Перейти к содержимому

Добро пожаловать на форум TRUCK-SIM.CLUB!
У нас Вы найдете лучшие моды для игр American Truck Simulator, Euro Truck Simulator 2 (Российские Просторы, RusMap, Southern Region, IWR), Fagrming Simulator и Spin Tires! Кроме этого, Вы сможете найти ответы на интересующие Вас вопросы о любимых играх, получить техническую поддержку, выиграть ценные призы в проводящихся на форуме конкурсах и розыгрышах, и просто приятно провести время! Для того, чтобы Вы могли полноценно пользоваться всеми функциями сайта, необходимо пройти быструю регистрацию, которая не займет и минуты. После регистрации Вы сможете создавать новые темы, общаться в уже существующих темах и чате, персонализировать свой личный профиль, участвовать в конкурсах и многое, многое другое! Вступайте в сообщество виртуальных дальнобойщиков ПРЯМО СЕЙЧАС! Если Вы уже зарегистрированы, то можете ВОЙТИ на форум под своим аккаунтом.

Фотография

Общая курилка [часть 1]


  • Закрытая тема Тема закрыта
Сообщений в теме: 3120

#1
вадим32rus

вадим32rus
  • Реальное имя:Вадим
  • Страна: Country Flag
  • Версия ETS2:1.13.4.1 + Going East
  • Грузовик в ETS2:daf
  • Грузовик в ATS:daf

Настроение: Не выбрано
Изображение

Как часто в темах поднимается вроде-бы и конструктивный диалог, но к обсуждению мода имеет мало отношения. Удалять жалко, буду сюда переносить. заодно и самим есть место поговорить ниочем время от времени.
Холивар на тему мощности машин и перевозимого груза:

А так, 930 сил не так и много для Scania.

Это очень много!!! Тягач с 360 лошадями 20 тонн прет просто на ура, это в реальной жизни, поверьте, я знаю!!!

вадим32rus, Этот вопрос лучше автору мода задайте. <img />

А так, 930 сил не так и много для Scania. <img />

Всего лишь 930 сил,так пустяки!!

#2
GUNNER161

GUNNER161
  • Реальное имя:Александр
  • Страна: Country Flag
  • Версия ETS2:Steam
  • Грузовик в ETS2:Renault Magnum 2012
  • Любимая игра: Game

Настроение: Caterpillar

Это очень много!!! Тягач с 360 лошадями 20 тонн прет просто на ура, это в реальной жизни, поверьте, я знаю!!!


Тягач с 360 л.с. и 20-ю тоннами груза - не едет.

вы драг собирайтесь устраивать на голове?


Выжать с 730 сильного, турбодизельного мотора, дополнительные 200 л.с. вполне реально.

#3
Viktor 34RUS

Viktor 34RUS
  • Реальное имя:Виктор
  • Страна: Country Flag
  • Версия ETS2:1.34.х S
  • Грузовик в ETS2:DAF
  • Любимая игра: Game

Настроение: MAN v6

Тягач с 360 л.с. и 20-ю тоннами груза - не едет.

Это кто же Вам такое сказал то??? В симуляторе может и не едет, а я про реальную жизнь писал.

Выжать с 730 сильного, турбодизельного мотора, дополнительные 200 л.с. вполне реально.

Это как понять?

#4
Александр86

Александр86
  • Реальное имя:Александр
  • Страна: Country Flag
  • Версия ETS2:1.37.x.x steam beta
  • Грузовик в ETS2:Scania Next Gen
  • Версия ATS:1.37.x.x steam beta
  • Грузовик в ATS:Volvo VNL
  • Любимая игра: Game

Настроение: Volvo VNL 780
Viktor 34RUS,Коллега,ты с 360-ю лошадями и с 20-ю тоннами заедь в Чехию,Германию,Словакию,Италию или пускай даже в Россию на Урал и поймешь,что 360 лошадей для 36 тонного автопоезда в горах-это очень мало.Он в горах,можно сказать,практически не едет!!!

#5
GUNNER161

GUNNER161
  • Реальное имя:Александр
  • Страна: Country Flag
  • Версия ETS2:Steam
  • Грузовик в ETS2:Renault Magnum 2012
  • Любимая игра: Game

Настроение: Caterpillar

Это кто же Вам такое сказал то??? В симуляторе может и не едет, а я про реальную жизнь писал.


