Сообщений в теме: 2897

[МАКС76]

BYBLOS, ну, такая судьба у него! Может изначально крякнутый был, не знаю. На прошлом ноуте жёсткий прослужил почти 4 года и я и не думал, что он может сдохнуть, а на нынешнем в январе следующего года будет 2 года и жёсткий уже пшикнул. Может от производителя зависит!!!

[Жёсткий_Чебур]

только под игры использовать SSD нецелесообразно - быстрее угробишь его

Ничего подобного . Основной износ флэш-памяти в твердотельниках приходится на операции перезаписи ячеек, т. о. игры изнашивают SSD только во время установки. Загрузка - это чтение, запись сейвов смешна по объёмам, её можно игнорировать.

А вот тот же Фотошоп с продвинутыми настройками истории, способен скидывать во временной файл десятки гигабайт, и его своп лучше переместить на обычный ЖД. На скорость запуска программы это всё равно не влияет.

 

Надёжность твердотельных накопителей сегодня достаточна, чтобы не заморачиваться какими-то оптимизациями операционки и трястись над каждым записанным мегабайтом. SSD на контроллерах SandForce мы тактично обойдём стороной, этой дрянью забиты все гарантийки.

 

Например, у меня на SSD стоят: ОС, её файл подкачки, весь софт, некоторые игры (ETS 2, один из Сталкеров, кое-что по мелочи). Никаких «оптимизаций» ОСи для твердотельника не делал, просто установил как обычно. В спокойном режиме за час пишется чуть меньше гигабайта информации, в неспокойном больше - перезапись файлов для модов ETS'ки даёт о себе знать. Итого за 18 месяцев диск наработал 7600 часов и перезаписал ~7,5 ТБ информации при расчётном ресурсе памяти в 300 ТБ. Битых ячеек больше не стало, скорости как у нового (железобетонная конструкция летит в огород SandForce).

 

MAKO 76, в ноутах для жёстких дисков созданы все стрессовые условия: тряска, температуры, резкие ускорения. Как вариант, ещё тотально не везёт с самими дисками, ну здесь ничего не попишешь - это лотерея.

[igor190971]

Привет Всем! Может, кто подскажет? Пытался разогнать видеокарту, но только перегруз - частота слетает на самый минимум и никакими способами больше не поднимается, только перезагрузка ПК. Это так и должно быть или можно поправить? Спасибо.

[ivsema5586]

igor190971, с разгоном видео карты лучше не эксперементировать(очень легко сжеч), я пытаясь разогнать gtx660 спалил видяху+материнку+блок питания(больше нет желания пробывать  ). 

[Detomaso]

Пытался разогнать видеокарту, но только перегруз

Никто ж не знает, как именно разгоняли.   Найти в сети примеры разгона своей карты, чтобы прикинуть потолок. По чуть-чуть добавлять, тестировать, температуры смотреть, БП должен позволять и т.д.

 

Тут задача - найти частоты перегруза и отступить на шаг-два назад, в зону еще стабильной продолжительной работы.

Причем, для разных приложений могут быть свои предельные параметры. Тестовое ПО может быстро грузануть до перегрева или вылета, а игра вполне держать тот же режим. Или наоборот - игра чего-то невзлюбит и не особо погонишь (ядро или память). Насколько я понял по своим картам. 

Сообщение отредактировал Detomaso: 16 Ноябрь 2015 - 00:53

[Жёсткий_Чебур]

igor190971, БП тянет? Разгон, начиная с ядра Kepler, претерпел изменения из-за появления GPU Boost. Внимательно читать статью с раздела Разгон:

Скрытый текст

_overclockers.ru/lab/47276_2/Chempion_v_srednem_vese_obzor_i_testirovanie_videokarty_NVIDIA_GeForce_GTX_670.html

 

ivsema5586, без жёсткого вольтмода современное железо спалить невозможно. Перегревом тоже сразу не замучить - только хроническим на протяжении нескольких лет.

А вот дерьмовенький блок питания, на 200 китайских ватт с дикими пульсациями напряжения на линиях, легко претворит мечту:

 

 

...спалил видяху+материнку+блок питания...

в жизнь. Повезло, что ещё жёсткие диски не посыпались.

 

P.S.: Компьютер без разгона - не компьютер!

