Сообщений в теме: 57

[Balamut]

Я тут сегодня с утра проезжал мимо мельниц. Подумал: " Сегодня праздник, парни-дальнобои ребята простяцкие, за словом в карман не лезут, у каждого свое мнение, лучше уж дай им заранее ветра нагоню, так сказать - охладится если что, во избежании Так что парни, если вдруг спор зашкаливает  - смотрим видео → проветриваемся, охлаждаемся 

Скрытый текст

Сообщение отредактировал Balamut: 23 Февраль 2018 - 12:43

[Revanik]

Зачем, Валер, если не секрет? 

Олег, чтоб на свой трак полюбоватся.    

[OlegatoR]

Revanik, ясно   

[Белый(67RUS)]

Есть тяжёлые грузы, а не негабарит

 

Пардон,ошибся.Ну близко я считаю если учесть длину прицепов этих тяжёлых грузов.

 

 

но это единицы, и это не должно быть в приоритете у разработчиков

Нас не единицы,нас оч много.И как писал товарищ выше все мы смотрим на трак свой,на парковках рассматриваем др машины и на дороге хочется видеть красивые встречки и попутки,а не голый сток.У нас разный подход к игре,мне всё ровно что я тащу обычный,двойной,тройной(кстати где взять? ) или не габарит,главное еду на красивом траке по красивым местам.И у меня в приоритете это хороший выбор машин и их тюнинг,а грузы,карты(франции,италии нет) это уже дело третье.))Да,и всех с праздником ,мужики!!!  

Сообщение отредактировал Ak100: 23 Февраль 2018 - 12:26

[OlegatoR]

Нас не единицы,нас оч много.

Как-то не встречал, разве что мультиплеерная братия   

[Revanik]

.И у меня в приоритете это хороший выбор машин и их тюнинг

Для меня выбор трака особого приоретета нет, главное в тюнинге чтоб было длинное шасси и большой выбор задних крыльев, щас обкатываю в АТС MACK RS700 из фильма "Конвой".

[Белый(67RUS)]

Как-то не встречал, разве что мультиплеерная братия   

Ты прав,я из мп.в одиночку не играю вообще(считаю там оч скучно)И для нас мультиплеерных в атс пока всё очень грустно

Сообщение отредактировал Ak100: 23 Февраль 2018 - 12:46

[OlegatoR]

Ты прав,я из мп.

Я вас издалека вижу   

[koloda51]

вот интересно...а зачем маленькая тележка в хвосте прицепа? типа нагрузку чтоб равномерно распределять?

[Balamut]

а зачем маленькая тележка в хвосте прицепа?

Олег, это для того, что бы в конце прицепа была маленькая тележка. Ну если я правильно понял. Могу ошибаться

Сообщение отредактировал Balamut: 23 Февраль 2018 - 14:53

[Revanik]

Эх вот такой груз нужен в АТС. 

Скрытый текст

[vladic302]

Revanik,Либхер лучше))                                                                                                                                                                                                       

:	читал недавно, выпустили петерболт 579 с высокой крышей недавно, думаю как конкурент кенворту т680, вроде неплохо выглядит Скрытый текст

 

Сообщение отредактировал vladic302: 23 Февраль 2018 - 16:53

[Revanik]

,Либхер лучше)) 

Мне без разницы какая стройтехника лучше, главное чтоб большая была. 

 

выпустили петерболт 579 с высокой крышей недавно

 

Вроде неплохо смотрится.

Скрытый текст

Сообщение отредактировал Revanik: 23 Февраль 2018 - 17:16

[vladic302]

Revanik,понятно что многие тут ищут чем больше-тем  лучше, тогда уж для фантазии огромный трансформатор, высотой в несколько этажей)) слишком огромные конечно хорошо - но сам же читал статью, там ещё выше мосты и тд. поднимать нужно будет, лишние телодвижения - поглядим что введут   

Сообщение отредактировал vladic302: 23 Февраль 2018 - 17:17

[BUMBLEBEE]

Если груз не проходит по габаритам в каком-либо месте, мы стараемся подстроить карты под него, например, поднять мост на пару метров выше или отодвинуть скалу подальше

 то есть в реали всё так и происходит да ребят? приехали парни с силовыми пневмо-домкратами и начали тут же поднимать мост браво мешается скала?а не вопрос щас узбеков загоним они пневмо-молотками снесут скалу за неделю(в лучшем случае)   это всё равно что коробка не лезет в мусорное ведро,и начинают рвать или мять

передача по телеканалу "ТНТ" где логика

Сообщение отредактировал AGERATOS 125RUS: 23 Февраль 2018 - 18:09

[Атей]

