Интересно получилось - к дефолтному DAF XF 105 с шасси "6х2 подъемная ось" подцепил пустой прицеп schmitz universal. Поднял заднюю ось и прицеп продавил ее до дороги, начинаю движение - вращаются все колеса.
Добро пожаловать на форум TRUCK-SIM.CLUB!
У нас Вы найдете лучшие моды для игр American Truck Simulator, Euro Truck Simulator 2 (Российские Просторы, RusMap, Southern Region, IWR), Farming Simulator и Spin Tires! Кроме этого, Вы сможете найти ответы на интересующие Вас вопросы о любимых играх, получить техническую поддержку, выиграть ценные призы в проводящихся на форуме конкурсах и розыгрышах, и просто приятно провести время! Для того, чтобы Вы могли полноценно пользоваться всеми функциями сайта, необходимо пройти быструю регистрацию, которая не займет и минуты. После регистрации Вы сможете создавать новые темы, общаться в уже существующих темах и чате, персонализировать свой личный профиль, участвовать в конкурсах и многое, многое другое! Вступайте в сообщество виртуальных дальнобойщиков ПРЯМО СЕЙЧАС! Если Вы уже зарегистрированы, то можете ВОЙТИ на форум под своим аккаунтом.
Интересно получилось - к дефолтному DAF XF 105 с шасси "6х2 подъемная ось" подцепил пустой прицеп schmitz universal. Поднял заднюю ось и прицеп продавил ее до дороги, начинаю движение - вращаются все колеса.
Это конечно хорошо! Но боюсь, что не скоро мы их в игре увидим...
Да выпустят когда нибудь ) Вон где то с 1.26 у скании в вариантах шасси появилось 8x4. Скорее всего готовят негабариты.
vladic302, да Влад, так вот, куда уже круче
Да, обратила в 26й "Е" внимание, за недосып скорее стал штраф прилетать чем ранее (у меня в22й), в АТСе же 1.5 по прежнему промежутки уведомления-штрафа старые, ну а когда уже выскакивает "опасно продолжать движение за рулём...", коли долго еду и нет стоянки, тогда в обеих ТС я уж точно выключаю усталость и еду уже до ближайшей)) Да, часто из-за носа "крокодила" своего 389го, не вижу стоп линии на светофорах, но Дай Бог не вчера же начала играть, в принципе уже приноровилась, а если таки трудно увидеть и остановиться, скажем, светофор и его линии не освещены или плохо, если ночью, переключаюсь на камеру 7 и левое колесо, тогда видно получше)) Даже и в "Е" иногда на колесо переключаюсь. 65 миль/ч, ну ты же не играешь C2C и CanaDream, по всем другим Штатам поболее на 10-20 миль скорость, чем по (надоевшему) дефолту, 60-65 миль - в основном в восточных и северо-восточных, в остальных 70-75, и - как я обожаю Техас
, 85 и "в пол"
)) В Канаде - интересные ограничения, на трассах 62, в городах 31 - что это, какие то "не такие" циферки, ну, у них там своя мера величин, отличная даже от англо-американской))
Сообщение отредактировал Маша Белоножкина: 09 марта 2017 - 13:32
ну, у них там своя мера величин,
В Канаде такая же, как и у нас.
и прицеп продавил ее до дороги,
В чешском варианте 6х2, лучше ось заднюю не поднимать, ибо чехи седло кинули куда попало, абы валялось. Оттого тягач и встает на дыбы. )
|
Поблагодарили 1 Пользователь:
|
|
Да, часто из-за носа "крокодила" своего 389го, не вижу стоп линии на светофорах
Я на 389 вобще на полу сиже и носа своего не видно, но привык и ни разу за стоп линию не заезжал.
oq37, а Олеж, тогда понятно, да, там влияние Франции есть, поскольку Канада с Францией связана, вот почему это тогда! Значит это мили переводятся к километрам... Это, как в ЕТСе по Англии ездить с "метрическими" мерками, тоже чёрти как показывает ограничение скорости... всё ясно ![]()
Revanik, Валер, в 3.1 моде пришлось да, немножко назад сдвинуться по горизонтали, не видно было зеркала левого, основного, по дефолтному сидению, чуть и вертикаль опустила потому что глазки на уровне козырька были почти)) Не меняла ничего в 3.0, но когда перешла увидела вот такое, ничего, исправимо ![]()
Revanik, хорошо, верю
Сказала же уже, практически всегда у самой удаётся)) Ну если что, в обеих ТС, чуть приподымаюсь в сидении к верху лобового, и как бы в реале в траке это, выглядываю на полоску, где там она и скоро ли, через полметра)) И как только так и сразу, даже с 5-10 километров-миль, притапливаю тормоз)) Хорошо, когда первая у линии, и впереди не стоит "букашка" или что крупнее, ладно, всякое бывало, как в игре так и в жизни ![]()
Сообщение отредактировал Маша Белоножкина: 09 марта 2017 - 14:07
хорошо, верюМаша,это правда
Чепуху не говори - 16 литровый мотор, в 420 лошадей. Ты где такое видел?Олег,не знаю,может не так тебя понял. Но если ты о соотношении "объём-лошадиные силы" имел ввиду. То вот мой ниссановский V8 , объём 16.900(считай 17 литров) и сняли с него всего то 340 лошадей.Двиг 94 года,атмасферник.
накат с грузом 16+ тонн теперь просто аховый
Менты супер! Теперь и на 5 км/ч не привысишьДа,это первые впечатления, на которых себя поймал.Не ужто чехи за ум взялись
тоже утонул в траке
В начале решил попробовать как они так ездят и понравилось.
что трак пытается быстрее восполнить потерю и перекачивает чуток.Не Витя,он в любом случае перекачивает,потому как сам компрессор "думать" не умеет
|
Поблагодарили 1 Пользователь:
|
|
|
Поблагодарили 5 Пользователи:
|
, , , ,
|
ленивец с приводом
Каламбур блин
. Не,я конечно понял про что ты,Валера. Но представь технарю-инженеру такую задачу поставить. У него мозг взорвётся,так и не поняв,что от него хотят ленивец или мост,да ещё чтоб поднимался
Сообщение отредактировал АлексейМД: 09 марта 2017 - 16:20
Н-да... Давненько не бывал я в Касселе... а там оказывается проблемы.. с прицепами на парковке
вот же SCS какие глазастые.. Надо проверить...
Сообщение отредактировал dobr4060: 09 марта 2017 - 16:27
сколько тем с ошибками в бета тесте 1.27 на форуме
Сообщение отредактировал Лёха 401: 09 марта 2017 - 16:43
И опять со старым адвизором вылетает.
AGERATOS 125RUS, ну если я правильно понимаю аббревиатуру на номере, в конце видео PF 2017, то звучит это примерно так: Present From 2017 - и без перевода понятно.
Было бы здорово, чтоб я правильно понял аббревиатуру
![]()
PF - это с новым годом по чешски:)
https://en.wiktionar...pour_féliciter
|
Поблагодарили 1 Пользователь:
|
|