Сообщений в теме: 9271

[19AMD74]

Прекрасная подача

 Годом ранее, смотрел, тут вспомнил. Информативное видео, с той же интересной подачей. Естественно того же канала(уж и не помню когда подписался на него)  Уверен, будет интересно....

Скрытый текст

[Dimmu]

ну что же,что и следовало ожидать!!

Скрытый текст

Недавно стало известно о том, что Infiniti убирает из своего модельного ряда купе Q60 и седан Q50, включая «горячую» версию Q50 S. Так что когда у дилеров закончатся остатки этих авто, новых поставок уже не будет. Японцы сделают акцент на сегменте SUV.BMW идет тем же путем, прекращая продажи купе 2‑й серии. Также мы больше не увидим 3‑ю серию Gran Tourismo и 4‑ю серию Gran Coupe.

Неприятные сюрпризы можно ждать и от Honda. Некогда популярная марка сейчас просто забыта покупателями: за 11 месяцев 2020 года компании удалось продать всего 1 383 машины. Видимо японцам такое положение дел самим не нравится, и они приняли решение о прекращении поставок автомобилей на российский рынок в течение 2022 года. То есть уже в 2021 году дилеры продадут остатки кроссоверов CR-V и Pilot, а в 2022 году эти машины и вовсе исчезнут из автосалонов.Что касается массового сегмента, то российский рынок покидает китайская компания Brilliance, которая объявлена в Поднебесной банкротом. Значит у нас больше не будет кроссоверов V3 и V5. Можно только посочувствовать владельцам этих машин, ведь в 2021 году у них могут возникнуть проблемы с обслуживанием, а также с покупкой запчастей и кузовных деталей.

Давно ходили слухи о том, что LADA хочет снять с производства лифтованный хетчбэк XRAY. Завод их опровергает, но мы предположим, что машина все-таки имеет шанс покинуть модельный ряд. Спецверсии, вроде «Инстинкта» не способны кардинально переломить тенденцию к снижению продаж. Это подтверждает и статистик АЕБ: за 11 месяцев 2020 года хозяев нашли 17 248 «Иксреев», то есть на 9 354 машины меньше, чем за тот же период прошлого года.С появлением вариатора в XRAY вазовцы рассчитывали на интерес каршеринговых компаний. Но пандемия подкосила бизнес, так что вряд ли коммерсанты будут способны быстро обновлять свой автопарк. Тем более, что коронавирус еще не побежден, и можно ожидать новых локдаунов, как в Европе.

Наконец, с нашего рынка могут уйти и нишевые машины, такие как американский Jeep Compass, японская Subaru Legacy и Volkswagen Passat. Продажи этих моделей невысоки, ведь просят за них много больше, чем хотелось бы.

К гадалке не ходи — в случае дальнейшей стагнации экономики и падения доходов населения, спрос может упасть окончательно.

[vladic302]

Dimmu, Лада в придачу ещё и с Рено обьединяется, ради оптимизации моделей

[vladic302]

чего там водитель видит водитель в этой скании-паровоз не представляю?  Смотрел вчера на сайте одном продажи траков у нас в городе, нулёвый трак почти-паровоз, либо игрушки под половину лобовой или ещё чего, но такого в реале ещё не встречал сколько фур вижу каждый день. Школота небось похлеще чем тут в етс закидывает лобаш)) Молдавский тюнинг в скании, но это редкость замечу

Скрытый текст

[Жёсткий_Чебур]

ради оптимизации моделей

Конструкторской школе ВАЗа кирдык...

[oq37]

чего там водитель видит водитель в этой скании-паровоз не представляю?

А что там у него такого? Нормальный обзор. С ламбрикенами тысячи и тысячи грузовиков ездит и ничего. А внизу стекла, так там всё нужное. Как он без транспондеров ехать будет? Два навигатора, тоже нужное, как и пара держателей телефонов. Что там лишнего?

[МАКС76]

Конструкторской школе ВАЗа кирдык...

Это и должно было случиться   

[vladic302]

oq37, ну я на общем плане поглядел - не закрывает, но нигде не видел столько всего даже у товарищей с европы, его дело в общем   

:	Готов видеть свифт вы игре? в твите умора одна в комментах - точно будет краш-сим)) только дочитал часть сообщений, юмора валом))

[Жёсткий_Чебур]

МАКС76, почему ты так считаешь?

[BUMBLEBEE]

почему

потому что ни для кого не секрет что наш отечественный автопром не умеет делать качественные машины.Сколько я уже видел обзоров на туже Vesta.

А что на счёт КамазА?сёдельного,а?это же вылетая "голова"Actros 2014.

Движки на ВаЗ стоят с лохматых годов,печатая одно и то же на свежее поколение.Ну да,зачем делать новое,если работает старое,конечно,зачем изобретать велосипед если всё придумано до нас.

