Сообщений в теме: 351

[SeDiK]

    А я совмещал Коронадо и Аргоси по способу который предложил Иван(odd fellow), пост №142, темы Аргоси

http://ets2mods.ru/t...0615-v15/page-8, вроде всё работает как должно.

[dmitry68]

SeDiK, это те же яйца, вид с боку.   Оказалось все давно совмещено.

 ну в кабине когда включаешь второй режим, дворники двигаются быстро, а снаружи они как на первом режиме.

Так, с длиной резинок косяк, но с режимами тута ты не прав. Работают как положено. И снаружи и внутри.

[harlok44]

dmitry68, хм, как это так? Сразу говорю, профиль тестовый, без модов. Включаю дворники режим первый - работают одинаково, режим второй - в салоне работают быстро, снаружи так же и остался первый режим 

[_Maxello]

Ребят,а мод или фикс для 12 ступенчатой коробки передач нет случайно? 

[МАКС76]

_Maxello , сам мод не залочен, можешь сам сделать. Открываешь мод "WinRARом", дальше по пути "def" - "vehicle" - "truck" - "имя трака" - "transmission" вот тут и можешь сделать себе такую КПП

Guchi, почти. Их несколько форматов, есть OGG Vorbis Audio и OGG Muvie (видео). У меня прога сразу выдала формат "OGV" и у меня видео конвертнулось без лишних движений

[Maxello]

MAKO 76, 

Все сделал как ты сказал,поменял,измененная трансмиссия просто пропадает из магазина,в чем проблема может быть?  

[МАКС76]

Maxello, а ты сам файл с 12-скоростной коробкой переписал на "12"? Я бы не заморачивался, потому что я пытался переделать звук, игра вылетать начала, потом оставил всё как есть и так играю

[dmitry68]

Небольшой фикс Коронадо 
Включает в себя изменение в аниме вольтметра, правку анимы/геометрии дворников наружных/внутренних и совместимость с Магнумом от Сани Кнокса.

 

Шарамодс скачать

 

Можна подключить отдельно, должен встать ниже основного мода или заменить файлы в основном.

Модерам просьба добавить инфу в шапку. Спасибо.

Сообщение отредактировал dmitry68: 18 июня 2015 - 16:01

[Guchi]

dmitry68, Дмитрий, такой вопрос - поменял текстуру шторы в салоне, в логе теперь ошибки

00:13:36.647 : <ERROR> Mipmapping is not supported for npot texture: '/vehicle/truck/freightliner_coronado/text/zanaves.dds'.

00:13:36.647 : <ERROR> Mipmapping is not supported for npot texture: '/vehicle/truck/freightliner_coronado/text/zanaves.dds'.

Сохранял вроде в нужном формате

 

И ещё вопрос, а ддска zanaves2 для чего?

[vladic302]

извиняюсь за глупый вопрос,но куда подевались родные колёса с фрэда коронадо 1.6? только дефолтные вижу в магазине с отключённым старым модом фрэда+дым хде с выхлопной трубы от версии 1.6?

[dmitry68]

Guchi, сохраняешь в непотребных размерах и мип-мапинг не генерится. 256*256, 512*512, и т. д. кратный должон быть.

занавес2 для лежака вроде идет.

vladic302, колеса и дым должны быть на месте, никуда не девал их. Тока колеса раздерибанил на диски и шины. 

[Guchi]

dmitry68, Дмитрий, вон оно как оказывается  . С размером косячёк, 3400х2300. "Я не волшебник, я только учусь"

[dmitry68]

3400х2300

такой большой размер для этой текстуры за ненадобностью. Там врап(повторение текстуры) в мате. 512*512 максимум. 

[Guchi]

dmitry68, Дмитрий какая была ту и воткнул. Если честно, то я размер-то только сейчас посмотрел. 

512*512

такого размера везде достаточно или где-то можно больше использовать?

[dmitry68]

такого размера везде достаточно или где-то можно больше использовать?

смотря для чего. Если у тя мат настроен на врап то и меньше можно, главное шоб качество было. А если мат с кламбом( текстура не повторяется и используется только на 1 квадрате) то все зависит от качества( на тракпаинте например или ысчо хде). Надо помнить тока, размер 4096*4096 будет весить 20 метров и больше, а это желтая строка в логе и подтормаживание на слабых компах гарантировано. 

[SGate]

Пришлось в физику лезть, все таки малый угол разворота, может в реальности и так, но по Скандинавии даже перекрестки приходится в три приема проезжать :)

кому надо в def\vehicle\physics.sii

Ставим значение

max_visual_rotation:  70

Колеса не реалистично выворачиваются но с кабины не видно.

[vladic302]

dmitry68,что то не видел их,дым даже в сервисе не виден   колёс тоже не увидел

SGate,ты ещё на американской сцепке с ним не ездил)) насчёт входа в поворот 90 градусов: а тротуары и бордюры на что? благо всё равно пешеходов нет,на американской тупо не влезаешь в них,на базе d Cкандинавии ещё сложнее чем как ты говоришь в поворотах. 

Сообщение отредактировал vladic302: 27 июня 2015 - 12:51

[SGate]

на базе d Cкандинавии ещё сложнее чем как ты говоришь в поворотах.

На т800 я не чувствовал дискомфорт, а на Coronado мне не хватало места, вроде по длине они почти одинаковые, оба просто огромные, а радиусы разворота очень сильно разные. Просто с непривычки, при небольшом повороте выкручивать руль на 120 градусов из 450 вместо 45 на трассе мне показалось не точным.

[vladic302]

SGate,cогласен что коронадо не поворотливый слегка,по сравнению с тем же кенвортом W900 Long или Питом 379,дождёмся атс и там уже каждый себе подберёт свой трак)) 

Сообщение отредактировал vladic302: 28 июня 2015 - 00:22

[Vaxa]

Да как все таки, по подробней можно обьяснить, как смотреть кино? 

все разобрался

[na3uk]

Грузовик хороший, жаль только шумоизоляция в кабине плохая, мотор орет в салоне так же как снаружи. 

[LehaM]

na3uk,Двигатель должен реветь а не шептать, тем более это американский трак , а не европейский головастик, борющийся за экологию.

[na3uk]

 LehaMконечно он должен реветь, только в своем моторном отсеке. А в кабине делается шумоизоляция. Вам, русским, подавай камазы, кразы, мазы... Я как-то проехал 1000км в камазе, гул в ушах потом сутки стоял от надрывного рева дизеля, больше ни за что. А потом жалуются на плохой слух, радикулиты и инвалидность.

[Revanik]

Я как-то проехал 1000км в камазе, гул в ушах потом сутки стоял от надрывного рева дизеля, больше ни за что. А потом жалуются на плохой слух, радикулиты и инвалидность.

Ты хоть раз ездил на камазе 4310 со скоростью свыше 60 км/ч. там от гула резины такой шум стоит що уши закладывает.  

Сообщение отредактировал Repin: 18 июля 2015 - 05:04

[na3uk]

Ты хоть раз ездил на камазе 4310 со скоростью свыше 60 км/ч. там от гула резины такой шум стоит що уши закладывает.  

 

Нее то было на шоссейнике, груз в нарьян-мар по нечищеному зимнику... В пути такого насмотрелся, на всю жизнь запомню... FL coronado с 40 тоннами груза с разгону на горку заезжал, и почти на самой вершине начинал шлифовать и катился обратно, а горка длиной 700-800 метров... Там водитель после этого закурить не мог, руки тряслись... Пробки по 12 часов и оставленные в тундре авто...

Да в любом случае, на русских тягачах ездить - это свое здоровье не жалеть.