Сообщение отредактировал Жёсткий_Чебур: 16 Ноябрь 2015 - 12:35

[igor190971]

ivsema5586,Detomaso, Жёсткий_Чебур, Ура! Всё получилось, играть стало одно удовольствие. Раньше было фпс: 36-40, сейчас после разгона редко когда падает ниже 50. Спасибо всем за участие. 

Сообщение отредактировал igor190971: 17 Ноябрь 2015 - 00:42

[Жёсткий_Чебур]

Ваш Жёсткий_Чебур - нездоровый псих.

 

 

 

Зачем нужна 9-секционная MO-RA, когда есть 15-секционный авторадиатор в десять раз дешевле?

[Harvey Specter]

Всем привет!Подскажите,если я куплю для ноута Windows 10 Home OEM,смогу ли я её потом поставить и на ПК?Фотошоп у меня не купленный пойдёт он на 10-ке или нет?

[Leha85]

Harvey Specter,сможешь, пойдет. 

[Жёсткий_Чебур]

Ну что же, продолжим отчёты. Будет сразу два, большие, с тучей фоток.
 
Октябрь-Ноябрь
 

Нездоровый псих

 

Идея внешнего (выносного) радиатора не покидала меня с момента перехода на СЖО. С одной стороны такая конструкция занимает больше места, с другой сплошные плюсы: вода больше не зависит от размеров корпуса (можно собирать хоть mini-itx), радиатор можно установить в наиболее холодном месте комнаты, большой радиатор потянет любую конфигурацию железа, дополнительный объём жидкости в контуре также не стоит сбрасывать со счетов, радость оверклокера - выкидываем радик за окно и гоняем железки при отрицательных t°. А ещё внушительный внешний вид - гости фшоке!

Среди фирменных радиаторов выбор невелик, а проще говоря отсутствует: MO-RA наиболее универсальна, укомплектована подставкой, креплениями для вентиляторов и пр. Но стоимость от 13 до 17 тысяч быстро отрезвляет. А ещё понадобятся девять 120/140-мм вентиляторов или четыре 180-мм, что дела не меняет. При этом мы получаем девять 120- или 140-мм радиаторных секций, что в общем-то не так уж и много. Опыты владельцев показали, что добавление к Мо-ре даже обычного 3-хсекционника снижает температуры на 1-2 градуса, т. е. даже такой гигант не панацея.

Где же взять большой радиатор и за недорого? Знамо где - в автомагазине!

Продолжение под спойлером.

Скрытый текст

Самые доступные, в смысле наличия, у нас - это радиаторы для ВАЗов. Нашёл в Сети размеры, подсчитал примерную площадь в стандартных СЖОшных секциях:

Нивовский (от Шевроле-Нивы) вышел в лидеры по площади, на него и будем ориентироваться. Шутка-ли - 15 секций! Это как к моей нынешней конфигурации из 6 секций добавить Мо-ру (+9). Только дешевле. Намного дешевле.

Набросал также и модельку, чтобы «потаскать» её по комнате. Оптимальное место нашлось на окне (вот жена-то «обрадуется»  ).

А немного погодя удалось приобрести экземплярчик недалеко от дома. Рассмотрим на примере модели HOFER (HF 708 417), что обошлась в 1700 руб.

Радиатор очень большой, а коробка ещё больше. Размеры изделия (без учёта патрубков): 71х35х5 см. Вес где-то 2,5-3 кг, рабочее тело из алюминия, камеры пластиковые.

Внутренний диаметр патрубков 28 мм, будем подыскивать переходники.

Конструкция почти полностью повторяет обычные радиаторы для компьютерных СЖО: три камеры (впуск, выпуск, промежуточная) и между ними трубки на которые насажены рёбра. С торцов рабочее тело надёжно защищено металлическим профилем.

Само рабочее тело представляет собой 36 тонкостенных трубок (два ряда по 18 штук) с насаженными алюминиевыми рёбрами. Последние очень тонкие и легко сминаются, поэтому соединены замочками на манер таковых у воздушных кулеров. А ещё за эти замочки прекрасно забивается грязь, проверено на машине.

Плотность радиатора 16 FPI, продувается легко, даже очень легко. Аналогичный по плотности XSPC RS360 пропускает воздух заметно хуже. Т. о. уже под лёгким сквознячком радиатор будет неплохо работать без доп. вентиляторов.

