Сообщений в теме: 3120

[Dynamic]

Главное написать что-то новое.

и обязательно с супер-названием.Например недавно наткнулся на такой заголовок жирными буквами"умер Позднер"-открыл статью,оказывается умер его брат ...или вчера -"армянские полицейские применили гранаты против протестующих"-оказалось гранаты были свето-шумовыми.

[Vladzz-G]

Интересно, здесь есть возможность удалиться отсюда?
Дело в том, что в этом форуме мою работу не особо-то и уважают, а только тайком ксерокопят мои скриншоты из ПроМодс форума. Однажды я сам решил их сюда запустить но этот пост ждал подтверждения администрации, но всё равно, "сору-паста" оказался быстрее, и меня такое неуважение очень расстраивает. :/

Походу, я больше не буду постить новости в своём ПроМодс форуме, ибо здесь я всё равно останусь незамеченным и просто скопируют мои скрины.

[ZLATOUST]

Джентльмены, вот почитал я правила вступления и нахождения в ТК, и возник соответственно вопрос : в чем преимущество нахождения в ТК ?

[Жёсткий_Чебур]

ZLATOUST, кроме вездесущей реальной бюрократии тебя грузят ещё и виртуальной.

[Dynamic]

тебя грузят ещё и виртуальной

а смысл?... я не смог вникнуть-зачем это надо?

[Alex Baizel]

Интересно, здесь есть возможность удалиться отсюда?

Нет, аккаунты здесь не удаляют. Раз вам здесь не по душе - просто не заходите на форум.

 

но этот пост ждал подтверждения администрации

Промодерацию ни кто не отменял, она для всех одинакоковая (30 сообщений).

 

мою работу не особо-то и уважают, а только тайком ксерокопят мои скриншоты

Раз для вас это так принципиально и эти действия задевают вас, можно было давно написать любому администратору л/с и решили бы этот вопрос, а не молча сидеть и расстраиваться... Мы бы написали запрет какой в теме, на публикацию наработок. Конечно с тем условием, что бы реально будете постоянно вести эту тему в плане предоставления наработок. 

Но раз никаких просьб/обращений, не поступало, вывод напрашивается сам собой - не очень то, это вам и нужно. По удалению я вам ответил выше. Так что решайте...

[Жёсткий_Чебур]

Dynamic, «теперь попросим на трибуну начальника транспортного цеха» © М. Жванецкий

[ZLATOUST]

ZLATOUST, кроме вездесущей реальной бюрократии тебя грузят ещё и виртуальной.

Вопрос не раскрыт :) все же интересно к чему такой жесткий подход к лицам вступающим в ТК, глядя на эти условия возникает осознование простоты игры в одиночном режиме, а при желании поездить в конвое достаточно быть в курсе появления открытых конвоев от различных ВТК.

[urykovoff]

ребят вопросик ?"почему разработчики не хотят делать онлаин трансляцию игры - етс 2?

прямую трансляцию со своей студии .

[oq37]

Вопрос не раскрыт :)

В ТК поступают, чтоб игра обрела хоть какой то смысл. Дефолт пуст и бессмысленен, вот и ищен народ хоть какой то выход.

[погранец]

 

 

В ТК поступают, чтоб игра обрела хоть какой то смысл.

да ладно...а я , что, без смысла катаю? По-моему, кто захочет преобразить игру по своему сценарию, тот это сделает. Правда некоторые могут покрутить пальцем  у виска, и про себя подумать" пацан с катушек съехал"..примерно тоже подумала моя супруга, когда нашла мой "бортжурнал" . Ну пишу там со скринами мою "виртуальную работу" . 

[oq37]

что, без смысла катаю?

Так я тоже, вроде как.))) Но не у всех так получается. Хотя у меня... у меня кажысь произошло так же, как когда то в реале - я свалил на автобус. ))) Там ничего придумывать не нужно.)

[Сергей В]

в чем преимущество нахождения в ТК ?

1. Возможность обрести смысл катания между городами ( как уже упоминалось выше).

