Сообщений в теме: 232

[VitalissimusM]

пробовал на новом g29 - не понравилось, этакий "попытк" смешать ужа с ежом - на нормальный руль прикрутить еще и управление от приставок

На самом деле очень удобно, на все эти кнопочки вешаются дворники, освещение, кручение башкой и т.д и т.п

У G29 минус в том, что 900, а не 1080. Это единственное, что удерживает меня от продажи DFGT и покупки нового руля. 1080 есть у Thrustmaster, но к нему плагин от Суприка не прикрутить.   

[Pancha]

На самом деле очень удобно, на все эти кнопочки вешаются дворники, освещение, кручение башкой

Ага, особенно не глядя удобно пытаться нащупать нужную кнопку в повернутом состоянии руля. На 27м у меня на правой нижней возврат камеры к виду вперед из кабины, на верхних - поворотники, а на лепестках - секвенталка. И сколько раз выруливая со второстепенки на магистраль, я включал поворотник вместо возврата вида и нейтраль вместо второй (а то и вообще задний ход) А поворот головы у меня или мышкой или крестом на кпп.

:	Если достоинства-недостатки продолжим обсуждать - надо перебираться в соответствующую тему. Здесь это может быть наказуемо (офтоп)

Реально я сейчас ограничил руль(27й) на 540" - удобнее на крутых поворотах/парковке и на трассе чуть вправо-влево, если локтями опираешься по обе стороны руля, (управляешь движением кистей)
А так, я его вскрывал-чистил, и обороты там ограничиваются только величиной зубчатой рейки, датчик стоит на одном из моторов. Так что если с точки зрения механики - увеличивай рейку и будет тебе счастье. (по сторонам там места на вторую её длинну)

Сообщение отредактировал Pancha: 16 Июль 2017 - 23:42

[Маша Белла]

Pancha, привет, всё, я прочитала

Скрытый текст

Мне выходить на смену в мой магазин только в среду, а сегодня и завтра, мои Светка и Ленка соответственно, на "дежурстве"... так вот проснулась недавно и прочитала и всё дошло))

Я "прямые" повороты прохожу более "угласто" - прямо, пока бампером почти в забор/ограждение не упираюсь, потом руль до упора, так чтобы наружный край бампера проходил все время как можно ближе к бордюру

Так и я так же)) Это называется, впритирку, ну если нет особо места для манёвра...))

Скрытый текст

Когда-то в 80-х встретил однокласника - он автобус ЛИАЗик (желтые, те которые народ скотовозками обзывал - они на поворотах переваливались с боку-на-бок)  в городе по маршруту водил.

Застала даже я ещё, 677е Ли, хотя совсем малышка была, но помню пару раз ездила в этом добром советском "кругляше")) И не всегда они были орхой цветом-лишь с завода так выходили и то-в более поздних модификациях, ну в общем ладно, не будем оффтоп особо, если интересно, то у нас тут есть на сайте автобусный подфорум игрушки ОМСИ и FernBus, вот там я тоже писала, что застала))
Про танк вообще улыбнуло;))

И не удивительно. Ты тащишь 50 000 фунтов, говоря русским языком, 30 т.

Там предлагался в выборе прицепа также этот который я взяла модом, и вот он был потяжелее;))

В моем клипе/фиксации (ака видеорегистратор)

Я немножко растеряла, а где этот клип? Ладно если чего, то ссылку потом в личку мне, но потом-я подчищу ящик, а то снова на 100% заполнен у меня))

На той горке (первая от ванкувера)

Вообще Мания-автор, прав, он ведь сам родом from Quebec, потому знает хорошо Родную Страну, и - та кордильерская канадская горка, по видимому это тот самый Devil Pass ("Перевал Дьявола"), показана в фильме "Wrecker" ("Эвакуаторщик"), 2015 г. - это римейк на "Дуэль-1971")) Даа, въезжать на неё, это что-то, даже меньше 10 (!!!) м/ч чухаешь, и весь трафф так ползёт, это ж какой угол подъёма, видать под 80-90... каково там зимой ездить, в реале и в игре, эх, надо бы поставить Frosty Winter, но не хочу снежок в АТСе дома в L.A., это уж и вовсе что-то аномальное будет;)) А спуск с той горки... это и вовсе нечто-такой "бальзам" и "компенсация", и как я и говорила, что гоночный болид несёшься, даже ретардер не в силах ограничить и миль/ч за 15-20 выше летишь, и жутко "свистит" звуком ограничения... надо жать тормоза, ретардер тут не в помощь)) Так Мания говорил, что сравняет ту горку, но хорошо бы-не убрал её совсем, поскольку всё же - это реальный Devil Pass)) А тогда - это я ехала там с горнолыжной экипировкой, но больше не ездила там с тех пор... Вот сейчас, из Tampa еду в канадский Houston, с катком на широком оверсайзе, но проеду в Канаде севернее Перевала Дьявола ванкуверского... пока я ещё далеко на юге Штатов возле Саванны кажется, долго ещё ехать, ну ничего, не привыкать)) Такие дела