Кстати, об эффективности. Подключение ожидается ещё не скоро, но как же не опробовать, заодно и на течи не проверить? Залил в ванной кипятком и обурел - повалил такой жар, хоть мясо на гриле готовь. А стоило немного подуть на рёбра, как из выходного патрубка потекла прохладная вода. Вот это мощь! :o
Эдак на одну подобную бандуру можно несколько компов вешать.

Ёмкость «под завязку» получилась 1,35 литра. Не исключаю, что вышел не весь воздух, но у меня в нынешней системе общее количество воды меньше.

Мусора внутри не обнаружилось, но был тонкий налёт смазки, как и снаружи. Пока промыл с моющим средством, а там поглядим.

Пока всё. Решаем вопрос с подключением к контуру.

 
----------------------------------------
Прошло почти полтора месяца с момента покупки мегарадиатора и вот настал момент, когда всё готово к интеграции его в контур.
Про сам радиатор я уже писал ранее, а вот, что было докуплено:

Переходные ниппели, фитинги на 12 (ID) к ним, двусторонние ёлочки для соединения шлангов на выходе из корпуса. Собственно шланг 12х16, длиной 10 метров и отдающий синевой. С запасом, так сказать, не исключено, что переведу на него весь контур.
Просто так подключить шланг к авторадиатору не получится - там штуцера на 30, если не больше. Изначально я планировал замуровать туда эпоксидкой переходники на более гуманную резьбу, но малость промахнулся    . Переходники оказались слишком большими, решил соединять патрубками. На фото резьба с нижней части уже сточена и даже прорезана халтурная канавка для лучшей герметизации. Патрубок взял от ВАЗ-2110, обычный, резиновый с армированием. Хомуты в кадр не попали.

Лишнее отверстие в радиаторе, штуцер для трубки идущей на расширительный бачок, заделал эпоксидкой. От патрубка оттяпал 4,5 см для одного из соединений, второе будет Г-образным. Зачем? Так удобнее: шланги сводятся вместе, патрубок играет роль дополнительного резервуара. Собрал всё вместе, стянул хомутами. Ни герметик, ни ленту ФУМ не использовал. Может и зря, поглядим. Всё равно буду ставить тройник с краном для слива, так что опять разбирать.
Попутно заметил, что внутри камер радика как-то липко    , предыдущая промывка не вывела всю гадость. Что ж, на эту гадость у нас найдётся другая - подсобрал контур для мойки.

Китаяночка SC-600 вкрученная в бачок, два отреза шланга - вот и вся система. Средством для промывки выбрал антифриз. Как известно антифризы имеют моющие свойства, а, значит, должны уверенно справляться с гадостью внутри радика. Заполняя контур я понял, что в прошлый раз немножко ошибся с замером ёмкости радиатора, сегодня вместо 1,35 л со свистом влетело 2 литра и ещё побулькивало.
Чтобы провести время с пользой, а заодно получше отмыть железяку изнутри, не стал сливать весь антифриз сразу. Сцеживая где-то по поллитра, доливал обычной воды, гонял минуты две и опять. Где-то через час наконец-то пошла полностью прозрачная вода без оттенков зелёного. Ещё пара сливов-доливов и можно разбирать шайтан-машину. Не буду томить - отмылось всё! Даже колба засверкала как новая. Радиатор внутри чистый до скрипа, хотя, подержать его сухим месяц и опять может «вспотеть», но мы не будем этого делать.

Приступаем к сборке основной системы. Лишние радиаторы сняты, лишние вентиляторы тоже. Полюбуйтесь, какие роскошные валенки получились за два месяца:

Особенно трёхсекционник впечатляет. Ещё одно преимущество СЖО - температуры поднялись где-то на три градуса (всего-лишь, потому и не чистил), воздушный кулер при такой забитости просто бы перегревал железо. Ещё интересный момент. Обратите внимание, на мелкий радиатор - чётко видны чистые зоны под рамками крыльчаток. А на большом их нет, там трудились EK-FAN Silent 120 и, как мы можем отметить, они отлично дуют под себя.