2. Возможность общения с такими-же как ты сам виртуальными дальнобойщиками (единомышленниками). Некоторые даже друзей себе находят.

3. Ощущение что ты в касте (группе, мафии и т.п.)

4. Реализация того, что не удалось в реальной жизни ( не для всех).

5. Возможности для самовыражения ( идеи для компании, скриншоты, конкурсы и прочее).

6. Ощущение собственной нужности (полезности).

Это не полный перечень причин, у многих они исключительно свои и абсолютно неповторимы.

все же интересно к чему такой жесткий подход к лицам вступающим в ТК,

В данном случае чаще всего это обусловлено несколькими причинами:

1. Желание отсеять лентяев и коекакеров на начальном этапе.

2. Нежелание делиться наработками по игре со всеми подряд.

3. Ощущение собственной исключительности.

4. Собрать в группу проверенных и испытанных трудностями единомышленников и бойцов (практически единоверцев).

Ну и конечно собственные причины имеют место быть ( например желание заработать). Часто на фоне этого происходят перекосы и выходы за рамки, а так-же часто люди начинают пытаться из игры сделать реальную жизнь. Как-то так все происходит.

[Галина Реутова]

ZLATOUST,

Скрытый текст

С одной из ВТК (Виртуальная транспортная компания),название компании не скажу,а то вдруг приедут убивать,за разглашение государственной и коммерческой тайны (хи-хикс)...В общем,у меня,произошёл смешной случай,смеялись все,и наши дядьки тоже,ибо дело было в Нинелькином кабинете,на её же автокомбинате,в присутствии дядек и небольшого количества тётек,в лице Катеринки.У Апельсинки в кабинете два компьютера стоит,когда есть,у неё,свободное время,и когда она меня к себе привозит,гоняем чего-нибудь гоночно-симуляторное и траково-дальнобойное,ну и естественно стрелялки,зубодробилки и палилки,в три руки (в три руки это весело)...Извините.увлеклась и отвлеклась.Бывает...

Ну дык вот...Про ВТК...Требования,у них,ну прям как в "СовТрансАвто",если не сказать,что похлеще...Позднее "СовТрансАвто",после развала страны,и через полгода после того как я туда устроилась,переименовали в "КазИнтерТранс",дабы раз и навсегда избавиться от наследия Советского Союза.Собственно,всё это,мне,нужно было лишь для того,чтобы открыть TIR Carnet и прочие допуски и лицензии,и иметь доступ к международным перевозкам.Постольку поскольку частников-одиночек к международным перевозкам не допускали (сейчас проще с этим),то нужно было всё проводить через фирму (даже если фирма только в виде "многа пукф" и на бумаге).Потом,я,всё это проводила через Нинелькин бизнес-бордель,хотя работала сама на себя,ну и частично на неё,когда заказы было искать лень,или заказов просто не было.А у Нинельки всегда,чего-нибудь,серьёзненькое,нет-нет,да найдётся

Работали,мы,на иранском и ближне-восточном направлении.Собственно это и были основные,приоритетные направления компании "СовТрансАвто",поскольку Иран и прочие государства Ближнего и Среднего Востока считались дружественными Советскому Союзу,особенно после революции в Иране.В Европе работали только со странами соцлагеря,в капстраны уже потом стали ездить....Первая часть это немного истории и собственной практики,вторая часть опять же немного собственного опыта и чуть-чуть истории.

Собственно,потому,я,и уехала,в своё время,работать в Иран,по контракту,поскольку знакома с тамошними порядками и правилами перевозок и всего остального,включая запреты на ношение брюк,миниюбок,маек,топиков и купальников.Хотя.до исламской революции 1979-го года,всё это было разрешено и даже фотомодельный бизнес (топлесс и прочие съёмки) процветал (нашла несколько тогдашних журналов.с картинками,в одной иранской библиотеке,в Тегеране).

Так и хотелось спросить,у тех,кто меня инструктировал,как надо вести,себя,в обществе:"Трусы тоже нельзя носить,или всё-таки можно оставить,а то весь Иран встанет в пробках,от вида моего филе?...".Но...Ислам,есть ислам...Порядок надо соблюдать,а то...Вобщем выпишут,мне,по полной,в воспитательных целях...

