Сообщений в теме: 269

[BYBLOS]

Мой вариант "идеальной" посадки за рулём w 900.

[Scrawderman]

Вообще никогда не переключаюсь, максимум могу голову в окно высунуть, или в заднее окошко глянуть. Ф2 зеркала так же никогда не использую. Единственно , когда заезжаю на базу,прохожусь пешком по базе, что бы оценить, откуда и как начать маневр.)

Не, я только из окна и паркуюсь. Монитор маленький, в зеркала ничего не видно, а F2 религия не позволяет включить.

[☭ Taran KZ ☭]

Scrawderman, отодвинь сиденье назад

[Revanik]

BYBLOS, мне такой нравится.

 

[МАКС76]

SCS с хромом намудрили что то! Он теперь не похож на хром, больше на серую краску, шаровый цвет,  есть такая краска

[Scrawderman]

☭ Taran KZ ☭, не, зеркала то видно, просто мелко все. Вот и стужу голову. Да и если сильно отодвинуть, то уже цифры на приборки еле различимы, хотя уже привык и по положению стрелки понятна какая скорость.

Сообщение отредактировал Scrawderman: 18 февраля 2016 - 21:44

[МАКС76]

У меня посадка вот такая. Вроде нормально

[vladic302]

Scrawderman,я на адвизоре смотрю и скорость и маршрут,хоть и приборка хорошо читается,а насчёт регулировки-вон мой скрин погляди< более-менее посадка и приборы читаются на 900-ом,или вон как у парней-хотя из 3-х не один не устроил)) 

Сообщение отредактировал vladic302: 18 февраля 2016 - 21:47

[Scrawderman]

vladic302, у каждого свои требования. У меня посадка чтобы капот чуть видно было и чтобы знаки над дорогой с городами, а от приборки скорость на электронном табло. Примерно как у МАКО 76, но на три уровня ниже (центр руля упирается в начало/конец шкалы скорости на спидометре).

А вспомогательными системами не пользуюсь - advisor, зеркала на F2, все мимо. Только время от времени вспоминаю куда же все таки еду и сколько еще до сна, поэтому иногда приходится тыкать advisor. А так по хардкору, только кабинный интерфейс.

[JEAN-JACQUES]

На Kenworth W900 тюнинга больше чем на предыдущих двух тягачах. На нового зверя добавил тюнинг теперь он светиться как новогодняя елка  

[vladic302]

Scrawderman,я вот подумываю на пластик вернутся< на 680-й,всё таки проездил на нём 32К миль,но пока думаю   

[baRRmalini]

У меня посадка вот такая. Вроде нормально

ничёсе рыбий глаз забубенил. Прям панорама  "Бородинская битва" на ВДНха 

[МАКС76]

baRRmalini, ВДНХ вместе с Лувром отдыхают! Мне просто нужно, чтоб левое зеркало было видно, поэтому так сдвинул камеру. И монитор ещё квадратный, был бы прямоугольный, тогда по другому сделал

[Scrawderman]

vladic302, пока ждали классики, привыкли к пластикам

680-ый тоже понравился. У аэродинамиков плюс по сравнению с классиками это обзор. В 900 как в танке. На каком-нибудь подъеме вообще ничего не видно, а на светофоре легковушку за капотом можно спрятать. У 680-го отделка еще довольно неплоха. Приятный бежевый с деревом и в спальнике ЖК с микроволновкой.

[BYBLOS]

подумываю на пластик вернутся

Та же самая мысля и у меня.Наверное,потому ,что в ETS2 езжу исключительно на " американской классике".

[vladic302]

BYBLOS,выйдет внл-забудем напрочь обо всех траках   

Сообщение отредактировал vladic302: 19 февраля 2016 - 00:24

[elros]

 

вот с таким видом хорошо ездить(трак ир, потому без зеркал), попробовал обратно на пластик пересесть, не получилось))

[V_Klitchko]

На Kenworth W900 тюнинга больше чем на предыдущих двух тягачах. На нового зверя добавил тюнинг теперь он светиться как новогодняя елка  

он и должен так светится)

[Rom'chic]

W900 вообще красавчик. Когда я на нём вальяжно проезжаю мимо пастбищ, все бурёнки перестают жевать и томно смотрят вслед. Ради него даже начал новую игру с тяжёлой экономикой. Буду потихоньку добираться к вершине тюнинга. И наверно даже вообще не буду ставить мотор мощнее изначального. С ним реально чувствуется дзен: он очень располагает к истинному неторопливому грузовому тракингу, а не к гонкам.

[BUMBLEBEE]

понравился мне,своей длинной базой