Сообщений в теме: 13679

[19AMD74]

у меня такое происходит после добавления новых прицепов

 Да и раньше было такое, редко но встречалось. 

  Раздражает другое, когда уже "научат" этих товарищей ботов, разъезжаться нормально

Вот, буквально вчера, с весовой выезжаю, а тут пробень и стоят, тупят

 

[vladic302]

19AMD74, да там половину траффика надо на пересдачу отправлять во всяком случае по моим маршрутам с орехами, часто такие клоуны попадаются и причём на ровном месте бывает сталкиваются. Хуже другое, в Вашингтоне есть пару мест где надо быть ухом во все стороны - особенно есть один участок там, едешь и прям перед носом авария стоит колом - не раз влетал сзади в траффик(( В НМ тоже есть такие умники, есть там одно опасное место прям на фривее по 40-ке, так что покой нам только снится)) Многие ещё смеялись, зачем кенгуру на трак повесил, а ведь смягчает удар - правда на классике чуть меньше урона

[DenisE]

Про навигатор. Он при объездах дичь творит часто. Разными путями пытается вывести снова на перекрытый участок. И с заездами на заправки иногда тоже чудит. Вот только предложил мне сделать крюк в 200+ миль для разворота, хотя по ПДД ничто мне не мешало вернуться с заправки сразу обратно на 84й интерстейт.

 

[oq37]

а тут пробень и стоят, тупят

С недавних пор спаун трафика часто происходит в позе эмбриона, от чего он, трафик, долго не может прийти в себя и не понимает, что собственно от него хотят в этом мире, и нафиг он тут вообще появился.    

[Dimmu]

нормально..и как отсюда выезжать после сдачи груза?

 

[vladic302]

Dimmu, а под углом не пробовал парковаться? я в смысле только прицеп запихнуть, а то бывает не везде даже на пластике заедешь, вот и приходится импровизировать 

[Alex5]

 

Про навигатор. Он при объездах дичь творит часто. Разными путями пытается вывести снова на перекрытый участок. И с заездами на заправки иногда тоже чудит. Вот только предложил мне сделать крюк в 200+ миль для разворота, хотя по ПДД ничто мне не мешало вернуться с заправки сразу обратно на 84й интерстейт.

 

- удалено -

 

Да ,меня сегодня навигатор послал туда-же-даже подальше.До заправки еще ниже по 395 й..В этом же месте.В результате приехал на базу вместо 10 утра в 15
 

[DenisE]

В Калифорнии ещё навигатор упорно прокладывает маршрут по полосе для легковушек (2 таких места видел) и ещё в одном месте предлагает чуть дальше проехать и повернуть направо под прямым углом для заезда на фривей, хотя там на него идёт заезд на несколько ярдов раньше, под углом 45, можно ехать не сильно сбавляя скорость.

ИИ траффик это вообще набор имбицилов, не зря чехи им недовольны. Ещё над светофорами им бы поработать. Я из-за них и ИИ почти всегда со штрафами приезжаю из рейса. Даже стартуя первым со светофора, не всегда успеваю с перекрёстка уехать и прилетает штраф. Ну не буду я таскать 30к фунтов с двиглом на 600+ л.с.

[TRUKERS175]

с весовой выезжаю

А я заехал на тракстоп думал поспать а утром ехать по светлу, но не тут-то было, значит весь трафик начал ехать через этот тракстоп, все кому не лень, стоит трак с тралом двухосным и они в него врезаются, легковушка первая была, но пролезла, за ней автобус и главное все сигналят, кокофония стояла жуть  

и такая ситуация тоже была, но думал я же по второй полосе еду, щас проедем без проблем, впереди легковушка ехала и по тормозам резко, ну я эту легковушку слегка так бампером при скорости 60 миль/час

[oq37]

Даже стартуя первым со светофора, не всегда успеваю с перекрёстка уехать и прилетает штраф.

Впервой про такое слышу. Какая разница, покинул, не покинул, черту пересек на зеленый, а там хоть спать ложись посреди перекрестка, никакого штрафа уже не будет. 

[TRUKERS175]

Впервой про такое слышу

Тоже было такое, один раз правда, а бывало на жёлтый проезжал и ни чего

[oq37]

, а бывало на жёлтый проезжал и ни чего

Ну на жеотый ничего и не будет, если не тормозить. Железное правило - не успеваешь, не тормози, наоборот, газ в пол. Тогда процентов 90, что пройдет номер. А вот чтоб я трогался на зеленый и меня штрафовали за то, что не успел покинуть перекресток, такого точно никогда не было, при чем не только в АТС, а во всех играх чехов, начиная с Акросс Америки. 

