Сообщений в теме: 520

[Prime044]

Если машину перегрузить, то ей станет очень трудно управлять. Поэтому вес на переднюю ось прописывают больший.

Посмотрите дефолтную прописку шасси.

[OPL0T]

Prime044,понятно, даже в FS 17 нормально сделали, а тут ... 

[OPL0T]

kv0,если грузовик маломощный и это правильно прописано, то вес в 2 раза больший существенно замедляет, на 3000 Нм это не так заметно 

[Vlad50075]

Рулевую колонку сдвинул влево относительно приборки.

 

Благодарю, совсем же другое дело. Облицовка нового образца готовая? (фары внизу, надфарники вверху). Как на счет второго варианта приборки нового образца  Сигнализаторные лампочки на текущем моде черным цветом сделаны, надо бы подправить на цветные 

Вот пара фоток, может пригодятся в облагораживании салона 

[kv0]

если грузовик маломощный и это правильно прописано, то вес в 2 раза больший существенно замедляет

Смотря что считать существенным.

Скрытый текст

Глянул сейчас влияние kerb_weight на Краз 255 с двигателем ЯМЗ-238 (максимальный крутящий момент 883 Нм).

На одном и том же прямом отрезке дороги максимально набранная скорость:

пустого тягача с нагрузкой передней оси 4500 - 65 км/ч;

пустого тягача с нагрузкой передней оси 8500 - 61 км/ч;

тягача с трейлером 20 тонн и нагрузкой передней оси 4500 - 42 км/ч;

тягача с трейлером 20 тонн и нагрузкой передней оси 8500 - 41 км/ч.

 

Кое-какое влияние лишних 4 тонн конечно имеется, но оно настолько незначительное, что у груженного вообще можно списать на погрешность моей реакции в нажатии на клавиши.

 

Пардон за небольшой оффтопик.

[OPL0T]

kv0,может ещё какой-то параметр влияет, т.к. я прописывал на КАМАЗ 20 тонн (вместо 9-ти), то он заметно тяжко стартовал и медленнее разгонялся

[Vlad50075]

Вариант кабины без лючков

Скрытый текст

Prime044 примите поправки. Также есть предложение сделать 3 отдельных архива с моделями.

 

[Cody Crouse]

What dealer is this found in? In what place in the mod manager should the mod be? I can't find it in any of the dealers.

[МАКС76]

I can't find it in any of the dealers.

Клац It is necessary to govern "truck_dealer"

[Vlad50075]

 

На кабине фары не нужны/сделать съемным акссесуаром.

[oq37]

На кабине фары не нужны

Вообще то фонари и номер на кабине с завода шли. 

[Vlad50075]

Вообще то фонари и номер на кабине с завода шли. 

если бы это так было, на кабине бы остались отверстия, после их перестановки.

Сообщение отредактировал Vlad50075: 08 Июнь 2018 - 16:13

[oq37]

если бы это так было,

 

Именно так и было. В сети дофигища фоток,новых ЗиЛов,таких ,какие сходили с конвеера. Неужто так трудно тупо вбить в поиск ЗиЛ 130В1 и посмотреть? Не говоря уж про то,чтоб перейти по ссылкам и почитать? 

Для ленивых :

Вот так они выглядели сзади. Крылья с завода не ставились. Фонари на кабине. (На Колхиде так же). Крыльями комплектовались цементовозы,битумовозы и разбрасыватели удобрений. Но это уже на смежных заводах делалось. А обычная комплектация такой и была - без крыльев и с фонарями и номером на кабине. Кстати,очень здравое решение. Я на своей Колхиде переделал: фонари поставил в торец рамы,типа как на американцах,номер туда же перенес , но быстро дошло,что это не лучшая идея. Там все очень быстро в хлам превратилось. 

[dobr4060]

В сети дофигища фоток

вот умеешь же ты, Олег, раззадорить

 

 

Скрытый текст

  

но что-то мне подсказывает, что кабины были всё же разные, в смысле по комплектации

[oq37]

вот умеешь же ты, Олег, раззадорить

 

Та меня самого этот вопрос заинтересовал.

 

 

в смысле по комплектации

Та мы же не про кабины говорим,а про расположение задних фонарей,на седельниках. А комплектация кабин... как то не помнится,что там ассортимент был. 130я, да 131я,вроде и все. Три с половиной поколения и всё вроде. А вот фонари на седельниках 130го поколения стояли исключительно на кабине. У меня были сомнения насчет цементовоза,но полазил и смотрю у него там же,на кабине фонари,даже несмотря на наличие задних крыльев. Но все это с большой точностью говорю именно о 130м семействе,с которым сам имел дело,но вот с 90х пошли уже модернизированные 4413,вот здесь уже у меня уверенности нету.  Тогда многое подгоняли под международные стандарты и вполне могли перенести фонари вниз. Но то догадки. Лично таких,модернизированных уже не пробовал.   

