Сообщений в теме: 416

[vladic302]

Revanik,во-во   

[dobr4060]

на Скании 700+ движок с прицепом 24т, в карьере трогался и поднимался с БД и без. Разницы не заметил.

разница есть на СТОКОВОМ движке, а ..."ракетным" двигателям всё по-барабану... за исключением гололёда в зимних модах...

Вообще, все новые "вкусности" движков беты - легко видны именно на маломощных движках 

[погранец]

слишком быстро разгоняется,

 угу, прям  пять до ста!

на прямой ровно не всегда выходит вольву держать

Странно...

тоже самое в поворотах очень прилично надо скорость сбрасывать,

А ты на 90 как шел, так и новую трассу проложил по полю что-ли ? Стабилизация вправо небось стоит ?  

проедь сам и сравни управление вольво 540 лошадок с той же сканией с 480,

Да на всех я ездил, где-то мало, где-то больше. Не суть..Ну ладно, тебе ездить!

[White461]

Почему тогда у меня не включается

дифференциал включается когда он стоит  на ходу его не воткнёшь

[vladic302]

погранец,я то на всех поездил - особенно долго на овце, вольво 2009 и скании стримлайн, есть с чем сравнивать Андрюх  ну да ладно, а то опять начнётся спор про то что на всех траках кабины одинаково раскачиваются и тд.)) 6x4 больше по душе))  я в етс не езжу уже - говорил же)) месяц назад последний раз ездил в 26-ой версии и то узнать что изменилось)

[Alex Baizel]

звук отсекателя или осушителя

Шут его знает, специально следил за датчиком давления(под завязку) - тишина, начинаешь жать тормоз несколько раз, либо при разгоне раздается характерный громкий шип(отличается от тормозного) 

[vladic302]

 А ты на 90 как шел, так и новую трассу проложил по полю что-ли ? Стабилизация вправо небось стоит ? 

какой 90 - я на вольве до 80 и то не всегда успевал разогнаться и пришлось сбрасывать скорость для более ровного руления)  стабилизации не трогал почти за всё время в игре  по полям не ездил, просто нормально траектории вхождения в поворот не мог ловить и на ровной при лёгком движении руля на соседнюю полосу скидывало, с рулём понятно по другому и плавнее, но на клавишах у меня так было

[White461]

 с Платоном по Европам

[vladic302]

White461, смотри - разденут с такими тарифами   

[Revanik]

 6x4 больше по душе))

Мне больше по душе 4х2  а если бы чехи ввели в игру новую разработку шасси 6х4 с ленивцем то на ней бы гонял. 

[Jekkk]

на ходу его не воткнёшь

Стоя, сидя, лёжа, в воздухе... Не включается. Никак. Думал кнопка на клаве косячная, но нет же, печатаю. + поставил дополнительную кнопку. Не включается. 

Ой-ё!!!! Балда я!  Только дошло! У меня ж мод на физику стоит! Поэтому и не работает. Вопрос снят в общем.

[Alex Baizel]

va7ek, как работает точно не могу сказать, но раздается характерный, ни на что не похожий в игре, громкий шип. Слышен и в интерьере и снаружи. 

[погранец]

но на клавишах у меня так было

 мой совет- лучше мышь, чем "клава"! Сам не мог понять, как мог столько играть на клаве ( управление ) , в конце года прошлого опробовал мышь и не оторвать. Плавность, четкость, + газ / тормоз дозируешь. Лучше , чем кнопку вкл /выкл

[Serpico]

Ну дык если кому интересно, то на правильных грузовиках при нормальной работе компрессора ничего просто так без причины пшикать не должно. При нормальном давлении воздуха в контурах, компрессор работает на атмосферу через свой клапан.

[baRRmalini]

как работает точно не могу сказать, но раздается характерный, ни на что не похожий в игре, громкий шип. Слышен и в интерьере и снаружи.

это ресивер лишок стравливает. Если смотреть на прибор внимательно видно, что при максимуме воздуха идёт звук и чуть уходит уровень на нормально.

Поэтому, когда от души  ​жамкаешь тормоз, понятно, что трак пытается быстрее восполнить потерю и перекачивает чуток.

[oq37]

новую разработку шасси 6х4 с ленивцем

Что это у тебя за формула такая тайная, 6х4, но с ленивцем? Что новое в мировой классификации появилось?

