Сообщений в теме: 95

[xsilv]

Я проголосовал за вождение, потому что абстрактно это важнее, но в текущем состоянии ЕТС2/АТС, надо подтягивать экономику до уровня вождения. Игре катастрофически не хватает микроменеджмента компании. 

[Мальцев Александр]

Я бы все таки не стал вычеркивать экономику, пусть и упрощенную. Ведь это что получается, если уберём из игры денюжку, то в сухом остатке получится бесцельное катание без всякого, пусть и виртуального стимула :)  Вот начали игру, как? На своем грузовике или на машине компании? Естессно, своего пока нет, надо его ЗАРАБОТАТЬ, а заработать - это деньги, опыт и т.д. Вы катаетесь, бюджет ваш растет есть стимул к развитию, покупаете самый дешманский трак, далее начинаете его апгрейдить... Единственно что неустраивает, так это то, что в дефолте всё просто, и хорошую деньгу можно заработать довольно быстро и без проблем. Но если поставить мод "реальная экономика", где гаражик стОит 3 ляма, неотключать "нарушения ПДД" и "усталость" то получится реальная жесть. Щас сам так играю (тока отключил ПДД, а то вообще (_)(_)  ) Так что без экономики никуда, по моему мнению. вот...

[Evik03]

Симулятор вождения, без вариантов! А вот приятным бонусом могла бы стать продвинутая экономика.

[vladic302]

Evik03, как выше писали - в первую очередь более обширное управление компанией нужно, контракты случайные на е-мэйл в игре чтоб приходили, возможность заключать договора + может и реальные ставки на грузы, но опять же - пойдёт ор что мы не хотим ездить за 5 или 10 штук в рейс и тд. а как на форуме скс предлагают две версии с возможностью выбирать не то 

[МАКС76]

В первую очередь - это игра! А уже всё остальное на втором месте 

[Heermeyer]

 А я заметил тут некоторую путаницу в понятиях экономики. В одну кашу смешиваются совершенно разные стороны этой самой экономики: симуляция бизнеса с собственной фирмой логистики и бухгалтерия между водителем и ТЭК, которая его нанимает. Так вот второй стороны в симе практически нет вообще. А вот первая сторона выглядит как пятое колесо в телеге. И я, конечно, согласен с теми, кто, как и я, выключил эту первую сторону из сима совсем.

Я даже не очень правильно сформулировал вторую сторону, на самом деле симулятор дальнобойщика просто обязан включать в себя процессы разгрузки и загрузки, компоновки палетт внутри трейлера или конструкций на тралах. Мой знакомый перевозчик легковых авто на двухэтажной платформе говорил мне, что он всегда сам заводит авто на платформу: как накомпонует ее, так потом и едет (плохо или хорошо). А знаете ли вы дальнобойщика, который бы вообще не интересовался тем, что там у него в трейлере уложено и как именно?

А вот за это за все (не только за вождение) водила должен что-то получать с ТЭКа. Значит, должен быть бухгалтер ТЭКа, который выдаст водиле аванс на рейс за солярку, за проезд по платным дорогам. Но тогда и по окончании рейса опять должен возникнуть бухгалтер, который оформит документы на груз, оценит состояние груза (чтобы не хлам водила привез) и уж тогда выдаст водиле под расчет. И это же тоже экономика, только совсем другая, касающаяся только самого персонажа игры и никого более того. Мне кажется, что те, кто ратовал здесь за экономику, именно эту сторону жизни дальнобойщика имели в виду, когда писали о стимулах в игре, об интересе к общей ситуации как бы НАД рейсами и вождением в них как таковыми.

Я безусловно за вождение. Только вот возим мы в игре не авто, а трак с фурами за спиной. И мне поэтому принципиально не хватает здесь физики шарниров в сцепных устройствах трака и фур. Например, подкатной тележкой долли невозможно управлять без сил трения и моментов инерции в шарнирах сцепки ее с фаркопом фуры. А ведь это же то же самое вождение, его неотъемлемая часть. Вот и получается, что нам все равно нужна симуляция не только трака, как сейчас в симе, но и всего того, что связано с трейлерами, с их физикой и их балансировкой по грузам. А вот тут мы и упираемся в ту самую вторую сторону жизни дальнобойщика, в которой ему приходится вылезать из кабины и "шуровать" вокруг своего трака.

