Войти
Регистрация
Олдтаймер-галерея-2013. Часть 2
Завершающая часть трилогии под названием «Олдтаймер-галерея»
ГАЗ-21 «Волга», кабриолет, 1968 года выпуска.
Абстракция.
Это спортивный кабриолет Horch 830Bk. В связи с кольцами «Audi», красующимися на передке, небольшое лирическое отступление.
Бытует мнение, что «Horch» — старое название фирмы «Audi». На самом деле «Horch» – это одна из четырёх фирм («Horch», «Wanderer», «DKW», «Audi») создавших в 1932 году «Auto Union» («Автомобильный союз»). И учредители должны были носить знаменитые четыре кольца «Auto Union», означавшие союз этих четырёх фирм – по кольцу на компанию. «Audi» — это всего лишь одно кольцо «Auto Union». После войны фирмы «Horch», «Wanderer» и «DKW» закрылись. «Audi» отказалась от своей изначальной эмблемы (единички), но оставила себе разрекламированные четыре кольца концерна «Auto Union», убрав надпись Auto Union с колец.
Основателем «Horch» и «Audi» был Август Хорьх. И вот что интересно: «Horch» на немецком значит «Слушай», «Audi» — то же самое по-латыни.
По книге Юлиана Семёнова, «Horch» был автомобилем Штирлица. Но в фильме «17 мгновений весны» снимался Mercedes МВ-230 1938 года.
Porsche 356 — первый автомобиль от немецкой фирмы Porsche.
Hispano-Suiza Type 32 Collapsible Brougham by Baltasar Fioly-CIA
Гол выпуска: 1916
Мощность: 30 л.с.
Кол-во цилиндров: 4
Объем двигателя: 4712 см3
Трансмиссия: Механическая
Данный автомобиль – представитель ранней производственной линейки компании Hispano-Suiza. Модель Туре 32 производилась с 1915 по 1924 г. Этот автомобиль был на экспортирован в Мексику.
В начале 1990-х гг. машина прошла полную реставрацию у известного калифорнийского мастера Jan Voboril и в 1993 г. участвовала в конкурсе Pebble Beach, заняв там 2-е место в своем классе.
При последующей реставрации (начало 2000 г.) все использованные материалы подбирались в строгом соответствии с оригинальными спецификациями. Сохранены все оригинальные заводские таблички, фурнитура, фитинги и т.п. Таким образом, сегодня эта редкая машина с элегантным кузовом «брогам» (brougham) представлена именно в том виде, в котором она была выпушена в Барселоне в 1916 г.
До настоящего момента сохранились лишь единицы таких автомобилей, которые в свое время стали настоящим шедевром инженерного искусства и во многом опережали свою эпоху.
Volkswagen 23 Window Microbus
Год выпуска: 1963
Кол-во цилиндров: 4
Объем двигателя: 1500 см3
Трансмиссия: механическая
Идеальная пара: микроавтобус Volkswagen 23 Window Deluxe Samba и трейлер Eriba Puck 1971 года. Тщательная реставрация по высочайшим шоу-стандартам, многократный победитель конкурсов.
Микроавтобус прошел реставрацию в 2006 г. по оригинальным спецификациям VW, цветовая гамма - оригинальная, как и все материалы внутренней отделки. Все приборы - оригинальные. Передние и задние окна выполнены в стиле сафари. Трейлер был выпушен в Германии специально для рынка автобусов VW. Он прекрасно оборудован для комфортного путешествия: выдвигающаяся крыша, необходимый минимум мебели, пропановая печка, светильники, холодильник.
Такие живописные детали, как тандем-велосипед Schwinn Twinn, который крепится на специальной раме к трейлеру и подходящий по цвету комплект винтажных чемоданов Samsonite создают неповторимый стиль – путешествие в духе 1960-х гг.
Cadillac V16 Fleetwood Convertible Coupe
Год выпуска: 1930
Мощность: 185 л.с.
Кол-во цилиндров: 16
Объем двигателя: 7408 см3
Блок из 16 цилиндров работает настолько плавно и бесшумно, что на капот можно поставить ребром монетку, и она не упадет. Элегантное цветовое решение: черный с серебристыми и красными акцентами кузов, салон из ярко красной кожи, изысканные детали интерьера – все говорит о превосходном вкусе заказчика. Далеко не на всех V16 можно увидеть специальные ящики под клюшки для гольфа, дополнительное откидное сиденье сзади. Даже отсек двигателя у этих роскошных автомобилей выглядит очень стильно, спрятана вся проводка, сверкает полированный алюминий и эмаль.
Aston Martin 15/98 Sports Tourer
Год выпуска: 1938
Объем двигателя: 1949 см3
Трансмиссия: Механическая, 4 скорости
Двухлитровые спортивные модели 15/98, дебютировавшие в 1936 году, принесли компании Aston Martin Motors солидный коммерческий успех, но количество построенных автомобилей в итоге составило лишь около 150 единиц, 24 из которых (в том числе и данный автомобиль) – на длинной колесной базе.
В 2012 году этот Aston Martin прошел тщательную реставрацию, совершенно бескомпромиссную в стремлении сохранить оригинальность и корректность всех компонентов машины.
С известной с самого первого дня историей этот безупречный Sport Tourer готов нe только к самым престижным конкурсам, но и к участию в ралли и соревнованиях по hill-climbing (преодолению подъемов).
Этот фактурный автомобильчик скромно стоял в сторонке, за оградительной цепочкой. Его салон использовался как мини-склад всякой всячины.
PORSCHE DIESEL STANDARD
Год выпуска: 1960
Фердинанд Порше трудился не только над созданием оригинальных Volkswagen, но и разрабатывал проект Volksschlepper – трактор для людей. Идея создания трактора пришла к Порше еще в 30-х гг., однако воплотить удалось ее только после Второй мировой войны. В 1956 г. с конвейера завода Porsche Diesel Motorenbau GmbH сошла первая сельхозмашина оригинальной конструкции Порше. В течении 7 лет фирма производила трактора 4-х моделей: Junior, Standart, Super и Master. С автомобильными собратьями трактора роднили прогрессивные технические решения и оригинальный дизайн, выражавшийся в плавности линий. В 1962 г. подразделение Porsche Diesel Motorenbau GmbH было приобретено фирмой MAN и производство тракторов было прекращено.
Для того времени трактор Porsche Diesel являлся обычной сельхозтехникой, однако до наших дней сохранилось лишь небольшое число оригинальных тракторов марки Porsche.
Ну вот, пожалуй, и все, что я хотел рассказать и показать о весенней Олдтаймер-галерее. Буду ждать следующих событий в мире ретро автомобилей!
Автор: Сергей Луценко
Фото: Сергей Луценко
Наверх