Это мне сказал человек, который вез 20 тонн на 400 сильной Скании. Чего уж говорить про 360 лошадей. И да, я тоже говорю про реальную жизнь.

Это как понять?

А что непонятного? Понятие "тюнинг", Вам известно?

#6
Viktor 34RUS

Viktor 34RUS
  • Реальное имя:Виктор
  • Страна: Country Flag
  • Версия ETS2:1.34.х S
  • Грузовик в ETS2:DAF
  • Любимая игра: Game

Настроение: MAN v6

А что непонятного? Понятие "тюнинг", Вам известно?

Очень даже известно, но не известны случаи, когда какое то авто предприятие занималось прокачкой двигателя аж на 200 лошадей, про частников вообще молчу. И мои утверждения не по наслышке, а из собственного опыта, на МАЗе-5432 таскал по 20 тонн и больше с 360 лошадями под кабиной и очень даже успешно, по горным серпантинам не катал, но и по Поволжью и центру, югу России хватало. Ладно, дальнейший спор считаю без смысленным, а то ещё по бану получим :smile: Хотите движок на 1000 кобыл, терзайте ради бога, кто Вам не велит то!

#7
Жёсткий_Чебур

Жёсткий_Чебур
  • Реальное имя:Вячеслав
  • Страна: Country Flag
  • Любимая игра: Game

Настроение: Thrustmaster T300
Зачем смешивать горы и равнины? Для каждого случая машины комплектуются разными моторами и трансмиссией:
На равнинах оптимальными считаются двигатели небольшого объёма в 400-450 л.с. Их задача поддерживать скорость на высших передачах, не больше.
Горы - совершенно другое дело. На каком-нибудь затяжном подъёме слабосильный мотор проиграет в скорости и расходе топлива объёмному силачу. Здесь и двигатели, и трансмиссии берут с расчётом на тягу.

Да что за примером ходить? Почитайте, какие машины у тех же скандинавов и равнинных европейцев (немчуры, например). Сравните, проанализируйте. :smile:

#8
John Paul Jones

John Paul Jones
  • Реальное имя:Виталий
  • Страна: Country Flag
  • Версия ETS2:steam
  • Грузовик в ETS2:Mercedes
  • Версия ATS:steam
  • Грузовик в ATS:KW

Настроение: Новый год v2
Жёсткий_Чебур, для скандинавов 400 лс - это что-то вроде: "мальчик - что ты здесь забыл... и уйди с дороги - не мешай"...


Выжать с 730 сильного, турбодизельного мотора, дополнительные 200 л.с. вполне реально.

можно поподробней?

#9
GUNNER161

GUNNER161
  • Реальное имя:Александр
  • Страна: Country Flag
  • Версия ETS2:Steam
  • Грузовик в ETS2:Renault Magnum 2012
  • Любимая игра: Game

Настроение: Caterpillar

можно поподробней?

Что именно?
Улучшение пропускной способности газораспределительных механизмов, увелечение объема камеры сгорания, установка облегченного коленвала, распределительного вала, увеличение объема цилиндров и т.д. и т.п. Учитывая то, что мы говорим о турбомоторе, то здесь, помимо того, что я перечислил, можно еще увеличить давление на впуске.
А вообще, можно погуглить на эту тему. Там все подробно описано. Я в этом деле не спец.

Сообщение отредактировал GUNNER161: 03 Февраль 2014 - 19:51


#10
John Paul Jones

John Paul Jones
  • Реальное имя:Виталий
  • Страна: Country Flag
  • Версия ETS2:steam
  • Грузовик в ETS2:Mercedes
  • Версия ATS:steam
  • Грузовик в ATS:KW

Настроение: Новый год v2

установка облегченного коленвала

...может "усиленного"?... да чтобы "выжать" с дизеля доп. лошадки, по твоему надо каждый узел-агрегат улучшать-модернизировать-химичить... не практично это... форсировкой знаю занимаются, но у нее есть один значительный минус - ресурс мотора падает значительно... Как вариант на дизельках (не важно легковая - грузовая) можно "похимичить" с топливной системой, и самым впрыском. Но опять же это большой мощности не добавит, но можно откорректировать расход... Чисто моё мнение такого - либо покупать целиком двигло помощнее (+ кпп, мосты - т.к нагрузка повысится), либо ездить на таком какой есть и держать его в ухоженном состоянии...