Профитнее будет слепить новый кузов со старой начинкой ,народ и так съест.но давайте подумаем сначала о,цена,которую нам предлагает ВаЗ и мать его качество,спасибо за эти деньги я куплю Тайоту с наилучшим качеством,которая проходит ещё уйму лет(но это не точно)

к слову сказав,да новый ваз красив,но это как Кореец KIA,которые красивые,но гниющие.

Все давно знают и понимают,что разработчика сейчас интересует число продаж,а не качество.

[МАКС76]

почему ты так считаешь?

Потому что сами автовазовцы своего ни чего не разработали! Машины последних марок в основном сборки из за рубежа. Так и зачем держать тогда бригаду лишних ртов? 

[BUMBLEBEE]

ни чего не разработали!

абсолютно в дырочку Макс   

[oq37]

но нигде не видел столько всего даже у товарищей с европы,

Та ладно. Здесь как раз что то маловато транспондеров. Иной раз глянешь, так аж рябит от них. Кстати, не понимаю такой системы. Почему не сделать единый прибор, а в нем только карточки менять, в зависимости от страны. Нафиг такие мусорки на стекле создавать?

Готов видеть свифт вы игре?

А почему бы и нет. Очень даже хорошая тема.  

[vladic302]

А почему бы и нет. Очень даже хорошая тема.  

судя по комментам и форуму скс, либо в автошколу залезут и с чехами сделают тренировочный сим - либо системы экстренного торможения проверят, в любом случае большинство надеются что Свифт даст добро и на лицензию грузов своих во всяком случае если свифт увидят в симе, то глядишь и реальный волмарт подтянется + хотелось бы реальные заправки с реальными стоянками, но я наверное слишком размечтался))

Иной раз глянешь, так аж рябит от них. Кстати, не понимаю такой системы. Почему не сделать единый прибор, а в нем только карточки менять, в зависимости от страны

спецы лучше знают)) равно как народ не понимает прикола карты водителя и прав - мол сунул права и всё, почему 2 карточки с собой возить не понимают

[Жёсткий_Чебур]

Машины последних марок в основном сборки из за рубежа.

Примеры?

 

Ларгус? Разработка кузова и платформы реношные, да. Производство наше: металлопрокат, штамповка, сварка. Моторы и трансмиссия тоже наши, уже четвёртый год. Скоро ожидается обновление, значит, собственных деталей станет больше.

 

X-Ray? Частично построен на платформе Sandero 2: некоторые силовые элементы кузова, детали шасси. Всё остальное: внешние панели кузова и его задняя часть, салон, моторы и трансмиссия - свои собственные, то есть от наших инженеров.

 

Vesta? Полностью отечественная платформа. Кто помнит концепты ВАЗ-2116? Вот от неё корни тянутся.

 

Калина/Гранта? Полностью отечественная платформа.

 

Нивы? Полностью отечественная платформа.

 

На этом фоне кричать

Потому что сами автовазовцы своего ни чего не разработали!

по меньшей мере глупо.

 

И ещё добавлю: полностью переходить на импортную платформу, значит, отказаться и от собственных поставщиков компонентов, которых тысячи. А это закрытие производств, безработица, деградация и привет, банановая республика: специалистов нет, наработок нет, умеем только собирать из привозных деталей. Если разрешат.

 

ни для кого не секрет что наш отечественный автопром не умеет делать качественные машины.

Пока мы не начнём с себя, никакого качества не будет. До тех пор пока у тебя установка "своё - дерьмо, чужое - хорошо", ты не сможешь ни сделать качественную катушку зажигания (подставить любую деталь), ни организовать людей, чтобы они сделали её качественно.

 

Сколько я уже видел обзоров на туже Vesta

А на скольких ты поездил или отремонтировал?

Раз речь зашла про обзоры, открой ютуб-канал Ярдрея и насладись качеством продукции и оказываемых услуг в премиум-сегменте. Про те же Ленд Крузеры там куча роликов. Оставлю ссылочку:

Скрытый текст

_youtube.com/c/Yardrey/videos

 

это же вылетая "голова"Actros 2014

Несмотря на общие штампы кабины, это совсем не Актрос. Предположу, что возможности сделать с нуля свою кабину у КамАЗа уже нет, проще купить лицензию на производство, а уже потом на её основе придумывать что-то своё.

 

Ну да,зачем делать новое,если работает старое...

Старый конь борозды не испортит, как говорится. Моторы с чугунными блоками, поршнями и кольцами нормальных размеров, не задираются, катализаторы не сыпятся. При должном уходе 8-клапанники могут и полмиллиона пройти, 16-клапанники 300-400 тысяч. На 1.8 завёлся невиданный прежде на вазовских движках зверь по имени масложор. Мотор ещё сырой, доработают.

 

...цена,которую нам предлагает ВаЗ и мать его качество,спасибо за эти деньги я куплю Тайоту...