Кстати,иранские девочки-модельки,из тех старых журнальчиков,очень даже ничего на вид.Вполне,себе,симпатичные и красивые,каждая по своему,мне до них далековато.Кстати,с интеллектом,у них,тоже полный порядок,это мне рассказали те,кто успел пожить,в то время.Я даже записала всё,что услышала.Просто так...Просто,ради спортивного интереса,просто чтобы было чего вспомнить,потом...Извините,это опять,я,увлеклась.

Теперь про ВеТеКа,с названием "Ха-Ха-Ха..." (лучше уж сразу в дурдом,чем такой "реализм").

Требования:

1. Возраст от 18-ти и выше,
2. Наличие реального водительского удостоверения (А,В,С,D,E),европейские или международные права желательны (скан удостоверения обязательно).
3. Трудовой стаж водителя-международника (реальный) не менее 2-3х лет.
4. Наличие лицензий и допусков еврообразца,для всех категорий грузов (ADR,IMDG,ICAO-TI,RID)

Вот здесь ещё немного распишу в подробностях,чего и как,кого,куда,в какую дырку и сколько раз...(это шутка).А то вдруг не так поймут,опять смеяться будут.

Из всего выше перечисленного к автоперевозкам относится только ADR (полное название: Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route)

ADR-это соглашение европейских государств о перевозке опасных грузов,созданное по инициативе ООН.Действует на территории европейских государств,а так же в Азербайджане,Казахстане и Марокко.В России эта категория называется "ДОПОГ"-это то же самое ADR только по-русски и букв побольше.На бумаге это две книжки (2 тома).В России требования к ДОПОГ меняются и дополняются ежегодно.

Всего под категорию ADR попадает 9 классов опасных веществ (около 3 000 наименований).Вобщем перечислять долго надо будет.

Остальные же категории,указанные в требованиях той ВТК,к автотранспорту не имеют вообще никакого отношения,и среднестатистический водитель про них даже и не знает,ибо это не его епархия,а уж виртуальный водитель тем более.Боже!...Бедные детишки!...Бедный,детский мозг!...Ну зачем из занимательно-увлекательной (пусть даже на короткое время) игрушки,делать реальный геморрой.Судя по голосам в Тимспике и Райдкале,работникам этой ВТК было не более 15-16 лет,а то и меньше.Но при этом все утверждали,что им далеко "от...",и ещё дальше "за...",и у каждого есть свой настоящий большегруз,а многие едут в рейсе и на ходу играют в ЕТС...А рулит-то,кто,тогда?!...Теперь понятно почему на дорогах стало так много аварий,с участием дальнобойщиков.Вот недавно в Казахстане (город и трассу не запомнила) фура вылетела на встречку и столкнулась с туристическим автобусом.Вроде как водитель фуры заснул за рулём...А тут...Едет и сразу играет...Как такое может быть?...Видимо,я,действительно тупая овца и в современном дальнобое ничего не смыслю.

IMDG (International Maritime Dangerous Goods)-договор по перевозке опасных грузов морским транспортом.
ICAO-TI (Technical Instructions for The Safe Transport of Dangerous Goods by AIR) -инструкции по перевозке опасных грузов авиатранспортом.
RID (International Regulations Concerning the Carriage of Dangerous Goods by Rail)-договор о перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом.

Теперь далее,что требуется для нормальной работы в ВТК "Ха-Ха-Ха...":

5. Каким транспортным средством управляли ранее (марка,тоннаж,габариты)
6. Опыт управления автомобилем с механической КПП,желательно наличие КПП "H-SHIFT" (автомат не приветствуется)

"H-SHIFT" (она ещё называется Н-образная)-это игровая КПП с реальным соотношением предаточных чисел (количество ступеней в КПП может варьироваться по желанию пользователя).Её можно купить или собрать самому.Катю,бы не взяли,в эту ВТК,не смотря на трудовой стаж 20 лет.У неё Вольво с программируемой коробкой I-SHIFT (робот).А до этого был грузовик с гидромеханикой.

