Добро пожаловать на форум TRUCK-SIM.CLUB!
У нас Вы найдете лучшие моды для игр American Truck Simulator, Euro Truck Simulator 2 (Российские Просторы, RusMap, Southern Region, IWR), Fagrming Simulator и Spin Tires! Кроме этого, Вы сможете найти ответы на интересующие Вас вопросы о любимых играх, получить техническую поддержку, выиграть ценные призы в проводящихся на форуме конкурсах и розыгрышах, и просто приятно провести время! Для того, чтобы Вы могли полноценно пользоваться всеми функциями сайта, необходимо пройти быструю регистрацию, которая не займет и минуты. После регистрации Вы сможете создавать новые темы, общаться в уже существующих темах и чате, персонализировать свой личный профиль, участвовать в конкурсах и многое, многое другое! Вступайте в сообщество виртуальных дальнобойщиков ПРЯМО СЕЙЧАС! Если Вы уже зарегистрированы, то можете ВОЙТИ на форум под своим аккаунтом.
4 Голосов
Профессионал
Pancha, в настройках кнопок есть пункт АКПП: Секвентальная - понижение. Она как раз позволяет подтыкивать нужную скорость на автомате.
А слона я и не заметил... Благодарю от всей души!
нашел я то дополнение-мод: краз255 кораловский для 1.14 Там какой-то *мат меняется.
Профессионал
Y@mm сказал(а) 05 Апр 2016 - 20:51: Pancha, в настройках кнопок есть пункт АКПП: Секвентальная - понижение. Она как раз позволяет подтыкивать нужную скорость на автомате.
Попробовал. Хороша на тягунах и на "дальнобоях". Но на резких холмах все равно не то - тюкаешь на понижение до 3й, начинает забираться, и тут же автомат втыкает 6ю. Все. Движок заглох, покатились назад. Тормоза (все: и стояночный и педаль, и прицепа) просто не успевают остановить мгновенно (+ время на мои растопырки для включения всего перечисленного) результат - штраф за аварию с задиидущим. Притом не угадаешь, в какой момент эта сссуровая автоматика решит произвести очередной взбрык. На каждом подъемчике (а на СР из них дорога состоит) как на иголках. Или все время на секвенталке (ну часов 4-5 я еще выдержу, но реальных 10 (в СР время реальное), которые сижу на выходных за рулем - перебор.
Попробовал фикс для 1.14 - не фурычит.
Возвращаемся к вопросу о фиксе/моде для приведения к адекватному поведению автомата скоростей на передачах ниже 6й.
Профессионал
Может поможет сократить время переключения? Только вот где этот параметр, я уже не помню (года 2 назад читал про него)
Это я к чему - когда трак останавливается на подъеме, автомат все таки что-то "просекает" и включает 1, но уже поздно - покатились (покаон там передачи перетирал..
Похоже что-то из этого:
Но это все равно только косвенные методы...
Дальнобойщик
Pancha, не с той стороны подходите к решению проблемы (которой, кстати, нет). Переключать передачи нужно не по спидометру, а по тахометру. Понижение передачи идет в районе 1000 оборотов, повышение - в районе 1500. Более точно засекайте на своем грузовике.
Если играете на клавиатуре - лучше найти мод, который добавляет еще одну педаль газа. Одна будет дефолтная, "на полный газ", вторая - "на половину газа".
При игре с педалями проблем вообще нет, обороты контролируются положением педали и если не нужно переключаться на повышеную, то просто не поднимаем обороты до тех, на которых происходит переключение.
Профессионал
Pancha, не с той стороны подходите к решению проблемы (которой, кстати, нет). Переключать передачи нужно не по спидометру, а по тахометру. Понижение передачи идет в районе 1000 оборотов, повышение - в районе 1500. ....
....
При игре с педалями проблем вообще нет, обороты контролируются положением педали и если не нужно переключаться на повышеную, то просто не поднимаем обороты до тех, на которых происходит переключение.
Это все я делаю. и нормально работает. Но я сейчас осваиваю Суровую Россию. Там Время равно настоящему. Соответственно: 1. удерживать педаль газа в течении 4-5 часов - ногу сводит. 2. Я хочу отладить переключение низших передач на автомате и идти на автокруизе..
И объясняю проблему еще раз:
При большом передаточном числе коробки (иначе дефолтный двигатель просто "не тянет") большинство переключений производится в диапазоне 1-10 передачи. При заезде на подъем передачи переключаются с падением оборотов до 1000. _Но_ только до 6. Ниже переключение происходит (в основном сразу на 1ю), когда двигатель не справился с нагрузкой на 6й передаче, заглох и фура покатилась назад. Старт (начало движения) тоже начинается не с 1-2, а сразу с 6й. При мощности 400 лс и весе прицепа 45-70 т на грунте двигатель просто не набирает оборотов и фура стоит.
