Сообщений в теме: 13863

[Dimmu]

когда чехи введут это в игру, нескоко лет назад про него инфа была и затихло

а вам всё мало да мало..  

хотя..не плохо бы было,к примеру,в морских портах заиметь такую загрузку/выгрузку. 

[Revanik]

,в морских портах заиметь такую загрузку/выгрузку. 

И на обычных базах пойдет такие грузить. 

[Dimmu]

И на обычных базах пойдет такие грузить. 

пойти то пойдёт,но в морском порту как то логичней.пришёл сухогруз с контейнерами,выгрузили на опоры,заехал и погрузил.уехал.   

[Revanik]

в морском порту как то логичней

Ну эти контейнеры используются как почтовые.

Скрытый текст

  

[Andruilko]

пришёл сухогруз с контейнерами,выгрузили на опоры,заехал и погрузил.уехал.

ага! И давайте со своим прицепом приехал на базу и погрузчик определенное время грузить твой прицеп...молодой человек, подождите!   

[Dimmu]

Ну эти контейнеры используются как почтовые.

и что?почту морем не перевозят? 

И давайте со своим прицепом приехал на базу и погрузчик определенное время грузить твой прицеп...молодой человек, подождите!

моя твоя не понимает..

[Revanik]

Dimmu, эти контейнеры на опоры не ставят, у них свои есть и могут использоватся как  сменый кузов.

 

Скрытый текст

 

 

Скрытый текст

[STpon]

Revanik, 

А мы про то и толкуем ,  в чём проблема у SCS , несколько поворотных точек у полуприцепов есть , а прицепов нет , альтернативно одарённые утверждали , что движок игры не поддерживает  несколько поворотных точек у полуприцепов , теперь это всё есть , а прицепов нет , в модах были до 1.31 .

[Andruilko]

Кажется такое еще не попадалось...
 

[Revanik]

Кажется такое еще не попадалось...

Дык их с выходом италии  добавили.

[Andruilko]

Revanik,А, ну ладно. А то  до этого не замечал, а в призму через горлышко заметил. 

[Y@mm]

И не думайте его расширять!

Почему же не расширять? При большом желании 3/5-местный гараж можно превратить обратно в 1-местный (я так делал), но придётся немного помучаться.

А вот с повреждениями точно что-то сделали. Раньше хруст появлялся после 25 тысяч км (если никуда не врезаться), а сейчас через 15-16.

[dobr4060]

в чём проблема у SCS , несколько поворотных точек у полуприцепов есть , а прицепов нет

А можно встрять в вашу жаркую беседу

В обсуждаемой (и заявленной чехами) схеме БДФ-прицепов, они пытаются реализовать (или задействовать) в БДФ-перевозках тот же принцип зацепа груза, что и в случае седельный тягач-п\прицеп. В игре уже есть (прописан) этот алгоритм, со всеми попутными эффектами.

Коробка-контейнер НАДВИГАЕТСЯ на шасси трака и фиксируется, т.е по сути тоже самое седло+палец прицепа.

Через эту точку сцепа передаются нагрузки от груза на сам трак. Сколько "хвостов" - БДФ-коробок будет за основной коробкой уже не важно. В нынешней бете и старых патчах (где появились двойные сцепки) эта схема уже отработана - идёт её шлифовка.

Вся сложность в Генерации грузов (сортировке) по тракам с БДФ-шасси и седельникам.

В принципе, чехи вот с этой свежей бетой 1.32, уже отрабатывают будущие БДФ-перевозки, только пока не афишируют.

И есть ещё один нюанс - раздельная погрузка\разгрузка частей сцепки из прицепов.

Как только чехи смогут сделать (и покажут нам) раздельную загрузку\разгрузку грузов (она же возможность догружаться попутным грузом) в уже существующие сейчас ПОЛУприцепы - вот тогда можно будет говорить о том что БДФ-перевозки "стоят на пороге и стучатся в дверь".

В принципе, уже сегодня, прямо сейчас - абсолютно ничто не мешает создать новую игру-клон ETS2, но только с БДФ-перевозками, без седельных тягачей, по всей этой территории, со всеми существующими траками, прибамбахами и модами.

Но нужна ли нам такая игра, и окупится ли она для чехов (которые живут, в прямом смысле, с доходов от ETS & ATS) - большой вопрос..

А пока... пока опять будем делать "костыли", вот разберуться сейчас мододелы с новой Генерацией грузов и возродятся "модные" БДФ-прицепы. Но бета только началась и как она будет меняться по ходу дела нам не ведомо..  

[STpon]

dobr4060, 

У меня уйма вопросов до Вас 

 1 . Из чего следует , что SCS пытаются реализовать (или задействовать)  БДФ-перевозки ?

 2 На основе чего выводы о 

 

чехи вот с этой свежей бетой 1.32, уже отрабатывают будущие БДФ-перевозки,

А вот с чем полностью согласен 

 

В принципе, уже сегодня, прямо сейчас - абсолютно ничто не мешает создать игру с БДФ-перевозками,

 

 

 

 

Но нужна ли нам такая игра

, Мне нужна . 

Сообщение отредактировал STpon: 14 Август 2018 - 09:47

[Revanik]

И есть ещё один нюанс - раздельная погрузка\разгрузка частей сцепки из прицепов. Как только чехи смогут сделать (и покажут нам) раздельную загрузку\разгрузку грузов (она же возможность догружаться попутным грузом) в уже существующие сейчас

Ну не обезательно делать раздельным погрузку/выгрузку груза, в видео которого выкладывал там с прицепом полностью загоняет под обе будки и также выгружает. 