Итак, вернёмся к сборке. Из старых радиаторов остался только Magicool 140 Slim. С ним красивше разводка шлангов, но есть ощущение, что он больше греет воду, чем охлаждает. Обслуживать радиатор остался один вентилятор на выдув из корпуса, выставил ему 500 об/мин, чтобы не слышно было.
Радиатор заполнял сначала в вертикальном положении, так проще выходить воздуху. Ух, сколько я его выгонял! И так крутил, и сяк, и наперекосяк - булькает где-то внутри и выходить не собирается. Г-образный патрубок удачно побыл в роли вантуза - сжимая его удалось избавиться от воздуха быстрее. Ну, это я так думал, стоило положить радик набок, как из верхнего патрбука вылетел пузырь с мою голову размером. Где сидел, спрашивается?
И всё это сопровождалось доливами в микробачок. С таким контуром мой 15-сантиметровый резервуар никуда не годится, нужна колба 40-ка, не меньше. А лучше сразу ведро!
Кстати, об объёмах и жидкостях. В качестве теплоносителя решил было использовать зелёный антифриз, но цвет в шлангах мне не очень понравился (зато в колбе выглядит обалденно) и вообще я давно мечтал о жёлтой жиже. Взял кило жёлтого антифриза в соседнем магазине, думал, разбавлю дистиллятом один к одному и будет отлично. После промывки стало ясно, что два литра - это только радиатор. Ладно, разбавим сильнее, набодяжил в трёхлитровой канистре:

Дальше долив дистиллята непосредственно в контур. В итоге, недра СЖО проглотили канистру не поперхнувшись, и к двум с половиной литрам жижи присоединились почти пол-литра воды. Есть подозрения, что это ещё не конец.

С цветом жидкости вышло что-то странное - он откровенно лаймовый, но никак не жёлтый, а ведь антифриз в чистом виде как раз ярко-жёлтый.

Зелёные полоски - свет от настольной лампы, проходящий через отверстия в стенке корпуса. И обычно жижа именно такая. :lol:

Ну, да ладно, это уже мелочи, тем более, что возможен переход на котловый антифриз. Внутренний и внешний шланги подружил между собой ёлочкой на 12 (ID).

Внутренние шланги натянуты без хомутов, они и так сидят предельно крепко и механической нагрузки на них нет - вся магистраль опирается на корпус латунной ёлкой. В будущем оформлю переход филлпортами и фитингами.

Наконец-то контур собран и можно погонять тесты.

Было: 5х120 + 1х140 (радиаторы) + 10х120@800 об/мин + 2х140@700 об/мин. Heaven на Ультра-качестве: 39-40°C.
Сейчас: 1х140 + 15х120 (радиаторы) + 1х200@600 об/мин (корпусной вентиль) + 1х140@500 об/мин (тоже в корпусе). Heaven на Ультра-качестве: еле выдавил 37°C на втором часу. Окно было закрыто, мегарадиатор в полном пассиве.
Планирую повесить на радиатор одну двухсотку (от корпуса) и пару 140-к. Как придумаю крепёж, прогоню тесты и игры, добавлю сюда результаты.

Добавлено.
Два часа GTA V:

Помпа на второй скорости, радиатор обдувается одной 200-кой и парой 140-к на средних оборотах (где-то по 500), т. е. обдувается примерно половина площади. Итого: 38°C ГП видеокарты и 50/41°C по процессору (самое горячее/холодное ядро).
На прежнем контуре было минимум 42° на видео и 55° на проце, при большем количестве вентиляторов и уровне шума. Сейчас уровень шума таков, что слышно только «скрип» дросселей видеокарты и попискивание электроники монитора.

Играясь с подсветкой внезапно обнаружил, что синий цвет отлично сочетается с жижей.

На крышу вернулись две 120-ки, на минимуме выдают 570 об/мин, неплохо дуют и совершенно беззвучны.

 
Благодарю за внимание.

P.S.: Теперь мой компьютер немножко шНива.
 
------------------------------------------

Декабрь
 
 

Наливай!

