Сообщений в теме: 13605

[Dimmu]

Настраиваешь уровень цен через консоль

не подскажешь,что нужно прописать?какой параметр? 

[oq37]

какой параметр?

g_income_factor 0.25  примерно такое вбиваешь в консоли и всё. Вместо моей цифры, подбери свою, в зависимости от своих хотелок. Чтоб деньги тратились, водилу(или водил) найми, пусть тратят. А ты подбери значение, чтоб мог покрыть их траты и что то заработать. Чтоб с водилами не заморачиваться, я себе кредит на два года создал, каждый день 400 баксов списывается, типа траты семьи.

[Dimmu]

Чтоб деньги тратились

я их через сохранку сбросил,до 600 бакинских рублей . 

водилу(или водил) найми, пусть тратят

не хочется этого делать.не моё это,я хочу что бы у меня самого был более менее приближенный к реальным расценкам расчёт за рейс.

что то заработать

в том то и дело,сам хочу!без создания империи перевозок..

за совет благодарю от души!

[ATsarev]

Dimmu, у меня стоит значение 0,02, при этом разброс оплаты при работе на дядю от 0,20 центов до 1 доллара за милю, если не брать перевозку негабаритов, там свои ставки весьма завышенные. В идеале нужно начинать новый профиль чтобы познать все прелести заработка  

Хорошо что стоимость топлива заложена в игре более менее близкой к реальности ~ 2.30 за галлон, но этот показатель актуален только при наличии собственного трака 

[Porutchyk]

По настоящему полноценно в первый раз стараюсь полностью обкатать Экстремальную Мексику.

в связке. Карта, конечно, обалдеть! Я не знаю, на чём мексиканцы там чаще ездят, но взял ( мод) бескапотник

Kenworth K200 Aerodyne 2.8 LHD  Получаю огромное удовольствие! Судя по многочисленным лентам серпантинов,

огромному количеству очень красивых узких улочек и дорог, это всё таки бескапотники, скорее всего, в реальности.

На  капотнике во многих местах я не то, что бы развернуться, а  даже проехать бы не смог. 

Видимо, поэтому в прошлый  (первый) раз  эта Мексика и не зашла. К тому же я пытался это делать на каком то слабом

двигателе уж совсем. А тут сейчас  сразу все 33 удовольствия.

Скрытый текст

Сообщение отредактировал Porutchyk: 26 Февраль 2021 - 17:21

[oq37]

В идеале нужно начинать новый профиль

Та ну нафиг. Зачем проходить эти дурацкие открытия, езду на аттракционных траках и прочую лобуду? Только удовольствие портить. Есть желание прочувствовать -  купил трак, который будет значится хозяйским, убрал оплату топлива, выставил, чтоб платили 40-50 центов за милю,списал через сохранку лишние деньги и всё, вали реально на хозяйском траке, зарабатывай на свой. Так это будет действительно режим работы на хозяина, а не тот бред, который соорудили чехи.

[Dimmu]

у меня стоит значение 0,02

не я себе жёстче сделал 0.0198 и получил близкий расценок 0.70-0.80 центов за милю.хотя,я так понял,всё зависит от перевозимого груза(классификация и расстояния) и штата,куда я его везу.теперь точно не забалуешь и не съедишь с маршрута,ради открытия новых территорий..  да ещё в добавок штрафы вернул назад,теперь культурная езда приветствуется!если нет,вынь да полож

 

списал через сохранку лишние деньги

 вот так и сделал,буду на своём доллары загребать лопатой... в планах приобрести гараж где-нибудь в солнечной Калифорнии.. правда придётся попотеть поживём увидим...

Сообщение отредактировал Dimmu: 26 Февраль 2021 - 18:05

[oq37]

да ещё в добавок штрафы вернул назад

Я из штрафов убрал штраф за столкновения. Иначе неадекватный трафик может быстро свести на нет все старания.  

[Dimmu]

Я из штрафов убрал штраф за столкновения

Так,Олег,а это где находится? если в базе самой игры,то не полезу.. 

сейчас по Европе "прошёлся" какие там ставки за км пройденного пути,везде одна и та же цифра,правда прошлого года,1.58 евро за км..думаю себе поставю в пределах 1.25-1.35 евро/км.

Сообщение отредактировал Dimmu: 26 Февраль 2021 - 19:04

[ATsarev]

oq37, ну можно и так, кому на что фантазии хватает. У тебя вон даже "семья" 400 баксов тратит

судя по всему, я в виртуальном мире холостой  

кстати трафик в АТС намного адекватнее ЕТС-ого, проблем с ним фактически нет 

Сообщение отредактировал ATsarev: 26 Февраль 2021 - 19:47

[oq37]

если в базе самой игры,

Там, в базе.)

