Сообщений в теме: 9874

[oq37]

довольно логично раскладывает по полочкам

 

Действительно. Вот прям в точку. 

[alex2017]

AGERATOS 125RUS, хотел купить в магазине лицензию но опаздал, но его уже нету вот приходиться на пиратских играть.

Вы получили предупреждение! Обратите внимание на ПРАВИЛА ФОРУМА во избежание новых наказаний.

Сообщение отредактировал Alex Baizel: 30 Апрель 2018 - 06:30

[BUMBLEBEE]

приходиться на пиратских играть.

 я вам на будущее скажу. обсуждать вам администрация не позволит и все ваши вылеты и прочая не стабильная работа,это всё на ваш страх и риск.имейте ввиду

[Ramzes_IV]

нет тут такого, по всем категориям пролазил, последнее в "Остальное" набрал Стим и бесполезно

да вот же Платежи - Остальное - Steam, только что скачал сбербанк для проверки

 

[wik412]

да вот же

Что ж такое-то? Тогда смотрел - не нашел. И, ведь, трезвый был... Сегодня с похмелья, сразу нашел...   

Куда катится мир....

[Balamut]

Ramzes_IV,Игорь спасибо большое! Странно, но у меня как и у Вити, в прошлый раз вообще ни находил ни Стим, ни Яндекс Деньги.

Только что все нашлось Правда я всчера обновлял приложение но искать не пробовал больше. Сейчас увидел твой пост-ппопробовал-все получилось. Спасибо! Им бы еще вынести электронные платежи в отдельный раздел, было бы удобнее. 

[BUMBLEBEE]

И, ведь, трезвый был... Сегодня с похмелья, сразу нашел...

я думал Администрация не пьёт     шучу ребят с наступающим всех   

Сообщение отредактировал AGERATOS 125RUS: 30 Апрель 2018 - 11:54

[wik412]

Администрация не пьёт

"– Не могу больше...." ©

[Y@mm]

Где-то здесь была тема, посвящённая очередной годовщине аварии на ЧАЭС, но я не смог её найти, поэтому напишу сюда (не знаю зачем).
Был у нас на улице "дядя Лёпа" (дядя Лёня), который всю жизнь проработал на бортовой IFA W50. После аварии на станции, как и многие жители СССР, он добровольно поехал ликвидатором. К чему руки приучены, на то и пошёл. Возил там землю. Какую именно не знаю, но, скорее всего ту, которой засыпали четвёртый реактор (я знаю что на этом сайте есть как минимум один действующий сотрудник ЧАЭС и он может меня поправить). Он и после этого ездил на своей ИФЕ. Все на улице знали что он один из тех "биороботов" (хотя буквоеды могут прицепиться к этому определению). Дяди Лёни давно нет (умер от лучевой болезни) и ЧАЭС накрыта саркофагом, который давно проржавел, и местами отваливаются части стен. Надеюсь, NOVARKA сделает-таки всё как надо и накроет его всерьёз и надолго.
К чему я это всё говорю? Да так, просто вспомнил дядю Лёню, его ИФУ, которая часами стояла заведённой и коптила небо, и матерные частушки, которые он нам пел.

P.S. Если кто не в курсе, трубу с ЧАЭС давно срезали.

[Виктор]

Скрытый текст

26 апреля 1986 г., на территории нынешней Украины случилась самая крупная атомная авария в мире, последствия которой ощущает планета и до нашего времени.

