Сообщений в теме: 13863

[МАКС76]

сейчас пересел на 2009-ю с "4х2"

На "4х2" я уже давно играю. И не только "Вольво", "ДАФ", "Ивеко". Бак по больше, та и по моему, манёвреней машина стала  

[kv0]

почему "volume"? Это в конфигах так написано? Я первый раз вижу этот термин применительно к объему двигателя

Ага, это в прописке SCS так объём двигателя указывает.

[МАКС76]

kv0, жаргон разработчиков

[vad&k]

жаргон

жар  

[kv0]

750-ый будет потреблять больше, чем 540-ой. Больше крутящий момент, больше мощность. Тут даже и гадать не надо.

А вот опровергну цифрами.

 

Доставка тяжёлого крана на Volvo с двигателем 750 л.с./объём 16 литров:

 

Тот же рейс с двигателем 540 л.с./16 литров. Видно что разница расхода топлива в пределах погрешности, а вот время доставки выросло:

 

Тот же рейс с двигателем 540 л.с./12,8 литров. Вот теперь расход заметно снизился:

 

Отсюда вывод, что для расхода топлива в игре большое значение имеет рабочий объём двигателя и весьма слабо влияет мощность.

[BUMBLEBEE]

Ага, это в прописке SCS так объём двигателя указывает.

и не только вы когда ни будь видели на машинах,на крышке багажника,букву V?пример V1.8,что  "V"означает объём двигателя.следовательно V-Volume(объём)

 

Я первый раз вижу этот термин применительно к объему двигателя

это серьёзно  обычные вещи ребят,и не знаем

Если даже и нет на крышке багажника,то когда смотришь тех.характеристику,того или иного Тс,всегда встречается букавка V

Сообщение отредактировал AGERATOS 125RUS: 20 Май 2017 - 18:02

[Enzo35]

вы когда ни будь видели на машинах,на крышке багажника,букву V?пример V1.8,что "V"означает объём двигателя.следовательно V-Volume(объём)

Дичь какая-то. Касательно характеристик двигателя я знаю 2 случая употребления "V" в обозначениях. И ни один из них не имеет отношения к объему. И я хотел бы увидеть подобную техническую характеристику своими глазами, так как ничего подобного не встречал от слова "совсем".

А вот опровергну цифрами.

Ладно, уговорил) Возьму на заметку. Хотя надо будет почитать за связь с реальностью.

[Revanik]

В технических характеристиках обычно пишут "displacement"

Ну дык это обозначает обьём двигателя в литрах.

Рабочий объём (рабочий объём двигателя) — важнейший конструктивный параметр (характеристика) двигателя внутреннего сгорания (ДВС), выражаемый в кубических сантиметрах (см³) или литрах (л), в США применяются также кубические дюймы (cid).

Сообщение отредактировал Revanik: 20 Май 2017 - 20:26

[Enzo35]

Ну дык это обозначает обьём двигателя в литрах.

Это к чему? Я в курсе, что это означает. Там вопрос был в том, откуда "volume" взялось, мне ответили, что из конфигов.

[Andruilko]

для расхода топлива в игре большое значение имеет рабочий объём двигателя и весьма слабо влияет мощность.

то есть можно слабенький движок взять и экономить, получается... 

[Revanik]

Там вопрос был в том, откуда "volume" взялось

Ну я и тветил на твой вопрос,  "volume" и "displacement" это практически одно и тоже, и что блин по этому вопросу погуглить религия не позволяет или типа я задам вопрос а пусть другие на него ответ ищуть.

[Andruilko]

 "volume" и "displacement"

по русски пожалуйста- объем двигателя и рабочий объем двигателя, хотя разницу не улавливаю. 

[Enzo35]

Ну я и тветил на твой вопрос, "volume" и "displacement" это практически одно и тоже, и что блин по этому вопросу погуглить религия не позволяет или типа я задам вопрос а пусть другие на него ответ ищуть.

Я не хочу ругаться матом, поэтому просто порекомендую перечитать внимательно тот наш диалог и то, о чем я спрашивал. Мы с kv0 прекрасно друг друга поняли. Если вы нет, то это уже не моя проблема.

[Revanik]

то это уже не моя проблема.

Дык и это не моя проблема, кому нужно тот на свой вопрос всегда найдет ответ, я со своим травмированным мозгом в эти дебри лезть не собираюсь. 

Сообщение отредактировал Revanik: 20 Май 2017 - 21:04

[kv0]

можно слабенький движок взять и экономить, получается

Получается так, разве что на очень крутых подъёмах со слабым двигателем тяжко тащиться.

