Сообщений в теме: 8011

[Grinayka]

Garik11j, Пусть фирма выдаёт кредиты со своего кармана, а касса это наши личные сбережения. Обратившийся в кассу должен брать беспроцентно, со временем желательно вернуть.

[Shachin]

Garik11j, значит я немного неправильно понял. Думал, что кредит - это Компания выдает, а взаимопомощь - это как бы между собой. Спасибо за разъяснения. 

awort, как вариант вот это посмотри:

заправка верона 

[awort]

Shachin, Андрей спасибо, к сожалению не качает оттуда . Задал этот вопрос в соответствующей теме!

[igor74]

awort, фикс только на 1.13 версию. на 1.14 нет пока еще вроде 

Grinayka,согласен. касса взаимопомощи это не кредитный отдел. 

не справедливо из кармана водителей им же кредиты выдавать. тогда проще убрать эту кассу

[awort]

Negatory,я и на 1.13, но он не качается. Так что пришлось полетать! Спасибо Frog! 

[igor74]

awort, поздно я увидел. мне буквально вчера кидали этот фикс

[awort]

Negatory,да ладно, туда я больше не ездун или не ездюк     

[igor74]

awort,я вообще в Европу стараюсь не ездить. с дефолта поперек горла сидит  

[Garik11j]

awort,Negatory, Ребят у нас есть две темы в которых можно найти всё необходимое туда же надо добавлять найденные решения проблем возникших в игре.

Разбор полётов.

И раздел информация по обновлению в зале совещаний. Тот вопрос который Вы обсуждаете длительное время там давно решен и выложены возможности решения.

[awort]

Garik11j, Игорь, спасибо, проглядел я этот момент!

Negatory, я б тут тоже не катался, но с моим движком 320 л.с. мне страшновато глубоко в Россию заезжать! 

[igor74]

одобрили в заявке груз, захожу а его нет 

[Shachin]

Negatory, после заявки не спал?, сохранился после выбора груза? может уже "взял работу"? пак прицепов не переставлял? Вроде больше причин не вижу. 

[igor74]

Negatory, после заявки не спал?, сохранился после выбора груза? может уже "взял работу"? пак прицепов не переставлял? Вроде больше причин не вижу. 

не спал. сохранился. работу не брал. пак не переставлял 

[Shachin]

Negatory, не могу ничего посоветовать   

[igor74]

Negatory, не могу ничего посоветовать   

придется новую заявку корябать 

[Garik11j]

Negatory, Необходимо обращать внимание на время ожидания груза,по прошлой заявке время ожидания было 12 и 26 минут для забора груза, съездил на СТО или ещё куда, да просто вышел покурить а игра включена, время истекло, груз ушел. Вот так, кто то подсуетился и урвал Ваш груз     

[igor74]

Negatory, Необходимо обращать внимание на время ожидания груза,по прошлой заявке время ожидания было 12 и 26 минут для забора груза, съездил на СТО или ещё куда, да просто вышел покурить а игра включена, время истекло, груз ушел. Вот так, кто то подсуетился и урвал Ваш груз     

Игорь я видел время ожидания. Никуда не ездил. Это элементарно можно посмотреть в скринах заявки 

[Garik11j]

Negatory, Я же говорю кто то подсуетился. 

[igor74]

Negatory, Я же говорю кто то подсуетился. 

ну может быть 

ну и ладно. груз который я в итоге повез был получше 

[Graphiti_22]

Negatory, в заявках на доставку, ранее был пост, в котором указано минимальное время на груз, не меньше часа, если там от 1-59 минут, то лучше ждать, пока не будет новых грузов...

[Гордей]

Всем прива. Парни взял рейс из Варшавы в Метз.  Проехав по платному участку дороги,ну пусть 100-150 км.,заплатил 39 в/евро.Так скажите мне-это грабеж или что-то не работает в экономике  

Скрытый текст

И еще проезжал заправку,обратил внимание на цену   

Скрытый текст

 Да и краснинького там немного есть.

[Garik11j]

   Здорова коллеги, ну что  а за одно и дела наши обсудим. Суть в следующем. Дождался конца рабочей недели и месяц вроде закрыли нормально, бухгалтерия посчитала, гараж отчитался. В общем так.

    Вносится ряд предложений по изменению в правила компании по прохождению ТО и тарифам на грузоперевозки. 