Лишь через пять дней после взрыва, 1 мая 1986 года, советские власти в Чернобыле сделали страшное открытие: активная зона взорвавшегося реактора все еще плавилась. В ядре содержалось 185 тонн ядерного топлива, а ядерная реакция продолжалась с ужасающей скоростью.
Под этими 185 тоннами расплавленного ядерного материала находился резервуар с пятью миллионами галлонов воды. Вода использовалась на электростанции в качестве теплоносителя, и единственным, что отделяло ядро плавящегося реактора от воды, была толстая бетонная плита. Плавившаяся активная зона медленно прожигала эту плиту, спускаясь к воде в тлеющем потоке расплавленного радиоактивного металла.
Если бы это раскаленное добела, плавящееся ядро реактора коснулось воды, оно бы вызвало массивный, загрязненный радиацией паровой взрыв. Результатом могло бы стать радиоактивное заражение большей части Европы. По числу погибших первый чернобыльский взрыв выглядел бы незначительным происшествием.
Так, журналист Стивен Макгинти (Stephen McGinty) писал: «Это повлекло бы за собой ядерный взрыв, который, по расчетам советских физиков, вызвал бы испарение топлива в трех других реакторах, сравнял с землей 200 квадратных километров [77 квадратных миль], уничтожил Киев, загрязнил систему водоснабжения, используемую 30 миллионами жителей, и на более чем столетие сделал северную Украину непригодной для жизни» (The Scotsman от16 марта 2011 года).
Школа российских и азиатских исследований в 2009 году привела еще более мрачную оценку: если бы плавящаяся сердцевина реактора достигла воды, последовавший за тем взрыв «уничтожил бы половину Европы и сделал Европу, Украину и часть России необитаемыми на протяжении приблизительно 500 тысяч лет».
Работавшие на месте эксперты увидели, что плавившееся ядро пожирало ту самую бетонную плиту, прожигало ее — с каждой минутой приближаясь к воде.
Инженеры немедленно разработали план по предотвращению возможных взрывов оставшихся реакторов. Было решено, что через затопленные камеры четвертого реактора в аквалангах отправятся три человека. Когда они достигнут теплоносителя, то найдут пару запорных клапанов и откроют их, так чтобы оттуда полностью вытекла вода, пока с ней не соприкоснулась активная зона реактора.
Для миллионов жителей СССР и европейцев, которых ждала неминуемая гибель, болезни и другой урон ввиду надвигавшегося взрыва, это был превосходный план.
Чего нельзя было сказать о самих водолазах. Не было тогда худшего места на планете, чем резервуар с водой под медленно плавившимся четвертым реактором. Все прекрасно понимали, что любой, кто попадет в это радиоактивное варево, сможет прожить достаточно, чтобы завершить свою работу, но, пожалуй, не более.
Советские власти разъяснили обстоятельства надвигавшегося второго взрыва, план по его предотвращению и последствия: по сути это была неминуемая смерть от радиационного отравления.
Вызвались три человека.
Трое мужчин добровольно предложили свою помощь, зная, что это, вероятно, будет последнее, что они сделают в своей жизни. Это были старший инженер, инженер среднего звена и начальник смены. Задача начальника смены состояла в том, чтобы держать подводную лампу, так чтобы инженеры могли идентифицировать клапаны, которые требовалось открыть.
На следующий день чернобыльская тройка надела снаряжение и погрузилась в смертоносный бассейн.
В бассейне царила кромешная тьма, и свет водонепроницаемого фонаря у начальника смены, как сообщается, был тусклым и периодически гас.
Продвигались в мутной темноте, поиск не приносил результатов. Ныряльщики стремились завершить радиоактивное плавание как можно скорее: в каждую минуту погружения изотопы свободно разрушали их тела. Но они до сих пор не обнаружили сливные клапаны. И потому продолжали поиски, даже несмотря на то что свет мог в любой момент погаснуть, а над ними могла сомкнуться тьма.
Фонарь действительно перегорел, но произошло это уже после того, как его луч выцепил из мрака трубу. Инженеры заметили ее. Они знали, что труба ведет к тем самым задвижкам.
Водолазы в темноте подплыли к тому месту, где увидели трубу. Они схватились за нее и стали подниматься, перехватывая руками. Света не было. Не было никакой защиты от радиоактивной, губительной для человеческого организма ионизации. Но там, во мраке, были две задвижки, которые могли спасти миллионы людей.
Водолазы открыли их, и вода хлынула наружу. Бассейн начал быстро пустеть.
Когда трое мужчин вернулись на поверхность, их дело было сделано. Сотрудники АЭС и солдаты встретили их как героев, таковыми они и были на самом деле. Говорят, что люди буквально прыгали от радости.
В течение следующего дня все пять миллионов галлонов радиоактивной воды вытекли из-под четвертого реактора. К тому времени как расположенное над бассейном плавившееся ядро проделало себе путь к резервуару, воды в нем уже не было. Второго взрыва удалось избежать.
Результаты анализов, проведенных после этого погружения, сходились в одном: если бы тройка не погрузилась в бассейн и не осушила его, от парового взрыва, который изменил бы ход истории, погибли бы миллионы людей.
В течение последующих дней у троих стали проявляться неизбежные и безошибочные симптомы: лучевая болезнь. По прошествии нескольких недель все трое скончались.
Мужчин похоронили в свинцовых гробах с запаянными крышками. Даже лишенные жизни, их тела насквозь были пропитаны радиоактивным излучением.
Многие герои шли на подвиги ради других, имея лишь небольшой шанс выжить. Но эти трое мужчин знали, что у них не было никакого шанса. Они вглядывались в глубины, где их ждала верная смерть. И погрузились в них.
Их звали Алексей Ананенко, Валерий Беспалов и Борис Баранов.
Три человека, спасшие миллионы.