На носу Новый год и старый нужно завершить как-то красиво. Например, заменив опостылевший резервуар-колбу.
Нет, сама по себе колба практична и здорово выглядит, куча портов позволяют подключать её к контуру как удобно, а не как получится. Но в моём случае - с длиннющей видеокартой, делящей корпус пополам - даже 150-мм колбу поставить красиво не получается, вышло только спрятать её в 5,25" отсеки. Она хорошо там разместилась, но при этом не видно уровень жидкости.
После перехода на внешний радиатор проявила себя ещё одна проблема, оказывается заправлять 3-х литровый контур через мелкий резервуарчик - то ещё мучение. Про деаэрацию цензурных слов не нахожу, половина воздуха просто убегает обратно в контур... Мда, пока система была маленькой, о таких вещах я даже не задумывался.

Ну что ж, менять так менять. Давно приглядывался к резервуарам для 5,25" отсеков и именно к двойным, и вот почему:
• Всегда есть место для установки. В большом корпусе из шести отсеков, занят только один. Ну, два, если вдруг надумаю вернуть DVD-привод. 4-5 свободных отсеков - это очень много свободного пространства, которое хочется использовать с умом.
• Легко следить за уровнем жидкости. Ведь корпус может быть и без окна или колба неудачно установлена, как у меня.
• Большой объём. Конечно, есть колбы по 40 см, но такая влезет далеко не в каждый full-tower.

Возможно, появится что-то ещё, выясним это на месте. Итак, мой выбор пал на... Не на ЕК, как можно было бы подумать и как предполагал я сам  , а на Phobya! А именно на Phobya Dual Bay Reservoir Black V.2. Почему он? Из всего ассортимента это был Самый Большой Резервуар в пятидюймовом форм-факторе. А ещё у Фобии приятная цена на фоне ЕКшных изделий. Ну, и добила меня монолитная, клееная конструкция реза, в отличие от ЕК-кубов с уплотнителем на морде. Помнится, на импортных форумах были товарищи с протечками и мне не хочется повторять их судьбу.

Посылка добежала до нас за семь дней, умудрившись синхронизироваться по пути с другой, отправленной из противоположной части страны. Забрал на почте сразу обе. Чудеса да и только.


Продолжение под спойлером.

Скрытый текст

Оверхардовцы поражают мастерством выбора посылочных коробок, не иначе среди них есть чемпион по Тетрису:

 

Две пружинки для шлангов так и лежали сверху, а крышка выпирала, благо, что была тщательно замотана скотчем.

Коробка с цветной полиграфией, глянцевая. На обратной стороне указаны некоторые характеристики.

Производство - Китай, заявленная гарантия 3 года. Учитывая, что сегодня гарантия = срок службы девайса, три года несколько обнадёживают.

Резервуар тщательно завёрнут в упаковочный материал, благодаря которому помещается в коробке впритык. Это плюс, т. к. биться о стенки при транспортировке он не будет.

Также в «пакетике для улик» приложены три пробки, четыре винтика с шайбочками и шестигранник. Да, винты простой отвёрткой не закрутишь. Впрочем, у водянщиков с опытом этих шестигранников и винтиков должно быть ну просто завались.

Избавляем Phobya Dual Bay Reservoir от упаковочных оков и восхищаемся.

Да, здоровенный параллелепипед из оргстекла впечатляет. И не только весом, стенки из 6-мм листов, глянцевая лицевая панель и всё сверкает новизной. Качество сборки очень хорошее, все швы проклеены на совесть, резьбы нарезаны без косяков и мусора, внутри тоже чисто.
Лицевая панель двойная: лист обычного акрила поверх которого прикручен винтами более тонкий лист с мерной шкалой и логотипом. При желании можно сделать свою версию панели с преферансом и профурсетками рисунками и гравировкой.

По фото можно понять, что краска нанесена изнутри и не сотрётся салфеткой во время уборки. Молодцы!

Крепление этого танкера к корпусу осуществляется через закладные металлические гайки.

С одной стороны это хорошо, снижается нагрузка на плекс от винтов. С другой, провернувшаяся гайка доставит массу ярких эмоций (FFFFUUUUU~). И да, длинные винты лучше не использовать.

Установка в корпус началась с проблем. Дело в том, что отсеки 5,25 в XPredator имеют отштампованные салазки для поддержки устройств. А резервуар, занимая два слота, не имеет прорезей по бокам и тупо упирается в эти кусочки металла. Не особо крупная проблема, конечно, салазки я подогнул, хотя миллиметровая сталь сопротивлялась до последнего, но осадочек остался. А всего-то надо было увеличить толщину боковых стенок реза на 1-2 мм и проточить с боков углубления.

