В ДБ3 износ колес всеже диктовал и манеру торможения и заезды на сервис. Иначе - фигурное катание на лысой резине себе дороже.
Это и в ETS2 есть, причём очень давно. Попробуйте не "ремонтировать" в сервисе колёса, так, чтобы степень изношенности была красноватой - и будет та же корова на льду в поворотах, даже в сухую погоду.