на старой технике все агреты и узлы доступны для ремонта и не надо разбирать пол-машины что бы добраться до чего нибудь
Так делают, чтобы зарабатывать деньги на СТО. Например, у французов некоторых, чтобы поменять предохранитель, допустим ближнего света, нужно снять аккум, блок управления двигателем, достать и перевернуть блок предохранителей. А лампу в фаре поменять это вообще ппц. Французы - самые уроды. Я про легковые