Сообщений в теме: 2

[Retrograde R]

Описание:

 

Бразильский автобус Marcopolo Paradiso 1450 LD
5-го поколения на базе шасси Скания 3 серии.

Шасси 6х2 высокое и низкое, с поворотной задней осью и без
двигатель Cкания 11 с разными вариантами звука 362 л.с. + тюнинговый 600 л.с.
6, 7, 8 и 12 ст. МКПП
качественная 3d модель, анимация приборной панели, 3 режима дворников, открывающаяся (вид из салона) при остановке двигателя водительская (?) дверь. Варианты обивки кресел, шторок, много скинов. свои колеса (внешний вид меняется при смене шин), модная грязь, свои звуки, архив без пароля.

проверено на версии 1.36 карта ЕАА 5.4

авторы:  CD3DSHOP, Altermann Design 3D, Carlos Delgado, Jaime gabriel, Rafael Rodrigues,

Скриншоты:

 

 

Установка:

 

Скопировать в папку Mod, подключить в профиле,

 

[Bo Ezduk]

Погонял этот автобус по просторам EAA - в целом хороший экземпляр. Радуют четкие текстуры приборов, обзорность (нет этой неуместной тонировки на боковых окнах кабины), плавный ход (почему-то сразу вспомнился ЛиАЗ-677 ). Скины четкие, не размазанные. Грязюка неплохо смотрится. Незалоченность мода - тоже плюс, можно сразу заменить 3 файла ogv (видеоряд для салонных телевизоров) пустышками, чтобы место не занимали и FPS не роняли.
Из замеченных недостатков: 1) при полном отпускании педали газа мотор как-то сразу резко немеет (то есть даже не тихо бурчит, а просто перестает издавать какие-либо звуки). 2) вместо фронтальной камеры логичнее было бы сделать камеру заднего вида, потому что при такой длине автобуса его корма в зеркалах заднего вида заканчивается где-то за горизонтом ; 3) на "лифтованном" шасси при проходе мало-мальски крутых поворотов даже на малой скорости (30-40 км/ч) автобус кренится похлеще вышеупомянутого Лиаза. Но по Бразилии приходится ездить именно на таком шасси, поскольку на карте не раз встречаются места, где на обычном, "низком" шасси можно получить урон или вообще сесть на брюхо; 4) текстуры пола и обивки сидений оставляют желать лучшего за редким исключением.
Но в целом автобус хорош!

[Retrograde R]

вместо фронтальной камеры логичнее было бы сделать камеру заднего вида

Это было б хорошо, но я заметил, что у бразильцев сейчас тенденция проявилась пихать эту переднюю камеру куда впихуемо, на других автобусах она попадалась, но те автобусы были современные, себе я их не оставлял.