Сообщений в теме: 32

[☭ Taran KZ ☭]

Тема для обсуждения всего что связано с грузопервозками, можно приводить любые примеры, так как сама индустрия ооочень разнообразна.

[pangeneral]

Taran KZ,вот и всё обсуждение!  там где не насрано не интересно   

[SeDiK]

    Сергей, мне кажется, что вот так сразу, на пустом месте и не сообразишь. про что писать!?  А я хочу вернуться к вопросу о знаках различной скорости, которые на прицепах. Я так и не понял, нужны ли они, почему их несколько, и какой из них главный? Спасибо!

[pangeneral]

SeDiK, Сергей я не в курсе, на легковушке стаж больше 20-ти лет, а в грузоперевозках дуб дубарём.

[Сергей В]

Я так и не понял, нужны ли они, почему их несколько, и какой из них главный? Спасибо!

Насколько я владею информацией знаки наклеенные на  прицепах означают скорость автопоезда на различных участках дороги. И видимо главный тот который актуален для данного участка,например в населенном пункте.

Мне вот например интересна разница в работе наших и иностранных дальнобойщиков-овнеров(работающих на своем траке) и работающих на контору. Логистика получается интересная. Взять к примеру американского тракера на личном траке,если он работает с постоянной конторой,то и о загрузке совсем не беспокоится. Ему все ищут,нашему-же часто приходится притащив груз в одну сторону искать попутный в обратную.Отчего так? Неужели нельзя работать для удобства водителя?!

[White461]

sergei010174, знаки - скорость разрешённая скорость прицепа  после техосмотра 

[SeDiK]

sergei010174, Сергей, на Руси, испокон веков, при любой власти, народ сам по себе, а власть придержавшие, сами по себе. Поэтому то мы так и живём, так и работаем.

Сообщение отредактировал SeDiK: 28 апреля 2015 - 00:18

[White461]

ПДД  

первый запрет

 

[SeDiK]

White461,  Спасибо, Вячеслав! С этим то понятно, не ясно другое, почему их несколько, и по какому тогда отслеживать предельную скорость?

[White461]

SeDiK,техосмотр каждый год,  берём знак с наименьшем значением он перебивает больший - 70, 80,90  - значит больше 70 нельзя

[SeDiK]

White461,  Тогда, "детский" вопрос, вернее два. 1. Почему не оставить только одно значение, и второе, значит может быть, что техосмотр показал, нормально всё и более низкое значение не присваивается? Оооо, и третий, снижение скоростного ценза, есть постоянная вещь? Спасибо!

[☭ Taran KZ ☭]

А я хочу вернуться к вопросу о знаках различной скорости, которые на прицепах. Я так и не понял, нужны ли они, почему их несколько, и какой из них главный? Спасибо!

 наличие нескольких знаков означает что автопоезд может передвигаться в трёх или более, в зависимости от наличия этих знаков, скоростных режимах, как я писал в другой теме эти знаки не для МВД всяких там стран, в первую очередь это предупреждение для водителей, что ели например автопоезд едет 70 км/ч по этой дороге и у него есть наличие этого знака, то он так и будет держать эту скорость на данном участке дороги, так как это предписано ему в правилах эксплуатации и правилах дорожного движения.

[Тимур]

эти знаки не для МВД всяких там стран, в первую очередь это предупреждение для водителей

Вот именно! В особенности для баранов, которые упрутся в зад и будут моргать-сигналить, мол чего плетешься 

[Revanik]

sergei010174, в америке частник-дальнобойщик открывает ноут и заходит на один сайт и там как в игре выбирает груз. 

[☭ Taran KZ ☭]

В особенности для баранов,

 ооо баранов у нас особенно много, особенно с пробелами в знаниях ПДД

[oq37]

И видимо главный тот который актуален для данного участка,например в населенном пункте.

Сергей, в соответствии с нашими ПДД, главный знак тот, который указывает наименьшую скорость. Если висят три, с красной каймой , 50,70, 90, то ехать больше 50 нельзя нигде, потому как, цитирую - "независимо от стажа водителя и его опыта вождения, превышать скорость, указанную на знаке, запрещается". Нигде, ни про какой выбор знаков не указано.

[Тимур]

Нигде, ни про какой выбор знаков не указано.

Равно как и не сказано, что их вообще должно быть несколько 

[SeDiK]

Taran KZ, Спасибо, Саня! Вот теперь понятно.

[Сергей В]

в америке частник-дальнобойщик открывает ноут и заходит на один сайт и там как в игре выбирает груз.

