Сообщений в теме: 367

[Vitfon]

cepkoc,

Так не получится изменить,,,архив то запоролен!

 

У меня прекрасно всё меняется и открывается...не изменить только то что под *(залоченно автором),всё что запихивал я-легко редактируется не извлекая:

Скрытый текст

Прописка баков в двух местах делается...Чтобы было 530л надо в пятой строчке вместо 300+300 изменить на 265+265,чтобы правильно в инфе прописывалось...

 

 

 

(меняйте кому надо на какой угодно).

 
...я  же писал-меняйте под себя всё что хотите,объём,название,цену...каждому все равно не угодишь,это лишь заготовка-дальше сами.

И не надо заново покупать камаз...этот мод спокойно заменяет родной.

тут спорить не буду,но я это взял из собственного опыта:я отредактировал камаз из шапки,забыв сделать копию,в игре он у меня уже был,-две попытки входа в игру-два стабильных "рабочих стола".Скачал заново камаз из шапки,зашёл в игру,продал,ну и дальше всё как описывал выше(пост # 69)...Я привёл способ в описании при котором 100% не будет вылета(по крайней мере из-за этого мода).Ну а там смотрите сами...
В общем предлагаю на этом заканчивать,так-как из обсуждения модели в шапке темы,мы перешли к обсуждению "как-бы другого" мода.,боюсь администрация за это не похвалит .

 

Кому что-то будет нужно,или непонятно-прошу в л.с.


 

Кому что-то будет нужно,или непонятно-прошу в л.с.

Хотя после поста #75 ,необходимость в этом вряд-ли возникнет .

Может кому пригодиться не запароленный камаз?!

[NickMI]

Насчёт объёма баков сделал вывод. 530... 550 разница да, о да... целых 20 литров.
У меня у самого КамАЗ 54115 (Армейский, ага). Никогда не заливал его под самую горловину.
Так вот, те 530 литров идущие с новым шасси вместе с 2-мя пунктами Эко-Вождение (экономия 15%) самое то!
по моему скромному мнению :)

[Vitfon]

NickMI,

Так вот, те 530 литров идущие с новым шасси вместе с 2-мя пунктами Эко-Вождение (экономия 15%) самое то! по моему скромному мнению :)

Спасибо за лестный отзыв,если это конечно мне предназначалось ,правда в доп.шасси на мой взгляд уже отпадает необходимость,так-как теперь есть и"родные",открытые для редактирования.
А вообще,было бы совсем хорошо,если б ты писал к кому обращаешься (кнопка внизу сообщения "ответить пользователю") ,иногда реально сложно понять кому ты пишешь .

 

[NickMI]

Vitfon, знаю про кнопку. Отзыв и тебе (плюсик в карму), так и ко всем. Качайте эко-вождение.
На КамАЗе пройдено уже 5000 идеально. Остаётся дождаться версии 2.0...

[cepkoc]

А я что-то в нём разочаровался....У меня рейс 10тыс км .а он в небольшую горку вообще не может заползти глохнет и обороты вообще не держит.Я уже и двигатели менял и кпп...не знаю как дальше ехать.А мне ещё на нём 9тыс.км переть...может груз тяжеловат 23т.

[NickMI]

cepkoc,ну не знаю. В горку, да, обороты конечно спадают малехо, но вполне. 18 тонн в горку 25-30 км держит, по прямой 90-95 можно раскочегарить. (А если хочешь что-бы он летал, поставь движок который с ним шёл в комплекте)))  

[cepkoc]

NickMI,

 

Ты читай внимательней,что я выше написал...Мне не надо,чтобы он летал...мне надо,.чтобы он просто нормально ехал. По равнинным трассам он идёт нормально,а вот по трудным на нём ехать невозможно...он просто не тянет.И двигатели я уже все перепробовал...и накрученные и реальные.  

Сообщение отредактировал cepkoc: 19 Февраль 2015 - 16:38

[Vitfon]

cepkoc,Не знаю Серёг,всё что я пытался в него"впихнуть" сугубо для карт типа RusMap.С мотором в 360 л.с.(из числа добавленных),10-ти ступкой и 28-ю тоннами еле-еле(15-20 км/ч)  влез в затяжной бугор примерно 5%-го уклона,да и до 85 по-прямой с тем же грузом кое как раскочегарил.На мой взгляд весьма правдоподобно,но...как любят говорить на этом форуме-"на вкус и цвет все фломастеры разные" .

