Сообщений в теме: 5461

[Heermeyer]

Один вопрос и одно замечание нашему Тэдди.

1. Замечание: не слишком ли жирно живется нашему диспЭтчеру? За несколько раб. дней он содрал с меня 7500 евро. "Вы не кассир, Вы - убийца!" (с). Не, ну я понимаю там полторы - ну, две тысячи. Но - семь с половиной! Пришлось с ним договориться по нашему, по рабоче-крестьянски: оставил ему в конфиге полторы тысячи и тихо, вежливо сказал ему, чтобы не наглел!

2. Вопрос: а вот как можно пользоваться услугами диспЭтчера, если Южрегион сметает всю консоль вот такими строками: "<WARNING> License plate slots were depleted!" Я только слышу звук его телефона и провожаю глазом сметенную Южрегионом строку диспЭтчера; больше я ее уже не увижу в консоли, и что он там мне написал, увидеть можно только выйдя из сима в Тэдди. Может быть, кто знает, можно ли придушить "ворнинги" лога в тексте консоли? Пробовал менять minicon, но либо вообще консоль закрывается, либо прет вместе с "ворнингами". В самой консерватории (в Южрегионе) уже ничего, похоже, не исправить...

[Jekkk]

Такой вопрос: Есть ли разница в порядке разгрузки нескольких грузов? Например: У меня сейчас 3 груза. Все в один город, но на разные фирмы. На карте GPS показывает 3 точки. Так вот, есть ли разница в каком порядке я их буду разгружать? Или надо в том порядке, который в ноуте?

[Heermeyer]

Jekkk , в файле Тэдди config.cfg есть такой параметр - stack_trailers=. В этом параметре записаны трейлеры, которые грузятся и разгружаются только с "заду". А есть трейлеры, например, шторные, у которых боковины тентов отстегиваются с боков, поэтому с ними можно работать не только с заду, но из боков. А если можно работать с боков, то разгружаться можно в ЛЮБОМ порядке. Но если - только с заду, то, естественно, только в порядке, обратном порядку загрузки. В этот параметр можно записать любой трейлер, но нужно же - "по уму"! 

[vad&k]

Запустил, бегло глянул. Поделюсь мыслями, вдруг что понравится. Хотя можно и не читать. 

Главное окно программы

Скрытый текст

Информации много. Предлагаю оставить только ту, к которой постоянно обращается пользователь. Т.е. убрать из главного окна настройки прицепа. Ну как убрать. Оставить кнопку "Управление прицепами" и окно для подключения видимых грузов. Выбор колес, скина и т.д. вынести во вкладку, где сейчас происходит покупка прицепа (вкладку разделить на две условные зоны - покупка и управление имеющимися), сейчас объясню для чего. Предлагаю сделать более продвинутое управление прицепами. Создать виртуальные гаражи. Прицеп приписывать к гаражу по аналогии грузовиков. Координаты для гаража брать, например, из места, где на момент покупки прицепа расположен грузовик, либо из файла гараж.конфиг, созданного по аналогии с файлами баз или грузов. Естественно установить некоторый радиус доступности, по аналогии с радиусом погрузки/выгрузки у баз. Все манипуляции с прицепом (покупка, продажа, ремонт, смена тента, смена прицепа и т.д.) выполнять только по прибытии в место приписки прицепа. Естественно гаражей может быть несколько, поэтому при необходимости сменить прицепы приписанные к разным гаражам можно сделать следующее:

- Выбрать для прицепленного прицепа другой гараж и приписать его туда. Прибыть в новый гараж и сменить прицеп.

или

- Пригнать свой прицеп в его гараж, отцепиться и порожняком проехать к гаражу с нужным прицепом.

Износ прицепов.

Скрытый текст

Привязать грузоподъемность прицепа к степени его износа. Желательно не линейно (100% исправность = 100% грузоподъемность, или 10% исправность = 10% грузоподъемность), а с поправочным коэффициентом, чтоб с сильным увеличением повреждения прицепа (например 60% и ниже) - грузоподъемность уменьшалась не 1 к 1, а например 1 к 0,5 и т.д.,

Ремонт прицепа (сложно)

Скрытый текст

Предлагаю рассматривать прицепленный прицеп как единое целое с грузовиком.

В конфиге у деталей грузовика указывается их износ. Если не ошибаюсь, то за износ отвечает параметр wear:

Можно, например для колес, брать износ колес передней оси (f_tire) и увеличивать его в 3 раза (для трех осного прицепа). Для колес самого прицепа доже предусмотреть износ, который будет обнуляться при ремонте колес на грузовике. Аналогично с остальными частями.

При отцепке прицепа - вычитать износ деталей прицепа из износа деталей грузовика. 

Вообще, по последнему пункту, возможно проще будет тедиту делать свой динамический конфиг в который вносить нужную информацию (например износ грузовика, прицепа и т.д.) из сейва. Добавлять в этот конфиг расшириную информацию по состоянию прицепов. И уже на основании этого конфига вносить правки в сейв игры.

