Сообщений в теме: 1016

[LehaM]

брёвна

 

Блин. Ненавижу бревна   А сколько их там, шибко много ? 

[Вадим]

шибко много ?

 

 

Ходок 15.

Там есть основное: 10 раз доставить сожжённые бревна. Гараж на другой карте.

Какой длины бревна не известно. Приехал с коротким прицепом, не подходит   с длинным тоже не подходит.

Притянул средний - удача, подошел. 

Больше 20 лет проработал на делянке, но такой ерунды не разу не встречал. Прицепы для разных брёвен

Всегда был один прицеп с рогами. Двигай рога и грузи любые бревна. Может у европейцев  прицепы на каждый груз

[Вадим]

SnowRunner: Список изменений в патче 32.1

Скрытый текст

Различные исправления

Исправлены визуальные эффекты пыли, дыма от шин, брызг грязи и воды, которые исчезли после обновления 14-го сезона.

Исправлен пропавший звук движения транспорта по воде.

Исправлен вылет в кооперативной сессии после перезапуска контракта «На старт, внимание, сей!».

Исправлена ошибка, из-за которой контракт «Проблемы с удобрениями» в регионе «Белозерские пашни» начинался заново после каждого перезапуска игры.

Исправлены текстуры брусчатки, которые не совпадали с границами текстур бордюров на городских территориях.

Исправлена ошибка, из-за которой грузовик игрока мог застрять в здании склада после завершения контракта «Складские проблемы».

Исправлено отсутствие кнопки «Включить радар» в меню «Функции» для радаров, добавленных с помощью модов.

 

[LehaM]

Различные исправления

И все это, сайберы не могли сделать до релиза ? С учетом того, что обновление почти месяц продержали просто так. Судя по их же новостям в ВК от 28 августа, изначально релиз планировался аж на начало октября, вот лодыри блин 

[kv0]

С учетом того, что обновление почти месяц продержали просто так.

Там многие проблемы со сроками выпуска обновлений происходят из-за того, что разработчики выпускают патчи для всех платформ одновременно. И как жаловались разрабы в дискорде, выпуск патчей на Xbox часто задерживается из-за Майкрософт, которая видимо не считает SABER хоть сколько-нибудь важной конторой и задерживает обновы их игр в очереди на подтверждение иногда на срок более двух недель. И только когда Майкрософт даёт добро, тогда же SABER публикует патчи в Стиме и Epic.

Сообщение отредактировал kv0: 10 Октябрь 2024 - 17:46

[Вован 987]

Всё,прощай Кольский полуостров. По трепала мне нервишки карта Имандра,ох потрепала!!!

 

[LehaM]

По трепала мне нервишки карта Имандра,ох потрепала

 

На самом деле, Кольский покажется легкой прогулкой после Амура

[Вован 987]

Кольский покажется легкой прогулкой после Амура

Я готов.    

[LehaM]

Разработчики наверное подумали: "так, вот вам, значит, 10 пачек сгоревших бревен неизвестного размера, возите и страдайте, раз уж вам наши экспедиции не зашли "

 

В то же время игроки:

[LehaM]

Австрия все. Не особо сложный, летний, красивый регион. Пройден не спеша за три недели примерно.

Техника конечно довольно таки специфичная, но для разнообразия сойдет. Кстати маленький трактор - Анкатра, я прозвал его кастрюлькой-тефалькой  , гораздо лучше идет по бездорожью, нежели здоровяк Футом, который даже с полным приводом но с отключенным дифференциалом, едет словно заднеприводный Пасифик, постоянно упираясь передними колесами во все подряд.

 

Пахота проблем не доставила. Прицепы в космос не улетали, да и самих заданий не так много.

 

Духоты в регионе нет, за исключением одного задания с сожженными бревнами. Разработчики решили поглумиться над игроками и заставили нас перевезти аж 10 пачек этого добра, по одному и тому же маршруту, заведомо не указав какого размера эти самые бревна  . По незнанке будешь гадать с каким модулем и прицепом тудой тащиться. Но всегда можно воспользоваться читерным способом и перевезти все за раз, не упаковывая, что я собственно и сделал.

 

Регион в целом понравился, но ложка дегтя в этой банке австрийского меда все таки есть, оптимизация. Здесь она наверное самая худшая в сравнении с предшественниками. 90 стабильных кадров, даже мой новый комп не выдает. В основном фпс прыгал с 90 до 65, потом до 70-80 и обратно до 90 (я ограничил частоту кадров на значении 90 в драйвере). Если думайте что проблема решается ограничением частоты кадров в 60, то как бы не так. Просто там это будет выглядеть примерно так:  60-50-35 и обратно 60, проверял. 

 

[kv0]

Пахота проблем не доставила. Прицепы в космос не улетали, да и самих заданий не так много.

Первый же культиватор отправил мой Кировец в полёт со 100% повреждениями всего.