[Athlon]

NickMI,

 

Ты читай внимательней,что я выше написал...Мне не надо,чтобы он летал...мне надо,.чтобы он просто нормально ехал. По равнинным трассам он идёт нормально,а вот по трудным на нём ехать невозможно...он просто не тянет.И двигатели я уже все перепробовал...и накрученные и реальные.  

попробуй продать камаза и заново купить

[cepkoc]

Vitfon, Athlon,

 

 

Вроде понял в чём дело ))) У меня в настройках был включен Автоматический ретардер...вроде всё дело было в нём Во всяком случае,потихоньку залез на затяжную сопку по Хабаровском...буду дальше проверять.

[NickMI]

Не знаю... не знаю. Всё тянет. Везде едет (RusMap).
ИМХ... эммм, по моему скромному мнению это идеал из всей техники.

[Stealsth]

а где можно скин для него поиметь?

[Сергей Железнов]

На заметку.                                                                                                                                                                                                                                                                                

Технические характеристики КАМАЗ 6460 (6х4) Весовые параметры и нагрузки Снаряженная масса шасси, кг 9350   - нагрузка на переднюю ось, кг 4580   - нагрузка на задний мост, кг 4770   Полная масса а/м, кг 26000   - нагрузка на переднюю ось, кг (полная масса) 6000   - нагрузка на задний мост, кг (полная масса) 20000   Полная масса автопоезда, кг 62000   Полная масса полуприцепа, кг 52500   Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 16500   Двигатель Модель 740.63-400 (Евро-3)   Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха   Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) 294 (400)   - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900   Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) 1764 (180)   - при частоте вращения коленвала, об/мин 1250:1350   Расположение и число цилиндров V-образное, 8   Рабочий объем, л 11,76   Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130   Степень сжатия 16,8   Система питания Вместимость топливного бака, л 550   Электрооборудование Напряжение, B 24   Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190   Генератор, В/Вт 28/2000   Сцепление Тип диафрагменное, однодисковое мод. MFZ-430 ф. "ZF SACHS"   Привод гидравлический с пневмоусилителем   Диаметр ведомого диска, мм 430   Тормоза Привод пневматический   Суммарная площадь тормозных накладок, см2 7200   Ширина тормозных накладок, мм 180   Размеры: диаметр барабана, мм 420   Коробка передач Модель ZF 16S 151   Тип механическая, шестнадцатиступенчатая   Управление механическое, дистанционное   Главная передача Тип двойная, с центральной конической передачей и планетарными колесными передачами   Передаточное отношение 5,11   Колеса и шины Тип колес дисковые алюминиевые или стальные (В зависимости от комплектации)   Тип шин камерные или бескамерные (В зависимости от комплектации)   Размер обода 8,5-20 или 9,0-22,5 (В зависимости от комплектации)   Размер шин 12,00 R20 или 315/80 R22,5 (В зависимости от комплектации)   Кабина Тип расположенная над двигателем, с высокой или сверхвысокой крышей (В зависимости от комплектации)   Исполнение с одним или двумя спальными местами с аэродинамическим козырьком   Седельно-сцепное устройство Тип ССУ с двумя степенями свободы, литое   Производитель JOST или GEORG FISCHER (В зависимости от комплектации)   Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2") или 90 (3,5") (В зависимости от комплектации)   Характеристика а/м полной массой Максимальная скорость, не менее, км/ч 95

[Vorsin09]

И чью же версию скачать для Русмапа,кто скажет?

[Vitfon]

Vorsin09,Дык...версия-то одна всего,как была так и осталась.Качай из шапки и дополняй чем посчитаешь нужно...

[Tornado]

Вот решил облегчить жизнь любителям реалистичности, коим и сам являюсь:)
Доработал я этот КамАЗ почти до реального.... Конечно не обошлось без отсебятины., но её немного и она оправдана.
Изменения коснулись только ТТХ грузовика, так что автору не надо беспокоиться о своих правах на модель.
 
