Сообщений в теме: 3120

[Alex29RUS]

Это ответ на увольнение директора ФыБыРы...

А насчет него дак вообще "туши свет"  Узнал по радио, что его уволили Как говорит М.Задорнов:

Скрытый текст

Сообщение отредактировал Alex29RUS: 14 Май 2017 - 13:40

[Alex Baizel]

White461, розовый, так бы и сказал))) У меня бесплатный, зато этот регулярно приобретаю.

 

[GUNNER161]

установил? 

Да, все отлично! Спасибо!   

[wik412]

скачал "MICROSOFT SECURITY ESSENTIALS" и не парюсь абсолютно

А в Win10 он встроенный (Windows Defender)...

[Маша Белла]

MAKO 76, да Макс, хороший антивир сей)) Было на прежней, или ещё одну назад, переустановке Винды, мои мастера комповые, мне на настольный другой антивир поставили (не помню названия), но он мне не понравился и снесла его... А Эссентиал просто чудо-программка)) Вот и в данном случае, пусть где чего в мире творилось-какой "червяк" погулял, а я отнеслась к этому со своим традиционным скептичным недоверием, и так был и есть, зелёненьким "домикофлажком", MSE)) Обновление базы "червяков" у меня в нём автоматическое, настроенно в проге, последний раз он (Эссентиал) проверял неделю назад, тоже задала, каждое Воскр, примерно поздно вечером, кстати скоро должен опять запуститься проверить, а значёк я скрыла, т.е. поставила "Показать только уведомления", в "семке" своей

[МАКС76]

А в Win10 он встроенный (Windows Defender).

 "Defender" и в "7-ке". Просто он работает не правильно

хороший антивир сей

Я к нему с июля 2015-ого присмотрелся, когда 1,5 месяца на "10-ке" сидел. Нормальный, проблем нет вообще. Правда, много прог уже в "карантин" отправил , но это не беда 

[wik412]

Просто он работает не правильно

 

...в Windows 10 имеется «Защитник Windows» (Windows Defender), функционально дублирующий Microsoft Security Essentials (разумеется, если вы его не отключили). ...

[Balamut]

Не знаю на сколько правдиво это все, но после того как я схватил этот вирус, начинаешь верить....

 

Глава Европола рассказал, когда может начаться новая волна кибератак

МОСКВА, 14 мая — РИА Новости.

Директор Европола Роб Уэйнрайт заявил, что серия кибератак может продолжиться в понедельник утром, передает агентство Рейтер.

«На данный момент мы столкнулись с растущей угрозой. Число (пострадавших — ред.) растет, вызывает опасение то, насколько еще вырастет их число, когда люди придут на работу и включат свои компьютеры в понедельник утром», — заявил Уэйнрайт в эфире телеканала ITV.

 

Разработчики антивируса Avast ранее сообщили о 57 тысячах хакерских атак с использованием вируса WanaCrypt0r 2.0. По данным компании, в первую очередь вирус распространяется в России, Украине и на Тайване. В свою очередь, в «Лаборатории Касперского» сообщили, что зафиксировали около 45 тысяч попыток хакерских атак в 74 странах по всему миру, при этом наибольшее число попыток заражений наблюдается в России.

 

В частности, в минувшую пятницу оказалась парализована работа почти 50 больниц и клиник Великобритании.

Уэйнрайт выразил обеспокоенность уровнем безопасности компьютерных сетей систем здравоохранения во многих странах. По его данным, большинство пользователей не стали переводить хакерам деньги.

 

Ранее сообщалось, что хакеры использовали модифицированную вредоносную программу Агентства национальной безопасности (АНБ) США. Издание Financial Times со ссылкой на аналитиков в области кибербезопасности сообщило, что инструмент американских разведслужб, известный как eternal blue («неисчерпаемая синева»), был совмещен с «программой-вымогателем» WannaCry.

 

 

 Завтра с утречка включу комп, залезу в инет, полажу там да сям, проверю правдивость информации и опасения от этого Роба Уэйнрайта

Сообщение отредактировал Balamut: 14 Май 2017 - 16:38

[OlegatoR]

Ramzes_IV,Ясно. Я вчера добавил одного, всегда добавляю, что тут страшного. 

[МАКС76]

снова 2 скрытых профиля в друзьях и утром один был. Что им надо?

Весна сейчас! Они одного хотят - любви . Я на днях одного назойливого словесно "по любил", теперь не приходит, обиделся наверное 

одного, всегда добавляю, что тут страшного. 

Опасно! Придурков полно и не только в инете. Потом не знаешь куда деваться от них!!! 

