Сообщений в теме: 163

[Арс]

оптимизировал модель Франка Перу

Это да. Мой комп хоть и тянул исходник, всё равно на оптимизированных модах приятно кататься. Жаль только, что Харвин в релиз не включил 8х4 шасси.

Я конечно понимаю, что не многими это надо и не многим это нравится, но всё же считаю, чем больше вариативности у мода - тем он будет популярнее. Тем более подобное шасси, я так понимаю, не влечет за собой большого времени в его производстве.

[maks152rus]

Я думаю не стоит путать Колхоз со Стилем))))

Правильно говоришь, длинная рама вещь.)

Скрытый текст

[oq37]

это всё стиль,

А стиль не может быть идиотским, или неудобным? Или слово "стиль" индульгенция от идиотизма? Если человек растянул раму, навел прочую красоту для выставок, это стиль, а когда человек растянул раму, выехал в работу, блокирует каждую вторую базу, сам с ума сходит, пока паркуется, то это скорее идиотизм. Шестиметровый лимузин - стиль власти и престижа, а 10и метровый, внутри которого , либо гусиным шагом, либо на четвереньках  надо перемещаться, то это тоже скорее всего идиотизм. По крайней мере для меня ползание на четвереньках по салону, стилем точно не является. Кстати, всегда показывают как стильно выходят из амерского лимузина, почему никогда не показывают стильного перемещения?

Я думаю не стоит путать Колхоз со Стилем))))

А где речь шла, про колхоз и про стиль? И вообще, стиль, это распиареный колхоз и не более.    

[Beckar]

А стиль не может быть идиотским, или неудобным?

Может. И колхозным тоже может быть, и он интернационален. 

[Retrograde R]

и он интернационален.

 

 

  Стиль может быть как интернациональным, так и национальным, к примеру, в рамках Ар Нуво Гимар и Кекушев представители интернационального иррационализма, а Сааринен-старший и Шауб - "северного" национального романтизма. Стиль чамто возникает из функции - пример - послевоенные амеровские тягачи, давшие конструкторское направление вплоть до современных капотников.

  Противоположностью стиля (любого) является эклектика - прикрытие функции необузданным (или неоправданным) декором, т. е. "колхоз", и это оч. характеррно для современных США. Длинная рама стильна, если функциональна - на ней треья или последующие задние оси, или квартира, совок и т. п. Пример такого эклектичного мода пит 352 от JDM или "творения" некоего Рененейта.

 

 

И вообще, стиль, это распиареный колхоз и не более.

 

   

  Стиль, в отличие от бесстилья - совокупность взаимосвязанных и взаимоограничивающих гармоничных решений, "свободного стиля" быть не может, просто сейчас эстетические категории сильно размыты.

  Надеюсь, автор не пойдет на поводу у публики, и будет делать то, что считает нужным. В моей же коллекции этот мод идет явно на полку к лучшим моделям.  

[Beckar]

Стиль может быть как интернациональным, так и национальным, к примеру, в рамках Ар Нуво Гимар и Кекушев представители интернационального иррационализма, а Сааринен-старший и Шауб - "северного" национального романтизма. Стиль чамто возникает из функции - пример - послевоенные амеровские тягачи, давшие конструкторское направление вплоть до современных капотников.   Противоположностью стиля (любого) является эклектика - прикрытие функции необузданным (или неоправданным) декором, т. е. "колхоз", и это оч. характеррно для современных США. Длинная рама стильна, если функциональна - на ней треья или последующие задние оси, или квартира, совок и т. п. Пример такого эклектичного мода пит 352 от JDM или "творения" некоего Рененейта.

Вообше-то, тут лекция для колхозников...

Вот вы можете ответить: почему корова гадит лепёшками, а коза горошками? 

[Retrograde R]

Вот вы можете ответить: почему корова гадит лепёшками, а коза горошками?

 

Дело в строении желудочно-кишечного тракта животных, у коров несколько желудков и объем поглащаемой пиши гораздо выше, когда корова извлекает все нужные для организма элементы из пищи и пропускает его через несколько "кишечных инстанций" эксременты не могут сохранять форму, как у коз, к примеру

Просто периоды "большого стиля" чередуются с эклектикой, и у амеров давно уже последняя торжествует, смотришь выставки - "Голова" - длинный тоненький "прутик" -  "задница". Неохота, что бы и в игру это добралось.