Поэтому я и хочу или нормально организовать работу автомата низших передач, или если уж это является проблемой (отсутствие фикса/мода) попытаться до минимума сократить время переключения, чтоб при остановке и переключении на 1 это переключение происходило _до_ того как фура пошла назад и двигатель заглох. На секвентале мне, если успеваю среагировать и переключить с автомата, удавалось успеть переключить на 1-2-3 передачу и дальше (переключив на автомат) шел нормальный процесс разгона (опять таки с моими "подсказками" до 5-6 передачи, дальше автомат "видит" и занимается перебором самостоятельно). Но если только подъем не имеет волн или не увеличивает постепенно свой угол - тогда вся история повторяется. Если я "подсказкой" вышел за пределы 1500 - автомат сразу включает 6ю, независимо от номера ниже 6й. (2>6 4>6) На некоторых подъемах это происходит раза 3-4 (если я вообще не плюю на автомат и прохожу подъем на секвентале.) Только в карте СР практически вся дорога состоит из горок-волн-грунта и автомат практически не работает (20-30 раз "поймаешь" секвенталом, потом надоедает быть постоянно в напряжении - переключится или нет)
Надеюсь, теперь немного понятнее?
Дальнобойщик
Надеюсь, теперь немного понятнее?Да я и с первого раза прекрасно понял. И решение подсказал. А то, что вы хотите - симулятор дальнобоя даже отдаленно не напоминает. Надеюсь не надо объяснять почему.
Профессионал
Да я и с первого раза прекрасно понял. И решение подсказал. А то, что вы хотите - симулятор дальнобоя даже отдаленно не напоминает. Надеюсь не надо объяснять почему.
Но и рытьё грязи по карте СР тоже. Я просто стараюсь создать себе условия "покатушек" покомфортнее на данной карте.
Для симулятора есть более другие карты (к примеру морозовская) и более другие траки, более похожие на настоящие. И я с удовольствием ими пользуюсь. Не "выеживаясь" в изменении антуража.
Поглядите на кравлер-даф - что-то не очень напоминает машину для дальнобоя. Скорее исследовательская машина-вездеход для хождения по целине-болоту.
Какая хитровывернутая карта - такие же винтообразные болты (траки) для её "освоения". Ну и заодно "полигон" для изучения возможностей игры и её настроек.
Дальнобойщик
Pancha, так для ваших желаний уже есть ручная КПП и 700-сильные двигатели. Там и будет комфортное вождение по бездорожью.
А автомат для таких целей только все портит.
|
Поблагодарили 1 Пользователь:
|
|
Профессионал
Pancha, так для ваших желаний уже есть ручная КПП и 700-сильные двигатели. Там и будет комфортное вождение по бездорожью.
А автомат для таких целей только все портит.
Для "особо злостного" бездорожья у меня имеется увеличенные шины, перерасчитанная коробка и секвентальное переключение. Я же пытаюсь наладить автомат на асфальтовом покрытии, но с резкими изменениями угла подъема-спуска. При этом используя дефолтные двигатели для моей марки тягача и таская грузы из пака внедорожных прицепов (до 70 т) (700 - вольво, у дафа максимум 510. С установкой "двигателей" на 1500-2500 лс - выше просто буксует - я "завязал" еще года полтора назад наигравшись мощностью и нагонявшись под 300) Поэтому мне и нужна нормальная работа автомата на малых скоростях на кпп с большим передаточным числом , поскольку ниже 6й (а пустого -11й) автомат переключения нормально работать не хочет. Только на плавных тягунах и с передачей не ниже 6й + подсказки.
Поэтому и обратился в этот форум для поиска мода/фикса или подсказки параметров, которые я могу поменять чтобы решить/смягчить данную проблему.
В данном случае потеря идентичности с дефолтной игрой мне уже менее актуальна.
 : | И если я прошу помочь с автоматом, значит, для меня он все таки не все портит, а позволяет разгрузить мое внимание на длинных/долгих асфальтовых/проселочных трассах СР. |
Дальнобойщик
Pancha, раз уж вам так полюбился автомат - перенастройте низкие передачи на более длинные. Переключаться вниз быстрее не станет, но на низких передачах переключение вверх уже не будет таким резким.
Профессионал
Pancha, раз уж вам так полюбился автомат - перенастройте низкие передачи на более длинные. Переключаться вниз быстрее не станет, но на низких передачах переключение вверх уже не будет таким резким.
Я уже третий год пытаюсь передачи под автомат подобрать.(еще с р28 жабовской) Пару сотен коробок с различными характеристиками/передаточными/графиками перепробовал, (скоро в экселе сценарии подбора научусь составлять, а не только формулами играться). Воз и ныне там. Ну не получается под джинсы задницу отрастить, хотя некоторым модницам удается. Пришел к выводу, что все-таки надо копать именно автомат. Кстати, на сквентале передачи переключаются вроде быстрее автомата, или мне это только кажется...