[alex2017]

я хочу извинится перед администрацией и перед модераторам что я тогда написал, просто я забыл что тут только обсуждаеться про лицензированые игры ,правила раньше читал ну просто забыл, дальнейшем обязаюсь не повторять это,чтоб получить пожизненый бан.

Сообщение отредактировал alex2017: 01 Май 2018 - 09:02

[Маша Белла]

Я, люди, захотела себе мод надписи (кто бы взялся сделать...) - на правую дверь или борт моих Вольвы и Пети, хотя мои скины у них красивые, но можно, расположить надпись... В общем, спецом для легковушек-букашек: типа "Если ты это читаешь, значит я тебя не вижу"... Надеюсь понятно, почему)) Было это, есть и будет, бичом тягачей, правая слепая зона, что в игре, что в жизни... И никакие боковые и козырьковые зеркала, увы не способны обеспечить хороший обзор... В игре-конечно есть правое игровое зеркало, все это знают, можно и повороты (стрелок num или мышкой) делать-чтобы увидеть боковые или даже правое надверное, я этого обычно, в движении, не делаю, или редко;)) Есть и виртшлемы, не только для автосимов, для всех игрушек, но я рациональная или жадная;)), чтобы купить такую дорогую штуковину))

У автобусов короче, и то лучше правый боковой обзор, особенно у городских, с открытой кабиной и передней дверью-стеклом до низа, впрочем современные городские, почти все такие)) Только не у тягачей, обзор... Да, у Пети389 и предыдущих в поколении, и у Кена W900, и у K200, и многих других американцев, есть маленькое стёклышко на двери, но помогает оно мало, и в игре и в жизни... У K200 у этого окошечка, и своё зеркало даже))

В жизни, водители легковых и не только - живьём, есть неадекваты-шумахеры, ну а в игре - из-за движка, боты так себя ведут, о чём тоже говорилось уже не разик;))

[DenisT]

Маша Белоножкина, есть же аддон добавляющий эти таблички, но только на английском. У пети так точно есть куда её прилепить, но вот у вольво - не помню.

[Маша Белла]

DenisT, поняно, попробую пошерстить-поискать  Ничего, что на англи, я же в АТСе = Америка, да и в Е - домгараж в Швеции)) Да у 389, даже с малой кабиной есть куда, а я с 72 inch езжу и большим спальником... У Вольвочки поменьше конечно кабина, но может и там найдётся куда)) А если на двери, так у обоих, найдётся куда, даже если 389й будет daycab...))

[vladic302]

Маша Белоножкина,Маш - насчёт модов не знаю, но саму надпись можно и самой придумать, просто нужно создать файл в фотошопе и все дела, сам на дверях у себя на траке в игре всё писал и подгонял. 

Было это, есть и будет, бичом тягачей, правая слепая зона, что в игре, что в жизни... И никакие боковые и козырьковые зеркала, увы не способны обеспечить хороший обзор

в жизни почти каждый день вижу как легковушки под траки лезут, ну не может понять человек что справа на пол прицепа ему ничего не видно)) читал как то - если ты видишь водилу в траке, значит и он тебя, кто понимает хорошо - но чаще наоборот всё)) недавно на ровном месте минивэн под камаз попал, хотел проскочить перед ним - не успел, удар был громким, но без сильных повреждений. Вчера легковушка под троллейбус попала, видать не уступила дорогу на кругу справа

Сообщение отредактировал vladic302: 03 Май 2018 - 17:14

[Маша Белла]

vladic302, да Влад, я знаю, PShop это мастер-кудесник)), у меня он (вроде бы) есть, нарисовать в нём можно всё что угодно, я знаю, была бы фантазия)) Другое дело, что мне НЕ стыдно признаться, что почти за три года (скоро, в конце Июля, будет) знакомства с современными чешскими ТС-играми, я так и не умею, пусть нарисованное в PS, "запечь", или заделать-сделать, в *.scs-файлик = мод, и не умею даже самое простейшее и элементарное, скин создать... ленивая я и-некогда Хочу однако, подучиться, знаю, что проги нужны для этого, специальные, да и есть они, тоже знаю ))

 

недавно на ровном месте минивэн под камаз попал, хотел проскочить перед ним - не успел, удар был громким, но без сильных повреждений. Вчера легковушка под троллейбус попала, видать не уступила дорогу на кругу справа

