открыть карту, добавить туда пешеходов, прописать им маршруты, и привязать их к игровому времени? То есть, пешеход 1 активируется как элемент карты если минуты часов от 0-5, от 10-15. Если нет, то его нет. В карте я уверен есть привязка появления элементов к игровому времени. И отталкиваясь от минут можно получить функцию случайности, если ее и так там нет. Ну это все мои догадки)

[dobr4060]

то есть , прописать пешеходу цикл светофора , с периодичностью в 5-10 секунд  и будет так бегать . Если честно , так себе идейка )

нормальная идея, т.к. цикл светофора - вещь регулируемая очень просто. И если данный ПП-префаб (пешеходный переход) аккуратно вставить в карту в нужном месте, то получается вполне натурально.

А по поводу "бегать туда-сюда" - Андрей, всё что движется в игре (я про трафик, поезда) работает именно так.

И кстати.. чехи не просто так в крайнем патче меняли муверов с валкерами Может получиться так, что всё это мы сможем увидеть в игре гораздо раньше, чем мы тут фантазируем

[19AMD74]

почему же не делают.. делают

 И днём, и ночью кот учёный  всё ходит по цепи кругом   

[alex2017]

всем привет. а  на таком шасси можно возить тралы как  обычные  так и модовые ? 

[Y@mm]

alex2017, а что с ними будет? Я езжу с таким шасси с момента его появления. Всё возится без проблем. Иногда, правда, на буераках приходится поднимать эту ось, потому что бывает такое что машина виснет на этих колёсах и задние ведущие колёса или буксуют или повисают в воздухе (блокировка дифференциала не всегда помогает). Но это редко.

[alex2017]

Y@mm, просто спросил, у меня стояла шасси 4х2 взял груз не габарит с денисового пака начинает тяжело поворачивать. вот  советуюсь какой шасси ставить, просто не хочиться таскать одни рефы и шторные.

[Dynamic]

начинает тяжело поворачивать.

так в этом весь кайф,когда тяжело

[МАКС76]

у меня стояла шасси 4х2 взял груз не габарит

Та ясен пень, что с таким шасси машина будет себя вести не должным образом! Надо ставить уже 6х2 или 6х4, а то и по более 

[Restruct62]

Пост для любителей механики и дисковых телефонов. В 2017 году SCS анонсировала версию ETS 1.27 с таким описанием:

MAIN FEATURES

• Country Specific Police Cars AI
• Trailer Liftable Axles
• Differential Lock
• Adaptive transmission modes (power, normal, eco)
• Improved engine simulation model (friction, braking, consumption)
• Transmission input shaft simulation (double clutch)

​​​​ Хорошо, давайте проверим последний пункт. Включим ручную КПП "продвинутая" и hshifter_synchronized "0". Для примера  разгоним тягач на 2 передаче до 1500 об/мин и включим нейтраль. Теперь на нейтрали раскрутим двигатель до 1800, после чего отпустим газ, выжмем сцепление и попробуем опять включить 2 передачу. Стоит хруст и ничего не включится, пока тягач не остановится. Если же проделать то же самое но при этом сцепление не трогать, то 2 передача включится, как только обороты упадут до совпадения, примерно 1500-1100 в зависимости от потери скорости. Вывод: ИГРОВАЯ МЕХАНИКА ДЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ С ДВОЙНЫМ ВЫЖИМОМ ОТСУТСТВУЕТ НАЧИСТО. Упрощенно наша европейская КПП без синхронизаторов имеет цепь crank shaft - input shaft - output shaft. Смысл двойного выжима в том, чтобы вращением crank shaft  регулировать вращение input shaft. В момент раскрутки двигателя на нейтрали input shaft должен быть те же 1800, и при выжиме сцепления падать, и когда совпадет со скоростью output shaft - передача должна включиться. На деле ничего не включится, как будто при выжиме сцепления input shaft моментально останавливается до 0 об/мин.  Вопрос: что тогда конкретно имели ввиду разработчики под этой "симуляцией первичного вала (двойным выжимом) " ? Да, отлично смоделировано переключение без сцепления по типу "floating gears", но вот по типу "double clutch" полный облом. Нет программной связи между оборотами двигателя и первичного вала при выжиме сцепления на нейтрали.

​

[Ailong]

Restruct62, а может все это стоит непосредственно в поддержку SCS отправлять?

Кто тут что сделает? или вам ради поворчать? или по осуждать в стенку?

[николав]

Restruct62,Ни хрена не понял,но очень интересно  

[alex2017]

МАКО76, я тот ставил шасси которую я показал на фото,только таскал рефы контейнеры и шторные,а вот негабарит я не брал.этот шасси 6х2 который на фото ?