Это, кстати, было с включенной в настройках игры реалистичной моделью расхода топлива. Без этой галочки ещё проверять лень.

[BUMBLEBEE]

Там вопрос был в том, откуда "volume" взялось, мне ответили, что из конфигов.

ты не русский что ли?они не взялись они там были и причём давно.и этому слову volume имеет место быть.тебе я и Валерка объясниили 

на очень крутых подъёмах со слабым двигателем тяжко тащиться.

Так было всегда.странно что,только сейчас,стали это замечать.

Играете тут оба,что ли недавно   

[Enzo35]

ты не русский что ли?они не взялись они там были и причём давно.и этому слову volume имеет место быть.тебе я и Валерка объясниили

Из вас объяснялищики - как из меня балерина. Увольте меня от этой писанины. Сколько фигни понаписали, а так ни черта и не удосужились потратить полминуты на то, чтобы понять суть диалога выше. Детишкам в первом классе такие вещи объясняйте.

[kv0]

Играете тут оба,что ли недавно

Тебе прикопаться что ли не к кому? Сначала мне чужие слова приписываешь, теперь с какого-то бодуна высосал это...

[МАКС76]

объем двигателя и рабочий объем двигателя, хотя разницу не улавливаю. 

Как по мне, разницы ни какой! 

[BUMBLEBEE]

В технических характеристиках обычно пишут "displacement"

почитал я ваши разговоры,вы сами та,не шибко разбираетесь,что есть что,и опираетесь на игровой процесс.что означает это? "displacement" это для меня в обще не ясно.ни какой взаимосвязи с двигателем.я ни с кем не спорю,просто раз вы что то,говорите,так удосужтесь прокоментировать

И в довесок,скажу что у меня на тестах.

вот то на чём я еду и сколько тонн.

Скрытый текст

расход на 100км,по спокойным дорогам,составляет 22-27литра.у меня так было всегда,я постоянно смотрю на датчики.

второе,это правильное переключение передач.

третье,это разгон и вобще управление аксилератором,непосредственно через педель а не через кнопку(это тоже влияет на расход)

согласитесь,или мы спокойно в натяжку,разгоняем фуру,или же тапку в пол,и топливо в глушитель полетело?

в обще,у каждого манера езды разная,и спорить/говорить о расходе топлива,я думаю нет смысла.

Кпп у меня Opticruise RRSO 925R,

 

забыл добавить...что на подъёмах у меня расход 60-70.опять же,всё в ручном режиме.ну и скорость 40-30 км.ч.

Сообщение отредактировал AGERATOS 125RUS: 21 Май 2017 - 03:23

[МАКС76]

Не ужели "СКС" наконец то добавили в игру полицейские машины!!! Больше недели как обновился до крайнего патча, только не давно на это обратил внимание . И не просто так, а в каждой стране они исполнены по разному. Мало того, ещё не сколько машин новых видел в трафике, в картавой даже пару раз "стариканы" попадались. В галерее прицепы новые наблюдал. Молодцы!

[Enzo35]

AGERATOS 125RUS, ну это уже больше похоже на конструктивное обсуждение. Можно кое-что и прокомментировать.

Скрытый текст

Начнем с этого:

вы сами та,не шибко разбираетесь,что есть что,и опираетесь на игровой процесс.

Это еще в каком месте? Мы выше обсуждали конкретно игру, без переносов на реальную жизнь и какое-либо сравнение с ней. Все замеры проводились в игре и сравнивались тоже с игровыми показателями. Без какой-либо экстраполяции на возможные реальные аналоги.

Дальше.

что означает это? "displacement" это для меня в обще не ясно.

А вот это уже плохо, что не ясно. В статьях, журналах, технической литературе на английском языке, а также в технических спецификациях ТС "engine displacement", "displacement", "cubic capacity" чаще всего встречаются как эквивалент нашего термина "рабочий объем двигателя". Также довольно часто для обозначения раб. объема двигателя и расположения цилиндров пишут вот так: "Engine: V8 4.5 litres". Но "displacement" (по отн. к раб. объему двигателя) встречается практически в любой статье, хотя и не всегда в техн. спецификациях.

Теперь насчет этого самого "volume". В английском есть выражение "swept volume", которое обозначает просто "рабочий объем". Но лично я его не встречал в указанных выше случаях. И уж тем более "volume" применительно к объему двигателя. Поэтому, когда я увидел подобную фразу:

двигатель бОльшего объёма (volume)

то вполне логично задал вопрос:

И почему "volume"? Это в конфигах так написано? Я первый раз вижу этот термин применительно к объему двигателя. В технических характеристиках обычно пишут "displacement"

Тут суть была в том, то ли он это в конфигах видел, то ли в какой-то тех. литературе и мне этот вариант неизвестен. Как и ожидалось, это был первый вариант. И, само собой, в конфиги движков и КПП я лазил последний раз года 2-3 назад и уже представления не имею что и как там обозначается.