да уже, я в жизни сама - автоледи, и видела на дорогах всякое, ну предпочитаю и люблю, так сложилось, большие седаны, вроде Мерса или Бумера, и джипы, словом, большие "букашки", всегда вожу)) В основном, легковушки, но могу почти всё рулить)) Но главное - у меня есть автокультура и элементарное уважение и понимание, к другим участникам движения, и - и как девчёнка за рулём;)), я езжу спокойно, и вообще, просто соблюдаю ПДД)) По отношению же ко мне, да, бывает и подрезают, разные и откровенно, но главное, не было серьёзных инцидентов у меня, за почти 7 лет, стажа вождения, а если чего и вытворят по отношению ко мне, бывает даже не матюкнусь вслед;)), и чтобы меня достать, не только когда я за рулём а вообще, это надо очень серьёзно постараться, вывести моё ангельско-женское терпение, из себя...;)))

Сообщение отредактировал Маша Белоножкина: 03 Май 2018 - 19:22

[Revanik]

 

Установка обновления Windows вызвало проблемы в работе компьютеров по всему миру, передает TechRadar.

Обновление April Update, которое началось 30 апреля, у пользователей в разных странах привело к отключению встроенного микрофона, исчезновению многоканального звука, задержкам при использовании сочетания клавиш Alt-Tab, исчезновению контекстного меню на панели задач, задержкам в движении курсора мыши, проблемам с загрузкой браузера Edge. Также пользователи жалуются на снижение разрешения экрана при использовании интегрированной видеокарты и зависании браузера Google Chrome. Как сообщает издание, некоторые из проблем можно устранить самостоятельно в настройках, для других потребуется новое обновление Windows с исправленными неполадками. 

[wik412]

Revanik,

Скрытый текст

[vladic302]

Маша Белоножкина,сам не эксперт в шопе, что знаю то и делаю)) прописка только на т680 сохранилась у меня, поэтому только его и переделываю) насчёт реала - в жизни не поверю что без мата ездишь, в Снг спокойно ездить не реально, иногда сам готов прибить обидчика - но стараюсь сдерживать себя и про себя не в слух матерну его иногда. За день работы стресса хватает с головой, ещё и наши мега дорожники разрезали местами асфальт для последующего ремонта - нервов на них уже не осталось, почти во всех разрезах побывал(( днём хоть их видишь - ночью труднее, вот тебе и ремонт дорог.. + изза этих разрезов дорог пробки кошмарные в местах где их почти нет. 

[Y@mm]

Обновление April Update, которое началось 30 апреля, у пользователей в разных странах привело к отключению

Хорошо что в Семёрке (не смотря на злые происки врагов) до сих пор можно самому выбирать какие обновления качать, а какие нет.

[Маша Белла]

Стала снова смотреть-нагонять, клипы Лазаревой, надо бы и второй Юлькин канал смотреть, но там я пока не сматрю... как и Новикову и Blecharczyk нагоняю, но их я совсем мало)) В общем, смотрю периода Сентября-Октября пока прошлогодние, а Юлька уже наклепала-наснимала и нагонять мне, оёё сколько;)) Ничего, время есть, куда спешить, растягиваю удовольствие просмотра)) В общем, посмотрела пока клипы момента планового ТО, на Лазаревы любимой Iveco-DAF СТО-дилерском центре в Новой Усмани Воронежской, прошлогодние сентябрьские клипы, проверяли Юльке развало-схождение (Скания совсем перекосилась), а потом ещё течи столько под днищем обнаружилось, вообще капец, масло с антифризом перемешалось, недолго было движок угробить... И левое ведущее колесо, скрип на недокрученной тормозной колодке, в общем это всё заняло клипа 4... Потом Юлька поехала наконец, и ещё и на ремонт рефа - уже новый приц у неё (старый, с приметными красно-зелёными полосками, продавался), и не с воротами а с роллетом, нечастая модель. Новый реф - белый полностью...))

Диспетчера вот у них на фирме, ни к чёрту - посылают часто девочку в неизвестную "точку Б", есть такой момент... Юлька завидует тем у которых всё чётко и всегда по одним и тем же адресам, есть и такие)) Пусть дорога у неё, всегда в общем то, М4 - и в Москву, но только дорога, а вот "точка Б"...

