Сообщений в теме: 416

[Владимир 75]

Нововведение штрафов больше всего понравилось! Потролил копов и за превышение выписывают разные мандаты, но всё же не много не доработано - лучше бы во время сдачи груза присылали смс, где и когда нарушал, а ты им:

- "Так то был не я, не мои номера"

[vladic302]

Владимир 75,ага - отчёт по почте и скидка 50% ещё напиши чтобы сделали Вов   

[Y@mm]

зачем вообще подъёмные оси

Как говорилось в известном фильме - наши дворы планируются не для гуляний, а для эстетики. Вот и эти оси для эстетики. В конце-концов они бесплатные.

Сообщение отредактировал Y@mm: 08 марта 2017 - 13:37

[Revanik]

на европе оптимально 450-500 с головой

Я на свои тягачи ставлю движок самый мощный из дефолта, в атс на 389 стоит 610 жеребцов а в етс 700 диких жеребцов.

[zamok1980]

Не идут карты ProMods, RusMap и Southern Region, без них тоска смертная. Откатился на 1.26.

[Владимир 75]

отчёт по почте

кнопка f8, по которой нажав - можно было узнать о происходящем: не купил водителю грузовик, он уволился или о твоём кредите... туда бы и сообщения о штрафах перенесли. Согласись, каким бы ты был "счастливым", когда в графе прибыль, прибыли не было бы - потому что водители и ты где то, когда то накосячили, а кнопку f8 никогда не нажимал

[oq37]

Ну если нет физики не на траки не на прицепы зачем вообще подъёмные оси..

Правильно - ничего не надо, ни колес, ни кабин, ничего. Тем более когда не понимаешь зачем они.)))

Но и у FH16 есть 420 и 440 лс

Чепуху не говори - 16 литровый мотор, в 420 лошадей. Ты где такое видел? Даже на первом 16 литровом в 87 году было 470 лошадей.

Это то что сейчас пишут  - "но помимо 750 двигателей в продаже будут доступны так же 16-ти литровые двигатели с мощностью 700, 600 и 540 лошадиных сил."

[punkito]

Не идут карты ProMods, RusMap и Southern Region, без них тоска смертная. Откатился на 1.26.

 

 

Карпты ванильные поменяли как-то или из-за нового типа рендеринга?

[погранец]

Правильно - ничего не надо, ни колес, ни кабин, ничего.

 

+1 , кубики-наше все!

но с движком от самолёта даже в полосе не всегда удавалось удерживаться(

 

поясни, как ты умудрился ( или умудряешься ) не удерживать трак , пускай там даже +100500 лошадок?

[cepkoc]

Попробовал обнову...очень доволен!

Очень понравилась регулировка КПП, блокировка и полиция. Сразу чувствуешь что едешь на фуре, а не на феррари...Ещё,вроде удачно поправили кое-какие параметры траков...Подъёмная ось на прицепе не тронула,ибо для меня это только визуальный эффект...как говорится: "пусть будет"  

Если после тестирования всё так и останется ( что вовсе не факт для СКС )  ,то разрабам большой ПЛЮС за обнову!     

[baRRmalini]

Сразу чувствуешь что едешь на фуре, а не на феррари...

накат с грузом 16+ тонн теперь просто аховый

:

Сейчас, как говориться лучше перебдеть, чем недобдеть  .

Раньше моторным тормозом автопоезд на раз-два останавливался. Сейчас же - чуть недосмотрел и ретардер плюс моторный плюс обычный тормоз могут и не спасти  

Сообщение отредактировал baRRmalini: 08 марта 2017 - 15:38

[Jekkk]

Менты супер!  Теперь и на 5 км/ч не привысишь!  А вот DAF xf105 нет лампочки и кнопки нет на БД. Сам БД работает или нет, не проверил. Негде пока было. Кстати, что в ATS. что в ETS, не заметил я разницы между вкл./выкл. БД.

[Revanik]

Кстати, что в ATS. что в ETS, не заметил я разницы между вкл./выкл. БД.

Дык найди место гиде можно на обочине застрять и проверь.   

[Alex Baizel]

Jekkk , я в ATS испытал, вылетел в канаву на обочину(не подумайте, не специально, меньше в реальный телик надо пялиться) газовал - газовал, всё думаю, приехал, включил БД, реально выполз на ура. 

[vladic302]

Alex Baizel , не знаю, я в атс на той неделе изза одного умника улетел в кювет, в общем не туда и не сюда - минут 20 с помощью ручника пытался вылезти и представь вылез)) дифом не пользовался ещё)) иногда тыкаю для вида) 

[White461]

от DAF xf105

и кнопка анимации и индикация около спидометра есть (дифференциал)  

[Revanik]

vladic302, чето ты часто в кювет улетаешь  я дальше обочины и не уезжал.   

[vladic302]

поясни, как ты умудрился ( или умудряешься ) не удерживать трак , пускай там даже +100500 лошадок?

 

а что пояснять? слишком быстро разгоняется, на прямой ровно не всегда выходит вольву держать + тоже самое в поворотах очень прилично надо скорость сбрасывать, по сравнению с тем же Ивеко или Сканией ещё и раскачка эта кабины, в общем текстом не обьяснить толком - проедь сам и сравни управление вольво 540 лошадок с той же сканией с 480, если около 500 ещё приемлимо на вольво для етс - выше не то, поэтому и давно не ездил на ней

[Vasily EVR]

Парни Когда работает звук отсекателя или осушителя как там разработчики его назвали ?

[Jekkk]

и кнопка анимации и индикация около спидометра есть (дифференциал

Не нашел. Скрин в студию.   

[vladic302]

 чето ты часто в кювет улетаешь  я дальше обочины и не уезжал. 

ну в етс я только один раз улетел - кидал скрин, а в атс с теми экстремалами бывает иногда  ночью глаза уставшие + cкс намутили ещё с траффиком, иногда посреди дороги приспичит тому что спереди пропустить на ровной дороге кого то с соседней полосы, раннее этого не было + дтп иногда АИ делает, а когда долго за рулём реакция ослабевает, что лучше - страйк или кювет с обочиной?))

Сообщение отредактировал vladic302: 08 марта 2017 - 16:28

[Revanik]

что лучше - страйк или кювет с обочиной?))

лучше по обочине проехать  я в етс по ней чаще обгоняю.   

[Jekkk]

Alex Baizel , в ETS на Скании 700+ движок с прицепом 24т, в карьере трогался и поднимался с БД и без. Разницы не заметил. Может действительно будет заметно когда одно колесо в воздухе, а другое на земле. 

[White461]

Скрин в студию.

 

дифф выключен

 

дифф включен

  индикация на спидометре вверху, кнопка справа от GPS

[Jekkk]

White461, хм... Интересно девки пляшут! Почему тогда у меня не включается?