[vladic302]

TRUKERS175, чего то у вас тут смотрю фильм ужасов один)) один пункт назначения)) Не знаю, у меня на т680 всего 450 лошадок, да иногда с 30К её не хватает мощи, но 500 перебор - ездил с таким знаю. Светофоры много народу мучают, некоторые предлагают в реальном времени их сделать, правда каким образом фиг знает

Ну на жеотый ничего и не будет, если не тормозить. Железное правило - не успеваешь, не тормози, наоборот, газ в пол. Тогда процентов 90, что пройдет номер

в реале такое не прокатит, бывало что получали тикеты водители за проезд под жёлтый сигнал. Всё зависит от копа в реале - на кого нарвёшься, а в игре не знаю, проскакивал много раз на жёлтый и ничего

Сообщение отредактировал vladic302: 10 Ноябрь 2020 - 23:51

[oq37]

но 500 перебор

А в чем перебор 500? Что в нем такого страшного?  Я 550 предпочитаю. ))) 

[vladic302]

А в чем перебор 500? Что в нем такого страшного? Я 550 предпочитаю. ))) 

550 для классики у меня стандарт, разгон слишком шустрый - вот и притормозил когда работал автовозником в своё время, да так и осталось)) Если реально в 40-ом патче введут автовоз, глядишь и пересяду снова на машинки, благо их логистику помню ещё - скучно чего то стало на коробках

Сообщение отредактировал vladic302: 10 Ноябрь 2020 - 23:56

[TRUKERS175]

Кеша W900, 550 л\с

двигатель Катепиллар родной, вроде его ставил

[vladic302]

Кеша W900, 550 л\с

наш человек я со времён етс так на классиках ставлю 550 и 18 коробку, не хватает мне того модовского пети 379 от Золлы 2003 года, с тем проще ездить было даже по узкой европе. Если чехи переделают когда то старые траки, буду благодарен, во всяком случае освежить салон 900 и т680 точно не помешало бы

[oq37]

в реале такое не прокатит,

Хорош заливать. )) Ты же блогеров вроде смотришь. Или не внимательно смотришь?    

[TRUKERS175]

550 л\с маловато для трала с бульдозером, по гравию так совсем буксует, пока блокировку не включишь, он и без прицепа буксует, если руль вывернуть и по газам, минут десять так баловался

[DenisE]

Если не ошибаюсь в Coos Bay например, там вообще 1 авто за светофор еле успевает. Много таких мест, где штраф лепят после того как пересёк линию на зелёный. Не везде, но много, всех мест не упомню

[19AMD74]

550 л\с маловато для трала с бульдозером, по гравию так совсем буксует,

 Да ладно  510 паккар, тянет, едет. Комбайн с фермы на ферму возил, не буксовал

[Dynamic]

550 л\с маловато

у меня dd60 515-спокойно катает все,а если еще учесть,что я накрутил вес грузов ...а раньше катал этот движок с 455 лс-все нормально тянет

и кстати с 400+ лошадьми покатушки выглядят реалистичнее,чем с более мощными(хорошо так чувствуется вес груза)-попробуй,может понравится

Сообщение отредактировал Dynamic: 11 Ноябрь 2020 - 01:01

[whity]

А если на красный включить правый поворотник, то ехай без штрафа хоть прямо, хоть налево. 

[vladic302]

Хорош заливать. )) Ты же блогеров вроде смотришь. Или не внимательно смотришь?

а ты не смотришь да?)) рассказывай, реально в одном недавнем видосе слышал подобное, редко - но бывает, дальше дело каждого уже заливать или выливать

[DenisE]

Не знаю как с поворотником на красный, я вот пару раз налево на зелёный повернул не со своего ряда (прошляпил момент, что для левого поворота отдельный ряд был) - штраф. В ЕТС вообще момент был. Перекрыли правый ряд для ремонта в Польше, включил поворотник и поехал объезжать по встречке, сразу штраф прилетел (сзади через одну машину была полиция), хотя если не включать поворотник, то и встречка иногда канала (бывало не успевал обгон завершить до сплошных, и полиция рядом была).

А ещё интересно в реале тоже так «продумано» ? На станции весового контроля на которую с левого ряда заезд. Там ведь при выезде такой угол, что увидеть что-то на дороге нереально совсем. Ведь должно быть или зеркало панорамное на выезде, или угол выезда другой, или левый ряд должен заканчиваться сразу после заезда на весовую и начинаться уже после выезда.