 

[Pancha]

Я немножко растеряла, а где этот клип

 

71й пост. под спойлером.

который я взяла модом, и вот он был потяжелее

Насколько я помню по етс, максимальный допустимый вес прицепа был до 99тонн - пробовал назначать разные веса прицепа, так при 100 при появлении тягач под текстуры вбивало. Поэтому и говорю, что из самых тяжелых - тяжелее видел только на 89т (трансформатор что ли..) Ну и здесь хорошо что вес на трайде распределенный - на недлинных подъемах затаскиваешь только _часть груза_ а потом ты уже через перегиб прошел, и когда последний прицеп заходит на горку, первый уже по горизонтали - т.е. в любой момент ты затягиваешь не все 85т, а только часть. Где я не забрался - там подъем достаточно длинный да еще и с увеличением угла перед перегибом - весь состав там поместился весь вес 85т тянул назад.

[Маша Белла]

На той горке (первая от ванкувера)

та кордильерская канадская горка

Pancha, я проехала свою доставку, from Canadian Houston еду to Mexican La-Pas, правда я ехала наоборот в этот раз и впервые на запад к Ванкуверу... в общем по этому самому, "1" канадскому. Похоже всё как было так и осталось и Mania ничего не менял, но видимо при движении на запад, подъём (в который превращается спуск) - более пологий... ну да, так и есть)) Настройки графы у меня в игре средние, поэтому все эти горы и горки, там у меня не сразу прорисовывались)) В общем, не <10 м/ч ехала, а хотя бы на 20ти взбиралась, и Петька мой конечно жутко завывает в таких случаях при подъёмах, сбрасывая в своей коробке-автомат по очереди передачи вниз, сначала 8L-потом 7H и так далее, до "нужной", то есть, восьмая пониженная->седьмая повышенная и так далее вниз)) Но-вытягивает меня всегда его движок, любимый 840hp, уже писала я;)) Но везу конечно легкотню, и мои джинсики - всего то в 22046 фунтов;)) Такие дела)) Остановилась сохранку сделать и с игры выйти, ночью-под утро как играла, на границе между Канадой и Штатами, стартую оттуда... уже скоро

[Pancha]

Но-вытягивает меня всегда его движок, любимый 840hp, уже писала я;)) Но везу конечно легкотню, и мои джинсики - всего то в 22046 фунтов;

  У каждого свои предпочтения. Я любитель, как писал один товарищь "надуманных" проблем - перевезти к примеру _сверх_тяжелый груз, проехать по Р9 на тандеме полностью всю карту по горизонтали от уэллса до иркутска за один рейс...

Сейчас поставил етс-вский глобус марио, поменял в моде на многоколесные платформы веса до 150тонн, время расчетное, перерасчитал кпп, подобрал величину коэффициента гидротрансформатора чтоб движок на подъемах не глох и тащусь в своё удовольствие по 5-12 тысяч км (максимальная "в горизонталь" - до 80 реально - 75) на подъемах - 2-5, на особо "злостных" - 1 (прошел нижнюю трассу по африке - там подъемчики дай боже...). - почти как на СР-Байкале, только со своими нюансами и приемами вождения и прохождения.

На сию минуту волохаю 120 тонн на 7000 (сухопутного) км. Лас-Пальмас - В. Новгород.

[Porutchyk]

Подскажите, по состоянию на сегодня,  10 августа 2017 го,

что с чем надо ставить,

что бы не изобретать велосипед. Всё, как в первом сообщении?

Или как то иначе?

Смотрю, тут на этой связке уже покатились кое кто изрядно.