 

Скрытый текст

Ну или забить на все и пользоваться "как есть."

 

[погранец]

Так вот, есть ли разница в каком порядке я их буду разгружать?

 Выгружай , как позволяет время. ( по приемке ) Я вообще могу все с головы на голову перевернуть, если время не так пошло или с ТАХОЙ промахнулся. 

[Heermeyer]

Стесняюся спросить, Андрей, а свой реф Вы тоже в любом порядке разгружаете?

[погранец]

Heermeyer,Ну я вообще-то сейчас на шторе. А по поводу Рэфа, я говорил про пост( если три базы в одном городе ) . Ну и в жизни случались конфузы ( не на фурах ) , когда приходилось вываливать все с будки и доставать не тот груз, который изначально был затянут в самый конец будки. Причем он должен быть последним. 

[Heermeyer]

Ну да, при конфузах можно и таджиков нанять, они на спинах поштучно ФСЕ ВЫНЕСУТ!!!

[погранец]

Heermeyer,Путаете теплое с другим. Причем здесь таджики и остальные? Вы вообще работали на перевозках , не обязательно "дальнобойных " .

[Heermeyer]

Просто вопрос был о порядке разгрузки, нужно ли придерживаться того порядка, который Тэдди в ноуте предписал? Вот я и пытаюсь объяснить, на чем сам Тэдди основывает порядок в ноуте. А если при конфузе пытаться поменять порядок, то для рефа придется вычеркнуть его из этого параметра конфига. Все возможно, но - зачем???

[knox_xss]

Открываю прогр. нажимаю свою кнопку, сохраняю клавишей в проге, а как быть с второй кнопкой? Выйти и повторить, или

Принцип таков: всё, что находится в строке Hotkeys codes (цифровые коды клавиш), можно сохранить либо для вызовов диспетчера (кнопа Save for Call dispatcher), либо для показа сообщений (кнопа Save for Show log).

 

Окошко можно и не закрывать: строка пуста > нажал нужные тебе клавиши > сохранил их для Call dispatcher > нажал Clear, строка очистилась > нажал нужные тебе клавиши > сохранил их для Show log.

 

 

Замечание: не слишком ли жирно живется нашему диспЭтчеру?

Думаю - нет. Имеется зависимость от оплаты за км пути (cost_per_km).

За каждый вызов он берёт ровно (cost_per_km x 10) +-(рандом от 0 до cost_per_km).

Если у тебя cost_per_km = 15, то вызов будет стоить (150 +- (рандом от 0 до 15)).

Ну и пеня растёт, если вызываешь его 5 и более раз подряд.

Скрытый текст

Код, если интересно:

  // За услуги диспетчера надо платить
  debt := debt + Round( RandG((cost_per_km * 10), cost_per_km) );

  // За активное надоедание диспетчеру - пеня
  if dispatcher_calls_count >= 5 then begin
    n := Round( RandG((cost_per_km * 10 * dispatcher_calls_count), cost_per_km * dispatcher_calls_count) );
    debt := debt + n;
  ...

 

больше я ее уже не увижу в консоли, и что он там мне написал

Именно для этого и предназначена горячая клавиша показа 5-ти последниих сообщений.

А что, в Южном Регионе настолько всё плохо, что там WARNING-и льют сплошным непрекращающимся потоком, как вода с той плотины в Калифорнии?..

 

Есть ли разница в порядке разгрузки нескольких грузов?

Есть. Подробнее: жмёшь кнопу F1 и подводишь мышу к кнопе Unload...

 

Ну и в жизни случались конфузы ( не на фурах ) , когда приходилось вываливать все с будки и доставать не тот груз, который изначально был затянут в самый конец будки.

К слову, в проге есть такая недокументированная функция - возможность выгрузить из рефа не последний загруженный груз. (И совсем необязательно убирать реф из списка stack_trailers.) ... Я спецом молчу - всё думаю, когда же кто-то поднимет этот вопрос.

[погранец]

Heermeyer, Окей...Разложу по полочкам. Товарищ спросил про совет, Вы ему ответили. Я тоже. Он вправе либо по вашему, либо по-моему, либо чередовать, либо вообще пойти по csc паркануться. То , что Вы привели про "такжиков и ко" не актуально ни разу. В жизни всегда есть фарс-мажорные ситуации , и тогда берешь рохлю и вперед... 

[knox_xss]

Запустил, бегло глянул. ... Предлагаю оставить только

Вадик, мне кажется, тебе пора создавать свою прогу, именно так, как устраивает тебя...

Сообщение отредактировал knox_xss: 13 Февраль 2017 - 20:45

[погранец]

Просто вопрос был о порядке разгрузки, нужно ли придерживаться того порядка, который Тэдди в ноуте предписал? Вот я и пытаюсь объяснить, на чем сам Тэдди основывает порядок в ноуте. А если при конфузе пытаться поменять порядок, то для рефа придется вычеркнуть его из этого параметра конфи

Так дело в том, тезка, что товарищ Евгений, не указал вид прицепа. А я примерно знаю на 99 % , что это тандем Магнума ( штора ) . Вот по-этому я ответил в долей вероятности. Есте-но , мы все придерживаемся определенного маршрута , плана выгрузки и т.д. Но можно и внести, что-то, что порой " с привычного уклада жизни ". 

