Сообщений в теме: 270

[МАКС76]

До сих пор что 1,28 не прилетает

Подожди малость. У всех обновилось, всё нормально 

[Andruilko]

... дифирамбы прям поют.

    
Надо как то DAF-тюнинг продвигать Чтобы у всех оно тоже было.

[Revanik]

Надо как то DAF-тюнинг продвигать Чтобы у всех оно тоже было.

Я этот длс попозже возьму пока деньга уходит на выпивку а так пользуюсь модом "тюнинг даф". 

[Raven95]

До сих пор что 1,28 не прилетает

 
А что у тебя выбрано в бета-версиях? Должно быть выбрано "отказаться".

[vladic302]

Я этот длс попозже возьму пока деньга уходит на выпивку 

пить меньше надо или работать так чтоб на всё хватало)) у меня вовсе виртуальная карта обновилась, никак не доеду до банка, а без карты не купить ничего в стиме. Надо будет зайти как то, а то с июня или апреля смс в телефоне с банка)

[Revanik]

работать так чтоб на всё хватало))

Щас шабашкой временами подрабатываю и кто блин старика-инвалида на постояную работу блин возьмет. 

[Revanik]

Блин на спуске с трансформатором в 47 тонн опускаю газ и трак встает как вкопаный. 

[alex2017]

всем  привет. кто нибудь знает какую бочку они добавили ? вроде эта  

 

извините за фотохостинг!!! хотел через savepic залить фото,но он не открывает.

[МАКС76]

кто нибудь знает какую бочку они добавили ? вроде эта

Привет! Да, она самая 

[alex2017]

MAKO 76, я читал что какие то расскраски тоже добавили ? просто решил сейчас на дафе евро 6 посмотреть раскраски, пока не нашел.

[Revanik]

 я читал что какие то расскраски тоже добавили ?

Нету раскрасок. 

[alex2017]

Revanik, значит ошибся я. 

[Morson]

Мне одному кажется что прицепы стали сильней раскачиваться на неровностях ? Особенно двойные колбасит.

[МАКС76]

Особенно двойные колбасит

Нет, не кажется   

[axelrol]

Мне одному кажется что прицепы стали сильней раскачиваться на неровностях ?

 

Но и на прямых тоже они плавно покачиваются )) 

 

P.S. Кстати баг с высоко задранным передним мостом, что был в начале бета тестирования, чехи убрали в каком то из промежуточных патчей. Причём даже его не подтвердили 

[xsandr]

axelrol,  главное исправили... 

[Mishanya_GT]

А кому то всё казалось, или  до сей поры кажется, что у дефолтной игры физика деревянная, и можно проехать повороты на 100 и выше км в час

Например я сейчас очень многие повороты и на 50 км не рискую проезжать, а после обновы прицепы стали действительно раскачиваться, и это сильно заметно,

ну а если ещё сделать как у меня, то  можно и забыть про 90 и выше км в час.

Скрытый текст

Может быть для многих это не о чём, но для меня это результат.

[Jekkk]

если ещё сделать как у меня

Еще с момента появления в игре стабилизации, у меня значение стоит на минимум. И вот хоть убейте меня здесь, но нет такого -

очень многие повороты и на 50 км не рискую проезжать

 Та даже 70-80 можно проходить без особого напряга (конечно же речь не идёт о поворотах в 90 градусов).

[oq37]

у меня значение стоит на минимум.

У меня тоже. Но физика действительно стала лучше и прицеп качает будь здоров. Не так конечно, чтоб прям вообще в повороте ползешь, та оно такое и не надо,но вполне себе достаточно, чтоб понимать, что можно делать,а что нельзя. В физике сейчас меня все устраивает,кроме, по прежнему, наката. Ну слабо, все равно слабо они катятся, и по ровному, и на спуск.

[Enzo35]

Ну слабо, все равно слабо они катятся, и по ровному, и на спуск.