Наверняка, есть что сказать и посоветовать.

Сообщение отредактировал Porutchyk: 10 Август 2017 - 05:05

[wik412]

что с чем надо ставить

Всё, как в первом сообщении

Карты обновляются достаточно редко, т.ч. порядок не изменился...

[Porutchyk]

Отличная связка!  Мне понравилась! Хорошие дороги!

Я вот только не понял, что  MHAPro   три файла одинаково

называются. Но игра запустилась ( правда, пару раз пришлось перетасовать

моды, с первого раза у Канады с США разрывы были. Но потом всё тип топ!

Спасибо большое!  Красотища!

Сообщение отредактировал Porutchyk: 10 Август 2017 - 18:11

[Маша Белла]

Porutchyk, я тем не менее подскажу с расположением файлов-не поленюсь, пусть у вас уже "всё тип-топ"
Вот: 

Всё рабочее, разрывов нет)) Красный прямоугольник - непосредственно карты, жёлтый - русификаторы городов, если есть и нужны, розовый - U.S. Road Signs для текущей версии карты C2C (автор карты Мантрид, сделал спецефические знаки и знаки-щиты, для тех новых добавленных в последней версии, городов))
Да, единственное разве что, с последней версией Мексиканской карты, у меня лишь одна, незначительная проблемка, и только у меня - пропал мексиканский Nogales, про что я уже писала)) Стоп Porutchyk, вы что, вместо VivaMex взяли MHAPro? Ну как говорится, счастливых дорожек))

 

Карты обновляются достаточно редко

Всё же будем надеяться на скорый выход stable 1.28 игры, а потом и подсуетения лучших АТС-картоделов... ну хоть в Сентябре, будем надеяться выйдут обновлённые карты, а stable-версия игры, пусть хоть в 20 числах вот... ладно, увидим всё сами

 

[Porutchyk]

Подскажите,  пожалуйста,кто пробовал оба варианта.

1) в связке с VivaMex и 2)  в связке с MHAPro

Какой из них чем интересен, что лучше, на ваш взгляд и чем.

Что бы я по вашей информации смог выбрать. Сейчас ещё погуглю на эту тему.

[wik412]

MHAPro

переделка дефолтной карты, а

VivaMex

расширение дефолта.

Это в двух словах...

[dobr4060]

Подскажите,  пожалуйста

слушайте Машу, она плохому не научит  

у меня лишь одна, незначительная проблемка, и только у меня - пропал мексиканский Nogales,

проблема была у всех

решается так: удаляются сектора в карте с2с (Coast to Coast)  т.к. на чистой Мексики проблемы нет

вот эти два и всё что с ними связано

sec-0019+0003

sec-0019+0009 

останется такая картинка

сектора лежат по пути:

C2C v2.1.scs\map\usa\

[Porutchyk]

Так это. Coast to Coast это же уже не дефолт .

Ну, уже все  США.  Нет? Не совсем понял...

 Ну сейчас попробую с VivaMex, что за зверь. Быстрее будет

------------------

Просто в описании карт кое что непонятно.

 В частности,  непонятно, как  мод карты США буду ставить с другим модом  карты  тех же США....

Сообщение отредактировал Porutchyk: 11 Август 2017 - 00:36

[Porutchyk]

Короче, установил и этот вариант, с  VivaMex.   Ну,  пока ничего сказать не могу, кроме того, что в последнем случае

есть ещё и Мексика. Покатаюсь, будет мнение. Всем спасибо!

Сообщение отредактировал Porutchyk: 11 Август 2017 - 01:46

[Маша Белла]

слушайте Машу, она плохому не научит

Я стараюсь, да и просто - Love USA, и в АТСе без карт скучно (как и в "Е", в общем-то))

проблема была у всех решается так

О спасибо, попробую)) Т.е. удалить и *.aux и *.base-файлики, sec-0019+0003 и ...+0009... правильно же ?

т.к. на чистой Мексики проблемы нет

То есть как и у sowa, он там в теме VivaMex мне говорил... и что у него нет проблемы такой. Ну, такая связка - не то, чтобы неинтересная, просто-маленькая;))... def+vivamex))

Ну,  пока ничего сказать не могу, кроме того, что в последнем случае есть ещё и Мексика. Покатаюсь, будет мнение.