[Галина Реутова]

Скрытый текст

Судьба человека

***

У меня,родилась идея,после просмотра некоторой части материала.Сделать про него небольшой,такой клипчик.Но зная,как ютьюбовские держиморды бдят закон об авторстве.Решила делать просто для себя.Хотя...Вовремя вспомнила,что видеоряд тоже чужой.И человеку может это не понравится,и скорее всего,что так оно и было бы,и так и будет.

 

Решила просто попробовать,как всё это будет смотреться на экране и с саундтреком.Включила один из роликов,где чередуется съёмка от первого лица,пейзажи,магистрали и шоссе,с деревнями.деревеньками и посёлками.Отключила в видео звук и пустила саундтрек.Мне показалось,что вроде бы неплохо,и пейзажи разнообразные и главный герой есть.И саундтрек,вроде,в тему,в смысле про жизнь и смысл,этой самой жизни,хотя и к дальнобою не имеет никакого отношения.

 

На эту песню сделано много клипов,и в основном про нынешние события в Донецке,Луганске и на Украине,в общем и целом.Хотя композиция была написана задолго до всего этого,что происходит сейчас в тех краях.Песня была написана в 1994-ом году.Я нашла более отвлечённый вариант.Так сказать НИ О ЧЁМ.Просто,чтоб аудиотрек был,для наглядности.

 

Я всегда эту вещь включала в машине,когда ездила в сторону Пакистана.Как только пересекала границу,в районе таможни в Хайратоне,это чуть дальше от Термеза,так и всё...Дальше уже Афганистан.И мысли,всякие,не хорошие,полезли...Одним словом-грусть,тоска и печаль.Шутка...Грустить было некогда.Проехать бы побыстрее,и чтоб без приключений,на мою худенькую попку.

 

"Ну-с!...Милая,моя,подружка дней,моих,суровых...Голубка,дряхлая,моя!...Выручай...Зайка...Свою,непутёвую,хозяйку...Только не сломайся...Иначе до конца жизни придётся возить,на себе,какого-нибудь башибузука...Абсолютно бесплатно...А оно,нам,с тобой,надо?..."

 

А ехать-то всего ничего,до Исламабада,от нас,какие-то 1720 километров,и всего-то 26 часов.С моими заправочными объёмами,это не проблема.Но зато какие это километры!...И какие часы!...С улыбкой посматривала,на свой АК,с подствольником (спасибо,братцу,научил и одолжил...).Пользы,в бою против дикой орды пауасов,от него,никакой,но...Пару лишних секунд жизни сохранить можно.Тьфу!...Тьфу!...Тьфу!...

 

Часть пути проходила по древнему Великому колёсному пути.Это дорога такая там есть.Протяжённостью свыше 2 500 км.Проходит по северной части Индии,от Бангладеш,до пакистанского Пешавара и афганского Кабула.В Бангладеш и Индии,мне,делать нечего,а вот через Кабул проезжала,по пути в Пешавар и дальше,куда надо было.Возвращалась либо тем же маршрутом,либо шла через Тибет,в сторону Китая,по Каракорумскому шоссе (1300 км).Китайцы его маркируют как Гадао 314.И зимой его закрывают из-за лавиноопасности.

 

Это одна из причин,по которой не хотела заводить детей и ходить,во всякие замужи.Благо,мой,вернее,на тот момент,наш общий с Нинелькой,головорез по миру болтался,денег на белый мерс зарабатывал,думал,что без мерса,он,нам,не нужен и не интересен (дурилка картонная).А с другими,мне,не хотелось.И уж точно не с дальнобойщиками (без обид).Да и...Вот так...Случись...Не вернусь...С кем дитё останется?...

 

"Много пройдено дорог,но...Ещё больше сделано ошибок..."

 

Ой!...что-то,меня,опять на душевный стриптиз пробило...Извините...

 

А музыка...Воть...

 

 

А нас,в дальнобой,готовили так же.Только с направлениями было туго,как раз был разгар развала СССР...Сначала был ДОСААФ (после секции картинга в нём же),потом Автомеханический техникум,певый курс общеобразовательный (9-10 класс),с 3-го курса вождение преподавать стали (ГАЗ-66,Газ-53,Камаз-4310 и прочее).Закончила техникум,права дали,категории "С".Потом пошла в Учебный автокомбинат №3,он недалеко от техникума был.По пути из техникума домой,часто на него заглядывалась.Два варианта программы 6 месяцев и 1.5 года.Я выбрала последний.