Как бы то ни было, резервуар я поставил. И сразу же ощутил преимущества этого танкера. Во-первых, емкость. Мои замеры мерным стаканом показали 1,4 литра при заправке под пробку. 1,4 литра!!! Моя колба, ещё не самая мелкая из всего многообразия колб, вместила только 170 мл или 0,17 л! Заправка контура превратилась в радость. Во-вторых, деаэрация с квадратным резом (за другие модели не скажу) проходит быстрее. Яркий пример:

Разводы в правой камере - это завихрения от входящего потока (помпа D5 на пятой скорости - 4800 об/мин), весь воздух сразу улетает наверх. Выход из бачка в левой камере под пластинкой-козырьком, обратите внимание, насколько спокойна там жидкость. Пузыри, даже самые огромные, просто не доходят до левой камеры. Мелкие пузырики - последствия заправки, сейчас их там уже нет.
Общая ёмкость контура выросла до 4-х литров. Мне едва хватило жижи.

Задняя панель на сегодня выглядит так:

Остаются незанятыми ещё три отверстия, например, под заправочный порт, термодатчик, подсветку...

Кстати, о подсветке. Если в корпусе таковая присутствует, то Phobya Dual Bay Reservoir порадует вас светящимся логотипом и, естественно, уровнем жидкости. Причём мерная шкала тоже будет видна в темноте.

Если корпус не подсвечивается изнутри, в резервуаре есть четыре отверстия под установку стандартных 5-мм светодиодов. Да будет свет!

При правильном освещении контур выглядит довольно-таки радиоактивным и чернобыльским.
Температуры не изменились, разве что система стала ещё более инертна.

Общий вид на конец 2015 года.

 

Благодарю за внимание и с Новым годом!

[МАКС76]

Жёсткий_Чебур, у тебя получился не компьютер, а самая что ни на есть шайтан - машина ! Не боишься, что масло или что там у тебя за о.ж., потечёт?

[Молчун Михайла]

Жёсткий_Чебур,Это космический аппарат?   

[Жёсткий_Чебур]

MAKO 76, вероятность протечки меньше, чем в водопроводе - давления-то почти нет. Залит автомобильный антифриз.

 

Молчун Михайла, это его силовая установка.

[МАКС76]

Жёсткий_Чебур, а на сколько он шумный? Сколько со стационарами сталкивался, шум от ихних пропеллеров не хилый! 

[Жёсткий_Чебур]

MAKO 76, лёгкий белый шум на уровне шёпота и похрустывание жёстких дисков. Простой или нагрузка - неважно, уровень шума никогда не меняется.

[сладкий бабалех]

Ребята давайте вместе пораскинем мозгами. смотрите в питире на русмапе игра просту тупо повисла, слайд шоу просто за счастье. сделал 25% и с горем пополам доехал до парома. кстати в районе парома в питере игра и виснет. ради интереса оставил в профиле один русмап. начал с питера и в районе парома игра на этих же настройках идет на ура. есть очень малое притормаживание, но в основном на ура идет. в чем дело в видеокарте или может оперативки мало 4 гб? в каком направлении идти? сейчас усовершенствовать пк сами понимаете удовольствие не из дешевых. и чтоб деньгами не бросаться прошу у вас совета 

Сообщение отредактировал сладкий бабалех: 11 Январь 2016 - 19:25

[Leha85]

оперативки мало 4 гб

Конечно мало в наше то время) 

[сладкий бабалех]

Leha85,оперативку хоть подешвле, это не видюху за 15 тыс. уже радует   

[Leha85]

сладкий бабалех,я с 4 до 8 увеличил сейчас нет проблем со связками карт.  

[сладкий бабалех]

Leha85,вот Леш спасибо. наверное попробую оперативки увеличить.  

[Schumi]

нет проблем со связками карт

ты же на чистом дефолте играешь     

[Leha85]

ты же на чистом дефолте играешь

На фирме нет. 

[vad&k]

Schumi, на чистом дефолте тоже нет проблем со связками карт, а при 8 гигах оперативы - и подавно.

[Schumi]

Leha85,понятно