я в виртуальном мире холостой

Не ну ты же живешь где то, коммуналка, то да сё. Или ты как Алекс Брежнев, в кабине живешь?)) 

[Dimmu]

Там, в базе.)

от души.  ..не не полезу   

[Porutchyk]

Кто нибудь здесь был? Какие то подземные тоннели, во вход в который не заезжаешь,

а как то проваливаешься. 0_0 И какая то непонятная площадка с бассейном и утёнком.

И всё это глубоко под землёй. Жесть!

 

Скрытый текст

]]

Сообщение отредактировал Porutchyk: 27 Февраль 2021 - 00:18

[dobr4060]

Мексиканская народная мудрость: "Регулярное употребление текилы - способно показать вам иные миры!"

Хотя.. если заменить её (кактусовку) на настойку столетника на свекольном самогоне, то "границы сознания станут ещё шире"(с)

 

 

Кто нибудь здесь был?

был.. "но, вернулись лишь не многие" (из крылатых фраз В.С.Черномырдина) 

Сообщение отредактировал dobr4060: 27 Февраль 2021 - 02:36

[vladic302]

Вот такие трубы нужны на классиках в игре, чтобы наверняка весь выхлоп вышел  

Скрытый текст

[oq37]

такие трубы нужны на классиках в игре,

Терпеть ненавижу такое уродство. У американцев конечно сильно прямая логика. Если труба чуть толще заводской пришлась по вкусу, то дальше будут гнать до паровозной, доведя до абсурда. Если удлиненная версия легковухи круто, то значит еще длиннее будет еще круче. Будут гнать, пока не выйдет уродство, которое лимузином у них зовется. Если стандартный колесный диск на 15 заменить 17м, признают это круто, то непременно нужно довести до клиники в 25, а то и 30 дюймов. И так во всем, здравое начало и потом прямое развитие, вплоть до диагноза психиатра, или рвотного рефлекса. 

[bobr1609]

Подскажите, что обозначают цифры на табличке? Думал - номер дороги. Но не сходится. Иду по 65-й, поворот на 26-ю...

 

Сообщение отредактировал bobr1609: 28 Февраль 2021 - 21:23

[DimanUSA]

что обозначают цифры на табличке

 

Порядковый номер съезда.

Скрытый текст

Большинство межштатных шоссе имеют нумерацию съездов. Все дорожные знаки и обозначения участков с односторонним движением должны быть разработаны в соответствии с Инструкцией по единообразию устройств контроля дорожного движения (). Однако существуют много местных и региональных вариаций.

В течение многих лет Калифорния являлась единственным штатом, который не имел нумерации съездов. Это было разрешено в виде исключения в 1950-х в связи с большим количеством уже построенных и оборудованных знаками шоссе из-за высокой стоимости работ по установке дополнительных знаков. Калифорния начала установки номеров съездов на шоссе в 2002 году на межштатных автострадах, автомагистралях США (обозначаются приставкой US) и на дорогах штата. Министерство транспорта Калифорнии обычно устанавливает знаки съездов, только если новая дорога или развязка строится, реконструируется, модифицируется или восстанавливается, для контроля средств, и обычно дополнительно крепится к верхнему правому углу существующего знака. Новые знаки вдоль автострад также придерживаются этого правила. На сегодня большинство межштатных автострад Калифорнии имеют знаки съездов, особенно в сельской местности.

Обозначения съездов соответствует обозначениям дорожных указателей расстояния в милях в большинстве штатов. Однако на трассе I-19 в Аризоне длины измеряются в километрах, потому что во время строительства дороги движение за переход Соединенных Штатов к метрической системе имело достаточную поддержку и это было ошибочно воспринято как постепенный переход всех дорог на измерения в метрах. Также причиной могла быть близость к Мексике, использующей метрическую систему, так как I-19 косвенно присоединяет I-10 к системе Мексиканских федеральных шоссе через улицы г. Ногалес в штате Аризона.

Расстояние считается с запада на восток на большинстве межштатных магистралей с чётными номерами, для нечётных номеров расстояние считается с юга на север. Некоторые платные дороги, включая Нью-Йоркскую государственную скоростную дорогу () и платную дорогу «Джейн Адамс Мемориал» (), имеют последовательную нумерацию съездов. Съезды на Нью-Йоркской государственной скоростной дороге считаются от Йонкерса с увеличением на север и затем на восток от Олбани. На Джейн Адамс Мемориал расстояние считается от аэропорта О’Хара с увеличением номеров в западном направлении, что является начальной точкой платной дороги.