[vad&k]

knox_xss, моя меня бы тоже не устраивала. Вредный я. 

Дело не в том, устраивает прога или нет. Просто те предложения которые я внес - взаимосвязанные, поэтому и подсказал вариант, как всю эту связку правильнее организовать. На мой взгляд конечно. И моя подсказка, тоже естественно, никого ни к чему не обязывает. Просто буквы, просто слова, просто потрындеть.

Сообщение отредактировал vad&k: 13 Февраль 2017 - 20:49

[Heermeyer]

Привет, Саша! Дело не в самом Южном регионе, а в удлинении желдорпоездов. Был как-то такой мод насчет длинных поездов, так вот я его поймал именно на постоянной генерации вот этих самых сообщений-ворнингов. Как только убрал из модов, так и эта генерация ворнингов пропала. А в Южреге как раз такие длинные составы "ходют". И горячая клавиша не помогает, потому что ее повторы тут же сметаются ворнингами.

Саша, колись насчет порядка разгрузки. А то и правда, иногда можно "негров" нанять, чтобы они поштучно без погрузчика груз не в том порядке повыносили.

Дико извиняюся за нетолерантность!

Да, Саша, про диспЭтчера: это у вас жизнь така замечательна, что 15 евро на км. А у меня - такая, как Гугля мне доносит: всего лишь 4 евро за км. И вот тут уже с диспЭтчером приходится того, - сам понимашь!

Сообщение отредактировал Heermeyer: 13 Февраль 2017 - 20:52

[knox_xss]

Саша, колись насчет порядка разгрузки.

Если позарез надо выгрузить из рефа непоследний груз, то зажимаем клавишу Ctrl и затем уже жмём "Unload".   Время выгрузки при этом умножается на 1.5. Но это (1.5) - по-простому, пока. Потом - сделаю пожёстче.

А у меня - такая, как Гугля мне доносит: всего лишь 4 евро за км.

Значит и диспетчер за вызов будет брать 40 +- (рандом от 0 до 4) евро. И он у тебя за несколько дней содрал 7500 евро? Это ты его 187 раз вызывал?..
 Скорей всего пеня набежала.

[nigga94]

Привязать грузоподъемность прицепа к степени его износа. Желательно не линейно (100% исправность = 100% грузоподъемность, или 10% исправность = 10% грузоподъемность), а с поправочным коэффициентом, чтоб с сильным увеличением повреждения прицепа (например 60% и ниже) - грузоподъемность уменьшалась не 1 к 1, а например 1 к 0,5 и т.д.,

 

Так это бред, реальности совсем не соответствует... 

[Heermeyer]

Главное, даже не время разгрузки, а "три шкуры" за такую разгрузку сдирать нужно с дальнобоя! Но - диспЭтчера не тронь, это святое! Все равно - спасибо за комбинацию из пальцев.

[knox_xss]

Heermeyer, Андрей, а какое количество смыслов вложено в эту фразу ("Все равно - спасибо за комбинацию из пальцев")?

[Heermeyer]

Там у меня, Саша, был такой момент, когда пришлось "подмазывать" сторожей базы и их разгрузчиков. Помнишь, как ты советовал? Раз тридцать подмазывал, пока они не согласились на разгрузку. Может быть, эта хрень с подмазкой тоже в пеню входит?

Heermeyer, Андрей, а какое количество смыслов вложено в эту фразу ("Все равно - спасибо за комбинацию из пальцев")?

Чтой-то сегодня меня как то не так понимают... Это же твоя секретная комбинация клавиш, ну а клавиши-то пальцАми жмакаются. Разве не так?

[knox_xss]

Может быть, эта хрень с подмазкой тоже в пеню входит?

Нет. Долг растёт только в двух случаях: при вызовах диспетчера и при погрузке вне положенного расписания, если оно есть (из расчёта 100 евро за 1 час).

Разве не так?

Так. Но... "комбинация из клавиш" и "комбинация из пальцев" - абсолютно разные вещи. И понять их можно по-разному.

[погранец]

Чтой-то сегодня меня как то не так понимают.

 Да ладно...спор ( полезный, между прочим ) тоже нужен. Что-то я добавил из жизни ( пускай и не дальнобойной ) , что-то Вы принесли полезного из Тэдита ( отдам должное, про это я не знал ). 

[Heermeyer]

Тезка, а что ты прям как английский "сер" со мною на "вы" разговариваешь? Мы же с тобой уже столько всего на этом форуме "перетерли", ну что же ты так, а? Давай по простому, по нашему, чего нам с тобой так уж важничать? Не обидишься, случаем, а? Я взаправду, без стеба!

[погранец]

Тезка, а что ты прям как английский "сер" со мною на "вы" разговариваешь?

 Воспитание ! 

Просто! Лаконично! Понятно!