Что-то я про такое не слышал ни разу. Если есть информация,можно подробней?! Или где ознакомиться?! Буду благодарен.

Taran KZ, oq37,

Спасибо за разъяснения и ликвидацию пробела в моих знаниях парни.

[19AMD74]

и по какому тогда отслеживать предельную скорость?

Сергей,тебе твой тёзка выше уже ответил.Сам тоже как то задался вопросом,почему несколько ограничений наклеено.Спросил водил,кто знал тот так и сказал - в зависимости от того на какой дороге находишся.Тоесть в городе 50 за городом 70,автобан 90(это так к примеру цифры,могут и другие висеть).Таков принцип.

Сообщение отредактировал AlekseyMD: 28 апреля 2015 - 13:41

[Revanik]

про такое не слышал ни разу. Если есть информация,можно подробней?! Или где ознакомиться?!

Както давно смотрел видео про Русского дальнобойщика в америке и он про ето рассказывал. 

[dobr4060]

о знаках различной скорости, которые на прицепах. Я так и не понял, нужны ли они, почему их несколько, и какой из них главный?

 

хороший ответ, но...

ПДД   первый запрет

Настоящие правила утверждены постановлением Совета Министров - Правительства РФ № 1423 от 23.10.1993 со всеми изменениями до 2 апреля 2015 года включительно (Постановление Правительства РФ № 315).

Данная редакция Правил Дорожного Движения вступила в силу с 15 апреля 2015 года

т.е. ответ для России из которого мала что понятно без вот этого дополнения

Приложения к ПДД

Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации

где написано:

8. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки:

..."Ограничение скорости" - в виде уменьшенного цветного изображения дорожного знака 3.24 с указанием разрешенной скорости (диаметр знака - не менее 160 мм, ширина каймы - 1/10 диаметра) на задней стороне кузова слева у механических транспортных средств, осуществляющих организованные перевозки групп детей, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы, а также в случаях, когда максимальная скорость транспортного средства по технической характеристике ниже определенной пунктами 10.3 и 10.4 Правил дорожного движения Российской Федерации;

10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:
- легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях — со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах — не более 90 км/ч;
- междугородним и маломестным автобусам и мотоциклам на всех дорогах — не более 90 км/ч:
- другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях — не более 90 км/ч, на остальных дорогах — не более 70 км/ч;
- грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове, — не более 60 км/ч;
- транспортным средствам, осуществляющим организованные перевозки групп детей, — не более 60 км/ч.

Примечание.
  По решению собственников или владельцев автомобильных дорог может разрешаться повышение скорости на участках дорог для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения 130 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.1, и 110 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.3.

10.4. Транспортным средствам, буксирующим механические транспортные средства, разрешается движение со скоростью не более 50 км/ч.
Транспортным средствам, перевозящим крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы, разрешается движение со скоростью, не превышающей скорости, установленной при согласовании условий перевозки.

 

Т.е. уже проясняется, что в зависимости от класса\вида груза скорость может быть ограничена по разному или когда Ваш трак уже никак не может быть борзым скакуном...

Далее... чтобы под разный груз каждый раз не клеить новый знак ограничения договорились, что будет нарисовано несколько заготовок\шаблонов, а рабочим будет тот знак который с красной окантовкой (наклеенной\прикрученной\прибитой на один из нарисованных шаблонов\заготовку) только какой же ду чудак будет каждый раз что-то там клеить... Поэтому в дни подготовки к тех.осмотру рисуем всё сразу и так и ездим с 3-мя шаблонами и надеждой в душе, что если что, то инспектор всё поймёт... хотя сами уже ни хр..чего не понимаем - зачем всё это рисовали?

Сообщение отредактировал dobr4060: 01 мая 2015 - 04:53

[SeDiK]

     Уважаемые, коллеги, с праздником! Позвольте задать вопрос спецам водителям, по правильной настройке торможения. Скажите, где должен находиться ползунок, от нулевой точки, ~ в мм, что бы соответствовать реальному тормозному пути? За точку отсчёта можно принять центр ползунка. Насколько это конечно применимо, реально, в нашей игре. У себя, я загнал его чуть ли не до упора влево, но не зная реального размера тормозного пути не много комплексую, не слишком ли я медленно торможу? Спасибо!

[☭ Taran KZ ☭]

SeDiK, 

 

не слишком ли я медленно торможу?

медленно тормозить не возможно, можно только медленно газовать  Ползунок ставь на треть от середины в лево и радуйся

[pangeneral]

Taran KZ,тогда, надо ехать со скоростью не больше 40км/ч, а то можно весь трафик в кучу пособирать.