7. Обязательно наличие руля не ниже G-27 (мышь,геймпад,клавиатура и джойстик не приветствуются).
8. Обучение и сдача экзаменов на профпригодность в "Scania Truck Driver Simulator" (вождение,все виды парковки и т.д.).
9. Реальный опыт работы в СНГ и Европе.(желательно)
10. Наличие лицензионной копии игры (обязательно стимовская и не коробочная) и мультиплеера.

Вроде всё...Кажется...=)

Всё остальное,у них,как у всех,включая 8-9-ти часовой рабочий график.Заявление на имя директора,собеседование в отделе кадров (Скайп,Тимспик,Райдкал).Ну и естественно целый штат инженерно-технических работников-механики,главные механики,главные энегетики,слесари и прочие.У них даже виртуальные цеха есть,для всего производственного цикла (сколько же их там человек?...)..И всё нужно делать с их согласия и постоянно держать голосовую связь.Они,чего,совсем не спят?...

Спросила:

-Зачем такие сложности?...

Ответили:

-Чтоб было как в реале!...

Опять вопрос:

-А вы,знаете как оно в реале?...

Они:

-Ну да...

Дальше понеслось перечисление всей родни,которая реально рулит в дальнобое.Мол все посмотрели,попробовали и сказали,что в жизни всё то же самое.Не хотела бы,я,повстречать таких водителей,и их родственников,на трассе,а уж тем более на перевалах и серпантинах.Снесут меня,или я их вынесу,потом иди доказывай,что я не верблюд.Жизнь не игра,её не перезагрузишь,не перезапустишь и заново не начнёшь.

Я спросила,просто стало интересно,шо ж там такого сложного и опасного,что такие требования дикие,и чтоб в игрушке хоть какая-то живность появилась:

-У меня не руля,нет механики,но есть джойстик (объяснила почему,даже камеру включила).
-Версия коробочная (первые версии мультика прекрасно работали и на коробочных изданиях,коды активации двойного назначения появились позже,не помню с какого патча).
-Возьмёте,или как?...

Сунула,в камеру свои права и прочую евромакулатуру,которую всё ещё не выбросила. (память всё-таки)

Ответ с той стороны (видимо их испугал вид коляски и пустого рукава кофточки):

-Нет...
-Джойстик это не реально...
-Ты ж,в машине не джойстиком рулишь...
-А таких бумажек,я,тебе,в фотошопе нарисую,сколько хочешь...
-И это...
-Тьфу!...Мля...
-Баба!...Однорукая калека!...В дальнобое!...Вот это реально,жесть.
-Страх божий...

И усё...Дальше было молчание ягнят.=)

А так ...В одиночку накатала 1300 с лишним часов.Сейчас запускаю только чтоб обновить и проверить работоспособность ДЛС-пакетов.Вчера минут пять покатала и выключила...Просто стало смешно...Да и интерес угас.

Вот если бы ещё и денежку реальную платили,раз такие высокие требования к работникам ВТК,то было бы совсем классно.На другом сайте тоже предлагали в компанию идти-общение и всё такое прочее,но уже сама отказалась.Мало ли....Да и восемь-девять часов сидеть за компом...Я столько не выдержу...Я за рулём меньше уставала,чем за игрушкой.В игрушке уже через пять минут сижу зеваю,глазки закрываются,спать хочу,с трассы слетаю.

Вот так и закончилась эпопея с ВТК,мультиплеерами.Всем этим дальнобоем с бюрократией,завскладами,завгарами,главмехами,накушалась в реале,по самые булки.Проще машину купить,чем такие непролазные,виртуальные дебри городить.А игрушка должна доставлять удовольствие.

Сообщение отредактировал Галина Реутова: 07 Август 2016 - 18:08

[погранец]

 

 

 Но не у всех так получается.