Там красиво... автор (hugoces) довольно красивые пейзажи, и долины меж гор, рисует))

Всем спасибо!

Рады помочь)))

[dobr4060]

Т.е. удалить и *.aux и *.base-файлики, sec-0019+0003 и ...+0009... правильно же ?

правильно

[Маша Белла]

dobr4060, чёрт, кинуло домой в L.A., как удалила сектора, не годится Что впрочем понятно и естественно, ведь мексиканский Nogales снова появился;)) Ну что ж, пока вновь заменила с архива "правильным"=без VivaMex Nogales, файликом в C2C карту, и поеду тогда - колёсами, а не "кидком" домой - с канадского Russel, где я счас)) Да и всегда люблю вернуться в любимый-родной "Город Ангелов", так что Машка, в добрый путь ))

Сообщение отредактировал Маша Белоножкина: 12 Август 2017 - 13:12

[wik412]

 

Русификатор обновлен для актуальной версии карты.

[Маша Белла]

Вот это да! - скоростное ограничение в British Columbia на западе Канады, 120 миль/ч! Пффф, в километрах/ч это 193, вы что, господа, это уже реальные гонки Не помню как было раньше по скорости там, давно не ездила в Канадской БритКолумбии, вот, выбралась...)) Однако один раз на далее узкой однополосной, обогнала коповский Charger не в pursuit (как и прежде, они-начальники колонн, на однополосных, если не с мигалками едут) как стоячего, жутко понравилось)) Ну топила было до 90, если быстрее - Петя уже будет лететь как раненый зверь, да и может ли он столько выжать, короче быстрее не смогла)) Так что Texas теперь не "чемпион", со своими 85 м/ч))
Кажется горы Devil Pass (Перевал Дьявола) возле Vancouver, стали таки пологее, и ManiaX сравнял их чуть, либо это я, разгонялась перед подъёмами, нет, всё же по виду они по прежнему, круто взмывающие вверх, а потом "формульный" спуск в самом конце последней горки, на котором и полетишь эти самые 120 и больше, если не будешь притормаживать))

Сообщение отредактировал Маша Белоножкина: 14 Октябрь 2017 - 03:39

[Маша Белла]

М-да... Видимо ManiaX, серьёзно, гораздо серьёзнее, перестарался в этот раз со скоростными ограничениями, и решил, пусть все игроки, которые будут кататься по его карте, будут Шумахерами;)) Те же 120 миль/ч увидела и в Ukon (дорога моей доставки в начале - петляла между B.Columbia и Ukon), въехала в более восточную Alberta - там уже 110, и в Sascatchewan дальше-тоже 110... осталось проехать немного по Manitoba и уже сворачиваю в Штаты. В общем раньше max скорость по Канаде было гораздо меньше! Ещё бы в восточные штаты (Канады) и Montreal съездить, неужели и там, быстрее чем от 19 до 31 м/ч по городу (Montreal)... буду приятно удивлена

:	Но на знаках скорости по быстрым шоссе CanaDream, и раньше было 100-110 м/ч, так может Mania вовсе и не перестарался? Вот только 120ти, на знаках не было, не помню)) Скоростные ограничения Advisor в настройках геймплея игры - у меня всегда для траков, но это тут ни при чём...))

[dobr4060]

Маша Белоножкина, Маша-а..  

Официально в Канаде принята метрическая система мер (SI)- метры, килограммы, градус Цельсия и т.д.

но использование старых имперских(английских) единиц в торговле и т.п. разрешено "Законом о мерах и весах"

Т.е. использование двойных мер в Канаде вполне обыденно и легально.

Вес может измеряться фунтами (в том числе в магазинах часто указывается цена за фунт (LB), 454 грамма), но, практически всегда, есть цена и за КГ (более мелким шрифтом).

Обьемы могут быть в галлонах или литрах, но обычно всегда пишут на упаковке обьем в литрах, даже если меряли галлонами (отсюда и "странные" упаковки по 1.89 литра - пол галлона).

Длина часто измеряется дюймами (inch/in, pouce/pc: 2.54 см), футами (foot/ft, pied/pi, 30.48 см) и милями (mile/mi: 1.6 км). НО расстояния на указателях дорог всегда в КМ, скорость тоже меряют в КМ/Ч. На спидометре в машине, произведенной для Kанады, есть и КМ/Ч и МИЛИ/Ч (для поездок в США).