Я в свое время ATS взял из-за того, что в ETS2 понравился Mack Titan V8 и я снего не слазил, ставил конверты из ATS, но они там как слон в ювелирном. В итоге взял ATS и безвылазно там. Пейзаж конечно поднадоел, более-менее разнообразно на юге и севере Калифорнии и Нью-Мексики, в остальном пустыня-пустыней. Но масштаб, вот прям по мне. В ETS2 вроде и все DLS и да, красиво, насыщенно, но тесно жуть. Зайду, рейс-два и обратно в пустыню, масштаб есть масштаб и грузовики то что надо. После ATS, Европа как-то не то, и  прицепы маленькие и грузовики компактные. Очень жду обещанный штат бобров, в надежде что отобразят там всю красоту что есть в реале, или хотя бы близкой к реалу и эта новость про негабарит, судить про нее рано, ибо в ETS2 меня она не особо впечатлила, пока не радует, но очень утешает что ATS оживает и приростает.

[Balamut]

приехали парни с силовыми пневмо-домкратами и начали тут же поднимать мост

Да кто его знает Слав. Как у них там спец.службы работают и что входит в их обязанности. Мосты разводить врядли но....посмотри на видео на 0:44,

вот чем они там занимаются? Ни как провода, по рейсу, поднимают?)))

Скрытый текст

 

Сообщение отредактировал Balamut: 23 Февраль 2018 - 23:26

[Revanik]

Интересно в игре также возить спец. грузы будем. 

Скрытый текст

[BUMBLEBEE]

Balamut ,с проводами Жень и в Европе та же история.А если надо и дерево спилят.идиотизм(по своему)в другом.Сначала слепили карту,потом начинают делать прицепы.

Пример из жизни,выбить проём что бы вынести в него "стоямя"холодильник.холодильник 2метра высотой проём выбит 190 .ну что теперь нам идиотам делать?холодильник не попилишь,а вот проём можно.в итоге отрезаешь от проёма ещё 20см(для запаса само собой)всё это к чему,флудильня.Ребята делают двойную работу,потому что кто то втупил и пролетел с размерами.У Scs ровно тоже самое

[Balamut]

,выбить проём что бы вынести в него "стоямя"холодильник.холодильник 2метра высотой проём выбит 190

    Слав,сталкивался с этим при ремонте, рабочих. Шкаф 2м.- вход в комнату 1.80.(высота). пока меня не было они увеличили высоту(ой как сдерживаюсь что бы по русски не написать) А сам шкаф положить и протащить- - у них мозг не сработал. С тех пор я не нанимаю рабочих узбеков.

[OlegatoR]

Сначала слепили карту,потом начинают делать прицепы.

Ерунду какую-то пишешь, и примеры дурацкие, что здесь, что в сообщении выше.

Ясно и так, что подобные негабариты не везде пройдут, изначально их может быть вообще не планировали. Вот и приходится подправлять карту в некоторых местах. Это правильно, нежели менять габариты прицепа, они ведь стараются соблюдать пропорции от реальных прототипов.

 

А примеры из жизни тут ни к чему, в реальности можно найти 100500 объездов, либо других вариантов решения, там нет жестких ограничений разного рода, как в игре.

 

И да, в жизни тоже демонтируют мосты и "двигают скалы". Достаточно просто поискать информацию в интернете, но это же лень. Лучше прийти поострить на форуме.

[Balamut]

OlegatoR ,Олег, вот удали мой пост, иначе он противоречит начальству))

Но если серьезно и без шуток, то согласен, вряд ли они будут делать не соответствующе действительности. Они как раз и стремятся к тому, что есть в реальности.

[BUMBLEBEE]

Ерунду какую-то пишешь, и примеры дурацкие, что здесь, что в сообщении выше.

по дыши воздухом.

Они как раз и стремятся к тому, что есть в реальности.

а сразу сделать линейуи не хватило? 

[Balamut]

а сразу сделать линейуи не хватило

Ну так узбеки же....Выше писал. 

[VitalissimusM]

читал недавно, выпустили петерболт 579 с высокой крышей недавно, думаю как конкурент кенворту т680

Там скорее Каскадии и Вольво конкурент, для работы в тиме. Что в 579, что в 567 с самого начала существуют варианты с двумя койками, только вдвоем там никто  не ездит потому что места и для одного мало, и верхняя складная полка больше используется для перевозки личных вещей, чем для спанья.

 

 

Ребята делают двойную работу,потому что кто то втупил и пролетел с размерами

Им не впервой. Вспомнить хотя бы ремасштаб.

Сообщение отредактировал VitalissimusM: 24 Февраль 2018 - 10:27