[Revanik]

то на правильных грузовиках при нормальной работе компрессора ничего просто так без причины пшикать не должно.

Значит я на неправельных грузовиках ездил  там "пердун" и есчо "алкашник" в тормозном контуре стоял. 

 

oq37  недавно в инете наткнулся, на шасси 6х4 зделали один мост ленивцем и через спец. муфту отключается а также через эту муфту откл. передний мост у полноприводного шасси.

Сообщение отредактировал Revanik: 08 Март 2017 - 17:44

[Serpico]

Revanik, так если нигде ничего не подтекает и не травит, то и машина то не рабочая

[maks152rus]

Что новое в мировой классификации появилось?

Вот такая штука:

Скрытый текст

[vladic302]

Мне больше по душе 4х2  а если бы чехи ввели в игру новую разработку шасси 6х4 с ленивцем то на ней бы гонял. 

не - если в етс, то 4x2! 6x4 очень странная в етс - с вольво 2009 ездил с ней, поворотная ось ещё куда не шла, а вот полноценная - не вариант вовсе для игры

[Y@mm]

А вот DAF xf105

У него (и не только у него) уже давно не работает подсветка на ручках переключения поворотов и ретардера... Или она у него и не должна работать?

[vladic302]

 мой совет- лучше мышь, чем "клава"! Сам не мог понять, как мог столько играть на клаве ( управление ) , в конце года прошлого опробовал мышь и не оторвать. Плавность, четкость, + газ / тормоз дозируешь. Лучше , чем кнопку вкл /выкл 

говорили ж в стиме с тобой об этом - мышь, руль, педали не мой формат, был с клавишами - на них и останусь, но мышью пробовал  как то давно - не то, кому как в общем)

[oq37]

на шасси 6х4 зделали один мост ленивцем и через спец. муфту отключается

Не видел, спасибо. Но по факту, это уже не 6х4. не знаю что ей придумают, может 6х4/2, или еще какую, но 6х4 это уже не назовешь.)

грузовиках ездил там "пердун"

Но Алекс прав. Если пердун срабатывает, это проблем с регулятором на компрессоре. Пердун это уже аварийный сброс. Если брать по 130му - солдатик управляет компрессором, а пердун подстраховывает, на случай неисправности солдатика. )

[Маша Белла]

Ну что, почитала... Сейчас отвечу на то, что обратила внимание

 

Эта новая функция по умолчанию настроена на горячую клавишу V

Увы придётся мне переназначать, потому что "V" у меня, это всегда "вернуть скорость круиза", просто-рядом с "C" и чтобы было удобнее, ведь "C"-это включить круиз по набранной (нужной) скорости

Кто проверил уже,карты с 1.26 на 1.27 работают?

Почти 100% вероятность что увы нет . Так что, ждём разработок картоделов кто какую карту играет, не нравится - откатываемся на 1.26 и 1.5 наши любимые ТСки))

в недавнем прошлом мой любимый трак, да и до сих пор к нему симпатию испытываю, только катать на нем невозможно 540л\с минимальный движок... Куда... В космос летать...

Ездила на "маленькой" ФШке с прошлогоднего Января по этот Февраль)) Вообще я люблю "большую" ФШ, но на 22й игре у меня там с ней какие то проблемки начались, вроде бы и небольшие, но... Потому пересела на "маленькую", но всегда скучала по "большой" И мотор нам - подавайте только 750 и не меньше;)) 

в атс на 389 стоит 610 жеребцов а в етс 700 диких жеребцов.

Валер, у Пети - 840, диких жеребцов, самый максимальный движек, в модовских 389х Лететь по Техасской C2C на 85 разрешённых милях и эти 840 лошадок шумят на всю катушку, что может быть лучше ))

лучше по обочине проехать   я в етс по ней чаще обгоняю. 

О, я так в "18 Стальных" ездила-играла Траффик там был какой-то до жути медлительный, так да, вправо на обочину и поднимая пыль, лечу вперёд...))

---

Всё ребят, ушла я ехать, в проверенно-стабильных 1.26 и 1.5, всем удачи, хороших игр и спасибо за поздравления, ещё раз

[Revanik]

у Пети - 840, диких жеребцов, самый максимальный движек, в модовских 389х

 

Я пока на дефолтной 389 гоняю     закончу рейс  и пересяду на модовский 389 3.1.