Сообщений в теме: 2366

[SeDiK]

knox_xss,  Саша, простите мне, не совсем корректную постановку вопроса! Речь идёт, о других тягачах, не Вашем, хотя и чуток  про ваш. Ведь в 14.36, и нынешний вариант, слегка, но различаются.Однако, повторюсь, речь, не про Магнум, а шире. Я, имел ввиду то, что есть, имярек машина, а звуки к ней, от разных мододелов - разные. Вот и хотелось бы, понять, почему так? Конечно, могут сказать, чего же я, к Вам то, привязался? Вот с них и спрашивай!! Всё - так. Просто вопрос, к Вам, как разработчику, и спецу, присутствующему здесь, в теме, а не где то там.

  Однако, коли уже я Вас - "достал", то вопрос, снимается. Спасибо!

[knox_xss]

SeDiK, Не "достали".

 

Я, имел ввиду то, что есть, имярек машина, а звуки к ней, от разных мододелов - разные. Вот и хотелось бы, понять, почему так?

 

Ну тут всё просто: потому что мододелы - разные.

Скрытый текст

Чтобы мододелы для одной и той же машины сделали одинаковые звуки, нужно, чтобы эти мододелы были генетическими клонами, обитающими в одной и той же точке пространства и времени... что физически невозможно.

 

Приготовьте жареную картошку вы и ваш сосед (параллельно, рядом, по одному и тому же рецепту) - и это будут два разных блюда.

[EasyBoss]

Я, имел ввиду то, что есть, имярек машина, а звуки к ней, от разных мододелов - разные. Вот и хотелось бы, понять, почему так?

Я вам больше скажу: вот стоят рядом два трака, вполне себе одинаковые - оба ДАФ, у обоих движки 420. И год выпуска, похоже, один и тот же. А звук у каждого свой    Вчера сам слышал, лично... Вот кто тут виноват? Мододелы явно ни при чем    

[Heavy90]

Максимальная масса груза в BDF прицепе не превышает 13.5 т. А какая максимальная масса груза в BDF будке, которая крепится на шасси трака?

[knox_xss]

Heavy90, Повторюсь, наверное, уже в 1001-й раз: при подцеплении прицепа масса распределяется и на трак, и на прицеп.    Поэтому считайте, что груз загрузили и туда, и туда.

 

Почему именно 13.5 т? Потому что чем больше масса, тем сильнее задирается передок (такова особенность чешской физики). В ранних версиях передок хорошенько задирался, ныне же уже не так сильно. Тем не менее, ещё в те времена было принято решение, что грузы для Магнумского BDF будут исключительно "лёгкие и объёмные". И для каждого груза по справочнику находился его объёмный вес (т/м3) и затем рассчитывалась масса для тандема [будка (~60 м3) + прицеп (~60 м3)].

[Heavy90]

knox_xss, благодарю за развёрнутый ответ! Серьёзный подход!

[GUNNER161]

В ранних версиях передок хорошенько задирался, ныне же уже не так сильно

Имеется ввиду, с поднятым ленивцем? Просто всегда интересно было: в реальной жизни если нагрузить скажем 20 тонн и не опустить ленивец, то нос не должен задираться? 

[maks152rus]

Просто всегда интересно было: в реальной жизни если нагрузить скажем 20 тонн и не опустить ленивец, то нос не должен задираться?

Он не должен задираться, а обязан. Только не так как у SCS - тягач "встает на козла", это у чехов физика сделана абы как. А в жизни, как уже написал Александр - масса распределяется и на тягач и на прицеп. Вообще ленивец Tag Lift ( задняя ось подъемная) был создан для экономии топлива, если машина едет пустая, экономии покрышек, а самое главное для лучшей маневренности (это его самая главная "фишка" ). Недаром именно Tag Lift называют не иначе, как "Скандинавский вариант", при езде по серпантинам это незаменимая вещь. Ну и зимой ленивец хорош: встал водитель на ночевку,  снег растаял от горячих покрышек, а потом образовалась наледь. А на утро машинка "шлифует", и не туда и не сюда. Ленивец поднял, сцепление и пятно контакта с дорогой у ведущих колес стало лучше и машинка поехала. Вот и весь ленивец). Как сказал выше, это у чехов физика плохая, а вернее полное ее отсутствие.

[knox_xss]

Фикс для версии 15.03. Ссылка в первом сообщении

 

Коллеги, небольшой фикс для версии 15.03:

 - некоторым дискам выставлен уровень 0 (чтобы злостный менеджер у тракдилера не требовал наличия 27-го уровня));

 - угол поворота руля возвращён к дефолтным 900 градусам (кому нужен реализм, в первом сообщении написано как вернуть 1800 градусов);

 - устранён баг в десктопном UK Магнуме, приводящий к вылету;

 - зеркала типа "Краска" сделаны автономными (теперь в ATS они не должны быть красными).