[МАКС76]

в видео которого выкладывал там с прицепом полностью загоняет под обе будки и также выгружает

та это фантастика!!!   

[alex2017]

я тут  вспомнил и видел что в финляндии ездят поровозы грузовики, если не ошибаюсь вроде шведский называют, скрины прилагаю один мой из игры ,а другой из инета    

одно и тоже или разные вещи ?

[Revanik]

одно и тоже или разные вещи ?

На первом скрине это B-Double, на втором Gigalainer.    

[dobr4060]

та это фантастика!!!

Нет там никакой фантастики.

Есть множество способов фиксации прицепа от поворотов. Самый простой механический - две тяги которые накидываются от трака к прицепу "обратным треугольником" - треугольное дышло только в обратную сторону (типа второй фаркоп только не на траке а на прицепе). Найду фото покажу. Второй способ - задние стойки-ноги от будки трака горизонтально фиксируются к будке прицепа, и уже после парковки ставятся в вертикальное(складское) положение. Всё придумано давным-давно.

Проблема этих БДФ-платформ в завышенных требованиях к площадкам складирования (погрузки\разгрузки). Нужны бетонные (а не щебёночные) основания и бетонные же (а не асфальтовые) верхние слои. Из-за малой площади опоры стоек, они продавливают асфальт. Плюс жёсткие ограничения по уклонам площадок и их содержанию. Климат - в снег такую штуку не воткнёшь, а если и воткнёшь и она не уползёт, то не вытащишь. Дорогое удовольствие иметь такую площадку. Поэтому они есть только в крупных терминалах, те же грузовые порты. Но и там с ними больше мороки чем с простыми контейнерами. А все остальные плюсы - это как всегда, очередной маркетинговый ход (а проще "лапша на уши") 

 

 

одно и тоже или разные вещи ?

совсем разные.

На скрине из игры - седельный тягач с двумя ПОЛУприцепами (просто второй сидит через седло на раме первого п\прицепа, точно так же как первый п\прицеп сидит на седле трака)

Второй скрин - тягач с будкой (БДФ-трак как ошибочно называют для большей простоты) + ПРИЦЕП с поворотным кругом (дышлом) или п\прицеп под который подставлена подкатная тележка с седлом (так называемая Долли), которая (Долли) зацеплена за фаркоп трака.

Если второй "хвост" - это долли+п\прицеп, - то сам п\прицеп (второй) из игры и из реала - это одно и тоже. Вот такая классификация    

в чём проблема у SCS , несколько поворотных точек у полуприцепов есть

и вновь проблема теперь в том, что эти поворотные точки надо БЛОКИРОВАТЬ от поворота  

а вот не было их и проблемы не было   

Сообщение отредактировал dobr4060: 14 Август 2018 - 15:00

[saper86]

Нет там никакой фантастики. Есть множество способов фиксации прицепа от поворотов. Самый простой механический - две тяги которые накидываются от трака к прицепу "обратным треугольником" -

 

Алекс, может где-то кто-то и фиксирует, а в основном - всё приходит с опытом. Под контейнером есть направляющие, по которым прицеп заходит под него. Впрочем, кому интересно:

Скрытый текст

У этого парня есть и видео, где также загоняют прицепы с поворотной тележкой.

Скрытый текст

Сообщение отредактировал saper86: 14 Август 2018 - 15:54

[STpon]

БЛОКИРОВАТЬ от поворота

 

ЗАЧЕМ почему . Вон чехи кажется обещали всех в автошколу отправит , учитесь . Когнитивный диссонанс , столько  лет делать дополнительные поворотные точки и , И вот от куда не возьмись появил  лась надобность блокировать . 

Сообщение отредактировал STpon: 14 Август 2018 - 15:34

[usatij210]

проблема теперь в том, что эти поворотные точки надо БЛОКИРОВАТЬ от поворота

  Как кому, я лично прицепы флеминга могу затолкать в любую дыру, ну а если у кого то не получается то не надо их цеплять! 

[Andruilko]

вот с повреждениями точно что-то сделали

ладно бы это, что хруст появлялся через 15 тыс км. Но меня смутило вчера другое, имея ограниченный бюджет, я починил в ремонте шасси,двигатель и трансмиссию, а процент повреждения остался тот же и грузовик никуда не поехал, не завелся  из за не починеного кузова и колес...

[dobr4060]

Как кому, я лично прицепы флеминга могу затолкать в любую дыру, ну а если у кого то не получается то не надо их цеплять! 

у Флемминга (именно его прицепы) - это жёсткая балка за фаркоп (одна поворотная точка: фаркоп).

 

А вот когда на фаркопе п\прицеп через долли (т.е. уже две поворотные точки: фаркоп и седло на долли), то немного сложнее..

хотя... для себя проблем не вижу

Скрытый текст

всё верно - дело привычки.

Но меня смутило вчера другое, имея ограниченный бюджет, я починил в ремонте шасси,двигатель и трансмиссию, .. и грузовик никуда не поехал, не завелся  из за не починеного кузова и колес...

я без колёс тоже ездить не умею   

[Revanik]

dobr4060, у тебя на скринах обычная двойная сцепка (полуприцеп+короткий прицеп) мне гораздо удобней b-double парковать.