Так что я за вторую сторону жизни дальнобойщика тоже, которая напрямую влияет на вождение.

[REGION-DV]

Нет, господа, без экономики игра не имеет смысла. Дорога порой сильно утомляет, хочется просто пощелкать кнопками. Я, например, развиваю отдельно каждого наемного водителя и в зависимости от навыка прокачиваю ему грузовик. Новички гоняют на стоке, старики на монстрах со своими прицепами. 

 

Хочется наоборот развить эту сторону, например добавить интерактивную карту на которой в режиме онлайн можно отслеживать каждого водилу, плюс увидеть его в реале на дороге. Так же добавить ремонт, плановое техобслуживание грузовиков, возможные форс-мажоры, типа ДТП, и пока ты не отремонтируешь водиле грузовик, он выбывает из строя. Да много можно придумать.

 

А физика, сцепка, трение... сидя на компьютерном стуле это не имеет никакого значения.

[МАКС76]

Да много можно придумать

Вот в том то и оно, что можно! А реализовать? Для этого нужно, на мой взгляд, чтоб у разработчиков были в команде люди, знающие логистику не по наслышке и занимались этим отдельно 

[vladic302]

добавить интерактивную карту на которой в режиме онлайн можно отслеживать каждого водилу, плюс увидеть его в реале на дороге. Так же добавить ремонт, плановое техобслуживание грузовиков, возможные форс-мажоры, типа ДТП, и пока ты не отремонтируешь водиле грузовик, он выбывает из строя. Да много можно придумать

ну увидеть водил на карте как многие хотят в стиле дб-2 вряд ли выйдет, но вот если вернут рацию и те пару фраз с 18 колёс акросс или хаулин, то при отзыве можно будет на картинке как в тех играх их увидеть, по другому вряд ли сделают. Физика мне тоже не интересна особо, развитие фирмы интересует, а вот насчёт своей ремзоны - это нужно специалистов спросить кто разбирается, уже начали такие желания на форуме скс появляться про СТО - даже своего механика народ хочет))

Сообщение отредактировал vladic302: 10 Октябрь 2018 - 19:53

[Revanik]

физика, сцепка, трение... сидя на компьютерном стуле это не имеет никакого значения.

Мне наоборот, экономика пускай чешет семимильными шагами в дремучий лес    а то что связано с вождением это для меня главное.    

[DenisE]

А я особо не заморачиваюсь с экономикой. Если все «хотелки» реализовать, это уже минимум ETS3 будет. Насчёт СТО, то тягачи обслуживаю только на фирменных, а прицепы там где есть свои гаражи

[REGION-DV]

Если все «хотелки» реализовать

  

 

На примере с прицепами видно, что все "хотелки" быстро приедаются) 

[oq37]

     На примере с прицепами видно,

 

А что с прицепами?

[xsilv]

На примере с прицепами видно, что все "хотелки" быстро приедаются

 

 

Давайте будем честны, многие ожидали от собственных прицепов большего чем то, что нам дали.

Планировщика грузов не появилось, прицепов всего 4 типа, принудительной возможности назначать их наемным водилам нет, продолжать надо?

Я с выхода Орегона в ATS не заходил, бревновозов нет.

