Сообщений в теме: 5

[4CIRR]

Привет! И перейду к своей проблему сразу. А все началось с того что в сети есть мод на ЗиЛ-157 1.2 (от Lacoste36 (?)). Мод "сырой" (по моему скромному мнению) и я решил его исправить.

 

Начал с прописки реальных и колхозных ДВС и КПП, и началось... В двигателях (далее двг), за их тягу отвечает параметр "torque" (обороты), но в тех. данных двг, эти данные либо отсутствуют либо указаны в пределах (пр. от 1100-1400).

 

Что бы немного разобраться решил посмотреть как устроенна прописка в моде Scania T от RJL, он берет для "torque" параметр "максимального крутящего момента", который попадает в предел "экономичного диапазона оборотов двигателя". Дальше идет кривая момента (с ней все ясно, но не до конца).

 

Так вот, как правильно найти этот, адский "torque" и влияет ли "кривая момента"? Что учитывать, где смотреть, как считать? Помогите кто знает! Буду очень благодарен! (ETS2 1.30.2.9)

[oq37]

разобраться решил посмотреть как устроенна прописка

 

Лучше бы ты для начала решил вбить слово "torque,в банальный гугл переводчик. Тогда бы ты узнал,что это ничто иное,как крутящий момент и вопросы отпали бы сами собой. Что касается 157го,то в теме с ним я описывал один из вариантов настройки этой машинки.)

[4CIRR]

 

Лучше бы ты для начала решил вбить слово "torque,в банальный гугл переводчик. Тогда бы ты узнал,что это ничто иное,как крутящий момент и вопросы отпали бы сами собой. Что касается 157го,то в теме с ним я описывал один из вариантов настройки этой машинки.)

 

Привет, значит, torque = максимальный крутящий момент. Так, попробовал, и правда ЗиЛ на родном двг. больше 60-65 не едет, что сходиться со многими комментариями тех кто на нем ездил. Тогда нужно будет пересмотреть кривую момента, ибо стартует плохо. А можно ссылку на тему по 157? (Спасибо что ответил!)

[kv0]

Тогда нужно будет пересмотреть кривую момента, ибо стартует плохо.

А кто сказал, что должно быть хорошо? Грузовик древний, тогда были, мягко говоря, другие возможности у мотористов, и иные чем сейчас, требования к скоростному режиму, тяговооружённости и т.д.

А вообще, просто подумай чего ты вообще хочешь добиться: махрового и тяжкого реализма, либо же просто покатушек. Если первое, то техническая литература по старым ЗИЛам тебе в помощь, но в электронке найти можно мало. Если второе, то незачем и заморачиваться.

Чуть не забыл про один нюанс - в ETS, чтобы был получше старт с низких оборотов на слабосильных двигателях, желательно в кривой крутящего момента прописывать значение выше нуля уже от 300 оборотов.

[oq37]

А можно ссылку на тему по 157?

 

http://truck-sim.clu...-130x/?p=562831

[4CIRR]

kv0,

 

 

Чуть не забыл про один нюанс - в ETS, чтобы был получше старт с низких оборотов на слабосильных двигателях, желательно в кривой крутящего момента прописывать значение выше нуля уже от 300 оборотов.

 

Для 300 оборотов должно уже прописано какое то значение (пр. (300 0.5)