 

По расходу топлива. Тут комментировать сказанное не буду, так как смысла нет. С возможностью дозировки газа и ручного переключения передач сократить расход топлива гораздо проще. Мы же скорее обсуждаем вариант для управления с клавиатуры, где промежуточного положения у педали газа нет, а переключением занимается, довольно часто, автомат. В этом случае расход будет гораздо выше, поэтому и сделано было несколько тестов для выявления более экономного варианта. Хотя изначально я проверял еще разницу в расходе топлива м/д шасси 4*2 и 8*4, так как несколько раз говорили о том, что при установке 8*4 расход топлива заметно вырос. Мои тесты показали практически идентичный расход топлива для обоих шасси. Нет разницы не то что на треть, даже о 3-5% говорить не приходится.

Сообщение отредактировал Enzo35: 21 Май 2017 - 15:49

[BUMBLEBEE]

а переключением занимается, довольно часто, автомат.

 

Почему бы не испробовать,хотя бы,Секвентальную? я вот после выхода Длс,отказался напрочь от "робота"на подъёмах он мне такие пляски выдаёт,что мне трафик помогает сзади подниматься в гору

 

поэтому и сделано было несколько тестов для выявления более экономного варианта.

Поэтому и говорю,не надо автомат,тем более,раз возите тяжкие прицепы

Сообщение отредактировал AGERATOS 125RUS: 21 Май 2017 - 23:32

[Enzo35]

Почему бы не испробовать,хотя бы,Секвентальную?

 

Хм. Как бы это более-менее кратко и емко выразить: я не отношусь к категории людей, которые предпочитают секвенталку автомату в любых условиях и на любом устройстве ввода (клава, геймпад, руль). А ввиду того, что играю я на клавиатуре, то постоянное использование секвенталки, когда автомат в 98% случаев справляется без проблем для меня не имеет никакого смысла. Но при этом у меня нет ни малейших предубеждений насчет ее использования: когда "автомат" в ETS2 не справляется, либо его использование сопряжено с крайней степенью мазохизма, то я быстренько переключаюсь на секвенталку, преодолеваю сложный участок и дальше еду на круизе, а автомат пускай сам передачи щелкает. Тем более, ручное переключение передач на автомате не блокируется - всегда можно подоткнуть нужную передачу на подъеме заранее, разве что надо правильно выбирать обороты, чтобы "автомат" не тупил.

 

Теперь насчет экономии солярки и тяжелых грузов. Без дозировки газа, использование секвенталки не  принесет сколь-нибудь значимого сокращения расхода топлива. Когда у меня бак с 1400 л на 4*2 меняется на 800 л на 8*4, то явно надо нечто большее, чем несколько процентов топлива, сэкономленных при ручном переключении   Хороший руль и педали с нормальным селектором обеспечивают не только удобство, но и эффективность. Основные моменты я определил для себя, так что теперь уже можно не заморачиваться с экономией. Осталось просто с шасси 8*4 надо выроаботать привычку на заправки постоянно заезжать. После того, как несколько сотен тысяч км проехал на 4*2 и заезжал на заправки раз в 3-4 тыс км и ездил по принципу "заправил и забыл", такое увеличение количества заправок по пути требует привыкания.

Насчет тяжелых грузов - автомат практически не доставляет неудобств. Он начинает косячить, когда неверно рассчитаешь скорость на съездах с автобанов и упрешься в ползущего, либо стоящего бота. Вот тут начинаются пляски с бубном, так как зачастую "автомат" в таких случаях теряется и в передачу не попадает. Тогда приходится помогать. А на плавных же подъемах на трассах нет никаких проблем с ручным подтыканием нужных передач. Грузовик идет плавно и без проблем даже с тяжелыми грузами без топовых движков. Так что тут тоже секвенталка ни к чему. Примерно так.

[Маша Белла]

Тему здесь не читала тысячу лет, да наверное и не буду нагонять;)) Моя Вольва-красавица наконец дождалась хозяйку, и всё же месяца ровно-не прошло, как 22.04 оставила тогда играть)) Без одного примерно дня, месяц)) В общем, надо было Вольвочке моей подождать, поскольку тесты траков в АТСе были довольно плотными, и хотя-могла бы я, как всегда уделять и одной и другой ТСе времечко своё игровое (как может и ОМСИ), но предпочла сосредоточиться, тем не менее Американию всё равно люблю и значительно;))