 

  Прохождение промежуточного ТО на технике производится по усмотрению водителя(согласно правил в субботу), замена резины на тягачах за счет фирмы при износе минимум 15%, в остальных случаях резина меняется за счет водителя, остальные узлы и агрегаты за счет фирмы.

  Плановое ТО каждые 25 000 тысяч за счет фирмы. Водителям проходящим только плановое ТО, в виде поощрения будет выдаваться премия в размере 10 000 в/евро на личный счет.

 

  Тарифы на грузоперевозки:

Обычные грузы всех компаний (кроме фирменных грузов) - 1.00 в/евро.

Фирменные грузы и хрупкие (других компаний) - 1.20 в/евро.

Грузы милитари, воинские и дорогостоящие (грузы АМТ, воинские части и грузы с маркировкой дорогостоящие) - 1.40 в/евро.

Негабарит и опасные грузы (всех компаний) - 1.60 в/евро.

При подаче отчетов указывать категорию груза соответственно журнала предлагаемых грузов.

 

  Хотелось бы сразу напомнить о правилах компании.

 

1. Доставка грузов категории: милитари, негабарит и опасные грузы, имеют право сотрудники компании с пробегом более 20 000 тысяч и специальным тюнингом тягача.

2. Правило настроений в профиле для сотрудников компании (должно быть с логотипом компании).

3. Водители с пробегом более 50 000 могут производить забор груза без подачи заявки диспетчеру, подаётся отчет о погрузке.

 

Диспетчеру, механику и бухгалтеру принять во внимание новые правила и тарифы. Нововведённые тарифы вступают в действие с новой рабочей недели.

 

 И ещё один и последний вопрос который уже обсуждался ранее, правда это было давно и неправда. По поводу использования Reid Call во время нахождения водителей в рейсе. Этот вопрос свободный и подлежит обсуждению, хотелось бы знать Ваше мнение.

  

Гордей, На заправки есть фикс и в теме с картой и у нас по моему тоже. А по платному проезду всё нормально есть пункты с проездом в 1-7 в/евро а есть и 70 и выше. 

[awort]

Garik11j, Игорь, спасибо за все предложения. По всем пунктам двумя руками За! Отдельно выскажусь по Рейд колл: Я давно и упорно являюсь сторонником его активного использования в компании! Во-первых он дает ощущение реальности работы в канале(когда работал в АТА, это было одно из самых положительных воспоминаний) и живое общение. Во-вторых это способ помочь, подсказать что-то друг другу прямо в рейсе не выходя на форум. В-третьих я думаю все мы хоть чуть-чуть,но уже вышли за рамки виртуального общения,раз уж мы еще и коллеги)), и это поможет нам общаться более полноценно! 

Единственное, что хотелось бы отметить, что уж если пользоваться каналом, то всем, нахождение в канале во время рейса должно быть обязательным(кроме объективных причин и исключений). Все мы прекрасно понимаем, что и часовые пояса у нас разные, и время свободное появляется у всех рандомно, но два три человека там чаще всего будут пересекаться! Это нововведение(хоть оно уже давно старовведение) поможет нам стать реальной командой, а не только в теме отчетов встречаться! 

:	Огромное просьба ко всем сотрудникам и стажерам компании, высказать свое мнение по этому и другим нововведениям, и не оставаться в стороне от обсуждения!

[igor74]

Garik11j,awort,  за Reid Cal руками и ногами т.к ехать будет веселей и ответы на вопросы можно получать быстрее(если кто то может ответить). 

Со всем другим согласен вот только я не очень вник в категории грузов(было бы неплохо если бы кто то расписал мне их  ). Изменения это хорошо, главное что бы не в худшую сторону. 

Хотя мне 20000 км еще катать и катать    

[-Metatron-]

Garik11j, Спасибо большое за внесённые предложения - полностью их поддерживаю.

По поводу использования RaidCall в рейсах - буду включать, использовать, но иногда не совсем удобно....я например езжу так - музыка...расслабление...колонки... т.к. играю на стационарнике, что бы говорить по RaidCall`y необходимо подключать гарнитуру и сидеть в ней всё время, вдруг кто зайдет... а вдруг нет.... вот это как быед.минус ситуации...но уже с этой недели во время рейсов буду там....Только небольшое уточнение.... номер нашей группы можно уточнить там?