P.S. : Опять же повторюсь, что это чисто моё мнение, и у нормальных людей оно может не совпадать с моим :Big-Grin:

#11
Viktor 34RUS

Viktor 34RUS
  • Реальное имя:Виктор
  • Страна: Country Flag
  • Версия ETS2:1.34.х S
  • Грузовик в ETS2:DAF
  • Любимая игра: Game

Настроение: MAN v6

P.S. : Опять же повторюсь, что это чисто моё мнение, и у нормальных людей оно может не совпадать с моим

Полностью согласен!, я об этом же утверждал данному товарищу, но что то видимо не дошло, что это очень дорого, и лично на моей практике, я не слышал о таком роде тюнинга на рейсовых (линейных) грузовиках.


Как вариант на дизельках (не важно легковая - грузовая) можно "похимичить" с топливной системой, и самым впрыском.

Вся эта химия приводит к повышенному расходу топлива!

#12
GUNNER161

GUNNER161
  • Реальное имя:Александр
  • Страна: Country Flag
  • Версия ETS2:Steam
  • Грузовик в ETS2:Renault Magnum 2012
  • Любимая игра: Game

Настроение: Caterpillar

по твоему надо каждый узел-агрегат улучшать-модернизировать-химичить... не практично это...


А Вы как думали? Обычная процедура увеличения мощности.

я об этом же утверждал данному товарищу, но что то видимо не дошло, что это очень дорого, и лично на моей практике, я не слышал о таком роде тюнинга на рейсовых (линейных) грузовиках.

До меня то дошло сразу, а вот насчет Вас я не уверен. Я хоть где-то упомянул о грузовиках? Я говорю про сам мотор и про то, что 930 л.с. - это вполне нормально с точки зрения реализма.

#13
Viktor 34RUS

Viktor 34RUS
  • Реальное имя:Виктор
  • Страна: Country Flag
  • Версия ETS2:1.34.х S
  • Грузовик в ETS2:DAF
  • Любимая игра: Game

Настроение: MAN v6

а вот насчет Вас я не уверен. Я хоть где-то упомянул о грузовиках? Я говорю про сам мотор и про то, что 930 л.с. - это вполне нормально с точки зрения реализма.

1. А насчет чего конкретно Вы не уверены?
2.Посмотрите самый первый пост этой страницы, с чего был начат данный разговор? Именно с тягача Scania с 930ти сильным двиглом, т.е. именно с грузовика.
3.Я так же не утверждаю того, что не бывает таких (такой мощности) моторов, есть и больше, но это уже либо в спец машинах и тому подобное, либо для ралли рейдов и всяческих гонок и т.д. и т.п.

#14
Жёсткий_Чебур

Жёсткий_Чебур
  • Реальное имя:Вячеслав
  • Страна: Country Flag
  • Любимая игра: Game

Настроение: Thrustmaster T300
Ветаха, о чём я и говорил: у скандинавов горы-перевалы и соответствующая техника. :smile:

#15
GUNNER161

GUNNER161
  • Реальное имя:Александр
  • Страна: Country Flag
  • Версия ETS2:Steam
  • Грузовик в ETS2:Renault Magnum 2012
  • Любимая игра: Game

Настроение: Caterpillar

2.Посмотрите самый первый пост этой страницы, с чего был начат данный разговор? Именно с тягача Scania с 930ти сильным двиглом, т.е. именно с грузовика.


Данный разговор был начат с реализма. Я лишь указал на то, что такая модификация вполне реальна, а не про то, что "делают, не делают. Бывает, не бывает".

#16
Viktor 34RUS

Viktor 34RUS
  • Реальное имя:Виктор
  • Страна: Country Flag
  • Версия ETS2:1.34.х S
  • Грузовик в ETS2:DAF
  • Любимая игра: Game

Настроение: MAN v6

Данный разговор был начат с реализма. Я лишь указал на то, что такая модификация вполне реальна, а не про то, что "делают, не делают. Бывает, не бывает".