Сообщение отредактировал knox_xss: 13 августа 2016 - 20:25

[baRRmalini]

knox_xss, Саша, в любом случае спасибо конечно, но и 27 уровень угол поворота меня просто мега-устраивают  .

Вообще руль очень хорошо получился, имею ввиду физику - такое лёгкое подруливание присутствует 

[d_efremov]

knox_xss, Очень понравился мод.      Александр,а не мог бы сделать это телевизор отдельным модом? Что бы можно было и на другие авто ставить.

[baRRmalini]

я тут подумал...

Вчера читал последнюю новость от СКС и их уже благодарят, хотя обновления ещё нет. А этот Магнум - мой любимый трак. Так вот - Саша, спасибо тебе большое за будущие дополнения, улучшения, хотя и кажется, что уже некуда ) . 

А то, как-то нечестно получается. Я лучше сюда наперёд поблагодарю )

[Vorsin09]

Спасибо за трак! Саша,я даже забыл про свой гараж,что в нём ещё два тягача стоят. Вот как то к душе твой грузовик. Большое спасибо!

[Revanik]

Обкатал этот самолет, понравилось   с 520 лошадками летит быстрее чем моя скамейка с 730 лошадьми, в прошлой версии легенды с чип-тюнингом разгонял до 180 км/ч. 

[Viktor 34RUS]

А я на оборот ставлю движок  420, а то и  в правду самолет, не много не реально. 

[dreamlight777]

Я вам больше скажу: вот стоят рядом два трака, вполне себе одинаковые - оба ДАФ, у обоих движки 420. И год выпуска, похоже, один и тот же. А звук у каждого свой    Вчера сам слышал, лично... Вот кто тут виноват? Мододелы явно ни при чем    

 

Мододелы, естественно, не при чем. Все много проще, чем вы думаете. Чуть ли не самым главным фактором, влияющим на звук двигателя абсолютно любого автомобиля, является выхлопная система. Как вариант, у одного ДАФа выхлопная система чуть изношена, у другого она более новая, вот отсюда и разница в звуке. Будьте уверены, на заводе, когда оба эти ДАФа были абсолютно новые, они звучали более, чем одинаково.

[knox_xss]

с 520 лошадками летит быстрее чем моя скамейка с 730 лошадьми

Так то ж просто Скамейка, а это... поезд.

[Morris]

knox_xss, Саша,добрый вечер,не планируешь добавить слоты под лампочки на зеркала?

[Revanik]

knox_xss, Саша а не планируешь добавить слоты на крышу под пневмогудки а то которые стоят в кабине не слышно. 

[knox_xss]

А я на оборот ставлю движок 420, а то и в правду самолет, не много не реально.

Это что ж за физику вы используете, если "как самолёт"?

 

Провёл небольшие испытания (как раз удачный участок попался - ровный, прямой, асфальт обычный сухой).

Шасси 4x2, движок 520, груз 22120, адаптивная АКПП.

Замерялось, какую скорость наберёт автопоезд за 30 секунд при разной степени нажатия на педаль газа.

Результаты:

 - при нажатии   50%: за 30 секунд скорость поднялась с 0 до 33 км/ч

 - при нажатии   80%: за 30 секунд скорость поднялась с 0 до 51 км/ч

 - при нажатии 100%: за 30 секунд скорость поднялась с 0 до 60 км/ч

 

К слову, при суммарной массе автопоезда 35 т, MAN TG460A с АКПП развивает скорость от 0 до 60 км/ч за 28,1 с (по результатам испытаний журнала "Грузовик Пресс").

Скрытый текст

Увы, но таких же табличных данных о Магнуме я не нашёл.

 

Так что "не много не реально" - таки немного нереально.

[Revanik]

Это что ж за физику вы используете, если "как самолёт"?

Которая идет вместе с модом.

 

какую скорость наберёт автопоезд за 30 секунд при разной степени нажатия на педаль газа.

Смотря с какой КПП, у меня стоит с передаточном числом(который в скобках) 2.64 с ней максималка 150 км/ч. 

[knox_xss]

Которая идет вместе с модом.

Вместе с модом физики нет.

 

Смотря с какой КПП, у меня стоит с передаточном числом(который в скобках) 2.64 с ней максималка 150 км/ч.

У меня тоже 2.64, точнее "Optidriver+ AT2412D (2.64)".

 

А что, 150 км/ч - уже нереально, что ли?

[Maestrob1]

 с 520 лошадками летит быстрее чем моя скамейка с 730 лошадьми, в прошлой версии легенды с чип-тюнингом разгонял до 180 км/ч. 

Вы, в Нид Фор Спид,чтоли играете?

[Revanik]

в Нид Фор Спид,чтоли играете?

Под 90 км/ч. ползти скучно, я всегда в ЕТС-2 гоняю как угорелый.   

[Maestrob1]

Может тогда лучше в Нид Фор Спид уйти и там гонять?Или Париж Даккар на кройняк,там монстры большие работают на скорость.А здесь всего лишь банальные трудяги(как в жизни почти приближенно,симулятор)