Площадь квартир, офисов, земельных участков часто указывается в квадратных футах (Square foot, Pied carré). В 1 квадратном метре 10.76 квадратных фута (грубо, для оценки, можно считать, что их 11).

Температура - в Канаде, как правило, градусники отградуированы в обеих шкалах: по Цельсию и в Фаренгейтах (0 по Цельсию = 32 по Фаренгейту, 100 по Цельсию = 212 по Фаренгейту)

Стандартный размер писчей бумаги в Канаде и США отличается от принятого в Европе. Тут в ходу бумага Letter (8 1/2 на 11 дюймов), чуть шире и короче, чем европейская А4 (210 на 297 мм, то есть 8.27 на 11.69 дюймов). Соответственно, Letter не поместится в пластиковые кармашки для А4, а А4 наоборот, войдет в файлы для Letter, но будет торчать сверху. Если Вы готовите документ, который должны будут распечатать в Канаде или США, настройте размер бумаги Letter в текстовом редакторе.

Дата и Формат её записи

В Квебеке обычно используется стандарт ДД.ММ.ГГ, в англофонной Канаде принят вариант ММ.ДД.ГГ. Чтобы избежать путаницы между 2-мя форматами в Квебеке часто используют японский формат ГГГГ.ММ.ДД!

Время и Часовые пояса

Время в Монреале отстает от Гринвичского (UTC) на 5 часов (UTC-5) (летом на 4 часа). Это означает разницу (отставание) во времени с Парижем на 6 часов, с Киевом и Иерусалимом на 7 часов, с Москвой на 8 часов.

Зимнее и летнее время

Переход на зимнее время (сдвиг часов на 1 час назад) происходит на неделю позже, чем в Европе и России, то есть, в первое воскресенье ноября.

Переход на летнее время (сдвиг часов на 1 час вперед) происходит на две недели раньше, чем в Европе и России, а именно, во второе воскресенье марта.

Времена года

Времена года тут начинаются не так, как в России, а по солнцестояниям и равноденствиям:

Весна начинается в день весеннего равноденствия, 20 или 21 марта

Лето - в день летнего солнцестояния, 20-21 июня

Осень - в день осеннего равноденствия, 21-22 сентября

Зима - в день зимнего солнцестояния, 21-22 декабря

т.е. сезон меняется не в чётко установленную дату, а с некоторым разбегом.

По субьективным впечатлениям все сезоны наступают позже, чем в европейской части России и в Украине. Так, осень может продолжаться до середины декабря, а весна приходит только к концу апреля, т.е. начала сезонов по равноденствиям и сонцестояниям соответствует реальному положению дел. 

--------

вот такая она КанадА

[Маша Белла]

dobr4060,  
Спасибо за такой подробный ликбез, сейчас некогда прочесть всё, почитаю как вернусь ночью домой (я в гостях))
Про метрическую систему мер в Канаде - я знаю  (наследие Французской колонии, или...) Уверена только, что раньше (в 2.2 версии и раньше) на карте скорость была везде ниже, вопреки скоростным знакам, значит Mania (наконец) сделал правильно)) Да, может и способен, мой 389й, выжать выше 90 м/ч, но это уже раненый зверь а не траком Петя, летит он тогда;)) Без груза - так точно наверное может, но с прицепом...)) И, да, на спидометре у меня м/ч и км/ч - International он, 389й (НЕ "Интер"=International, всё же Peterbilt)), в том смысле, что предназначен для езды не только в Штатах и Канаде))

Стоп, догнала - значит на скоростных знаках нанесены км/ч, 100-110, но всё равно, не может 389й мой столько выжать, не болид он всё же ))
Попробую переключать в настройках игры на метрическую систему, как буду ездить по карте - чтобы и Advisor отображал правильную циферку))

[wik412]

 

Версия 2.4:
- совместима ATS 1.29
- совместима C2C 2.3

 

Русификатор обновлен до актуальной версии карты.

[Маша Белла]

Еее, наконец-то, спасибо Mania  А я всё "Е" увлечена, ну что же, займусь и update Америки любимой)), вот только время бы найти, ну ничего, найду, владею я, своим временем, вернее так, как - лишь мне хочется, чтобы всё было в удовольствие, это для меня всегда самое главное, получать удовольствие))