А я как раз про то, что такое бывает-не бывает, и такого делают-не делают, может где то очень глубоко я и ошибаюсь, но это опять же (подчеркиваю) из моей 10-ти летней практике грузоперевозок и 25-ти лет общего водительского стажа, я такого не встречал!!!

#17
KARDAN33

KARDAN33
  • Реальное имя:Victor
  • Страна: Country Flag
  • Версия ETS2:1.10.х
  • Грузовик в ETS2:ren

Настроение: Не выбрано
Парни! Подскажите нормальный блокиратор рекламы для мозилы, задолбала!

Сообщение отредактировал KARDAN33: 05 Февраль 2014 - 07:52


#18
Жёсткий_Чебур

Жёсткий_Чебур
  • Реальное имя:Вячеслав
  • Страна: Country Flag
  • Любимая игра: Game

Настроение: Thrustmaster T300
KARDAN33, Adblock Plus

Поблагодарили 1 Пользователь:
KARDAN33

#19
silvesstall

silvesstall
  • Реальное имя:Дмитрий
  • Страна: Country Flag
  • Версия ETS2:100.500s
  • Грузовик в ETS2:Т34
  • Версия ATS:100.500s
  • Грузовик в ATS:Т14
  • Любимая игра: Game

Настроение: СвоихНеБросаем
А мне вот как-то раз пришлось 600 км., пилить на стуканутом(вкладыши 3-го шатуна провернуло) движке пилить, да ещё на загруженном под самое нихачу 412-м "москвичёнке". И ни Что, проехал! :Big-Grin:
А вы тут про реализм какой-то пытаетесь друг другу мозги впудрить ... :Smug:

#20
Viktor 34RUS

Viktor 34RUS
  • Реальное имя:Виктор
  • Страна: Country Flag
  • Версия ETS2:1.34.х S
  • Грузовик в ETS2:DAF
  • Любимая игра: Game

Настроение: MAN v6

А мне вот как-то раз пришлось 600 км., пилить на стуканутом(вкладыши 3-го шатуна провернуло) движке пилить, да ещё на загруженном под самое нихачу 412-м "москвичёнке". И ни Что, проехал! А вы тут про реализм какой-то пытаетесь друг другу мозги впудрить ..

Таких случаев из жизни можно рассказывать до бесконечности, курилка лопнет от перегруза :smile: То же было дело в 1992м году, в уборку зерновых на ГАЗ-53 без давления, лампочку отключаешь, чтоб глаза не мозолило, ни чего-стучит движок, а едет, так и отработал :Cool: Совавтопром-аналогов нет! Так эти ГАЗики до сих пор в колхозе скачут, крылья только на заклепках :Laughing:

#21
Жёсткий_Чебур

Жёсткий_Чебур
  • Реальное имя:Вячеслав
  • Страна: Country Flag
  • Любимая игра: Game

Настроение: Thrustmaster T300
Viktor 34RUS, на заклёпках не кошерно, вот бечёвочкой подвязанные - самое то! :Big-Grin:

#22
silvesstall

silvesstall
  • Реальное имя:Дмитрий
  • Страна: Country Flag
  • Версия ETS2:100.500s
  • Грузовик в ETS2:Т34
  • Версия ATS:100.500s
  • Грузовик в ATS:Т14
  • Любимая игра: Game

Настроение: СвоихНеБросаем
Viktor 34RUS, Жёсткий_Чебур, не знаю как у вас, а вот у нас некоторые умудрялись "прокинуть" провода от аккумулятора до замка зажигания. Если мне память не изменяет, то это было то ли на 8-ке, то ли на 9-ке. Аккумулятор на них стоит вроде на искосок от руля, т.е. провод кидали сверху двигателя, через весь "передок". Только провод был чистый, алюминиевый, без оплётки, который на ЛЭПах используется. А что бы не коротнуло на корпус двигателя, "оплетали" его бумагой. Но не подумайте, что обкручивали! Сверху так набросили и руками хорошенько его попримяли, что б бумага держалась и не слетала.