Кстати,на чертеже тоже там же фонари.)

Скрытый текст

Сообщение отредактировал oq37: 08 Июнь 2018 - 22:35

[dobr4060]

oq37,Если коротко, да ты исам пожалуй знаешь

Базовые модели (1963—1986)

ЗИЛ-130 (1963—1966) — базовый бортовой автомобиль (и шасси для специализированных автомобилей) с двигателем ЗИЛ-130 мощностью 148 л. с., первый серийный вариант. Грузоподъёмность варьировалась в пределах от 4000 до 5500 кг в зависимости от типа дорожного покрытия. Ресурс до капитального ремонта составлял 135 тыс. км.

(экспортный вариант - только его красили в такой цвет)

ЗИЛ-130-66 (1966—1977) — вариант 1966 года. Мощность двигателя увеличена до 150 л. с., внедрён ряд усовершенствований конструкции. Грузоподъёмность определена в 5000 кг, ресурс возрос до 200 тыс. км.

 

ЗИЛ-130-76 (1977—1984) — вариант 1976 года. Грузоподъёмность увеличена до 6000 кг, ресурс — до 300 тыс. км. Внешне она отличалась измененной облицовкой радиатора с низко установленными фарами (подфарник выше фары, а у прежних моделей наоборот как положено: подфарник под фарой).

ЗИЛ-130-80 (1984—1986) — вариант 1980 года. Комплектовался тремя независимыми тормозными системами.

 

Также ЗИЛ -130 имел множество заводских серийных модификаций.

-----------

А по фонарям.. Все шасси которые шли под седельный тягач имели кабину с верхними фонарями, до самых последних дней выпуска на Московском ЗиЛе (ну разве что в совсем лихие 90-е перед переездом на Уральский автомоторный завод возле Екатеринбурга - когда собирали "из того что есть под рукой")

И почти у всех кабин есть крепление (или заглушки под него) под огнетушитель, снаружи за водительской дверью.

---------

Как нибудь подборку фоток , по моделям сделаю...

Сообщение отредактировал dobr4060: 08 Июнь 2018 - 22:52

[oq37]

И почти у всех кабин есть крепление (или заглушки под него) под огнетушитель,

 

Вот под огнетушитель да,либо заглушки,либо бонки присутствовали везде. Но вот под тягачовские фонари не помню,ни заглушек,ни подштамповок,как и не помню как именно крепились кронштейны. Ну не могли же тупо сверлить тягачовские кабины? Вот про фонари помню, а таких тонкостей что никак не помню.  Вроде же два раза зиловскую кабину готовил под покраску,были бы подштамповки должен бы запомнить.

[Morri]

Прокатился немного на 133 Зиле, аж слеза прошибла. Спасибо!

Люфт бы еще сделать, вообще было бы круто 

Сообщение отредактировал Morri: 13 Июнь 2018 - 01:25

[Vlad50075]

Колеса надо бы подправить:

[4CIRR]

 

 

- Рабочие дворники(очищают стекло)

Как прописал дворники? Расскажи как прописывал, нигде не могу найти этого(((

[Prime044]

Дворники прописываются в файле glass.dat(glass.sui). Файл находится в папке def/.../interior.

Center_bone - название дворника.

Length - длина.

Название дворника узнаем из файла анимации anim.pmd. Для открытия нужен Zmodeler3 или Blender.

Если дворники не стирают, значит неправильно указано название дворника.

[ATsarev]

dobr4060, на более поздних версиях, года эдак с 85-86-го когда все версии ЗиЛ 130 получили "камазовскую" оптику (надфарники и задние фонари) на версии ЗиЛ 130В1 задние фонари и держатель номера были перенесены на раму

Сообщение отредактировал ATsarev: 09 Июль 2018 - 16:13

[Prime044]

Работа над ЗИЛом приостановлена из-за нехватки времени. Но ЗиЛ не заброшен.

[ATsarev]

Prime044, если нужно большое количество фото моделей ЗиЛ 130/131/133 пишите в личку, у меня их приличная коллекция...
Все фотографии новых автомобилей с завода

[Cody Crouse]

Since the game has been updated to 1.32, please update this mod to 1.32. Thanks.