 

Естественно,без папы не обошлось.Всё разваливалось,и никто,никого,на работу брать не хотел,а я была неопытным желторотиком.Связей и блата не было.Папа не шишка,а простой бригадир электромонтажников.До этого работал шеф-инженером на Чимкентском,фосфорном заводе.Потом в ЮжКазЭнерго,ещё потом в монтажном управлении треста ЭлектроСредАзМонтаж,куда и меня пристроил стажёром,а потом водителем балластного тягача FAUN HZ,способного возить негабаритные грузы массой до 292 тонны.Мы,на нём электротрансформаторы таскали в Тенгиз (130-300 тонн).В последние годы был главным энергетиком на КСМ (Комбинат Строительных Материалов).Вот собственно с этого комбината и начался,мой,путь в дальнебомбардировочную авиацию.На комбинат,меня,пристроили водителем самосвала Татра-815.

 

FAUN HZ

 

Когда,меня,в очередной раз не брали,даже стажёром,из-за отсутствия опыта и стажа,папа всем говорил:

-Возьмите,а я,найду способ,вас,отблагодарить...

 

Отблагодарить-это либо денюжкой помочь,либо услугу оказать,по производственной части...

 

Вобщем было,как-то так...Через сикось,с накосем,и наперекосяк...Время такое...было...

 

Встретила,недавно,на улице,какого-то таксиста...Ну и разговорились про дела шофёрские.Он какм узнал,что я училась в автотехникуме,на техника-механика,и дообучивалась в 3-ем автокомбинате:

 

-Опа!...

-Я тоже там учился,и тоже на механика...

-И в третьем комбинате тоже учился...

-Комбинат давно продали и закрыли...

-Сейчас,там,что-то другое построили...

 

Интересно...А кто и где,сейчас,у нас,готовит дальнобойщиков?...

 

[МАКС76]

Интересно...А кто и где,сейчас,у нас,готовит дальнобойщиков?...

Есть такие заведения, автошколами кличуть! А там уже как карта ляжет. Если человечище не калека на голову, то будет шофёрить по дальным дорогам и пугать тамошних аборигенов своим видом 

[maks152rus]

А вот в саму Европу,им (американцам),дорога заказана,уже давно.У американцев экостандарт Евро 4,а в Европе (не в Евразии) уже давно Евро 5 и Евро 6.

Кто сказал, что у американцев (траков) стандарт Евро 4?

[Ramzes_IV]

Весна сейчас! Они одного хотят - любви

добавил ...

 

[Галина Реутова]

maks152rus, 

Норма токсичности (она же экологический стандарт выделена красным).Картинка,естественно не новая.Да и когда,я,об этом говорила,то говорила про те времена,когда ещё работала.

 

У моей Вольво VNM 770 (капотная) двигатель был Евро 2.Поскольку машина 1996-го года выпуска.Потом заменила,на более современный,вкупе со всей остальной начинкой,включая усиление ходовой части.И у многих,кто ездил на американцах были такие двигатели.Для снижения токсичности и подгона под существующие,на тот момент,экостандарты,приходилось добавлять различные присадки (Адблю и прочие),снижающие токсичность выхлопных газов.В 2005-ом,за год до того,как разбилась,был введён стандарт Евро 4.

 

Сейчас,возможно,что-то и изменилось.Ибо для России,стран-членов таможенного союза и Евразийского экономического союза.Требования,теперь,вот такие.

 

"С 1 января 2016 года таможенные органы будут выдавать паспорта транспортных средств на ввозимые в Российскую Федерацию транспортные средства (в том числе из стран Евразийского экономического союза) при условии их соответствия экологическому классу «Евро-5»." (если только опять их не поменяли).

 

Новые нормативы выбросов утверждены Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», а также Положением о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств, утвержденным приказом МВД России, Минпромэнерго России, Минэкономразвити я России от 23.06.2005 № 496/192/134. Указанный норматив распространяется и на отечественные автомобили.

 

MAKO 76, Не знаю как у вас,а у нас,ничего государственного уже давно нет.Учебных автокомбинатов тем более.Всё частное,длительность курса обучения от 2-х,до 4-х недель.Можно всё это сделать через интернет.И прокатит,на ура.

Сообщение отредактировал Галина Реутова: 15 Май 2017 - 00:24

[OlegatoR]

Ramzes_IV, спамеры) 

[maks152rus]

Галина Реутова , KW T2000 вы серьезно? Это мамонт! На котором стояли доисторические Cummins N14, Detroit Diesel DD60 и всевозможные CAT.

Сейчас,возможно,что-то и изменилось

Изменилось это слабо сказано. В США (не знаю о Канаде, но думаю, что тоже) действует протокол EPA 2010, который по некоторым критериям жестче Евро 6. Например у Е6 норма NOx 0.4 г/кВт.ч (g/kWh) у EPA 2010  0.2 . Тот же Detroit Diesel использует систему BlueTEC от Daimler A.G, а это минимум Евро 5.