По состоянию на ноябрь 2010 года, Управление платных дорог Иллинойса () изменило дорожные указатели расстояния согласно принятым в штате на трассе I-90 (Jane Addams Memorial/Northwest Tollway) и участке I-94 на платном Шоссе трёх штатов (), что ранее совпадало с участком I-294, начинавшемся на юге от I-80/I-94/IL Route 394. На платной дороге сейчас происходит процесс установки номеров съездов.

Много северо-восточных штатов нумеруют съезды по порядку, независимо от количества миль между съездами. На сегодня так делают в штатах Коннектикут, Делавэр, Массачусетс, Нью-Гемпшир, Нью-Йорк, Род-Айленд и Вермонт: межштатные трассы, которые полностью находятся в этих штатах — 87, 88, 89, 91 и 93 — имеют последовательную нумерацию съездов. Штаты Мэн, Пенсильвания, Вирджиния, Джорджия и Флорида также пользовались такой системой, но уже перешли на нумерацию в зависимости от расстояния. Джорджия изменила нумерацию в 2000 году, штат Мэн — в 2004. На Пенсильванской платной дороге () применяется обе системы. Дорожные указатели расстояния используются для обозначений, а последовательные номера — для внутренней нумерации перекрёстков с эстакадами. Платная дорога Нью-Джерси () и её участки, являющиеся частями I-95 и I-78, имеют порядковые номера, хотя все другие межштатные магистрали используют обозначение по расстоянию.

Трасса I-87 в штате Нью-Йорк обозначена тремя разными способами. На первой части, которая образует скоростную автостраду им. майора Дигана () съезды пронумерованы по порядку от 1 до 14. Вторая секция является частью Нью-Йоркской государственной скоростной дороги, которая начинается в Йонкерсе (съезд 1) и продолжается на север до Олбани (съезд 24), после чего поворачивает на запад и становится I-90 от съезда 25 до съезда 61. От Олбани на север до границы с Канадой съезды пронумерованы от 1 до 44 вдоль Нью-Йоркского Северного Пути (). Из-за того, что существует больше одного съезда с одинаковыми номерами, иногда происходит путаница. Например, съезд 4 на участке I-87 на Нью-Йоркской государственной скоростной дороге ведёт к Кросс Каунти парквэй в Йонкерсе (), но съезд 4 на Северном Пути ведет к аэропорту Олбани. Расстояние между этими съездами 240 км (150 миль)

[vladic302]

oq37, ну на практике под этим фото чел спрашивал какой размер этих труб в вк, так никто и не ответил. Я прикинул на глаз и ему написал от 10 и выше, а на практике фиг знает.. каждый сходит с ума по своему как и с ламбрикенами - которые некоторые на дух не переносят и петушнёй называют

[whity]

Терпеть ненавижу такое уродство.

Ну, это же фломастеры просто. К чему такой ярый выпад? Может, это и не тягач вовсе, а гоночный болид. )))

А так, да, согласен. И задние крылья туда же.

[oq37]

К чему такой ярый выпад?

Почему ярый и почему выпад? Просто высказал свое мнение. И даже не столько про этот конкретный тягач, а про склонность американцев доводить тюнинг до абсурда, в целом, как о явлении.  Мне импонирует тщательность, с какой американцы делают свои машины. Если бы они умели вовремя остановиться, цены им не было бы. 

[whity]

oq37, это не выпад разве: 

 

Терпеть ненавижу такое уродство

 

Значит, показалось. Однако: "А мне не нравится"  звучало бы менее агрессивно.

Но в целом, согласен с мнением.

[xsilv]

Ну каждому свое. Крылья задние мне не нравятся, а вот трубы смотрятся нормально. Так или иначе тюнинг каждый сам для себя делает в первую очередь, не для других. Как говорится кому не нравится - не смотрите. 

[vladic302]

Так или иначе тюнинг каждый сам для себя делает в первую очередь, не для других. Как говорится кому не нравится - не смотрите

ага, оно и видно по колхозу у некоторых в том же атс на скринах  а насчёт реала, дык там тоже каждый сходит с ума по своему))

[oq37]

звучало бы менее агрессивно.

"Терпеть ненавижу" это просто цитата из фильма известного, которую я не взял в кавычки. )

дык там тоже каждый сходит с ума по своему))

Мне больше всего по душе, как сходят с ума в Австралии. А так да, каждому свое...что отнюдь не мешает высказывать свое мнение по поводу увиденного. )