 

 

 

Кстати маленький трактор - Анкатра, я прозвал его кастрюлькой-тефалькой , гораздо лучше идет по бездорожью, нежели здоровяк Футом, который даже с полным приводом но с отключенным дифференциалом, едет словно заднеприводный Пасифик, постоянно упираясь передними колесами во все подряд.

Полностью противоположные ощущения. Анкатра тонет в любой мало-мальски глубокой грязи и не едет даже на пониженной. Футом для передвижения по данной конкретной карте оказался самым лёгким. Но в целом, все тракторы теперь для скалистых регионов, как эта Австрия, не подходят. Потому что разработчики отключили им постоянные блокировки дифференциала, а без этого здешние трактора на камнях - с трудом ползающие инвалиды.

Сообщение отредактировал kv0: 20 Октябрь 2024 - 16:44

[LehaM]

Первый же культиватор отправил мой Кировец в полёт со 100% повреждениями всего

 

Кировцы не пробовал, пахал исключительно на новых тракторах, никаких проблем не возникло от слова совсем.

 

 

Анкатра тонет в любой мало-мальски глубокой грязи

 

Один раз мне удалось его засадить по самые не хочу. 

 

 

Футом для передвижения по данной конкретной карте оказался самым лёгким

 

Не могу такое про него сказать. По моим ощущениям кастрюлька куда проворнее и быстрее, с отключенным дифом, чем Футом.

[Вадим]

SnowRunner получил хотфикс 32.2 с различными исправлениями. 

На Switch обновление выйдет позже.

 

Список изменений в патче 32.2:

 

Различные исправления

Исправлены вылеты при использовании функции «Управление эвакуатором», если на грузовике одновременно установлена платформа эвакуатора и погрузочный кран.

Исправлены черные пустоты на террейне, которые появлялись на консолях Xbox.

Исправлена ошибка на некоторых платформах, из-за которой аватар пользователя не отображался в гараже и профиле игрока.

Улучшены звуки обоих EarthRoamer.

 

[Вован 987]

Калифорния в ATS это конечно хорошо,красиво,но контракты ни кто не отменял. 

[Вован 987]

Переехал в новый регион. Бой продолжается!!!

 

[LehaM]

Ох и авантюра, но я все таки решился:

 

Скрытый текст

Страдай, мучайся, преодолевай. Пролог.

Итак, пройдя игру полностью на данный момент времени, решил я поэкспериментировать, а именно начать новый профиль, в сложном режиме, в самом сложном регионе в игре - АМУР. Жестко не правда ли. Вдохновил меня на это некий "сумасшедший", с просторов интернета под ником "Gonalulu.FM", который сделал невозможное, начал прохождение с нуля на Буханке и успешно закончил его, закрыв регион на сто процентов.

Но, я решил пойти немного другим путем, а именно подготовиться за ранее и смотаться за парой отличных, транспортных средств. Для себя определил одно правило, никакого транспорта из других регионов, которые нужно открывать по квестам. Забираю только те машины, которые любезно оставлены их предыдущими владельцами.

 

Первый делом ставлю Шевроле на стоянку и отправляюсь в Среднюю Азию, регион-Пашни, потратив 3500 из 8850 имеющихся на счету монет. Немного там покатавшись, на самом деле я знаю куда ехать, нахожу недалеко от железной дороги, своего любимого козлика, Туз 166 да еще и в хорошей комплектации: высокая подвеска, грязевые 35-е колеса, коробка-снегоход и мощный двигатель, красота. Далее двигаю до гаража и продаю свой пикапчик, выручив за него 5650 целковых.

 

Крайне полезная находка в начале игры

 

Вторая командировка была на север, в Скандинавию. Выехав из гаража на козлике, снова потратив 3500 монет, сразу же еду на вторую карту до топливной 900 литровой бочки, бесплатное топливо нужно как воздух. Зацепил бочку и покатил за грузовиком - Ворон АЕ 4380. Лежит он там себе на боку, отдыхает. Чтобы его опрокинуть, нужно потрудиться. Имея под рукой лишь маленький скаут, сделать это не так уж и просто. Но применим хитрость. Сначала я уперся в дерево и немного выровнял Ворона, подтянув его лебедкой. Далее сменил позицию и подъехал с другой стороны, упершись в огромный камень. Прицепил лебедку и немного поднапрягшись, наконец таки поставил его на колеса.

 

Халявное топливо, что может быть лучше

 

 

Смекалка подсказала, физика поспособствовала

 

Ворон тоже в хорошей комплектации, жаль подвеска низкая, она еще даст о себе знать. Зато: топовый двигатель, вездеходная трансмиссия, шноркель, манипулятор, ого, "подгон босяцкий" подумал я, пока не увидел его урон. А размотан он почти в хлам. Пока добирался до гаража, запарился втыкать постоянно вылетавшую передачу. Починился из удобно стоявшего рядом сервисного прицепа. Дело сделано, дефолтный транспорт в количестве двух единиц уже есть. Пора собираться в дальнюю командировку, в суровый край, где одна ошибка на данном этапе, может сделать невозможным дальнейшее прохождение.