Сейчас ползу на владик - горушек немерено. Подъезжаю.. Обороты падают... 15 - 11 - 7 - Движок заглох - 1 - покатились назад - тормоза - переключение на секвентал - 1 - завелся - поехали - тахометр в зашкал - секвенталом на 2 - встали - разгоняемся - зашкал (иначе заглохнет на переключении - как раз предлагаемые "долгие передачи") - севквент. 3... - 4... - 5 (вроде идет стабильно. уфф.. ) - переключаю на автомат - 8-9 - залох/покатились > см. п №1.
И вот такая "эротика" пока не надоест с автоматом связываться, тогда сидишь и рояль на секвентале наигрываешь, по сторонам смотреть некогда. Или включил 2 на секвентале, автокруз на 2 км/ч - и пошел на перекур.
Сообщение отредактировал Pancha: 12 Апрель 2016 - 20:18
Управляющий ВТК
Ищу кабину Scania P на RJL под 1.23 никто не встречал?
Элита
всем привет-не подскажете хоть один мод на подсветку салона,дружащий с логом или как подправить те,что уже есть
Энтузиаст
Ищу мод на хороший бортовой прицеп СНГшного производства для работы с камазовской головой, с разными вариантами аксессуаров для прописки в Tedit. В джаззикэтовском паке нашел один мазовский прицеп "мечты", но уж больно коротенький он.
Энтузиаст
Всем привет.Парни подскажите есть ли карты подобные как в этой теме.
Имеются ввиду измененные места разгрузки. Автор мода выше забросил работу над модом. Спасибо.
Любитель
Есть ли мод на вечный день? ото ночью сильно проседает фпс,итак играю на минимальных.Желательно чтоб он работал на карте Промодс и Русмап.Или мож самому как то в файлах карты подправить это можно,я не умею.
Бывалый™
Элита
Или мож самому как то в файлах карты подправить это можно,я не умею.Артем! Можно еще почитать эту темку и самому передвигать время! Смотрите, близится час Х ( по вашей системе для фпс ), на обочину стали ( либо на стоянку) и прокрутили часиков 8-9 вперед. И поспали и более реалистично, чем вечный день!
Профессионал
Всего доброго.
Интересует мод, делающий невидимые стены видимыми - автор карты, на которой я сейчас играю очень ими увлекается и они торчат даже на крае дороги.
Кислотный DJ
Pancha, нет такого мода.
Профессионал
Pancha, нет такого мода.
Ага. Спасибо.
Тогда подскажите, я тут видел мод на "убирание" стен с закрытых дорог, там писали еще и коллизию убирает. Я так понимаю ("кухни" картостроения я не знаю), в нем подменяется какой-то файл (подсовывается "пустышка". По этому же принципу/аналогии можно сделать "с точностью до наоборот" ?: файл "невидимая стена" (текстура?) подменить на что-то, что позволит увидеть стенку (пусть и полупрозрачное, к примеру тот же "забор" дорожный), коллизия не важна, даже наверно лучше чтоб осталась - лишь бы увидеть и объехать, а не биться на всей скорости.
И если подменять, то что на что?
версия 1.22 (для СР)
Сообщение отредактировал Pancha: 30 Апрель 2016 - 01:02
Кислотный DJ
я тут видел мод на "убирание" стен с закрытых дорогОн не стены убирает, а ленту, которая закрывает дороги. То есть, убирает вполне конкретный предмет. А невидимой стеной может быть что угодно. На карте South region одной из таких стен является съехавшая коллизия дорожного знака.
|
Поблагодарили 1 Пользователь:
|
|
За Россию!
невидимой стеной может быть что угодно
Согласен. Принцип у невидимой стены и барьера абсолютно разный
Профессионал
Он не стены убирает, а ленту, которая закрывает дороги. То есть, убирает вполне конкретный предмет. А невидимой стеной может быть что угодно. На карте South region одной из таких стен является съехавшая коллизия дорожного знака.
Хорошо, а целенаправленную установку стен можно выявить? В СР дороги "закрываются" не лентой, а именно невидимой стеной. Наверно, в картах для этой стены что-то конкретное есть? Именно не случайная "очипятка" коллизии, а конкретная установка: от сих до сих, текстура(или что там в качестве неё) невидимой стены. В качестве невидимой там коллизия ставиться? (предположительно) Вот и подменить эту конкретную. Или их не различить - что коллизия дороги, что стены, одна и та же?
Я помню, в р28 (1.14. - 1.18.) такие стенки были видны под определенным углом и со стороны противоположной направлению движения как серебристая полоса - покрутишь камеру издалека, под текстуры заглянешь - вот она родимая, здесь началась, а здесь закончилась, вот тут протиснутся можно.
Хотя другие как не смотри - невидны.
Кислотный DJ
Pancha, я никогда не играл на этой карте. Как-то она не вызывает у меня абсолютно никакого интереса. Как вариант, открыть её в редакторе, посмотреть что используется в качестве этих стен и удалить коллизию у этих моделей. Ну или заменить на стандартную видимую ленту. Это только мысли вслух, не претендующие на достоверность.
Войти
Регистрация
Наверх