#23
Viktor 34RUS

Viktor 34RUS
  • Реальное имя:Виктор
  • Страна: Country Flag
  • Версия ETS2:1.34.х S
  • Грузовик в ETS2:DAF
  • Любимая игра: Game

Настроение: MAN v6

на заклёпках не кошерно, вот бечёвочкой подвязанные - самое то!

Нееет, ну это уж совсем отстой, у нас такого нет, сейчас на эти ГАЗончики ставят дизеля, и они являются не заменимой машиной на поле, как пчелы жужжат, и много пользы приносят!

не знаю как у вас, а вот у нас некоторые умудрялись "прокинуть" провода от аккумулятора до замка зажигания. Если мне память не изменяет, то это было то ли на 8-ке, то ли на 9-ке. Аккумулятор на них стоит вроде на искосок от руля, т.е. провод кидали сверху двигателя, через весь "передок". Только провод был чистый, алюминиевый, без оплётки, который на ЛЭПах используется. А что бы не коротнуло на корпус двигателя, "оплетали" его бумагой. Но не подумайте, что обкручивали! Сверху так набросили и руками хорошенько его попримяли, что б бумага держалась и не слетала.

Вообще жесть, пожарников на них нет!!! :Cool:

#24
silvesstall

silvesstall
  • Реальное имя:Дмитрий
  • Страна: Country Flag
  • Версия ETS2:100.500s
  • Грузовик в ETS2:Т34
  • Версия ATS:100.500s
  • Грузовик в ATS:Т14
  • Любимая игра: Game

Настроение: СвоихНеБросаем

Вообще жесть, пожарников на них нет!!!


Так когда Мишка поднял капот и у видел это дело, у него челюсть отвалилась до пола. :Laughing:
Потом он позвал меня. Мы закурили и ... долго стояли курили. Курили молча, глядя только на одну вещь, эти провода ...

#25
Жёсткий_Чебур

Жёсткий_Чебур
  • Реальное имя:Вячеслав
  • Страна: Country Flag
  • Любимая игра: Game

Настроение: Thrustmaster T300
Да что за примером ходить?

У меня позавчера на ходу начало щёлкать реле бензонасоса: едешь, щёлк - насос отключается, щёлк - включился. Мороз -20°C, порывистый ветер, до дома 40 км, в нагрузку ещё жена рядом. Отложил дежурный кирпич, еду дальше. Через пару километров снова и с осложнениями: щёлк-щёлк-щёлк, мотор глохнет, запускаю - работает. Останавливаюсь, выгружаю кирпичи, для острастки меняю реле (я запасливый). Пока стоим, гоняю движок - всё отлично. Трогаемся, проезжаем километров 7 - опять щёлкание, глохну-завожусь (и я вместе с мотором), теперь кирпичи откладывает и жена. Картина повторяется каждые 5-7 километров, до дома добрались, фух!

Вчера пошёл отогнать в гараж - фиг! Зажигание теперь работает само по себе, без участия собственно ключа. Хорошо стартер не включается, а то была бы вторая Кристина. Опытным путём допёр, что замыкает где-то в монтажном блоке: туда приходит основной жгут проводки и всё засижено релюшками и предохранителями. Блок слева от руля, под панелью.

Итак, Камасутра, новая поза. Мужчина сидит в кресле, слегка нагнувшись вперёд. Правая рука покоится на руле, периодически прикасаясь к рычагу КПП. Левая нежно поглаживает монтажный блок в поисках точки G. Нахождение точки гарантирует машине экстаз от ровной и стабильной работы. И всё это на виду у трёх пятиэтажек и гнездилища ментов (и ДПС, ага), что ещё больше придавало мне ярости.

P.S. До гаража таки доехал. И даже заехал. И даже не отрихтовал грёбаный сарай кувалдой, хотя она так манила, так звала. :Laughing:

Сообщение отредактировал Жёсткий_Чебур: 06 Февраль 2014 - 11:26





Рейтинг@Mail.ru
| ПОДДЕРЖКА ФОРУМА | DONATE |
TRUCK-SIM.CLUB © 2013-2024
Копирование авторского материала без разрешения администрации сайта запрещено