Сообщений в теме: 158

[PROBOY]

Я в основном на флб гоняю

[GREGAVERS]

VOLVO 770

[sergey77rus]

Только Петербилт 579. Хотя очень хотелось увидеть и другие марки кроме тех которые представлены.

[VitalissimusM]

Freightliner Classic XL.

В игре существует в двух вариантах:

1)Портированный с ДБ3 - идеальная приборка+зеркала, но огрехи в геометрии передка.

2)Переделанный - правильный передок, но засвеченные приборы+левое зеркало(за границей экрана)+переутяжеленная наружная модель.

Хочется к ним нормальных классических спальников(SleeperBox&Midroof), но это похоже не реально.

 

Так же покатываюсь на:

1)Piterbilt 379EXHD - на данный момент времени лучшая моддерская модель по соотношению качество/нагрузка на ПК. Остальные или режут глаз геометрией\артефактами\текстурами, или слишком тормозят игру.

2)Mack Superliner - харизмы на мильен долларов, но неправильные размеры и "вес", губят все на корню.

[Маша Белла]

VitalissimusM, начинала я, с первой своей машинки-Петки 379го)) Потом захотелось больше тюна, потому на 389ю модскую пересела, которая и есть моя, ван лав И не важно мне и не волнует - нагрузка на комп, и ничуть не режут текстуры её, мои глазки, в общем всей этой ерундой не озабочиваюсь никогда))

Фред Классик XL, есть и у меня он в моих тягачах, пришлось делать откат/замену профиля на прежние файлы, при неудачной попытке обновить до 1211 версии-и перепокупать снова некоторые машины, так было на 1113й уже покупала и посадила на него Карину Д., в своём первом гараже в Л.А. - те же самые наёмницы у меня как и в ЕТСе в домашнем гараже в Москве, вот теперь по второму разу купила траки и, жду Каринку, но она всё не выпадает-не появляется в агентстве найма, ничего, будет, и Фред в общем под неё и ждёт  Да, у этого Фреда лишь XL кабина-по названию модели, а слипера или мид-кабины нет, впрочем это небольшой недостаток как по мне, люблю спалки самые максимальные))

[VitalissimusM]

Да, у этого Фреда лишь XL кабина-по названию модели

 

XL - Extra Long. От обычного Классика отличается длиной капота и крыльями.

[Антоха190rus]

Начинал с 379 Петербилта, потом пересел на Кенворт Т600 и так на нем досих пор и сижу, правится он мне и салоном и внешней формой.

Сообщение отредактировал Антоха190rus: 03 Май 2016 - 12:40

[avtosim]

очень нравится ман , особенно как " Магнит" c прицепом, просто влюблен в него. Темой ошибся не заметил что это для "ATS"  а я имел ввиду  "ETS".

Сообщение отредактировал avtosim: 03 Май 2016 - 16:32

[alexgad109]

Сел недавно на  Kenworth W900 и.....полюбил классику.

[Stratokaster]

А я вчера только купил игру!))) Нравится Петербилд, но у него нету окна в спальнике( спальник понравился у Кенворта Т680! И телек, и микроволновочка и окошко тонированное))) А у Петербилда нету окошек в спальнике даже в топовой комплектации?

Сообщение отредактировал Stratokaster: 20 Июль 2016 - 00:14

[Orbazan_the_Rogue]

Kenworth W900, только классика, а то какой же это американский дальнобой-то.

[baRRmalini]

а то какой же это американский дальнобой-то.

х.з. - посмотришь ютуб - сплошь и рядом VNL-ы . Вот такой он - американский ) 

Вы получили предупреждение! Обратите внимание на ПРАВИЛА ФОРУМА во избежание новых наказаний.

Сообщение отредактировал Тимур: 20 Июль 2016 - 22:00

[Orbazan_the_Rogue]

baRRmalini, значит теперь это уже не настоящий американский дальнобой.

[baRRmalini]

значит теперь это уже не настоящий американский дальнобой.

 да будет так! 

[Vorsha1514]

Kenworth 900, а вот самый худший из дефолта это  peterbilt389.

[Revanik]

самый худший из дефолта это  peterbilt389.

Нормальный тягач, я на нем 70 тыщ. миль намотал и менять его не собираюсь. 

[Serpico]

Категорически неприемлю дефолтные грузовики, что в Е, что в А. Мириканисы порой даже хуже прорисованы, чем в ЕТС дефолт, если мне память не изменяет, на какой-то версии АТС дверные ручки на Т680 были просто нарисованы текстурой... Мой выбор были Фред классик и Мак суперлайнер.

[Rodion13]

Петербилт 387 из модов.

[oq37]

Сейчас на дефолтном 389м - хорошо сделан, мне нравится. После выхода 389го, к 900му как то вообще не тянет. Слишком он какой то громоздкий. А вот 389й в самый раз. Вообще предпочитаю дефолт, с мелкими правками. Если мелочи поправить - чехи сейчас таки достойные траки делают. По крайней мере лучше пока никто не сделал. Опять же - чисто мое, субъективное мнение. )

[Mishanya_GT]

У меня Peterbilt 389 Day-Cab я очень доволен этим грузовиком.

[Rodion13]

Такой вопрос, опять к тягачам. А какие стереотипы существуют касательно марок тягачей в Америке?
Ну типа "Вольво это круто но ненадежно", "Фрейлайнер этот как Мерседес среди тягачей", "NNN как камаз" ну и тп.:)
И конечно к каким веским доводам в спорах прибегают любители Кенвортов и Петербилтов :)

[Emmanuil]

Ну типа "Вольво это круто но ненадежно"

касательно вольво сами ответели;)
Фретлайнер это что-то вроде среднего класса, на счёт classic не знаю, кенворт и питербилт это наподобие эталона среди нрузовиков,надёжность, красота (конечно от состояния трака зависит) как то так

[Revanik]

Ну типа "Вольво это круто но ненадежно"

У нее движек С15 считается ненадежном а так отзывы в основном положительные как в России так и в америкосии, кствти в этой самой америкосии большиство наших на вольво и ездят.  

[Маша Белла]

Rodion13, Петя против Кена, ну это классика  Мой выбор в игре, думаю очевиден)) Да и в жизни "Петек" больше люблю)) И как мы видим (на примере SCS) спорить могут не только "классики"-траки, в смысле железные, но и "пластики"-аэродинамики))

:	Вот стала однако, у себя в игре в компании и дефолтные, аэродинамики именно, Петю и Кена, своим девчёнкам нанимаемым покупать

:	: На ВНЛи свои в АТСе, не помню какие движки ставлю, но кажется не С15е. Да, конечно больше всего и чаще на все траки ставлю Катерпиллеры, топовые, максимальные лошадками, но для Вольво там свои есть (штатовской вольвовской сборки))

[Revanik]

Маша Белоножкина, Солнышко у меня на ВНЛ движек стоит D16 на 600 кобыл.