Ты сравниваешь новый автомобиль на гарантии и б/у с непонятной историей и остаточным ресурсом.

Канал Максима Шелкова: насладись рынком восхитительных автомобилей с пробегом.

Скрытый текст

_youtube.com/user/AvtoKriminalist/videos

 

Общее направление ваших мыслей я понял: жвачка-джинсы - круто, своё разогнать и развалить.

[TRUKERS175]

Ларгус?

видел как-то в автосалоне ладу-ларгус и ларгус чисто французкий, разница, небо и земля.

 

В России могут сделать авто и круче и лучше и безопаснее иностранных авто, но кому это надо, хозяин автоваза должен быть на 100% патриот своей страны, опять же, если наше авто станет намного лучше то кто их будет брать, точнее кто их сможет взять, богачи всё равно будут брать иномарки, а остальным уже не по карману, так же как и с тойотами, "я лучше возьму тойоту, но поддержанную" а новая не по карману.

 

у нас военная техника комфортней чем гражданская.

[vladic302]

у нас военная техника комфортней чем гражданская.

ага, одни древние камазы)) которые не могут обновить который год - так как просто нету альтернативы, те же белорусы и то нашли выход из ситуации. Читал на той неделе статейку про то что ныне в армии Рф, даже америкосы перешли на автомат давно на траках в армии - у нас воз и ныне там))

видел как-то в автосалоне ладу-ларгус и ларгус чисто французкий, разница, небо и земля

румынский оригинал куда выше ценится чем рашн версия - спрашивал людей кто ездил на этом чуде. У брата в Питере как то гулял, стояли Ларгус и 2 MCV - да и по Питеру не раз встречал лоханы с румынии

[Y@mm]

америкосы перешли на автомат давно на траках в армии

Пусть ещё перейдут на электродвигатели и тогда эти машины можно будет использовать только как выставочные экспонаты или поставлять союзникам в качестве диверсии.

[Жёсткий_Чебур]

в автосалоне ладу-ларгус и ларгус чисто французкий, разница, небо и земля.

 

Во-первых, французского Ларгуса не существует. Под названием Лада Ларгус в России производят Dacia Logan MCV первого поколения (на шасси первого Logan). Они ничем принципиально не отличаются.

Во-вторых, в автосалоне ты видел Dacia Logan MCV второго поколения:

И вот это уже совсем другая история машина.

В-третьих, Logan MCV - румынского производства.

 

 

одни древние камазы)) которые не могут обновить который год... просто нету альтернативы

 

Нет или не нужна? Вот у нас в части есть БАТ-М, которым дороги в район пробивают зимой. А катают его на МАЗе 535-м со здоровенным тралом. Машины обслужены и справляются со своими обязанностями, запчастей на них - два ангара. Зачем и на что их менять? На Ошкош импортный? В случае кипиша его отрубят дистанционно (электроника, сэр!) и чего делать с этой грудой металла?

Сейчас, когда балом правят БПЛА и ракеты, актуален будет какой-нибудь генератор поля невидимости, а не высокотехнологичный грузовик.

[vladic302]

Автомобили, которые не прошли кастинг в кф Форсаж 

Скрытый текст

https://zen.yandex.r...8011c4a01890d14

[19AMD74]

Я слишком молод, что бы утверждать правда или нет. Но всё же интересный ролик....

Скрытый текст

[TRUKERS175]

И вот это уже совсем другая история машина.

там в салоне стоял минивэн, а это универсал

[oq37]

что бы утверждать правда или нет

Хорошо рассказал. И про стоянки, и про то, как дома отстаивались и как путевки закрывали, туда и обратно. Не сказал только как мусор гаражный по стране возили, чтоб КДП попутно не нагрузили. )) Один только момент, что в яму софиков отправляли на два года, реально чушь какая то. Зачем портить водителей, не понятно. Тут же учить и тут же дисквалифицировать. Перечитал сотни страниц на профильных форумах, в группе СТА, но нигде, никто не подтвердил такое.  Чему в яме может научиться водитель, тоже не ясно. 

[Dimmu]

ага, одни древние камазы)) которые не могут обновить который год - так как просто нету альтернативы, те же белорусы и то нашли выход из ситуации. Читал на той неделе статейку про то что ныне в армии Рф, даже америкосы перешли на автомат давно на траках в армии - у нас воз и ныне там))

эх Влад.. если ты служил в нашей армии,то должен знать поговорку"чем проще,тем надёжнее  ",на надо никаких автоматов..

одни древние камазы

ну это ты зря..

[vladic302]

там в салоне стоял минивэн, а это универсал

ты про Докер что ли? ой, катался на том ведре с начальником одним на демонтаж фигни одной, когда на молокозаводе работал. Докер - реально жёсткий, логан приятнее по сравнению с этой погремушкой по подвеске в разы + голый метал на кромках дверей

Сообщение отредактировал vladic302: 23 Январь 2021 - 19:45