 

Смотря с чем. Накат хорошо ощущается (по игровым меркам) на грузах массой 45+ тонн. С массой 25-45 т относительно неплохо, до 25 т очень слабый, соглашусь. Например, во Франции есть такие спуски, на которых можно без особых проблем катить около 20-25 км без потери скорости (с той же фрезерной машиной). Причем он не такой крутой как в той же Скандинавии, его заметно по включению ретардера на КК, а не визуально даже. И на подобном спуске скорость варьируется в пределах +/- 3-5 км/ч при ср. скорости около 90 км/ч. Или, например, пару дней назад вез "паравоз" из DLC массой 60+ т. На автомагистрали закончилось топливо, скорость была около 105-110, дорога как раз пошла под уклон. На заправку, которая была в 50 км от этого места (замерял по одометру) вкатывался на 60 км/ч. Причем последние 10-15 км дорога сначала шла ровно, а затем был небольшой подъем. И получив такие данные я не удивлюсь, если чехи сознательно уменьшили накат с грузами полегче, чтобы с тяжелыми не получались совсем уж фантастические значения.

[oq37]

на грузах массой 45+ тонн.

Даже с этими грузами он слабый.  Классический съезд с автобана - снизил скорость, или остановился на том коротеньком спуске, отпускаешь педаль, а она еле-еле движется. Та с такой массой я там должен труситься - удержит ли ручник, а реально получается, что и булыжником под колесо, можно удержать. При такой массе он должен катиться и крепко катиться, на малейшем уклончике, а получается, что его нужно сперва раскочегарить,или уж на совсем крутой уклон выехать, чтоб он катился более-менее.

по игровым меркам

Скорее не по игровым, а по меркам ЕТС-АТС, ибо ОМСИ тоже игра, но там реально и реальный накат, такой,как он должен быть. Там автобус, заметь, массой 9-16 тонн реагирует на малейший уклончик , а на спусках прет так, что мама не горюй. Там реально понимаешь зачем ретардер, зачем ручник, зачем остановочный тормоз. Да, сейчас в ЕТС стало в разы лучше, чем было ранее, но недостаточно, как на мой взгляд. Игра как прощала, так и прощает любые ошибки, ты всегда можешь остановиться, хотя в том же Хауле, если прошляпил скорость при входе на спуск, то на спуске ты его уже не остановишь. Ты тормозишь всем, что имеется, а масса его все одно прет и ты сгребаешь внизу всех, кто не успел смыться. Потому в Хауле приходилось думать, что делаешь. А ЕТС по прежнему позволяет безнаказанно гонять, на любых скоростях, на любом профиле дороги. Если бы в ЕТС был бы нормальный накат, здесь не было бы гонщиков, гоняющих на фурах 150-170 км/час. Я так думаю.

[Жёсткий_Чебур]

Мне одному кажется что прицепы стали сильней раскачиваться на неровностях ?

Не кажется. Чехи увеличили поперечный угол наклона сочленений и теперь прицеп может раскачиваться отдельно от тягача, что особенно заметно на многозвенных сцепках.

Кто уже до этого ездил с увеличенным поперечным углом, большой разницы не заметит.

[STpon]

Та да , с физикой беда , уж и так значение .. max_brake_temperature .. уменьшил до  25.0 и с головой хватает , ретардер уж и не помню как работает .Накат , вполне  хватает скоростями гасить , когда некогда ..engine braking .. включаю .  

[Revanik]

Классический съезд с автобана - снизил скорость, или остановился на том коротеньком спуске, отпускаешь педаль, а она еле-еле движется.

У меня на этих спусках  тягач в разгон уходит и чтоб поворот не пропустить на "парашуте" спускаюсь. 

[19AMD74]

в игре стабилизации, у меня значение стоит на минимум. И вот хоть убейте меня здесь, но нет такого -

Не знаю, не знаю Жень     Почитал я вас с Олегом, и пошёл эксперименты ставить. Загрузил 30 тонн,выставил круиз на 60 и поехал просто. В том повороте слегка в сторону руля дал..

Скрытый текст

Конечно же можно списать сие, на поворот с уклоном. Но, это не реально, положить фуру на бок при 60-ти во время перестроения из полосы в полосу. Даже если учесть тот момент, что рульнув назад выпрямил бы, всё равно отрыв колёс был, а это на такой скорости ну не реально. "Деревянная" подвеска, пластмассовые колёса, чехов,дают о себе знать. Если они решили параметром "стабилизация трейлера", с симулировать реальное поведение фуры, то я просто молчу  И в 28м ничего они не добились, перекаверкали, но не улучшили.

  Вывод для себя, стабилизация на нуле, нечто не вообразимое и фантастичное  Вернул назад четверть значения от нуля....