Ну и известная ещё беда дальнобоев, несоблюдение режима труд-отдых... в Европе-Штатах то с этим строго, конечно. В общем, часто Юлька-бедняжка не высыпает, у неё аж голос меняется на видео, усталый такой... Стала и комменты я читать к клипам, не только Лазаревой, бывает и на других каналах... Плюнула на Ютюбских неадекватов, пишущих ересь;)), в основном и у Юльки вот, все хорошие подписчики, свои и друзья, проверенные, постоянные комментаторы)) Редко, но конечно бывает что вылезет, какое нибудь чудо-идиотское, что ляпнет чего-нибудь невпопад. В общем, в клипе "Санкт-Петербург Мои мучения #143", написал там один коммент, красиво написал: "Я раз так ехал, ехал, смотрю на часах 1:00. Открываю глаза - на часах 1:09, стою на обочине, под фонарём, на аварийке, машина на ручнике, полуприцеп также на обочине как положено. Я не помню, как остановился и совершил всё манипуляции. Чудом тогда не разбился и никого не задавил..."

Да что говорить, и в игре даже засыпаешь бывает... И я, придрёмываю)) Бывает за вирт рулём, играю принявшая (того самого, градусного);)) В жизни - никогда не сяду за руль, если с какой-нибудь гулянки, и всегда оставляю свои машинки, если кому к знакомым на сию гулянку приеду, и или заночую у знакомых, или - такси домой и приезжаю за машиной на следующий день. В игре же - самый серьёзный случай из всего что помню, у меня был давно, в 22 Е, везла бочку в Испанию, не помню, датая была или нет, вроде да... И вот тоже, не помню, как зарулила на заправку-трак-стоп, остановилась чётко... Но самое обидное, что не нажала F1, даже не заглушила движок, а просто выключила монитор и общий звук компа, и закумарила... в кресле своём комповском или на кровати, уже не помню. Потом сажусь снова на следующий день - а время доставки и оставшееся время, второе стало неизмеримо маленьким Но Вольва ещё даже не выдырчала всю соляру)) Пришлось автосохранение... И в АТСе было, тоже давненько, первый (или нет) раз, ехала через Tijuana в Штаты возвращаясь, тоже весёленькая была, чувствую уже, глазки закрываются и головушка аж падает на грудь... Не помню тоже, как кварталами Tijuana ехала, и добралась до плАтки, и только тогда очнулась;))

Так что, коллеги-водители, реальные и виртуальные, сонька - это не шутка, вернее, отсутствие соньки)) Что в игре, что в жизни, спите и высыпайтесь

[Kobrak]

В продолжении темы-к Жене " Balamut " к сожалению наше ракетостроение из романтическо-исследовательского настроения превратилось в обычное коммерческо-доставочное.

[Balamut]

Да и действительно не по теме мы тут

 

Илья, что бы не быть голословным приведу пример, как всегда из жизни.

90-е годы. Пришлось поработать на "почтовом ящике" около 2-х лет.( В принципе я не по наслышке знаю как производятся двигатели для наших СУ-шек, имел даже допуск в 46-й цех) В принципе завод изготавливал турбины для военных самолетов. Но это по назначению. По факту завод изготавливал от лодочных двигателей до байдарок. Сам лично участвовал во всем процессе. Но это было давно. Тогда было все заброшено. Все похерено напрочь. Сейчас же это с- о-о-всем другое Илья. Я тут как то проезжал мимо-это совсем другое производство. От слова совсем.

Сообщение отредактировал Balamut: 05 Май 2018 - 14:35

[Kobrak]

  [quote name='Balamut' timestamp='1525519749' post='569099'] Сейчас же это с- о-о-всем другое

Да я и не спорю, худо-бедно промышленность развивается...  И во всех отраслях, чтобы скептики не говорили.  
Много ли людей шло на завод, буквально 18 лет назад? А сейчас? Я же вижу своими глазами, одна молодёжь, потому что стабильность...
 

Balamut , Я о том, что нет развития...  Да, производства модернизируют, но по сути, производится то же, что и 30-40 лет назад

Balamut ,

По факту завод изготавливал от лодочных двигателей

А что за город, если не секрет?)  А то знаю я один такой завод))))) 

[Balamut]

но по сути, производится то же, что и 30-40 лет назад

Ну я бы так не сказал. Во все времена,(особенно в современном мире) модернизация военной техники была. Да же в застойные СССР-овские времена. А все просто объясняется: если ты не будешь модернизировать-ты проиграешь. Такой миропорядок был всегда. Вспомни Саньку Мокедонского, на чем он основывал свою армию? Вспомнил? Вот так то...Все повторяется и нам от этого ни куда не дется.

за город, если не секрет?)

Москва. Завод "Салют".))) Кстати, в отличии критиков, именно ВВП его восстановил. Завод просто гиб, и движки для самолетов военных делались от слова кое-как. Сам видел. Знаю. Именно ВВП восстановил производство. Как бы его не хаяли.