[vladic302]

xsilv,  но вроде как чехи обещают развитие своего прицепа в проекте, но когда это будет фиг знает. Планировщик грузов рано или поздно по любому думаю сделают, не мы первые кто этого хочет, прицепы может в 1.33 появятся, а может и нет - почему то всё больше стали 33-ей версии рекламу делать, мол там супер пупер будет и тд. поглядим - лесовоз не знаю, но вот степдек или автовоз реально не хватает + бочек с тралами. Назначение водил конечно тоже удивило что не ввели, может забыли.. да и если реально как на форуме пишут чехи потихоньку стали переделывать старые плюшки из 18 колёс - глядишь когда то и вернутся былые опции, правда народ прав - чехи почему то их по новому как то делают

Сообщение отредактировал vladic302: 11 Октябрь 2018 - 11:37

[oq37]

многие ожидали от собственных прицепов большего чем то,

 

Чтоб не было больших разочарований,не нужно строить больших ожиданий. Я ожидал куда меньше,чем получил. Я никак не ожидал,что свой прицеп и Орегон,сделают из клона ЕТС,ре инкарнацию Хауля. Ожидания были так себе,а получил фактически новую игру,интересную и увлекательную. Разве это плохо? Да,есть еще над чем работать и что развивать,но всему свое время,все будет. Я вообще в последнее время,получаю от чехов куда больше,чем ожидаю. Чему несказанно рад. 

[vladic302]

oq37, согласен - если свои надежды на ступень обратно задвинуть и просто ездить как ныне ездят тут многие, то самое то 

[Revanik]

с выхода Орегона в ATS не заходил, бревновозов нет.

Шас еще с двух городов бревна отвезу и эти лесовозы мне даром не нужны.

 

Потом возьмусь капусту через определеную дорогу перевести и вернусь к своему парнику. 

[МАКС76]

бревна отвезу и эти лесовозы мне даром не нужны

 А что так? 

[Revanik]

 А что так? 

Да грузы для них слишком мало если токо в заказах на дядю таскать. 

[DenisE]

Ну прицепов уже давно не 4. Я вот с Кракером катаюсь и доволен как удав. Или речь не о марках, а типах ? Но все одно, на подходе цистерна вроде модовая, с удовольствием повожу

Сообщение отредактировал DenisE: 12 Октябрь 2018 - 02:54

[МАКС76]

Да грузы для них слишком мало

Согласен! СКС почему то не хотят или потом сделают в свои прицепы цистерны с контейнерами

[xsilv]

Или речь не о марках, а типах ?

 

 

О типах разумеется, я же так и написал:)

Сообщение отредактировал xsilv: 12 Октябрь 2018 - 13:16

[slepnoga]

Лично для меня реализация прицепов - полное @.

Тем более, что никто из чехов, насколько я знаю, не клялся, что етс только для седельников ( уж если сделали скандинавские "паравозы" ( а сделали их на @ъ), могли бы добавить и европейский "паравоз", хотя бы как это сделано в моде BDF).

Если игра - симулятор работы  дальнобоя по Европе, то симулятор какой то совсем  аркадный и в зачаточной стадии.

Если симулятор вождения - то, блин, опять недоделали скандинавские прицепы и даже места загрузок под них - тоже не доделаны. Что похожее на подъезд к рампе IRL встретил только 1 раз у промода во Франции

 

Может я слишком хардкордщик? :)))

 

 

П.С. 

Если нужно - могу более развернуто.

[K E R K]

Конечно, идеальный вариант - это сбалансированное соотношение симулятивной и экономической составляющей. Но в данном случае, с учетом того, что тут в первую очередь обсуждается сингл, а не мультиплейер - симулятор, конечно, в приоритете. Строить свой бизнес на игре с ботами - это не для всех заманчиво... Вот если бы (да кабы) в ETS появилась возможность брать не ботов, а других игроков в качестве наемных водителей. Сдавать в аренду свои гаражи. Заключать договора с компаниями на перевозки на постоянной основе... Ну, много чего можно добавить в категорию "Если бы", рассуждая об экономике игры.

То, что на сегодня мне-новичку не очень нра - это о, что карта никак не выделяет платные и бесплатные дороги, а знаки и навигатор не предлагают альтернативные маршруты. Вот это бы, пожалуй, добавило в игру эффект большего натурализма.

Впрочем, напомню - я новичок и, возможно, крепко ошибаюсь в своих оценках и выводах.