Изменения :

1. Параметры двигателей и КПП приведены к реальным.

2. Добавлены 3 двигателя которые теоретически могут устанавливаться на КамАЗ - Cummins ISLe 380 (Euro 4), 1851 R6 BlueTec 6, ЯМЗ-7Э846.

3. Добавлены 2 шасси для любителей перевозки грузов более 100 т. Единственное отличие заключается в массе самого грузовика. Это обусловлено тем что движок игры не учитывает нагрузку на седло передаваемую полуприцепом.  И если не увеличить массу грузовика, то при попыке начать движение (особено в гору), передние колёса окажутся в воздухе, а задние будут буксовать.
 Побочные эффекты увеличения массы грузовика - увеличенный расход топлива и невозможность заноса и опрокидывания (едешь как трамвай по рельсам:) ). Но на эти эффекты можно закрыть глаза поскольку при перевозке локомотива массой 135т. скорость едва ли будет превышать 50-60 км\ч........, хотя,........если с горки,...... в Тунисе,............. да ещё и при попутном ветре....... :)

4. Поскольку в игре КПП и ведущий мост прописаны в одном файле, пришлось делать кучу одинаковых КПП с разными передаточными числами главной передачи. Благодаря этому вы сможете без труда перевозить тяжёлые грузы с посредственным двигателем.
 Для того чтобы не запутаться,  в конце названия каждой КПП я указал два параметра - FG (передаточное число первой передачи) и D (передаточное число главной передачи).
5. Исправил названия аксессуаров
6. Добавил грузовик в компании
7. Добавил грузовик в Showroom.
8. Добавил звук от ЯМЗ-7Э846, который взял из мода Урал 43202. Огромное спасибо автору.
Тестил на 1.16.2s, на TSM 5.4 и кучей других модов. Возможно что-то недоглядел....Пишите - исравлю :)

Источник по двигателям, КПП и шасси в архиве
 
:down:

 

Извините,  у меня не получилось скрыть ссылку под картинку :(

[cepkoc]

Tornado,

 

Вот это дело! Сам в этом моде для себя занимался тем же...тоже двигатели добавил и кпп,а вот проблему с зависанием передних колёс в подъёме не решил...я в этом просто не разбираюсь )))

Щас буду пробовать твою работу...спасибо!

[ZHUK]

объем топливных баков приведены к реальным?

[Tornado]

Все ТХ оригинальные, взятые из брошюры КамАЗа. Брошюра в архиве.

Забыл сказать что найти его можно в салоне Рено :)

Tornado,

 

Вот это дело! Сам в этом моде для себя занимался тем же...тоже двигатели добавил и кпп,а вот проблему с зависанием передних колёс в подъёме не решил...я в этом просто не разбираюсь )))

Щас буду пробовать твою работу...спасибо!

Если всё же передок будет подыматься на крутых подъёмах (Греция, Тунис), то откройте в Notepad++ файл шасси и измените параметр kerb_weight[0] на 12000.1. Можно так же "поиграться" с ходом амортизаторов - параметр     residual_travel[]. Но увеличение этого параметра попутно ведёт к увеличению поперечного раскачивания грузовика.....

[cepkoc]

Tornado,

 

Я уже поставил и пробую твой вариант...пока всё нормально! Я на этом моде езжу только на русских картах р43 или Рус мар...тут подъёмы круче...посмотрим))

[Athlon]

так что автору не надо беспокоиться о своих правах на модель.  

 

вы по поводу этого автора не партесь, так как там его только салон, по внешке брались детали из множества камазов разных авторов, причём без спроса, тем болие на продажу

[ZHUK]

как сделать чтобы он с 1 лва был доступен для покупки?

[Alex Baizel]

как сделать чтобы он с 1 лва был доступен для покупки?

открыть файл(если не запаролен) по пути: def/ vehicle/ truck все файлы(шасси, кабина и т.д.) открываете и в файле sii(открываете блокнотом) меняете значение "unlock" на 0 или 1  

[Mихаил]

Он запаролен

[Athlon]

Он запаролен

 

75 пост вам в помощь