 

Чинимся

 

Комплектация Ворона, внушает уверенность

 

Страдай, мучайся, преодолевай. Часть первая:

 

Скрытый текст

Вот я и на Амуре очутился.

 

Денег кот наплакал, не хватит даже на эвакуацию

 

В кармане 500 снежных единиц, не густо, надо что то придумать. Неподалеку от гаража, есть состязание: "Ледовое приключение". За него дают небольшую сумму в 4450 монет. Этого мало, но, никто ведь не запрещает пройти его пять раз подряд и заработать безумные 22250. Так и сделаю. Еду на Вороне, взяв на лебедку Тузика. Сейчас буду использовать его (Ворона) как бочку для козлика, ибо 60 литров точно не хватит. Состязание само по себе не сложное, козлик легкий, под лед не проваливается, если все время ехать на повышенной. Минут за сорок, проехал пять раз, заработал как воздух необходимые средства, заодно прокачался до третьего уровня.

 

Первое повышение уровня

 

Чуть не утопил Ворона. На этом моменте, мое приключение могло закончиться

 

 

На обратной дороге до гаража, открыл вышку. На счету у нас теперь есть 22750. Ремонтирую обе машины, не люблю ездить на помятых. Покупаю на Ворона вездеходные колеса, перекрашиваю в брутальный цвет хаки и меняю бампер. Вот теперь хоть немного, но походит на Урал. На козлика ставлю верхний багажник, и покупаю 900 литровую бочку под топливо, для большей автономности. Денег осталось 7750.

 

Все познается в сравнении. На данный момент, это целое состояние

 

Техника подготовлена и готова ринуться в бой с синим снегом, пластилинообразной субстанцией и льдом

 

Переливаю всю имеющуюся горючку с Тузика на Ворона и качу до квестовой бочки, где меня заждались бесценные 3700 литров, дармового топлива. Путь предстоит не простой, ехать нужно предельно аккуратно, топлива в баке всего 75 литров, а льдины под колесами, так и норовят завалить грузовик на бок. Одно неверное движение и конец приключениям. Но, все прошло "удачно", до бочки добрался аж с пятой попытки. Себе за привычку взял, делать копию сохранения, на всякий пожарный случай. Обратный путь с бочкой, на удивление оказался проще, доехал сразу.

 

Долгожданная находка. Доехал до нее на последних парах

 

Коварные льдины. Запросто отправят в космос тяжеленный грузовик

 

 

Теперь горючки завались и можно съездить за бортовым полуприцепом, который валяется в овраге. Все что нужно для постройки мостов и расчистки завалов, уже имеется. Но далее меня ждали неприятности, складские неприятности.

 

 

Из за низкой подвески, пришлось прибегать к подобным ухищрениям

Страдай, мучайся, преодолевай. Часть вторая:

 

Скрытый текст

Складские неприятности.

Пришло время выполнить весьма важное поручение: "Складские неприятности". После его завершения, нам откроется склад, с ценным материалом, а именно - металлические балки. Во-первых они будут нужны для восстановления всех мостов на карте - "Река Урска", во-вторых балки откроют нам путь на карту - "Космодром".

 

Тащу через прицеп через какое то болото

 

Путь не особо сложный, Ворон справляется на ура, правда в одном месте засел конкретно, низкая подвеска дает о себе знать. Но пару рестартов спустя, все таки нашел более менее проходимое место, доехал. Обратно все тоже самое. По пути зацепил полуприцеп, а квестовый трейлер на лебедку. Доставил прицеп на склад и он заработал. Тут же починил мост у склада, заработал денег и поднял уровень до 4-го. Далее помчал разгребать завалы и строить еще пару мостов. На удивление все прошло довольно легко. Пока занимался работой, уровень прокачался уже до 6-го. Как же быстро можно прокачаться на Амуре. Далее выполнил еще пару поручений, еще немного подзаработал и взялся за первый крупный контракт: "Гора работы". Сам по себе контракт не сложный, но довольно нудный, придется сделать аж три рейса от склада, до перехода.

 

 

Не, ну не ехать же второй раз

 

Первый мост починил, прокачался до четвертого уровня

 

Еще один мост возведен, уровень растет быстрее чем цены на топливо

 

Выполняю пару ближайших поручений

 

Обалдеть, уже седьмой уровень

 

Контракт "Гора работы" выполнялся долго и муторно. Особо снимать там нечего было, но одно примечательное фото все же сделал. Посмотрите повнимательнее, ничего не замечаете ?

 

Звоните Малдеру и Скалли, срочно !!!

Контракт завершен, заработана целая куча денег, аж 17700. Да вымотался я немного. Прошел все это за неделю. Надо отдохнуть дабы не перегорело играть дальше. А дальше меня ждут еще те приключения.

 

Сообщение отредактировал LehaM: 09 Ноябрь 2024 - 10:33

[19AMD74]

Ох и авантюра,

 это уж точно   Но, только сильным покоряются снега