Согласен!  Я, уже забыл, когда играл по экономике scs... . Даже разгружаюсь уже давно по своему сценарию. Мне не нужны эти зеленые значки активации. Свой стиль, своя игра. Пример, наподобие Магнита. Разгружаюсь в маленьких и не очень магазинах. Вот "припер " с Тулы в Воронеж продукцию ( продукты питания). 

Расцепился в магазине ( пускай выгружают )   

 

и попер на следующий 

.

Подогнал и там на разгрузку

 

Часик отмотал, и в другой магазин полетел. Когда разгрузился полностью ( без Тедита, просто правкой сейва под нужное шасси). Подлетаю и активируюсь, где нужно. Ведь груз то по умолчанию я то брал. ХР не волнуют , как и оплата, сам себе кручу по 4.5 за км. Подцеплюсь тандемом и поеду куда нибудь на базу, за новой партией продуктов. Но а потом по новому, только в новый город. Хотя кому я это рассказываю?  Человеку, который сам строит свою игру еще похлеще моей

[Detomaso]

Вот так и закончилась эпопея с ВТК

Лучше бы не читал. 

Не думал, что там настолько заморочено. 

Сообщение отредактировал Detomaso: 07 Август 2016 - 18:46

[Галина Реутова]

Detomaso,Ну....Это было ещё в самом начале релиза игры.И это одна из компаний,кстати,она почти сразу же загнулась..В других может и попроще,но после такого...Я уже больше не смотрела в сторону компаний и мультиплеер снесла. 

[Orbazan_the_Rogue]

Как представитель ВТК соглашусь с высказываниями oq37 и Сергей В, насчет "зачем нужны эти ВТК и зачем оно нужно мне".

[Галина Реутова]

Вот за что и не люблю интернет.Не видя,и не зная,человека лично,думаешь,что это он...Хорошо,что не комментирую ничего на ютьюбе и не предлагаю,да и вообще нигде,особенно по части просьб и денег.Спасибо,что предупредили,Светлана,к сожалению не знаю вашего отчества.Но всё же...Камеру подарить можем,если в магазине не найдём,то закажем,проблем нет,даже муж не против,сам пообещал всё оплатить (а мне даже конфеты перестал покупать,жадина-говядина).Вот если б ещё списаться,созвониться,пообщаться и увидеться,то было бы классно.А уж в гости приехать,к нам,то было бы совсем в радость.Посидели бы,поговорили,чай,с пирожными,попили.А то теперь даже не знаю кому писать,куда,и Вы,ли,это...Кстати,звук,я,могла бы вытянуть...Вот только без спроса лезть,в чужой огород,это я не умею.А предлагать сама,стесняюсь публики...

 

Это просто так,чтоб на ютьюбочке не светиться.Я орешки люблю погрызть,но не люблю,когда ими,в меня,швыряются,всякие разные,без имени,без роду,без племени...Это про ютьюбную публику.=)

[urykovoff]

всем привет помогите разобратся с программой бандикам так как я полный лузер в этой программе и ничего не пойму - если есть добрый человек то отзовись .жду .

[погранец]

всем привет

 Привет!

помогите разобратся с программой бандикам так как я полный лузер в этой программе и ничего не пойму

 

Наберите в гугле ( а лучше в ютубе ) , настройка бандикам , вариантов тьма. Причем просто и понятно. В свое время я разбирал у Максима ( канал Хороший выбор ) . В общем, этой инфы на просторах ютуба ( не считая гугла с картинками и пояснениями ) валом

[urykovoff]

я скачал какой-то бандикам но версию немогу  найдти - погранец-подскажи мне а то у меня глаза разбежались разум мой не воспринемает такое 

скачал лицензию и эта программа просит какойто - вообщем удалил 

требуется крякнутая версия бандикама на руском языке 

[urykovoff]

еще говорю я ------------  лузер --------------  я непонимаю 

скриншотами обьясните 

видео не приму 

[pangeneral]

крякнутая

поменьше крякай, а то забанят.

[GUNNER161]

Мир тесен   На форуме по MS Flight Simulator X, пересекся с товарищем silvesstall 

Передает большой привет всем пользователям нашего сайта