 

[Галина Реутова]

maks152rus, Вот на таких мамонтах,мы,и ездили.Других мамонтов,к сожалению,не было.Были только такие,ну и ещё классические Файтлайнеры и Интернейшнелы.Одного такого мамонта (Т2000) с Новосибирска перегоняла в Алма-Ату.У Нинельки до сих пор такой,2004-го года выпуска (больше Кенворты Т2000 не выпускались).Бегает лучше любого нового,ибо за ним ухаживают.Она тоже ездит,правда не так часто как раньше.Главным оббразом для развлечения и чтоб не забыть как это делается.А так...Она его использует завместо офиса на колёсах,когда кабинет надоедает и хочется острых ощущений.Чего в салоне понапихано,перечислять долго,да и фоток,у меня,нет.Вернее есть,но только на фотобумаге,в альбоме.Кстати,в России они до сих пор катаются.Я же говорю,с современностью плохо знакома.Я ж старая хрыча!...=)

 

В Европе,кстати,американских грузовиков уже давно не видно.Их,там,просто нет...Видимо европейцы тоже поняли,что в 1996-ом году допустили большую ошибку,упростив техрегламент и частично сняв ограничения по габаритам тягача.

 

Кстати...На те кенворты,которые остались ещё и бегают.Ставят современные каминсы ISX 15

Сообщение отредактировал Галина Реутова: 15 Май 2017 - 00:52

[maks152rus]

.Их,там,просто нет...

Ну это на самом деле не так. В Скандинавских странах их хватает. Friderici (Швейцария) у них раньше было огромное количество KW 100 и сейчас есть, но мало. Фотка прошлого года.

Есть и современная техника у них.

Скрытый текст

В Европе же не запретили двигатели Е4 и ниже, а подняли плату за проезд по дорогам. Ну ISX ISXу рознь. Кстати, уже не выпускают его, на его место пришла линейка X, все новые машины выходят именно с ними. В США очень следят за токсичностью, например в Калифорнии вовсе задумались об запрете Glider Kit, если там это примут, то и остальные штаты к этому же придут через какое то время и прощай новые PETE 389 с доисторическими CAT 3406.

[Галина Реутова]

maks152rus, Дык К100,К200 и т.д.,они же бескапотные,стало быть габариты чуть поменьше.Скандинавия и Швейцария это ещё не вся Европа.А вот там,куда чаще всего ходят наши дальнобойщики,американцев нет.Кстати,те,из наших,и из ваших,кто катается на американцах,ходят,в основном,по российским просторам,границу не пересекают,их туда не пускают..На Европу,они,не ходят.

 

Про современную Америку не знаю,я,там не жила.И то,что знала,это было делом давнешним,из разговоров и по-наслышке.А то,что пишут и говорят,не всегда соответствует действительности.И как-то не тянуло туда.Заработать можно и здесь,и в ЕС.Правда не такие огромные суммы.Но,у нас,от них,и уровень жизни отличается и цены.

 

3,5,6 и до 10-ти тысяч баксов,это для Америки копейки,и это за месяц.И то,существует разница между заработком и получкой.Заработок-это общая сумма...Вычтите,из неё транспортные и накладные расходы,и...Останется получка,то есть,то,что выдаётся на руки,чистыми деньгами.От получки,вам,останется,только прослезиться,пойти в банк и взять кредит,ибо получки не хватит даже на туалетную бумагу.

 

"Американская легенда",на то она и называется легендой,слишком просто и красиво звучит,чтобы быть правдой.Ни в одной стране мира простой работяга ещё не стал богачом. 

[maks152rus]

,они же бескапотные,

Дак нужно ставить акцент о каких американцах речь идет.

Кстати,те,из наших,и из ваших,кто катается на американцах,ходят,в основном,по российским просторам,границу не пересекают,их туда не пускают..На Европу,они,не ходят.

Сами же пишете и говорите во множественном числе "американцы" стало быть речь о всех американцах? Я вам сейчас скажу, что мои знакомые ходят постоянно на Финляндию и Швецию на Интере 9800, а вы ответите - он же безкапотник. Вот я и говорю неплохо бы акцент ставить о каких идет речь. Естественно там нет капотников потому что норма для стандартного автопоезда (тягач плюс полуприцеп) там 16,5 метра. Их использовать просто не выгодно.

Сообщение отредактировал maks152rus: 15 Май 2017 - 01:43

[Галина Реутова]

maks152rus,Прошу прощения.Я думала,меня и так поймут,без акцента.=) 

[maks152rus]

Я думала,меня и так поймут,без акцента.=)

Хех, так я и понял. Вроде показал американца на фото, а не индуса. На любое "там нет", всегда найдется свое "там есть".

Скрытый текст

[Галина Реутова]

maks152rus, К сожалению картинки посмотреть не получилось.Лайкпик,у меня,не показывает....Видела только маленький,зелёный значок,вместо картинок.

[maks152rus]

Галина Реутова , на любой вкус.