[Beckar]

Дело в строении желудочно-кишечного тракта животных, у коров несколько желудков и объем поглащаемой пиши гораздо выше, когда корова извлекает все нужные для организма элементы из пищи и пропускает его через несколько "кишечных инстанций" эксременты не могут сохранять форму, как у коз, к примеру

А вот и неправильно. Причина в способности организма извлекать из пищи воду, у овцы эта способность выше, и кишечник на 10% длиннее коровьего.  Потому и козьи какашки сухие.

[Retrograde R]

Ладно, пусть будет так. К сожалению, в решении проблемы угасания стиля это, увы, не поможет. 

[oq37]

Начиналось все со стиля, а закончилось как всегда - говном. 

[xsilv]

Скорее всего закончится предупреждением о флуде.    

[Retrograde R]

На смену

а закончилось как всегда

Истинно так! Но стиль возродится и из ...

[Revanik]

и у амеров давно уже последняя торжествует, смотришь выставки - "Голова" - длинный тоненький "прутик" -  "задница". Неохота, что бы и в игру это добралось.

А мне это очень не хватает в игре, сделаю рейс на кеше 100 и пересяду на 990 у него хоть шасси длиное есть. 

[@ntonio]

K100 E - очень добротный тягач, первый мод, который я использую (!) а ATS.

Из минусов: 

- не работает одометр, по примеру дефолтных грузовиков.

- нет индикатора коробки передач, не возможно понять на какой передаче двигается грузовик.  

[Bo Ezduk]

...тот случай, когда зашел почитать про тягач, а попал на лекции по эстетике и биологии. О чем, к слову, не жалею, узнал много интересного :)

[xsilv]

не возможно понять на какой передаче двигается грузовик.  

 

А зачем? На автомате вроде не нужно, на ручке и так ясно. На секвенталке?

[oq37]

На секвенталке?

А что на секвенталке может быть не ясно? Просто народ попривыкал к навигаторам, дисплеям и прочей мути  и не мыслит без всей этой шелухи свое существование. До ЕТС2 все ездили, всё понимали без помощников и ничего, нормально справлялись, а теперь больше в дисплеи смотрят, чем на дорогу.    

[xsilv]

А что на секвенталке может быть не ясно?

 

 

Не знаю, просто я на ней не ездил в ETS2/ATS.  Мало ли, может надо

[VitalissimusM]

Стиль может быть как интернациональным, так и национальным, к примеру, в рамках Ар Нуво Гимар и Кекушев представители интернационального иррационализма, а Сааринен-старший и Шауб - "северного" национального романтизма. Стиль чамто возникает из функции - пример - послевоенные амеровские тягачи, давшие конструкторское направление вплоть до современных капотников.   Противоположностью стиля (любого) является эклектика - прикрытие функции необузданным (или неоправданным) декором, т. е. "колхоз", и это оч. характеррно для современных США. Длинная рама стильна, если функциональна - на ней треья или последующие задние оси, или квартира, совок и т. п.

Дело в строении желудочно-кишечного тракта животных, у коров несколько желудков и объем поглащаемой пиши гораздо выше, когда корова извлекает все нужные для организма элементы из пищи и пропускает его через несколько "кишечных инстанций" эксременты не могут сохранять форму, как у коз, к примеру

 

Уйди, не мешай мне деградировать.   

Сообщение отредактировал VitalissimusM: 12 Июль 2019 - 22:40

[ROMANE]

Хорош трак, не спорю. Но вот в салоне как-то темновато. Кто подскажет, как это исправить?

[Alex Baizel]

ROMANE, автору говорили уже об этом, но автор ответил, что текстуры которые он использует для интерьера очень капризные к редактированию. НО! Он пообещал еще раз поработать над текстурами интерьера, в том числе и над черной кожей.

 

А вообще вот один из вариантов решения, предложенный Harven-ом:

You could lighten them up and bake an ao texture for the whole interior (I know there is a oclu texture but maybe you baked it with too short attenaution distance)

 

Вы могли бы осветлить их и испечь текстуру для всего интерьера (я знаю, что есть текстура oclu, но, возможно, вы запекли ее с слишком коротким расстоянием ослабления),

[Alex Baizel]

[White461]

 как то так...

[Антоха190rus]

Здорово, теперь ждем Т600 от этого автора в таком же исполнении

[VitalissimusM]

теперь ждем Т600 от этого автора в таком же исполнении

А автор то сам знает чего от него ждут?